專利名稱：汽車緊急制動安全裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及機動車緊急制動裝置，特指一種汽車緊急制動安 全裝置。
技術背景目前，汽車制動主要是對車輪的制動，有兩種剎車方式鼓式和 盤式。ABS防抱死、EBD電子制動分配系統和BA緊急制動輔助系 統等技術只能提高系統的性能，卻始終存在以下缺陷1、在汽車制 動時無法擴大輪胎與道路的接觸面，也就是無法提高輪胎與路面的摩 擦力；2、無法改變和消除汽車向前的沖擊(慣性)力。而這些情況 恰是造成汽車緊急制動時出現失控、碰撞、翻車等致命事故的主要原 因。發明內容本實用新型的目的在于克服現有技術的缺陷，提供一種可有效增 加與路面摩擦，并產生反向力來抵消汽車向前的沖擊力，縮短汽車制 動距離的汽車緊急制動安全裝置。本實用新型另一目的是提供一種結構簡單、便于操作，安全可靠 的汽車緊急制動安全裝置。為達到上述目的，本實用新型所述的汽車緊急制動安全裝置包括 包括膠板及供膠板安裝固定的膠板架，膠板位于膠板架的下側，膠板 架的上側連接有可驅動膠板架和膠板下壓及上收的動力源，膠板架后 端由連桿與固定座連接，連桿相對膠板架及固定座具有轉動之特性。所述動力源為汽壓泵或液壓泵，其伸出的活塞桿相對膠板架朝前 傾斜，汽壓泵或液壓泵電性連接汽車內的電控系統。在膠板架和膠板下壓工作時，連桿與路面形成50。 ~60°夾角。所述固定座分左右兩部分，兩部分由一固定軸連接，連桿一端則 套接在固定軸上。本實用新型具有的有益效果是結構簡單，易于制做和安裝，在汽車緊急制動時利用膠板抵壓于路面，增加汽車與路面的摩擦，由此 可抵消汽車向前的沖擊(慣性)力，縮短汽車的制動距離，從而有效 避免失控、碰撞和翻車的事故發生，保障生命財產的安全。
附圖1為本實用新型立體結構示意圖； 附圖2為本實用新型立體分解結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型做進一步說明見附圖1、 2所示，本實用新型所述的汽車緊急制動安全裝置，包括膠板1及供膠板1安裝固定的膠板架2，膠板1位于膠板架2的 下側，膠板架2的上側連接有可驅動膠板架2和膠板1下壓及上收的 動力源3，膠板架2后端由連桿4與固定座5連接，連桿4相對膠板 架2及固定座5具有轉動之特性。使用時，由固定座5固定于汽車底部，膠板架2相對固定座5可 由連桿4實現相對轉動，動力源3為汽壓泵或液壓泵，其伸出的活塞 桿31相對膠板架2朝前傾斜，以致將膠板架2朝汽車移動的反方向 推向路面。動力源3的主體部分也安裝在汽車底部，與固定座5呈前 后分布安置。在緊急制動時，動力源3，即汽壓泵或液壓泵伸出活塞 桿31，將膠板架2及膠板1推向路面，連桿4下降并轉動，致使膠 板1與路面發生摩擦而產生阻力。在膠板架2和膠板1下壓工作時， 連桿4與路面形成50。 ~60°夾角，這樣使膠板1與路面接觸更好， 可獲得較佳的摩擦，增加汽車與路面的摩擦。摩擦阻力對汽車底部產 生反向力，該反向力能抵消汽車向前的沖擊力，從而縮短汽車的制動 距離。當結束制動時，汽壓泵或液壓泵的活塞桿31內縮而把膠板架 2及膠板1拉起并貼于汽車底部，保證汽車正常行駛。汽壓泵或液壓 泵電性連接汽車內的電控系統，可通過按鍵操作，也可根據檢測輪胎 與路面摩擦狀況自動控制，從而實現緊急制動，確保行車安全。固定座5分左右兩部分，兩部分由一固定軸51連接，連桿4一 端則套接在固定軸51上，該結構具有連接穩固，轉動性好，制動效 果顯著的優點。膠板1與膠板架2之間采用可拆卸式連接，這樣可方便替換，以 致保證膠板1正常制動工作。動力源3直接作用在膠板架2上，制動 反應迅速，膠板l摩擦路面有力。以上圖示僅為本實用新型的較佳實施例，并非以此限定本實用新 型的實施范圍，故凡依本實用新型之形狀、構造及原理所作的等效變 化，均應涵蓋于本實用新型的保護范圍內。
權利要求1、 汽車緊急制動安全裝置，其特征在于包括膠板(1)及供膠 板(1)安裝固定的膠板架(2)，膠板(1)位于膠板架(2)的下側，膠板架(2)的上側連接有可驅動膠板架(2)和膠板(1)下壓及上 收的動力源(3)，膠板架(2)后端由連桿(4)與固定座(5)連接， 連桿(4)相對膠板架(2)及固定座(5)具有轉動之特性。
2、 根據權利要求1所述的汽車緊急制動安全裝置，其特征在于 所述動力源(3)為汽壓泵或液壓泵，其伸出的活塞桿(31)相對膠 板架(2)朝前傾斜。
3、 根據權利要求1所述的汽車緊急制動安全裝置，其特征在于 所述固定座(5)分左右兩部分，兩部分由一固定軸(51)連接，連 桿(4) 一端則套接在固定軸(51)上。
4、 根據權利要求1或3所述的汽車緊急制動安全裝置，其特征 在于在膠板架(2)和膠板(1)下壓工作時，連桿(4)與路面形 成50° ~60°夾角。
專利摘要本實用新型涉及機動車緊急制動裝置，特指一種汽車緊急制動安全裝置。包括膠板及供膠板安裝固定的膠板架，膠板位于膠板架的下側，膠板架的上側連接有可驅動膠板架和膠板下壓及上收的動力源，膠板架后端由連桿與固定座連接，連桿相對膠板架及固定座具有轉動之特性。本實用新型結構簡單，易于制作和安裝，在汽車緊急制動時利用膠板抵壓于路面，增加汽車與路面的摩擦，由此可抵消汽車向前的沖擊(慣性)力，縮短汽車的制動距離，從而有效避免失控、碰撞和翻車的事故發生，保障生命財產的安全。
文檔編號B60T1/14GK201021267SQ20072005093
公開日2008年2月13日 申請日期2007年4月25日 優先權日2007年4月25日
發明者楊錫奇 申請人:楊錫奇