專利名稱：汽車電動通風(fēng)窗的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及的是一種汽車駕駛室內(nèi)進(jìn)行通風(fēng)換氣的裝置，尤其是一種設(shè)置在貨 車、各種工程機(jī)械車輛駕駛室內(nèi)的通風(fēng)換氣裝置。
技術(shù)背景目前，在貨車、各種工程機(jī)械車輛的駕駛室內(nèi)缺乏通風(fēng)換氣裝置，尤其是那些低檔的 貨車和挖掘機(jī)、鏟車、壓路機(jī)、裝載機(jī)以及吊車等工程機(jī)械車輛，在夏秋季節(jié)，車輛停放 在路面上，炎熱的太陽會將車輛曬得火燙，人在駕駛室內(nèi)好似呆在一只大蒸籠內(nèi)，非常難 受；如果這時候在駕駛室內(nèi)簡單地裝上一個電風(fēng)扇，由于駕駛室內(nèi)充滿了熱氣，電風(fēng)扇所 吹動的空氣也是非常熱的，起不到降溫的目的。雖然有的車輛駕駛室開設(shè)有窗或通風(fēng)窗口， 但由于駕駛室內(nèi)的熱空氣難以流動，仍會使駕駛員感到熱。 發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服上述存在的不足，而提供一種在車輛駕駛室內(nèi)設(shè)置有一個 安裝有風(fēng)扇的汽車電動通風(fēng)窗，以保證駕駛室與外部空間進(jìn)行熱量的交換，降低駕駛室內(nèi) 的溫度，保證駕駛員安全、正常的駕駛。本實用新型的目的是通過如下技術(shù)方案來完成的，它主要是在汽車駕駛室的頂上開設(shè) 有一個通風(fēng)窗口，所述的通風(fēng)窗口上安裝有至少一可換氣、通風(fēng)用的電風(fēng)扇。所述的電風(fēng)扇前面安裝有導(dǎo)風(fēng)板，而在通風(fēng)窗口的上面安裝有用螺桿調(diào)節(jié)開或關(guān)的頂圭 皿。所述的通風(fēng)窗口上安裝有并排的二只軸流風(fēng)機(jī)構(gòu)成的、可正反轉(zhuǎn)的電風(fēng)扇。本實用新型由于將電風(fēng)扇直接安裝在通風(fēng)窗上，使用時可以將空氣從駕駛室外面直接吸入，因駕駛室外的空氣比里面的溫度低且新鮮，所以吹入的風(fēng)就顯得涼快，從而能顯著改善駕駛室內(nèi)的環(huán)境條件；本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有結(jié)構(gòu)合理、緊湊，使用方便、可靠，使用效果好，安全實用，節(jié)能環(huán)保作用明顯等特點。
圖1是本實用新型從駕駛室內(nèi)仰視的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2是本實用新型駕駛室頂面的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面將結(jié)合附圖對本實用新型作詳細(xì)的介紹附圖1、 2所示，本實用新型主要是在 汽車駕駛室的車頂1上開設(shè)有一個通風(fēng)窗口 2，所述的通風(fēng)窗口 2上安裝有至少一可換氣、 通風(fēng)用的電風(fēng)扇3。附圖1中所示的由二只并排的軸流風(fēng)機(jī)構(gòu)成的、可正反轉(zhuǎn)的電風(fēng)扇3， 該電風(fēng)扇3前面(吹風(fēng)面即駕駛室內(nèi)面)安裝有象鴻運扇一樣的導(dǎo)風(fēng)板4或象立式空調(diào)機(jī) 一樣的直板式導(dǎo)風(fēng)板，它們可以自由地調(diào)節(jié)吹風(fēng)的方向，以達(dá)到最佳的吹風(fēng)效果。附圖2所示，本實用新型在通風(fēng)窗口 2的上面安裝有用螺桿5調(diào)節(jié)開或關(guān)的頂蓋6， 在下雨時可以關(guān)上以防止雨水進(jìn)入，晴天時打開可以起到通風(fēng)降溫的作用。本實用新型所 述的電風(fēng)扇采用的是汽車電源，并設(shè)置有倒順二位控制開關(guān)，以及變速鍵，它可以根據(jù)需 要選擇適當(dāng)?shù)臋n位；以上技術(shù)內(nèi)容可以選用現(xiàn)有日常生活中所用電風(fēng)扇的控制結(jié)構(gòu)內(nèi)容， 因這些屬于公知常識內(nèi)容，在此不作詳述，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在了解本說明書所記載內(nèi)容 的基礎(chǔ)上能夠方便地實施本發(fā)明。
權(quán)利要求1、一種汽車電動通風(fēng)窗，它主要是在汽車駕駛室的頂上開設(shè)有一個通風(fēng)窗口，其特征在于所述的通風(fēng)窗口(2)上安裝有至少一可換氣、通風(fēng)用的電風(fēng)扇(3)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的汽車電動通風(fēng)窗，其特征在于所述的電風(fēng)扇(3)前面安裝 有導(dǎo)風(fēng)板(4)，而在通風(fēng)窗口 (1)的上面安裝有用螺桿(5)調(diào)節(jié)開或關(guān)的頂蓋(6)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車電動通風(fēng)窗，其特征在于所述的通風(fēng)窗口 (2)上 安裝有并排的二只軸流風(fēng)機(jī)構(gòu)成的、可正反轉(zhuǎn)的電風(fēng)扇(3)。
專利摘要一種汽車電動通風(fēng)窗，它主要是在汽車駕駛室的頂上開設(shè)有一個通風(fēng)窗口，所述的通風(fēng)窗口上安裝有至少一可換氣、通風(fēng)用的電風(fēng)扇；所述的電風(fēng)扇前面安裝有導(dǎo)風(fēng)板，而在通風(fēng)窗口的上面安裝有用螺桿調(diào)節(jié)開或關(guān)的頂蓋；所述的通風(fēng)窗口上安裝有并排的二只軸流風(fēng)機(jī)構(gòu)成的、可正反轉(zhuǎn)的電風(fēng)扇；具有結(jié)構(gòu)合理、緊湊，使用方便、可靠，降溫效果明顯，使用效果好，安全實用等特點。
文檔編號B60H1/24GK201124748SQ20072030319
公開日2008年10月1日 申請日期2007年12月13日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月13日
發(fā)明者張任重 申請人:張任重