專利名稱：兒童座椅的制作方法
技術領域：
本發明涉及根據權利要求1前序部分中所述的兒童座椅。
技術背景這類裝置是已知的，文檔WO 2005/000627示出了這類裝置。該已知 裝置在碰幢過程中，對兒童的慣性力使帶子拉緊，上部滑動件拉動背部 支撐的上部部件。如果背部支撐是由柔性的塑料材料制成的，則由于力 的作用上部部件會變形，導致在慣性力的作用下兒童的附帶移動。兒童 的附帶移動增加了兒童受傷的風險，因此必須避免這種情況發生。發明內容為了避免這種風險，兒童座椅是根據權利要求1的特征部分構造的。 這樣，作用于靠背上對兒童的慣性力直接轉移，不會使汽車與底部支撐 間的支撐變形。這意味著安全帶將兒童固定得更好，防止兒童受傷。根據一個實施例，兒童座椅是根據權利要求2構造的。這樣，由于 對角桿阻止汽車的各部件接觸兒童，側面保護以及對兒童在座椅上的支撐是相當大的。根椐一個實施例，兒童座椅是根據權利要求3構造的。這樣，即使 座椅架處于斜倚位置，對角桿也會提供對兒童的保護。根據一個實施例，兒童座椅是根據權利要求4構造的。頭支撐提供 另外的支撐以及對兒童頭部的保護，同時對角桿保護了頭支撐，并阻止 碰撞中頭支撐變形。根據一個實施例，兒童座椅是根據權利要求5構造的。這樣將兒童 座椅放置并固定在汽車的底板是容易的，或者通過抓住對角桿從汽車上 卸下兒童座椅也是容易的。根據一個實施例，兒童座椅是根據權利要求6構造的。這樣，將兒 童座椅固定在汽車上是容易的，同時對角桿阻止對肩帶和/或腰帶的力使 支撐變形，并因此阻止兒童在碰撞中的附帶移動。根據一個實施例，兒童座椅是根椐權利要求7構造的。這樣頭支撐和肩帶的高度調節可以容易地組合。
根據一個實施例，兒童座椅是根據權利要求8構造的。這樣頭支撐 的高度在碰撞中不會變化。
下文將參考示例性實施例并借助附圖更為詳細地描述本發明，圖中 圖1示出了帶有座椅支撐和處于斜倚位置并具有帶子的座椅架的兒 童座椅的透視圖，
圖2示出了圖1的兒童座椅，圖中座椅架處于直立位置，沒有帶子， 圖3示出了圖1的兒童座椅的一部分，圖中座椅架處于斜倚位置，
頭支撐處于其最高位置，
圖4示出了圖3的細節，具體示出了頭支撐的高度固定，
圖5示出了圖2的兒童座椅的一部分，圖中座椅架處于直立位置，
頭支撐處于其最低位置，
圖6示出了座椅支撐的對角桿的一部分，
圖7示出了與圖2中的座椅類似的兒童座椅的透視圖，圖中兒童座 椅被固定在底板上，底板可以固定在汽車中，
圖8以細虛線示出了與圖2或圖7所示座椅類似的兒童座椅的透視 圖，以實線示出了將兒童座椅保持在汽車后座上固定位置處的車帶的過程。
具體實施例方式
圖l-6圖解說明了兒童座椅l的使用和各部件的各個位置。兒童座椅 1具有座椅支撐7，座椅支撐7可以位于汽車內的座椅上或底板52上(見 圖7)，底板52可以安裝在汽車的座椅上。座椅架12連接到座椅支撐7 的方式是座椅架12可以在方向17上作傾斜運動。為此座椅架12的底部 具有保持連接銷45的連接隆起44，連接銷45被保持在導引板38的槽 39中，并可在其中滑動。導引板38被安裝在靠近底部支撐8的座椅支撐 7中。為了將連接銷45定位在槽39中，連接銷45由拉條43連接到定位 銷42,彈簧(圖中未示出)在定位間隙41中拉動定位銷42,因此將定 位銷45定位在槽39的縱向方向上。傾斜手柄14通過傾斜臂46移動4立 條43，并且傾斜手柄14可以將定位銷42從定位間隙41移動，使得連接 銷45可以在槽39的縱向方向上移動，座椅架12可以在方向17上移動。座椅架12具有椅背37和緊固到椅背37頂部的銷30，座椅架12可 以在拉條29中滑動，拉條29被緊固到背部支撐34的頂部，背部支撐34 是座椅支撐7的一部分。座椅架12在方向17上的運動使連接銷45在槽 39中滑動，使銷30在拉條29中滑動。在安裝了兒童座椅1的汽車碰撞 的情況下，兒童的向前運動被肩帶22的張力阻止。肩帶22向前推動椅 背37,椅背37通過拉條29向前推動背部支撐34。為了盡可能限制兒童 在這種情形下的向前運動，背部支撐34的向前運動必須盡可能被限制。 為此，背部支撐34的頂部被緊固到上部加強桿4。加強桿4和底部支撐 8之間的座椅架12每一側的對角桿6支撐加強桿4，并阻止背部支撐34 變形。對角桿6被設置在背部支撐34的下部部件前方某一距離處，使得 在對角桿6和背部支撐34之間存在開口 62。優選對角桿6是管狀的，帶 有壁49，并可以填充泡沫填充物48。為了節省空間，對角桿6是帶圓形 和/橢圓形拐角的矩形形狀。對角桿的高度優選至少是其寬度的3倍，使 得兒童座椅1的總寬度幾乎不增加。對角桿6被設置得盡可能靠前，使 得它們也能保護兒童免于受到碰撞過程中可能朝向兒童移動的物體的傷 害。物體的例子有汽車部件或在朝向兒童座椅1的側沖擊情況下運動的 兒童座椅1側的車門。
座椅架12的底部有座椅墊13,座椅墊13的每一側有限制兒童在側 面運動的座椅側支撐11。椅背37具有支撐兒童的靠背墊36，以及限制 兒童的側面運動的側支撐墊23。對角桿6限制側支撐11及側支撐墊23 的側面運動。除了限制兒童在兒童座椅1的側面運動之外，對角桿6在 萬一出現側沖擊的情況下保護兒童。為了阻止兒童碰撞兒童座椅1的各 個部件時受傷，各個部件和墊子是柔軟的，例如覆蓋有泡沫或由泡沫制 成。對角桿還具有降低傷害的柔性表面21。
安全帶將兒童定位在座椅架12中。在此實施例中，象本領域通用的 那樣，安全帶有兩個長度可調的肩帶22。兩個腰帶20連接到座椅架12, 胯帶19穿過座椅墊13中的開口 18連接到座椅架12。帶子19， 20, 22 連接到帶扣25，帶扣25可以是打開的以松開帶子從座椅架12上移走兒 童，或者帶子可以是封閉的以將兒童放置或固定到座椅架12中。每個肩 帶22穿過帶口 2延伸到座椅架12的后部的一側。連接板35在椅背37 后部的一側連接肩帶22。調節帶15從連接板35穿過開口 47延伸到座椅 架12前方的調節旋鈕16。為了將安全帶調節到兒童的高度，調節旋鈕16用來調節調節帶15的長度及以此調節肩帶22的長度。為了保護兒童座椅l中兒童的頭部，頭支撐被附連到座椅架12。頭 支撐具有帶滑槽27的頭支撐殼26，滑槽可以在軌道28上滑動，軌道28 在椅背37之上延伸。頭支撐殼26可以相對于座椅墊13向上或向下運動， 以將頭支撐的高度調節到兒童的長度。頭支撐中間墊3對照頭支撐殼26 的中心安裝。頭支撐中間墊3在兩側連續成為頭支撐側墊24。在外側， 墊子24由對角桿6支撐并受其保護。頭支撐側墊24相對較厚，使得能 限制兒童頭部的側面運動。為了將肩帶22相對于兒童的肩部和頭部保持在適當高度，肩帶22 被導引通過帶口2，使得肩帶22與頭支撐一起上下運動。頭支撐用棘爪 固定在特定高度，這點將在后文進行解釋。頭支撐殼26提供有隆起63, 隆起中或多或少有引導定位銷31通過的三角形定位開口 32。彈簧(圖中 未示出)將定位銷31拉向其拐角之一處的頭支撐殼26。給椅背37提供 定位間隙33,間隙的四周配合定位銷31，使得定位銷31的位置被固定 以此固定頭支撐殼26的高度。當頭支撐殼26向下運動一定距離時，定 位口 32運動到圖4中虛線所示的位置32'，使定位銷31抬起離開定位間 隙33，使得頭支撐可以進一步向下運動，之后定位銷31由彈簧在下一個 定位間隙33中拉動。這樣，頭支撐殼26的高度可以被容易地調節。當 肩帶22圍繞定位銷31環繞時，肩帶22中的張力阻止定位銷31抬起脫 離定位間隙33,使得在碰撞情況下，頭支撐殼26保持其高度并保持對兒 童的保護。可以通過使用圖8中所示的三點式車帶將兒童座椅1緊固到汽車中。 為此，底部支撐8的前部具有支撐腰部袢帶61的腰部導帶器10。帶扣9 將腰部袢帶61相對于兒童座椅1定位，并且在兒童座椅的一側腰帶終止 于腰帶扣60,在兒童座椅的另一側終止于帶扣55。在座椅支撐7的頂部， 每側有肩帶扣5。肩帶扣5在肩部皮帶環57中圍繞上部加強桿4從肩帶 扣5向上作為肩帶上部部件58引導汽車的肩帶到肩帶扣59,或向下作為 肩帶下部部件56引導至帶扣55。如圖7所示，底板52可以將兒童座椅1緊固到汽車中。底板52具 有連接到安裝在汽車中的拉條的鉤51。使用手柄53可以搬運底板52。 為了將兒童座椅1連接到底板52,底部支撐8具有法蘭40,在法蘭40 周圍，安裝在底板52中的鉤(圖中未示出)可在激活手柄54時夾緊，因此在底板52上拉動兒童座椅1。為了進一步阻止兒童座椅1相對于底 板52的多余向前傾斜，底板52可以具有夾住底部支撐8和隆起50的鉤 (圖中未示出)。
權利要求
1.一種在汽車中用來運送兒童的兒童座椅，該兒童座椅包括座椅支撐(7)，座椅架(12)和滑動件(29，30，39，40)，座椅支撐(7)具有底部支撐(8)和在該底部支撐上延伸的背部支撐(34)，座椅架(12)具有將兒童保持抵靠于所述座椅架的安全帶(19，20，22)，滑動件(29，30，39，40)在所述座椅支撐和所述座椅架之間，以用來將處于可調節傾斜位置的所述座椅架連接到所述座椅支撐，這些滑動件包括將所述座椅架的上部部件或肩部部件(37)連接到所述背部支撐的上滑動件(29，30)和將所述座椅架的下部部件或底部部件連接到所述底部支撐的下滑動件(39，40)，其特征在于在所述座椅架(12)的兩側，所述座椅支撐(7)包括在所述上滑動件(29，30)的高度之上或高度處將底部支撐(8)的前部部件連接到所述背部支撐(34)的對角桿(6)。
2. 根據權利要求1所述的兒童座椅，其特征在于所述對角桿(6) 具有管狀部分，該管狀部分呈帶有圓形或橢圓形拐角的矩形，且其高 度是寬度的至少3倍。
3. 根據權利要求l或2所述的兒童座椅，其特征在于傾斜位置 的范圍從直立坐立位置到斜倚位置，對角桿(6)在所有傾斜位置都 處于所述座椅架(12)的上部部件或肩部部件(37)的前面。
4. 根椐權利要求1、 2或3所述的兒童座椅，其特征在于所述 座椅架(12)在所述對角桿(6)之間具有高度可調節的頭支撐(3， 24, 26)。
5. 根據前述權利要求中任一項所述的兒童座椅，其特征在于所 述底部支撐(8)具有第一附連裝置(40),用于可拆卸地將所述底部 支撐連接到緊固到汽車的座椅的底板(52)。
6. 根據前述權利要求中任一項所述的兒童座椅，其特征在于所 述座椅支撐(7)具有第二附連裝置(4， 5, 9, 10),以用來分別將汽車的肩帶(56， 57， 58)和腰帶(61)導引和附連到所述背部支撐 (34)和所述底部支撐(8)。
7. 根據前述權利要求中任一項所述的兒童座椅，其特征在于所 述安全帶包括肩帶(22)，所述肩帶被導引通過所述高度可調節頭支 撐(3, 4, 26)中的開口 (2)。
8. 根據權利要求7所述的兒童座椅，其特征在于在所述頭支撐 (3， 4, 26)的高度調節過程中，棘爪(31)相對于間隙(33)運動，而且所述肩帶(22)中的張力阻止所述棘爪運動。
全文摘要
本發明涉及汽車中用來運送兒童的兒童座椅，該兒童座椅包括帶底部支撐和在底部支撐上延伸的背部支撐的座椅支撐，具有安全帶的座椅架以便將兒童保持在座椅架，以及在座椅支撐和座椅架之間以可調節傾斜位置將座椅架連接到座椅支撐的滑動件，該滑動件包括將座椅架的上部部件或肩部部件連接到背部支撐的上滑動件和將座椅架的下部部件或底部部件連接到底部支撐的下滑動件。根據本發明在座椅架的兩側，座椅支撐都包括在上滑動件的高度之上或高度處將底部支撐的前面部件連接到背部支撐的對角桿。
文檔編號B60N2/28GK101407189SQ20081021593
公開日2009年4月15日 申請日期2008年9月12日 優先權日2007年9月13日
發明者H·范德維格特 申請人:蒂姆-特克斯公司