專利名稱：分體式太陽能汽車排氣扇的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車制冷技術領域，特指一種分體式太陽能汽車排氣扇。
技術背景在炎熱的季節，停靠在露天停車場的汽車引擎關閉，其車內原有的制冷系 統及排氣功能都已停止，車內封閉。在炎熱的太陽照射下，車內的溫度迅速上升；當駕駛員再回到車內時就會酷熱難耐，甚至出現頭暈，惡心等情況發生；使駕駛員產生駕車疲勞，容易發生危險。實用新型內容本實用新型解決的技術問題在于提供一種可以把車內的熱氣和廢氣從汽車 的后備箱排出車外，有效降低車內溫度、改善車內空氣質量的分體式太陽能汽 車排氣扇。本實用新型解決的技術問題是通過如下技術方案實現的主要包括有太陽 能電池板、電路板、蓄電池、風扇；所述的太陽能電池板通過電路板與蓄電池 連接，并可對蓄電池充電；蓄電池對風扇供電；太陽能電池板上設置有若干吸 盤，太陽能電池板可通過吸盤吸附于汽車的玻璃上；并且，風扇與太陽能電池 板相分離。所述始太陽能龜池板呈矩形狀；其上的吸盤有四個，分別設置于太陽能電 池板的四角。
所述的風扇可置在汽車后備箱的排風處。本實用新型在汽車內前后左右的玻璃窗上任意位置可安裝一太陽能電池 板，再在車內安裝一排氣扇，可以把車內的熱氣和廢氣從汽車的后備箱排出車外，有效的降低車內溫度，還可以改善車內的空氣質量。在炎熱的太陽照射下 處停車后，當駕駛員再回到車內時也不會感覺酷熱難耐。
以下結合附圖對本實用新型進一步說明附圖1是本實用新型太陽能電池板1主視圖； 附圖2是本實用新型連接結構框圖。附圖圖號說明太陽能電池板 1 吸盤 3點煙器 2 電路板 4蓄電池 5 風扇 具體實施方式
見附圖1、 2，本實用新型主要包括有太陽能電池板l、電路板4、蓄電池5、 風扇6;所述的太陽能電池板1呈矩形狀；其上的吸盤2有四個，分別設置于太 陽能電池板1的四角；電路板4主要為一充電電路。太陽能電池板1通過電路 板4與蓄電池5連接，可對蓄電池5充電；蓄電池5對風扇供電6。當然，也可 將點煙器3通過電路板4與蓄電池5連接；當汽車發動時，可以通過點煙器3 對蓄電池5充電，從而確保風扇6的電源供應。太陽能電池板1可通過吸盤2 吸附于汽車的玻璃上；風扇6可置在汽車后備箱的排風處。通過風扇6的工作， 可以將車內的熱氣和廢氣從汽車的后備箱排出車外，有效的降低車內溫度，還 可以改善車內的空氣質量。以上是本實用新型的較佳實施例，但不局限于前述說明；凡本領域技術人 員依前述說明可得之等效技術方案，皆屬于本實用新型的保護范圍。
權利要求1、一種分體式太陽能汽車排氣扇，主要包括有太陽能電池板(1)、電路板(4)、蓄電池(5)、風扇(6)；所述的太陽能電池板(1)通過電路板(4)與蓄電池(5)連接，并可對蓄電池(5)充電；蓄電池(5)對風扇(6)供電；其特征在于太陽能電池板(1)上設置有若干吸盤(2)，太陽能電池板(1)可通過吸盤(2)吸附于汽車的玻璃上；并且，風扇(6)與太陽能電池板(1)相分離。
2、 根據權利要求l所述的分體式太陽能汽車排氣扇，其特征在于所述的 太陽能電池板(1)呈矩形狀；其上的吸盤(2)有四個，分別設置于太陽能電 池板(1)的四角。
3、 根據權利要求1或2所述的分體式太陽能汽車排氣扇，其特征在于所 述的風扇(6)可置在汽車后備箱的排風處。
專利摘要本實用新型涉及汽車制冷技術領域，特指一種分體式太陽能汽車排氣扇。其技術方案為主要包括有太陽能電池板、電路板、蓄電池、風扇；所述的太陽能電池板通過電路板與蓄電池連接，并可對蓄電池充電；蓄電池對風扇供電；太陽能電池板上設置有若干吸盤，太陽能電池板可通過吸盤吸附于汽車的玻璃上；并且，風扇與太陽能電池板相分離。通過風扇可以將車內的熱氣和廢氣從汽車的后備箱排出車外，有效的降低車內溫度，改善車內的空氣質量。可應用于汽車內空氣的降溫等方面。
文檔編號B60R16/033GK201023452SQ200720051600
公開日2008年2月20日 申請日期2007年5月18日 優先權日2007年5月18日
發明者李瑄鈺 申請人:李瑄鈺