專利名稱：電動車、摩托車故障助推器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種電動車、庫托車，具體指車子后輪發(fā)生故障時，用于代 替后輪，使電動車、摩托車可以推行或慢速騎行的助推裝置。
背景技術(shù)：
隨著人們生活的不斷提高，電動車以輕便、省力、快捷、環(huán)保無污染的代步 工具，普遍被廣大城鄉(xiāng)居民認可，并得到越來越廣的推廣使用。電動車有諸多優(yōu) 點，但是一旦后輪被扎漏氣或暴胎，或其它事故由于車身相對比較重，推起來不 僅費力，而且也容易造成輪胎二次損傷，摩托車也存在相的問題。發(fā)明內(nèi)容本實用,提供一種電動車、摩托車故障助推器，將其安裝車架的后叉桿上， 不使用時可以折起離地，使用時將助推器上的活動支架連同車輪折下著地，電動 車后輪同時離地懸空，可以推行。活動支架的上端同軸安裝飛輪和鏈輪、飛輪通 過鏈條與電動車后輪轂連接，鏈輪通過鏈條與小輪連接，將電動車摩托車存在的 動力傳遞給小車輪，實現(xiàn)騎乘。本實用新型是以如下技術(shù)方案實現(xiàn)的 一種電動車、摩托車故障助推器，其 特征在于包括安裝在車架后叉桿一側(cè)的支架座，與支架座相連接的活動支架， 安裝在活動支架上的輪，與電動車輪轂聯(lián)接的飛輪及與飛輪同軸安裝的鏈輪；所 述的支架座用卡頭固定在車架后部一側(cè)的后叉桿上，飛輪、鏈輪通過軸套安裝在 螺桿上，活動支架上端插裝在支架座的槽中并用螺桿嫘母墊片將軸套、活動支架 與支架座固定；飛輪通過鏈條與電動車后輪轂連接；活動支架上端右側(cè)面上制作 兩只定位凹槽，緊定蠊釘安裝在支架座的一側(cè)，其頂端插入其中一只定位凹槽中； 鏈輪通過鍵安裝在軸上，軸通過軸承安裝在活動支架的下端；輪通過鍵和螺母墊 片安裝在軸上；鏈輪和鏈輪通過鏈條連接。本實用f^型的積極效果是1、本實用新型電動車、摩托車故障助力器安裝在支架后叉桿上，不用時折 起來不影響車子正常行使。使用時通過緊定蠊釘和定位凹槽將小輪折下著地，電
動車后輪離地，便可推行。
2、 在平坦的道路上，電動車后輪出故障時，還可以利用原車動力帶動小輪 旋轉(zhuǎn)，達到慢速騎乘的功能，省力省時。
3、 結(jié)構(gòu)簡單，制作成本低，便于推廣。
4、 無需在車上打口或焊接，不損傷原車體。
以下結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步詳細說明。
圖l為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖2為
圖1的左視圖。
圖中1、卡頭，2、支架座，3、活動支架，4、螺桿，5、定位凹槽，6、緊定螺釘，7、鏈輪，8、飛輪，9、軸套，10、鏈條，11、鏈輪，12、鍵，13、軸 承，14、墊片，15、輪，16、軸，17、螺母，18、鍵，19、后叉桿。
具體實施方式
如圖l、圖2所示，本實用新型電動車、摩托車故降助推器安裝在車架后叉 桿19 一側(cè)的支架座2,與支架座2相連接的活動支架3，安裝在活動支架3上的 輪16，與電動車輪轂聯(lián)接的飛輪8及與飛輪8同軸安裝的鏈輪7;所述的支架座 2用卡頭1固定在車架后部一側(cè)的后叉桿上19，飛輪8、鏈輪7通過軸套9安裝 在螺桿4上，活動支架3上端插裝在支架座2的槽中并用螺桿4螺母墊片將軸套 9、活動支架3與支架座2固定；飛輪8通過鏈條與電動車后輪轂連接；活動支 架3上端右倆面上制作兩只定位凹槽5，緊定螺釘6安裝在支架座2的一側(cè)，其 頂端插入其中一只定位凹槽5中；鏈輪11通過鍵12安裝在軸16上，軸16通過 軸承13安裝在活動支架3的下端；輪15通過鍵18和螺母17墊片14安裝在軸 16上；鏈輪7和鏈輪11通過鏈條10連接。
如圖l、圖2所示，助推器不使用時，將活動支架3連同輪15向上施轉(zhuǎn)，并用緊定螺釘6固定在定位凹槽5中，如
圖1中雙點劃線所示，此時不影響車子正常騎乘。當車子后輪發(fā)生故障無法推動時，將活動支架3下折，使輪15著地， 并用鎖緊螺釘6固定在另一只定位凹槽5中，此時車子后車輪便離地，車子可以推行，避免造成后輪胎二次損傷。
如圖l、 ,2所示，當在平坦的道路上出故障，將鏈條10套裝在鏈輪7和鏈
輪11上，飛輪8通過另一只鏈條與電動車、摩托車后輪轂連接，利用原車的動 力帶動輪15旋轉(zhuǎn)，達到慢速騎乘的目的，方便快捷。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，制造成本低，便于推廣使用。
權(quán)利要求1、 一種電動車、摩托車故障助推器，其特征在于包括安裝在車架后叉桿 (19) 一側(cè)的支架座(2)，與支架座(2)相連接的活動支架(3)，安裝在活動 支架(3)上的輪(16)，與電動車輪轂聯(lián)接的飛輪(8)及與飛輪(8)同軸安裝 的鏈輪(7);所述的支架座(2)用卡頭(1)固定在車架后部一側(cè)的后叉桿上(19)， 飛輪(8)、鏈輪(7)通過軸套(9)安裝在螺桿(4)上，活動支架(3)上端插 裝在支架座(2)的槽中并用嫘桿(4)蟝母墊片將軸套(9)、活動支架(3)與 支架座(2)固定；飛輪(8)通過鏈條與電動車后輪轂連接；活動支架(3)上 端右側(cè)面上制作兩只定位凹槽(5)，緊定嫘釘(6)安裝在支架座(2)的一側(cè)， 其頂端插入其中一只定位凹槽(5)中；鏈輪(11)通過鍵(12)安裝在軸(16) 上，軸(16)通過軸承(13)安裝在活動支架(3)的下端；輪(15)通過鍵(18) 和嫘母(17)墊片(14)安裝在軸(16)上；鏈輪(7)和鏈輪(11)通過鏈條 (10)連接。
專利摘要本實用新型公開了一種電動車、摩托車故障助推器，它是安裝在電動車、摩托車架后叉桿上的固定座，與固定座相連接的活動支架，安裝在活動支架下端的小車輪及用鏈條與電動車后輪轂相連接的飛輪及鏈輪，當電動車、摩托車后輪出故障無法推行時，折下活動支架、小輪著地，車子后輪離地，便可以推行。也可以利用原車的動力，原車的后輪轂通過鏈條帶動小輪旋轉(zhuǎn)，達到慢速騎乘的目的。結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，造價低，便于推廣。
文檔編號B60C17/00GK201021075SQ200720037020
公開日2008年2月13日 申請日期2007年4月20日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月20日
發(fā)明者劉云漢 申請人:劉云漢