專利名稱：多功能駕駛員座椅的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種座椅，尤其是一種多功能駕駛員座椅。
技術背景現有汽車用的防盜保險鎖， 一般都放在駕駛員的方向盤、換檔裝置或手剎裝置上，即便 是改在鎖油門、剎車或離合器等零部件上，也缺乏一個較合理的技術方案；如中國專利申請公開號為CN2564424的"一種汽車防盜鎖"，它披露了由橫向螺桿和縱梁構成四方框架，螺 桿一端可轉動地與一縱梁端連接、另一端與另一縱梁端螺旋連接，縱梁前部鉸接擺桿，擺桿 另一端鉸接擋板，擋板后端鉸接有鎖拖板，鎖拖板底面裝有鎖芯橫向伸出的鎖頭，縱梁內側 面丌有鎖芯槽，框架上還開有安裝固定孔。該裝置雖然可在不改動汽車結構、不影響駕駛條 件下與駕駛室地板固裝在一起，但使用不方便，結構較復雜，不便于普及推廣；有的是采用 如GPS車輛監控管理系統或車輛定位監控系統這樣的集電子、信號于一體的防盜保險系統， 這種防盜保險系統先不說它的費用之高，只說其防盜效果，并沒有宣傳的那么好，當信號發送系統一旦被破壞，其功能就不再有效；有的則是采用電子鎖進行防盜保險，但電子鎖對"電 子專家"而言形同虛設；有的則是利用在泊車時將駕駛員的椅背向前傾覆一定角度后再鎖定， 擋住別人進入駕駛區，但其缺點是小偷只要坐在后座位上雙手用力拉著椅背向后一扳，椅背 就會向后移去，小偷就能進入駕駛區。另外，對于駕駛員在駕駛中突遇碰撞而不會傷及身體的問題，目前尚未有成熟的技術方 案可供實施，更沒有碰撞時駕駛員座椅能自動連鎖反應的技術方案，如中國專利申請公開號 為CN2222092的"駕駛員座椅移動防擠壓裝置"，它公開了在座椅的底部設有凸形滑條和凹 形滑槽，在滑條和滑槽上還開有定位孔，在滑槽之間設有電磁鐵、鋼套和彈簧，在定位孔中 還設有定位銷，定位銷在電磁鐵的作用下可拉回到鋼套里，防擠壓接觸開關安裝在駕駛室的 儀表盤上的技術方案和中國專利申請公開號為CN2157887的"汽車安全座椅"披露了靠背座 椅和底座前部采用卡鉤式連接，彈簧一端固定在底座上，另一端固定在靠背座椅下部橫桿上， 底座前部設有支承連接桿和應急踏腳板，左右兩側由傳動桿連接活動左右安全板，中間設有 固定軸，安全板上頂兩端連接有輔助拉帶等都屬于此類方案。 發明內容針對上述情況，本實用新型的目的是提供一種多功能駕駛員座椅，它既能防盜又能防擠
壓且座椅功能完整，結構簡單，易于制造安裝，使用方便，自動化程度高，便于普及推廣。為了實現上述目的，本實用新型的一種多功能駕駛員座椅，它包括由螺釘固定于駕駛員 座椅處的齒形滑軌座，該齒形滑軌座上設支承滑輪的滑道，所述滑輪經銷軸固定于座椅底架 內，于座椅底架內設垂直于齒形滑軌座的鎖具裝置和設平行于齒形滑軌座的拉桿鎖緊裝置， 所述鎖具裝置包括固定于座椅底架的密碼鎖底座，疊放在密碼鎖底座上的密碼鎖數碼盤，蓋 在密碼鎖數碼盤及密碼鎖底座上的密碼鎖鎖蓋，-裝有鎖芯桿彈簧的密碼鎖鎖芯桿從密碼鎖 鎖蓋穿插入密碼鎖數碼盤后，該密碼鎖鎖芯桿再活動插入齒形滑軌座鎖栓孔中，所述拉桿鎖 緊裝置包括一穿置于座椅底架孔的拉桿軸，該拉桿軸上依次裝有卡簧、棘爪和鎖緊螺母，一 拉力彈簧的兩端分別經拉簧螺釘固定在座椅底架和齒形滑軌座上。為了實現結構優化，其進一步的措施是-鎖栓孔對應密碼鎖鎖芯桿設置，至少設置三個。座椅的椅背設有調節器。本實用新型采用在駕駛員座椅處固定齒形滑軌座，經設置其上的滑輪使座椅沿齒形滑軌座 上的滑道前后移動，并通過鎖具裝置和拉桿鎖緊裝置實現座椅自由移動與鎖定的技術方案，克 服了現有汽車防盜保險裝置結構欠合理，使用不方便且在駕駛中突遇碰撞而會傷及身體的缺陷； 本實用新型相比現有技術所具有的有益效果(1)因整個座椅都能沿齒形滑軌座上的滑道前后 移動，鎖定可靠，防盜性能好；(2)因座椅與齒形滑軌座之間由拉力彈簧的兩端分別固定，并 有拉桿鎖緊裝置配合，在外力沖撞下能自動解除鎖定裝置并重新鎖定，故突遇碰撞也不會傷及 身體，防擠壓性能好；(3)座椅功能完整，結構簡單合理，易于制造安裝，使用方便，自動化 程度高，便于普及推廣。它適用于各種車輛的駕駛員座椅。
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型進一步說明。 圖1為本實用新型多功能駕駛員座椅的透視圖。圖中l、齒形滑軌座，10、滑道，11、螺孔，12、螺釘，13、鎖栓孔，2、滑輪，21、銷軸， 3、座椅底架，4、鎖具裝置，41、密碼鎖底座，42、密碼鎖數碼盤，43、密碼鎖鎖蓋，44、鎖 芯桿彈簧，45、密碼鎖鎖芯桿，5、拉桿鎖緊裝置，51、拉桿軸，52、卡簧，53、棘爪，54、鎖 緊螺母，6、拉力彈簧，61、拉簧螺釘，7、座椅，71、椅背，72、調節器。
具體實施方式
參見附圖， 一種多功能駕駛員座椅，先將齒形滑軌座1通過螺釘12、螺孔11將其安裝在汽 車駕駛員座椅7處，齒形滑軌座1設支承滑輪2的滑道10，數個支承座椅7的滑輪2通過軸21
固定在座椅底架3內。鎖具裝置4垂直于齒形滑軌座1設置，拉桿鎖緊裝置5則平行于齒形滑 軌座1設置。鎖具裝置4包括焊接固定在座椅底架3上的密碼鎖底座41，密碼鎖底座41上疊 放數個密碼鎖數碼盤42，密碼鎖鎖蓋43蓋在密碼鎖數碼盤42及密碼鎖底座41上，-裝有鎖 芯桿彈簧44的密碼鎖鎖芯桿45從密碼鎖鎖蓋43穿插入密碼鎖數碼盤42后，該密碼鎖鎖芯桿 45再活動插入對應設置在齒形滑軌座1的鎖栓孔13中，鎖栓孔13對應密碼鎖鎖芯桿45設置， 至少設覽三個。拉桿鎖緊裝置5由拉桿軸51從座椅底架3內的拉桿軸孔穿插過，在穿插過座椅 底架3孔的拉桿軸51軸端依次裝入卡簧52、棘爪53和鎖緊螺母54后緊固。最后將一拉力彈 簧6的兩端分別經拉簧螺釘61固定在座椅底架3的后部和齒形滑軌座1的前部。座椅7的椅背 71設有調節器72。本實用新型的正常工作是座椅7通過滑輪2支承在齒形滑軌座1的滑道10上，并由拉桿鎖緊裝置5中的棘爪53在 卡簧52的作用下落入齒形滑軌座1的齒槽內而自動鎖定。當要調整座椅7的前后位置時，在拉 力彈簧6的作用下，只要手握拉桿軸51轉動一角度，棘爪53脫離齒形滑軌座1的齒槽，使座 椅底架3的滑輪2沿齒形滑軌座1的滑道10前后移動到需要的位置。當座椅底架3移至齒形滑 軌座1的最前面位置并落下鎖具裝置4中的密碼鎖鎖芯桿45于鎖栓孔13中時，駕駛員操作方 向盤的位置和空間都被座椅7占據而達到無法駕駛汽車的目的。當汽車停、泊車時，駕駛員拉起拉桿軸51，使棘爪53脫離齒形滑軌座1的齒槽，再通過拉 力彈簧6的作用，使滑輪2順著齒形滑軌座1的滑道10向前移動。當移至所需位置時，棘爪53 會自動落入齒形滑軌座1的齒槽內而鎖定，同時，用力將鎖具裝置4中密碼鎖鎖心桿45往下壓， 使密碼鎖鎖芯桿45拴在鎖栓孔13中，再轉動密碼鎖數碼盤42，從而鎖定駕駛員座椅7。此時， 座椅7占據整個駕駛空間，將油門、剎車和離合器的腳掣完全封閉，非授權人就無法進入駕駛位 置，有效防止汽車被盜，簡單易行又能達到最佳保安效果。當駕駛員自已要用車時，調節并轉動密碼鎖數碼盤42解碼，對上密碼后，密碼鎖鎖心桿45 會從齒形滑軌座1的鎖栓孔13自動彈出，駕駛員拉起拉桿軸51，使棘爪53脫離齒形滑軌座1 的齒槽，輕推座椅7，座椅底架3及滑輪2沿齒形滑軌座i的滑道10向后移動到最佳工作位置。當汽車處于正常行駛狀態時，座椅7鎖定在齒形滑軌座1滑道10后部的最佳位置，駕駛員 可以安穩的駕駛著汽車。當汽車遇到緊急情況時，如兩車相碰撞或碰到前方障礙物需要汽車緊 急停、剎車，首先是駕駛員的頭部與上身以很快的速度向前傾斜，緊接著駕駛員的臀部以一股 很大的后座力將座椅向后推去，在后座力的作用下，棘爪53會自動脫離齒形滑軌座1的齒槽， 座椅底架3及滑輪2順著齒形滑軌座1的滑道10向后移動，在棘爪53的作用下將整個座椅7
鎖定，使其再也無法向前移動，從而拉開了駕駛員與方向盤的距離，使方向盤不會整體壓在駕 駛員的大腿或胸部處，造成不必要傷亡或財產損失。如果駕駛員要調回到原來的位置，駕駛員用手拉起拉桿軸51，棘爪53脫離齒形滑軌座1 的齒槽，拉力彈簧6把座椅7整體向前拉進，調到最佳位置。駕駛員還可以通過調節器72來調 節椅背71的傾斜位置，達到最佳坐姿效果。以上僅僅是本實用新型的較佳實施例，根據本實用新型的上述構思，本領域的熟練人員還 可對此做出各種修改和變換。例如，鎖具裝置垂直于齒形滑軌座的設置和拉桿鎖緊裝置平行于 齒形滑軌座的設置等的結構修改和變化。然而，類似的這種變換和修改均屬于本實用新型的實 質。
權利要求1、一種多功能駕駛員座椅，其特征在于它包括由螺釘(12)固定于駕駛員座椅(7)處的齒形滑軌座(1)，該齒形滑軌座(1)上設支承滑輪(2)的滑道(10)，所述滑輪(2)經銷軸(21)固定于座椅底架(3)內，于座椅底架(3)內設垂直于齒形滑軌座(1)的鎖具裝置(4)和設平行于齒形滑軌座(1)的拉桿鎖緊裝置(5)，所述鎖具裝置(4)包括固定于座椅底架(3)的密碼鎖底座(41)，疊放在密碼鎖底座(41)上的密碼鎖數碼盤(42)，蓋在密碼鎖數碼盤(42)及密碼鎖底座(41)上的密碼鎖鎖蓋(43)，一裝有鎖芯桿彈簧(44)的密碼鎖鎖芯桿(45)從密碼鎖鎖蓋(43)穿插入密碼鎖數碼盤(42)后，該密碼鎖鎖芯桿(45)再活動插入齒形滑軌座(1)鎖栓孔(13)中，所述拉桿鎖緊裝置(5)包括一穿置于座椅底架(3)孔的拉桿軸(51)，該拉桿軸(51)上依次裝有卡簧(52)、棘爪(53)和鎖緊螺母(54)，一拉力彈簧(6)的兩端分別經拉簧螺釘(61)固定在座椅底架(3)和齒形滑軌座(1)上。
2、 根據權利要求l所述的多功能駕駛員座椅，其特征在于鎖栓孔(13)對應密碼鎖鎖芯 桿(45)設置，至少設置三個。
3、 根據權利要求1所述的多功能駕駛員座椅，其特征在于座椅(7)的椅背(71)設有 調節器(72)。
專利摘要一種多功能駕駛員座椅，它包括固定于駕駛員座椅處的齒形滑軌座，支承滑輪的滑道，滑輪經銷軸固定于座椅底架內，設在座椅底架內的鎖具裝置和拉桿鎖緊裝置，鎖具裝置包括固定于座椅底架的密碼鎖底座，密碼鎖數碼盤及密碼鎖鎖蓋，鎖芯桿從鎖蓋穿插入數碼盤再活動插入鎖栓孔中，拉桿鎖緊裝置包括穿置于座椅底架的拉桿軸，軸上有卡簧、棘爪和鎖緊螺母，拉簧的兩端分別固定在座椅底架和齒形滑軌座上。它采用在駕駛員座椅處固定齒形滑軌座，經其滑輪使座椅沿其上的滑道前后移動并通過鎖具和拉桿裝置實現座椅自由移動與鎖定，它克服了現有汽車用防盜保險裝置結構欠合理，使用不方便且在駕駛中突遇碰撞而會傷及身體的缺陷；它適用于各種車輛的駕駛員座椅。
文檔編號B60R25/00GK201015964SQ20072006251
公開日2008年2月6日 申請日期2007年2月14日 優先權日2007年2月14日
發明者傅中良, 羅凌志 申請人:傅中良