專利名稱：一種快速自扣式加氣裝置的制作方法
技術領域：
一種快速自扣式加氣裝置技術領械本實用新型涉及車輛輪胎的加氣裝置，具體是一種快速自扣式加 氣裝置。
背景技術：
目前對汽車輪胎加氣通常是通過加氣裝置壓迫輪胎氣嘴的氣芯， 再打開加氣裝置的進氣閥門使氣泵的高壓氣體能經過加氣裝置充入 到輪胎，這種加氣方法對轎車等小車還能應付，但對一些大型的貨車 和大客車，因輪胎容量大需要的氣壓高，通過氣嘴芯這極小通道加氣 速度極慢，往往要耗費大量時間來給輪胎充氣，這種加氣方式明顯不 符合現代高效率的工作方式。實用新型內容本實用新型的目的在于提供一種快速自扣式加氣裝置，加氣時能 將氣嘴芯卸下直接向輪胎加氣，具有搡作簡便，加氣速度快的特點。為實現上述目的采用以下技術方案一種快速自扣式加氣裝置，包括本體、進氣閥和氣嘴芯桿，本體 上設有進氣口、出氣口和一軸向通道，軸向通道連通進、出氣口，進 氣閩設置在進氣口處，氣嘴芯桿設置在本體內，其特征在于所述的 氣嘴芯桿位于出氣口方向的端部開有一U形槽，在槽底開有一氣嘴芯 夾持孔，在夾持孔上開有裂縫將氣嘴芯桿的端部分成瓣狀。在所述的氣嘴芯桿與本體之間還設有彈簧裝置。
在所述的本體上還設置氣壓表。本實用新型在氣嘴芯桿的端部開設了一U形槽又在U形槽底上又 設置了夾持孔，并在夾持孔上開有裂縫將整個氣嘴芯桿的端部分成瓣狀，這樣的在結構在使用時，其u形槽正好與氣嘴芯上凸塊相配合，而氣嘴芯的頂針又剛好能容置于夾持孔中，而夾持孔上開設裂縫使夾 持孔有一定伸縮力能緊緊夾持住氣嘴芯的頂針，而使氣嘴芯不會掉 落，在氣嘴芯桿夾持住氣嘴芯后再旋轉將整個氣嘴芯旋出，這時輪胎 與加氣裝置的連接通道大大變寬了 ，此時再打開設置在進氣口的進氣 閥就能快速地對輪胎加氣，這種加氣裝置尤其適合對大型貨車或客車 輪胎的充氣，能大大加快充氣速度，并且操作也非常簡單。 附困說明圖l、本實用新型的結構示意圖；圖2、本實用新型立體分解示意圖；圖3、本實用新型氣嘴芯桿端部的結構示意圖；圖4、本實用新型氣嘴芯的結構示意圖。
具體實施方式
如圖l-4所示， 一種快速自扣式加氣裝置，包括本體l、進氣閥 2、氣嘴芯桿3和氣壓表4,本體上設有進氣口、出氣口和一軸向通 道，軸向通道連通進、出氣口，進氣閥設置在進氣口處，氣嘴芯桿3 設置在本體內并貫穿于軸向通道和出氣口，所述的氣嘴芯桿3處于出 氣口方向的端部開有一U形槽31，在槽底開有一氣嘴芯夾持孔32, 在夾持孔上開有裂縫33將氣嘴芯桿的端部分成瓣狀，在所述的氣嘴 芯桿3與本體1之間還設有彈簧裝置，氣壓表4設置在本體上。本實用新型使用時上推氣嘴芯桿3上將夾持孔32對準氣嘴芯5 的頂針51,并將頂針51夾持住，此時U形槽31同樣剛好夾持住氣 嘴芯5上的凸塊52,再旋轉氣嘴芯桿3將氣嘴芯5卸下，釋放對氣 嘴芯桿3的推力，氣嘴芯桿3在彈簧的作用下復位；這時加氣裝置內部通道與氣嘴之間通道變寬了許多，打開進氣閥能大大加快充氣的速 度，當充氣達到需要氣壓時，再上推氣嘴芯桿3將氣嘴芯5旋接到氣 嘴上，并將氣嘴芯桿3脫離氣嘴芯5的頂針51就完成了對輪胎充的 作業；本實用新型能大大加快充氣速度，并且操作也非常簡單，在夾 持孔32上開有裂縫33將氣嘴芯桿3的端部分成瓣狀，增加了氣嘴芯 桿3對氣嘴芯的夾持力，使得氣嘴芯桿夾持住氣嘴芯后不易脫落，保 證加氣裝置工作的可靠性。
權利要求1、一種快速自扣式加氣裝置，包括本體、進氣閥和氣嘴芯桿，本體上設有進氣口、出氣口和一軸向通道，軸向通道連通進、出氣口，進氣閥設置在進氣口處，氣嘴芯桿設置在本體內，其特征在于所述的氣嘴芯桿位于出氣口方向的端部開有一U形槽，在槽底開有一氣嘴芯夾持孔，在夾持孔上開有裂縫將氣嘴芯桿的端部分成瓣狀。
2、 如權利要求l所述的一種快速自扣式加氣裝置，其特征在于: 在所述的氣嘴芯桿與本體之間還設有彈簧裝置。
3、 如權利要求l所述的一種快速自扣式加氣裝置，其特征在于: 在所述的本體上還設置氣壓表。
專利摘要本實用新型涉及一種快速自扣式加氣裝置，包括本體、進氣閥和氣嘴芯桿，本體上設有進氣口、出氣口和一軸向通道，軸向通道連通進、出氣口，進氣閥設置在進氣口處，氣嘴芯桿設置在本體內，所述的氣嘴芯桿位于出氣口方向的端部開有一U形槽，在槽底開有一氣嘴芯夾持孔，在夾持孔上開有裂縫將氣嘴芯桿的端部分成瓣狀。本實用新型具有操作簡便，加氣速度快的特點。
文檔編號B60S5/00GK201026789SQ20072010632
公開日2008年2月27日 申請日期2007年2月7日 優先權日2007年2月7日
發明者陳仙福 申請人:陳仙福