專利名稱：人工學封閉的制作方法
技術領域：
本發明涉及帶有審美上另人愉悅的封閉區域(close-out region)的具有 裝飾罩(trim cover)的頭部iU掌裝置(head restraint )。
2.
背景技術：
交通工具的頭部支撐裝置安裝到用在交通工具里面的乘客座椅，以為 乘客提供頭部支撐。眾所周知的傳統的頭部支撐裝置包括用柔性室內裝飾 材料覆蓋的軟墊頭部支撐裝置主體，且在座椅的背部支撐區域之上延伸， 頭部支撐裝置通常直接連接到座椅。
在一些已有技術的頭部支撐裝置中，頭部支撐裝置包括用于將頭部支 撐裝置連接到交通工具座椅的支柱(post)和泡沫芯子。泡沫芯子通常由 聚酯制成。裝飾罩包住泡沫芯子。通常，這些裝飾罩由織物、乙烯樹脂和 皮革形成。為了提供另人愉悅的外觀，可通過將面板縫制在一起而將裝飾 罩制成袋子形的結構。這種結構可不需要拉鏈或其他緊固件。許多已有技 術的頭部支撐裝置具有凹陷處，尤其是在底側。在這些情形中，裝飾罩趨 向于不合乎要求地跨接這種凹陷處，從而降低了頭部支撐裝置的審美要 求。
因此，需要改進的頭部支撐裝置組件，且還需要一種用來形成這種頭 部支撐裝置組件的方法。
發明內容
本發明通過在一個實施方案中提供一種頭部支撐裝置組件來解決已 有技術中存在的一個或更多個問題。本實施方案的頭部支撐裝置組件包括
包狀物(bun)和支柱。支柱適合于將頭部支撐裝置組件連接到交通工具 座椅。頭部支撐裝置包狀物包括頭部支撐裝置芯子(head restraint core)和 裝飾罩。裝飾罩包圍頭部支撐裝置芯子的至少一部分。裝飾罩包括封閉部 分，在頭部支撐裝置芯子被置于裝飾罩內之后，裝飾罩在封閉部分處封閉。 保持夾子(retainer clip)在連接區域連接到頭部支撐裝置芯子。許多已有 技術的頭部支撐裝置包括帶有凹部(indentation)或凹陷處的區域(通常 在頭部支撐裝置的底部)。有利地，本實施方案的頭部支撐裝置允許放置 裝飾罩而沒有搭接(bridging)或減少罩跨過這些區域的搭接，從而形成比已 有技術更符合人工學的設計。頭部支撐裝置組件還包括封閉保持托架 (retainer bracket),該封閉保持托架連接到裝飾罩的封閉部分。當裝飾罩 處于閉合位置時，封閉保持托架固定到保持夾子。
在本發明的另一實施方案中，提供了以上所陳述的用于組裝頭部支撐 裝置組件的方法。
圖1是結合了本發明實施方案的頭部支撐裝置的交通工具座椅組件的
簡圖2A是本發明頭部支撐裝置組件的實施方案的縱截面；
圖2B是取自與圖2A截面垂直的平面的本發明頭部支撐裝置組件實施 方案的截面；
圖3是帶有打開的裝飾罩的本發明頭部支撐裝置組件實施方案的示意 性截面；
圖4是顯示了將保持夾子連接到封閉保持托架的截面；
圖5是保持夾子和封閉保持托架的透視圖6是在本發明的各種實施方案的頭部支撐裝置組件中使用的多個夾
子組件的頂部^f見圖；以及
圖7^艮示組裝本發明頭部支撐裝置的實施方案的圖解。
具體實施例方式
現對本發明目前優選的結構或實施方案以及方法做出詳細的說明，這 些實施方案和方法構成目前發明者所已知的實施本發明的最佳方式。
參考圖1,提供了一種結合本發明頭部支撐裝置實施方案的交通工具 座椅的簡圖。交通工具座椅組件10包括座椅靠背12和下部座椅組件14。 通常，下部座椅組件14支撐在座椅導軌機構(seat track mechanism) 16上， 如本技術領域中普遍公知的。在本實施方案的一個變化形式中，座椅靠背 12借助于托架18經由連接到座椅導軌機構16的樞軸點20樞軸地連接到 下端座椅組件14。交通工具座椅組件10包括本實施方案的頭部支撐裝置 組件30。
參考圖2A和2B,提供了頭部支撐裝置組件30的示意性截面。圖2A 是頭部支撐裝置組件30的縱截面。圖2B是取自與圖2A截面垂直的平面 的頭部支撐裝置組件30的截面。頭部支撐裝置組件30包括連接到支柱34 的包狀物32。支柱34嚙合交通工具座椅10。通常支柱34可移動地嚙合 交通工具座椅10，以便可相對于交通工具座椅10調節頭部支撐裝置組件 的位置。包狀物32包括頭部支撐裝置芯子36和裝飾罩38。裝飾罩38包 圍頭部支撐裝置芯子36的至少一部分。裝飾罩38可由通常應用在相關技 術領域的任何類型的合適材料制成，例如皮革、聚乙烯或織物。通常，裝 飾罩38具有可從交通工具內部看見的A級表面和適合于接觸頭部支撐裝 置芯子的B級表面。在本發明的變化形式中，頭部支撐裝置芯子36是泡 沫頭部支撐裝置芯子。通常，這種泡沫頭部支撐裝置芯子包括樹脂泡沫例 如聚氨基甲酸酯或聚酯。頭部支撐裝置芯子36界定裝飾罩連接區域40, 裝飾罩連接區域40是泡沫頭部支撐裝置芯子36連接到裝飾罩38的位置。 當打開時，裝飾罩38是一般的袋子形的，以便可在組裝頭部支撐裝置30 期間將頭部支撐裝置芯子36放置在其中。裝飾罩38包括封閉部分42。在
頭部支撐裝置芯子36置于裝飾罩38內之后，裝飾罩38在封閉部分42處 封閉。
仍舊參考圖2A和2B，至少一個保持夾子44在裝飾罩連接區域40處 連接到頭部支撐裝置芯子36。在本實施方案的變化形式中，使用了兩個或 更多個保持夾子44。可通過機械緊固(例如，螺栓連接、縫合等等)、通 過使用膠粘劑或通過在形成頭部支撐裝置芯子36時將保持夾子44的一部 分嵌入頭部支撐裝置芯子36中來實現將保持夾子44連接到頭部支撐裝置 芯子36。當頭部支撐裝置芯子36包括樹脂且尤其是泡沫樹脂時，嵌入保 持夾子44尤其有用。頭部支撐裝置組件30還包括封閉保持托架50。封閉 保持托架50連接到封閉部分42并連接到保持夾子44,從而將裝飾罩38 固定到頭部支撐裝置芯子36。封閉保持托架50通過任何合適的方式連接 到裝飾罩38的封閉部分42。有用的連接機構的例子包括但不限于機械緊 固(例如，螺栓連接、縫合等等)和應用膠粘劑。在本實施方案的變化形 式中，使用兩個或更多個保持夾子來將裝飾罩38固定到頭部支撐裝置芯 子36。在圖2A和2B所描述的具體變化形式中，連接區域40位于頭部支 撐裝置芯子36內的凹陷處52中。有利地，保持夾子44和保持托架50起 將罩50保持在這種凹陷處內的作用，而基本上很少有或沒有搭接。具體 地，罩38^皮保持在凹陷處52周圍的凹陷結構中。
保持夾子44和保持托架50由適合于形成頭部支撐裝置部件的任何材 料或材料的組合來獨立地制成。這種材料的例子包括但不限于塑料、金屬、 金屬-塑料復合物等。
參考圖3,提供了帶有打開的裝飾罩38的圖2A和2B中所描述的頭 部支撐裝置組件的示意性截面。如以上所陳述的，裝飾罩38在打開時通 常是袋子形的。封閉保持托架50在封閉部分42處連接到裝飾罩38。在頭 部支撐裝置芯子36被置于裝飾罩38內之后，封閉部分42被折疊以嚙合 保持夾子44。裝飾罩38的端部54包括一個或更多個允許夾子44穿過的 孔56。這允許當裝飾罩38被封閉時端部54保持在適當位置(見圖2B)。
參考圖4和5，提供了保持夾子44和封閉保持托架50的變化形式的 簡圖。圖4提供了顯示將保持夾子44連接到封閉保持托架50的截面。圖 5提供了保持夾子44和封閉保持托架50的透視圖。在這種變化形式中， 保持夾子44包括夾子基座部分(clip base section) 60和側壁62、 64。夾 子基座部分60和側壁62、 64 —起界定適合于與封閉保持托架50相配合 的通道70。在本變化形式中，通道70近似V-型或U-型。在圖4和5所描 述的變化形式中，封閉保持托架50包括托架基座部射bracket base section) 76，該托架基座部分76適合于連接到裝飾罩36的封閉部分42。封閉保持 托架50進一步包括倒鉤部分(barbed section) 80,該倒鉤部分80適合于 通過沿方向di移動來插入保持夾子44中。為了保持封閉保持托架50,保 持夾子44包括延伸入通道70的突出物82,其通過抑制封閉保持托架從保 持夾子移動來固定保持托架50。
參考圖6,在本發明的各種實施方案的頭部支撐裝置組件中多個夾子 組件的頂部視圖是有用的。多個夾子組件90包括保持夾子44，。 保持夾 子44，經由連接構件92互相連接。保持夾子44，中的每一個由以上圖4中 所陳述的截面描述。
在本發明的另一實施方案中，提供了一種用于組裝以上所陳述的頭部 支撐裝置組件的方法。圖7M示組裝本發明的頭部支撐裝置的實施方案 的示意圖。在步驟a)中，通過沿方向d2移動來將頭部支撐裝置芯子36 置于裝飾罩38內。在變化形式中，可首先倒置裝飾罩38以輔助該步驟的 執行。在步驟b)中，通過使夾子44與封閉保持托架50嚙合來封閉裝飾 罩38。
盡管已經展示和描述了本發明的實施方案，但并不表明這些實施方案 展示和描述了本發明的所有可能形式。更確切地說，用在說明書中的詞匯 是描述性的詞匯而不是限制性的詞匯，且應當理解，可進行各種改變而不 偏離本發明的精神和范圍。
權利要求
1.一種用于交通工具座椅組件的頭部支撐裝置組件，所述頭部支撐裝置組件包括支柱，其適合于嚙合交通工具座椅；頭部支撐裝置芯子，所述頭部支撐裝置芯子具有裝飾罩連接區域；至少一個保持夾子，其在所述裝飾罩連接區域處連接到所述頭部支撐裝置芯子；以及裝飾罩，其包圍所述頭部支撐裝置芯子的至少一部分，所述裝飾罩具有封閉部分；以及封閉保持托架，其連接到所述封閉部分且連接到所述保持夾子，從而將所述裝飾罩固定到所述頭部支撐裝置芯子。
2. 如權利要求1所述的頭部支撐裝置，其中所述頭部支撐裝置芯子 是包括泡沫樹脂的泡沫頭部支撐裝置芯子。
3. 如權利要求1所述的頭部支撐裝置，其中所述保持夾子機械地或 膠著地連接到所述頭部支撐裝置芯子。
4. 如權利要求1所述的頭部支撐裝置，其中所述保持夾子部分地嵌 入所述頭部支撐裝置芯子內。
5. 如權利要求1所述的頭部支撐裝置，其中兩個或更多個保持夾子 被用來將所述裝飾罩固定到所述頭部支撐裝置芯子。
6. 如權利要求1所述的頭部支撐裝置，其中兩個保持夾子被用來將 所述裝飾罩固定到所述頭部支撐裝置芯子，所述兩個保持夾子通過一連接 構件互相連接。
7. 如權利要求1所述的頭部支撐裝置，其中所述保持夾子包括夾子 基座部分和兩個側壁，所述夾子基座部分和所述兩個側壁界定適合于與所 述封閉保持托架配合的通道。
8. 如權利要求1所述的頭部支撐裝置，其中所述封閉保持托架包括 托架基座部分，所述托架基座部分適合于被連接到所述封閉部分。
9. 如權利要求1所述的頭部支撐裝置，其中封閉托架進一步包括倒 鉤部分，所述倒鉤部分適合于被插入所述封閉部分。
10. 如權利要求1所述的頭部支撐裝置，其中封閉托架通過縫合或通 過膠粘劑連接到所述裝飾罩。
11. 如權利要求1所述的頭部支撐裝置，其中所述支柱包括兩個腿和 置于所述兩個腿之間的橫向構件。
12. 如權利要求l所述的頭部支撐裝置組件，其中所述裝飾罩具有可 從交通工具內部可看見的A級表面和適合于接觸所述頭部支撐裝置芯子的 B級表面。
13. 如權利要求1所述的頭部支撐裝置組件，其中所述裝飾罩包括從 由皮革、聚乙烯、織物或其組合組成的組中選擇的材料。
14. 一種用于交通工具座椅組件的頭部支撐裝置組件，所述頭部支撐 裝置組件包括支柱，其適合于嚙合交通工具座椅；泡沫頭部支撐裝置芯子，所述泡沫頭部支撐裝置芯子具有裝飾罩連接 區域；至少一個保持夾子，其在所述裝飾罩連接區域處連接到所述頭部支撐 裝置芯子；以及裝飾罩，其包圍所述頭部支撐裝置芯子的至少一部分，所述裝飾罩具 有封閉部分；以及封閉保持托架，其連接到所述封閉部分且連接到所述保持夾子，從而 將所述裝飾罩固定到所述頭部支撐裝置芯子。
15. 如權利要求14所述的頭部支撐裝置，其中兩個或更多個保持夾 子用來將所述裝飾罩固定到所述頭部支撐裝置芯子。
16. 如權利要求14所述的頭部支撐裝置，其中兩個保持夾子用來將所述裝飾罩固定到所述頭部支撐裝置芯子，所述兩個保持夾子通過一連接 構件互相連接。
17. 如權利要求14所述的頭部支撐裝置，其中所述保持夾子包括夾 子基座部分和兩個側壁，所述夾子基座部分和所述兩個側壁界定適合于與 所述封閉保持托架配合的通道。
18. 如權利要求14所述的頭部支撐裝置，其中所述封閉保持托架包 括托架基座部分，所述托架基座部分適合于被連接到所述封閉部分。
19. 如權利要求14所述的頭部支撐裝置，其中封閉托架進一步包括 倒鉤部分，所述倒鉤部分適合于被插入所述封閉部分。
20. —種用于形成交通工具頭部支撐裝置組件的方法，所述頭部支撐 裝置組件包括支柱，其適合于嚙合交通工具座椅；頭部支撐裝置芯子，所述頭部支撐裝置芯子界定裝飾罩連接區域；至少一個保持夾子，其在所述裝飾罩連接區域處連接到所述頭部支撐 裝置芯子；以及裝飾罩，其包圍所述頭部支撐裝置芯子的至少一部分，所述裝飾罩界 定一開孔和一封閉部分；以及封閉保持托架，其連接到所述封閉部分且連接到所述保持夾子，從而 將所述裝飾罩固定到所述頭部支撐裝置芯子，所述方法包括將所述頭部支撐裝置芯子插入所述裝飾罩；以及通過嚙合所述保持夾子與所述封閉保持托架來封閉所述裝飾罩。
全文摘要
本實施方案的頭部支撐裝置組件包括包狀物和支柱。支柱適合于將頭部支撐裝置組件連接到交通工具座椅。頭部支撐裝置包狀物包括頭部支撐裝置芯子和裝飾罩。裝飾罩包圍頭部支撐裝置芯子的至少一部分。裝飾罩包括封閉部分，在頭部支撐裝置芯子被置于裝飾罩內之后，裝飾罩在封閉部分處封閉。保持夾子在連接區域連接到頭部支撐裝置芯子。頭部支撐裝置組件還包括封閉保持托架，該封閉保持托架連接到裝飾罩的封閉部分。當裝飾罩處于閉合位置時，封閉保持托架固定到保持夾子。還提供了一種組裝頭部支撐裝置的方法。
文檔編號B60N2/48GK101195357SQ20071019507
公開日2008年6月11日 申請日期2007年12月10日 優先權日2006年12月10日
發明者威廉姆·帕魯茨維克茲, 托馬斯·韋爾奇, 拉里·赫姆 申請人:李爾公司