專利名稱：環繞型無接觸免擦拭洗車機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及車輛噴洗設備技術領域，特指一種環繞型無接觸 免擦拭洗車機。
技術背景
目前的全自動電腦洗車機，參見圖1:主要包括有縱向導軌6、
橫梁1、 L型噴液架2和8、水噴頭11、洗滌液噴頭9、紅外電子對射 探頭安裝架7及其紅外電子對射探頭10和12、噴液架橫向移動裝置 3、 PLC可編程控制器、噴液架旋轉電動機5及其輸液管組成，橫梁l 可在縱向導軌6上縱向移動，由頂部噴液桿2和噴液測桿8組成的L 型噴液架可在PLC可編程控制器的控制下做360度的旋轉及沿橫梁1 做橫向移動，在頂部噴液桿2和噴液測桿8上設置有水噴頭11，在橫 向移動的導軌上的一端的安裝支架7上安裝有洗滌液噴頭9，水噴頭 11及洗滌液噴頭9通過輸液管4與水泵及洗滌液壓力泵連接，紅外電 子對射探頭10和12分別設置在橫梁1兩端部的向下懸垂的兩根懸掛 架7的下端，在一支懸掛架7上安裝有洗滌液噴頭9，紅外電子對射 探頭10和12的發射頭與接收頭對射形成探測線，以測量車輛13的 頭部或尾部是否還在水噴頭11和洗滌液噴頭9的噴射范圍，若不在范 圍，即當車身不再遮擋探測線時，則PLC可編程控制器控制噴液架2 和8旋轉，其不足之處在于 一是洗滌液噴頭9液體的噴射部位受限 由于洗滌液噴頭9安裝在橫梁1 一端的垂直懸掛架7上，不能橫向移 動及旋轉，當被清洗的車輛13停放在洗車房14遠離洗滌液噴頭9的 一側或車輛13傾斜停放時，洗滌液就不能全部噴射到車身上，而且，洗滌液噴頭9成排安裝在橫梁1 一端的垂直懸掛架7上，對車身側面 噴液效果好，而對于車頂部分噴液就不均勻；二是水噴頭噴射的水壓 缺少大小之別 一般車身側面的下部較臟，需要壓力大一些的水壓進 行噴洗才會較好，但是，現有設備做不到；三是噴液架不能做360度 以上的連續旋轉，工作時，需要正轉一圈噴液，再反轉一圈復原后再 正轉噴液，造成時間及電力的浪費，四是上述的探測機構只能探測車 體的長度，不能探測車體的寬度及車輛是否傾斜停放，導致車輛停放 不在規定的洗車位時，噴液架易碰傷車體表面及局部清洗液噴灑不到 或局部噴灑液噴灑的濃度太高，使車輛清洗不徹底。 發明內容
本實用新型的目的是提供一種噴液架可360度連續旋轉、水噴頭 和洗滌液噴頭均安裝在噴液架上、多通道噴液的、噴液架與車體始終 保持最佳洗車距離的環繞型無接觸免擦拭洗車機。
本實用新型是這樣實現的環繞型無接觸免擦拭洗車機，包括安
裝在橫梁兩端部向下懸垂的兩根懸掛架下端的兩對紅外電子對射探 頭和由頂部噴液桿和噴液測桿組成的弓形的噴液架，在噴液架上設置 有水噴頭，噴液架在電動機的帶動下可做縱向、橫向移動及沿噴液架
的縱軸做360度的旋轉，其特征在于在頂部噴液桿的中部和噴液測桿 的下端，分別安裝有可發射和接收信號的兩對紅外電子對射探頭，紅 外電子對射探頭對射時在弓形噴液架形成的平面內可形成兩條平行 的探測線，紅外電子對射探頭的信號線經導電轉接滑環與PLC可編程 控制器及被控制設備電連接，頂部噴液桿和噴液測桿的上部安裝的水 噴頭與低壓水管連接，在噴液測桿的下部安裝的水噴頭與高壓水管連 接，在噴液測桿上設置有洗滌液噴頭，與噴液架一起旋轉的水噴頭和洗滌液噴頭的連通導管與液體轉換闊門的轉動出液口連接，水泵和洗 滌液泵的供液導管與液體轉換閥門的固定進液口連接，使噴液架可做
360度以上的連續轉動，噴液架、水泵和洗滌液泵受PLC可編程控制
器的控制而動作，上述的安裝在橫梁兩端部向下懸垂的兩根懸掛架下 端的兩對紅外電子對射探頭也可以用安裝在噴液架兩端的一對紅外 電子對射探頭代替。
本實用新型相比現有技術突出的優點是
1、 噴液位置準確將水噴頭和洗滌液噴頭均排列安裝在符合車 體形狀的弓形噴液架上，并在紅外電子對射探頭及PLC可編程控制器 的控制下，使水噴頭和洗滌液噴頭距離車身始終保持最佳的噴射距離 內。
2、 多通道噴液本實用新型在頂部噴液桿、噴液測桿的上部安 裝的水噴頭與低壓水管連接，在噴液測桿的下部安裝的水噴頭與高壓 水管連接，及在噴液測桿上的洗滌液噴頭與洗滌液導管連接，使車身、 車頭、車尾側面的中下部的較臟部位使用高壓水噴洗，其它部位使用 低壓水噴洗，實現了多通道、程序化、功能化洗車。
3、 噴液架可做360度以上的連續轉動本實用新型利用液體轉 換閥門將通水導管和通洗滌劑導管轉接后不受噴液架旋轉圈數的影
響，可以使噴液架做360度以上的連續轉動，而不需要噴液架反轉復
位后再正向轉動。
4、 噴液架與車體在洗車的過程中無接觸由于本實用新型設置
的紅外電子對射探頭形成的兩條平行的探測線傾斜設置，在噴液洗車 的過程中，當離車輛最近的一條探測線被車身擋住，而另外一條未被 擋住時為最佳洗車距離，在移動洗車時，兩條探測線均被車身擋住，說明噴液測桿距離車身太近，PLC可編程控制器控制電機工作，使噴 液測桿做縱向或橫向移動，以便遠離車身，在移動洗車時，兩條探測
線均未被車身擋住，說明噴液測桿距離車身太遠，PLC可編程控制器
控制電機工作，使噴液測桿做縱向或橫向移動，以便靠近車身，使得 噴液測桿與車身始終保持最佳距離。
5、本實用新型結構簡單，節約水及洗滌液，洗車干凈、效果好，
適宜在各種規格型號的全自動洗車機上推廣應用。
圖1是現有技術的結構簡圖2是本實用新型實施例1的結構原理示意圖； 圖3是本實用新型實施例2的結構原理示意圖4是本實用新型的高壓水管、低壓水管和洗滌液管的內部結構 示意圖5是本實用新型中液體轉換閥門的剖視圖。
具體實施方式
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下面以具體實施例對本實用新型作進一步描述
實施例l:參見圖2、圖4、圖5:環繞型無接觸免擦拭洗車機， 包括安裝在橫梁1兩端部向下懸垂的兩根懸掛架7下端的兩對紅外電 子對射探頭10和由頂部噴液桿201和噴液測桿202組成的弓形的噴 液架20，在噴液架20上設置有水噴頭24，噴液架20在電動機的帶 動下可做縱向、橫向移動及沿噴液架的縱軸做360度的旋轉，其特征 在于在頂部噴液桿201的中部和噴液測桿202的下端，分別安裝有可 發射和接收信號的兩對紅外電子對射探頭30，紅外電子對射探頭30 對射時在弓形噴液架20形成的平面內可形成兩條平行的探測線301，紅外電子對射探頭30的信號線經導電轉接滑環50與PLC可編程控制 器63及被控制設備電連接，頂部噴液桿201和噴液測桿202的上部 安裝的水噴頭301與低壓水管21連接，在噴液測桿202的下部安裝 的水噴頭24與高壓水管23連接，在噴液測桿202上設置有與洗滌液 管22連接的洗滌液噴頭25，與噴液架20 —起旋轉的水噴頭24和洗 滌液噴頭25的連通導管與液體轉換閥門64的轉動部分641的出液口 643、 644、 645連接，水泵和洗滌液泵的供液導管與液體轉換闊門64 的固定部分642的進液口 643A、 644A、 645A連接，在電機646的帶 動下，噴液架20可做360度以上的連續轉動，噴液架20、水泵和洗 滌液泵受PLC可編程控制器的控制而動作。
實施例2:參見圖3、圖4、圖5:基本結構與實施例l相同，不 同點在于實施例1所述的安裝在橫梁1兩端部向下懸垂的兩根懸掛 架7下端的兩對紅外電子對射探頭10用設置在噴液架20兩端的一對 紅外電子對射探頭32代替，由一對紅外電子對射探頭32所形成的探 測線321負責對車頭和車尾的探測，并將探測信號發送給PLC可編程 控制器以便控制噴液架20旋轉，并對車頭和車尾進行噴液清洗。
本實用新型的工作過程及原理
1、 車輛駛入洗車房的過程中，在PLC可編程控制器的控制下， 由設置在進門處下方的水噴嘴首先對車體底盤及其下表面進行噴射 清洗；
2、 車輛停放在洗車位后(可任意停放)，在PLC可編程控制器的 控制下，噴液架20先繞車身旋轉一圈向車身上噴射洗滌液，再繞車 身旋轉一圈向車身上噴射水，以將車身清洗干凈，在上述噴射洗滌液 和水的過程中，本實用新型設置的兩對紅外電子對射探頭30形成了兩條平行且傾斜設置的探測線301，該探測線301通過PLC可編程控 制器63的控制，使噴液架20的移動始終保持有一條探測線301被車 體擋住，即，噴液架20在移動或轉動的過程中，始終使水噴頭24和 洗滌液噴頭25與車身保持最佳的噴射距離，由于紅外電子對射探頭 30與PLC可編程控制器63之間用碳刷和導電滑塊組成的導電轉接滑 環50進行轉接，液體轉換閥門64將通水導管21、 22和通洗滌劑導 管23進行轉接，導線302、導管21、 22、 23不受噴液架20旋轉圈數 的影響，可以使噴液架做360度以上的連續轉動，而不需要噴液架復 位后在工作，節約了復位用的時間及電力的浪費，當然，在噴液架20 前后移動的過程中，安裝在橫梁1兩端部向下懸垂的兩根懸掛架7下 端的兩對紅外電子對射探頭10所形成的探測線101或安裝在頂部噴 液桿201和噴液測桿202兩端部的一對紅外電子對射探頭32所形成 的探測線321負責對車頭和車尾的探測并將探測信號發送給PLC可編 程控制器63，當車身不再遮擋探測線101或321時，PLC可編程控制 器63則控制噴液架20旋轉并對車頭和車尾進行噴液清洗。
本實用新型的噴液位置定位準確，采用多通道噴液，噴液架可連 續轉圈，洗車效果好，適宜在各種規格型號的全自動洗車機上推廣應 用。
上述實施例僅為本實用新型的較佳實施例之一，并非以此限制本
實用新型的實施范圍，故凡依本實用新型的形狀、結構、原理所做 的等效變化，均應涵蓋于本實用新型的保護范圍之內。
權利要求1、環繞型無接觸免擦拭洗車機，包括安裝在橫梁兩端部向下懸垂的兩根懸掛架下端的兩對紅外電子對射探頭和由頂部噴液桿和噴液測桿組成的弓形的噴液架，在噴液架上設置有水噴頭，噴液架在電動機的帶動下可做縱向、橫向移動及沿噴液架的縱軸做360度的旋轉，其特征在于在頂部噴液桿的中部和噴液測桿的下端，分別安裝有可發射和接收信號的兩對紅外電子對射探頭，紅外電子對射探頭對射時在弓形噴液架形成的平面內可形成兩條平行的探測線，紅外電子對射探頭的信號線經導電轉接滑環與PLC可編程控制器及被控制設備電連接，頂部噴液桿和噴液測桿的上部安裝的水噴頭與低壓水管連接，在噴液測桿的下部安裝的水噴頭與高壓水管連接，在噴液測桿上設置有洗滌液噴頭，與噴液架一起旋轉的水噴頭和洗滌液噴頭的連通導管與液體轉換閥門的轉動出液口連接，水泵和洗滌液泵的供液導管與液體轉換閥門的固定進液口連接，使噴液架可做360度以上的連續轉動，噴液架、水泵和洗滌液泵受PLC可編程控制器的控制而動作，所述的安裝在橫梁兩端部向下懸垂的兩根懸掛架下端的兩對紅外電子對射探頭也可以用安裝在噴液架兩端的一對紅外電子對射探頭代替。
專利摘要本實用新型涉及車輛噴洗設備技術領域，即環繞型無接觸免擦拭洗車機，是在頂部噴液桿的中部和噴液測桿的下端，安裝有探測車身與噴液架距離的紅外電子對射探頭，在噴液架的兩端或橫梁兩端向下懸垂的兩根懸掛架的下端安裝有探測車頭、車尾位置的紅外電子對射探頭，在噴液架上分別安裝有與低壓水管和高壓水管連接的水噴頭和與洗滌液管連接的洗滌液噴頭，水噴頭和洗滌液噴頭經液體轉換閥門引入帶壓力的水和洗滌液，使噴液架可做360度以上的連續轉動，噴液架、水泵和洗滌液泵受PLC可編程控制器的控制而動作，優點是噴液位置定位準確，采用多通道噴液，噴液架可連續轉圈，不劃傷或不碰傷車體表面，適宜在各種規格型號的全自動洗車機上推廣應用。
文檔編號B60S3/04GK201124824SQ20072030312
公開日2008年10月1日 申請日期2007年12月10日 優先權日2007年12月10日
發明者輝 鄭, 黃岳良 申請人:黃岳良;鄭 輝