專利名稱：二甲醚城市公交車燃油系統管路連接結構的制作方法
技術領域：
本發明涉及汽車、內燃油和動力機械技術范疇，涉及壓燃性發動機應 用燃用二甲醚的供給系統，特別涉及一種二甲醚城市公交車燃油系統管路 連接結構。
背景技術：
世界上的石油資源尚可供開采40年，我國的僅為15-20年，石油替代燃 料的研究及應用迫在眉睫。二甲醚的十六烷值高，含氧34.8%，作為替代燃料時，N0x排放僅為燃用柴 油時的30%左右，在全部轉速負荷范圍內實現無煙燃燒，能夠滿足歐III和美國 超低排放(ULEV)標準，因而是優良的對環境友好的替代燃料。二甲醚可由煤 汽化采用一步法直接合成，來源廣，大量生產時成本為1100元/噸左右。但二 甲醚的沸點低(-24，9'C)，易汽化造成發動機燃料供給系統的汽阻，影響發動 機的正常工作。目前二甲醚城市公交車燃油供給系統中的截止閥、電磁閥、增壓泵、溢流 閥、壓力表，繼電器等部件采用散裝方式安裝在公交車不同的地方，各部件之 間通過管道連接在一起。這樣的安裝方式存在著接頭多、管道長、安裝復雜， 容易泄漏問題。另外，管路連接的接頭存在著不能多次拆卸和泄漏的問題。發明內容本發明所要解決的技術問題在于提供一種二甲醚城市公交車燃油模塊化 供給系統，以解決上述技術所存在的諸多問題。本發明所要解決的技術問題可以通過以下技術方案來實現 一種二甲醚城市公交車燃油系統管路連接結構，該系統包括增壓泵、壓力表i、濾清器、截止閥i、儲罐組、截止閥n、冷凝器、單向閥、噴嘴回流電 磁閥、溢流閥、壓力表n、燃油泵回流電磁闊，該燃油模塊化供給系統對外具有一個加氣接口、燃油泵噴射接口、燃油泵回流接口、噴嘴回流接口，加氣接 口與截止閥II連接，燃油泵噴射接口與燃油噴射泵連接，燃油泵回流接口與燃 油泵回流電磁閥連接，噴嘴回流接口與噴嘴回流電磁閥連接，截止閥II通過一 三通分成兩路， 一路接冷凝器一側，另一路接儲罐組，冷凝器另一側通過三通 分成兩路， 一路通過單向閥接噴嘴回流電磁閥，另一路通過溢流閥、壓力表I 接噴嘴回流電磁閥，截止閥I一側接儲油組，另一側接濾清器，濾清器通過壓力表n接增壓泵入口側，增壓泵出口側接燃油泵噴射接口，其特征在于，各部 件之間通過管路及圓接頭連接，管路采用不銹鋼管，不銹鋼管與圓接頭之間采 用氬弧焊連接。本發明各部件之間采用圓接頭連接，便于重復拆裝，氣密性好。
圖i為本發明二甲醚城市公交車燃油系統管路連接結構的連接示意圖。
具體實施方式
為使本發明實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解， 下面結合具體實施方式
，進一步闡述本發明。參看圖i， 一種二甲醚城市公交車燃油系統管路連接結構，包括增壓泵i、壓力表I2、濾清器3、截止閥I4、儲罐組5、截止閥I16、冷凝器7、單向閥 8、噴嘴回流電磁閥9、溢流閥IO、壓力表IIll、燃油泵回流電磁閥12，該燃 油模塊化供給系統對外具有一個加氣接口 、燃油泵噴射接口 、燃油泵回流接口 、 噴嘴回流接口，加氣接口與截止閥II6連接，燃油泵噴射接口與燃油噴射泵13 連接，燃油泵回流接口與燃油泵回流電磁閥12連接，噴嘴回流接口與噴嘴回 流電磁闊9連接，截止閥II6通過一三通14分成兩路， 一路接冷凝器7—側， 另一路接儲罐組5，冷凝器7另一側通過三通15分成兩路， 一路通過單向閥8 接噴嘴回流電磁閥9，另一路通過溢流閥10、壓力表I 2接噴嘴回流電磁閥9， 截止閥I 4 一側接儲油組5，另一側接濾清器3，濾清器3通過壓力表II 11接 增壓泵1入口側，增壓泵1出口側接燃油泵噴射接口；各部件之間通過管路及 圓接頭連接，管路采用不銹鋼管，不銹鋼管與圓接頭之間采用氬弧焊連接。以上顯示和描述了本發明的基本原理、主要特征和本發明的優點。本行業 的技術人員應該了解，本發明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中 描述的只是說明本發明的原理，在不脫離本發明精神和范圍的前提下本發明還 會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發明范圍內。本發 明要求保護范圍由所附的權利要求書及其等同物界定。
權利要求
1、一種二甲醚城市公交車燃油系統管路連接結構，該系統包括增壓泵、壓力表I、濾清器、截止閥I、儲罐組、截止閥II、冷凝器、單向閥、噴嘴回流電磁閥、溢流閥、壓力表II、燃油泵回流電磁閥，該燃油模塊化供給系統對外具有一個加氣接口、燃油泵噴射接口、燃油泵回流接口、噴嘴回流接口，加氣接口與截止閥II連接，燃油泵噴射接口與燃油噴射泵連接，燃油泵回流接口與燃油泵回流電磁閥連接，噴嘴回流接口與噴嘴回流電磁閥連接，截止閥II通過一三通分成兩路，一路接冷凝器一側，另一路接儲罐組，冷凝器另一側通過三通分成兩路，一路通過單向閥接噴嘴回流電磁閥，另一路通過溢流閥、壓力表I接噴嘴回流電磁閥，截止閥I一側接儲油組，另一側接濾清器，濾清器通過壓力表II接增壓泵入口側，增壓泵出口側接燃油泵噴射接口，其特征在于，各部件之間通過管路及圓接頭連接，管路采用不銹鋼管，不銹鋼管與圓接頭之間采用氬弧焊連接。
全文摘要
一種二甲醚城市公交車燃油系統管路連接結構，該系統包括增壓泵、壓力表I、濾清器、截止閥I、儲罐組、截止閥II、冷凝器、單向閥、噴嘴回流電磁閥、溢流閥、壓力表II、燃油泵回流電磁閥，其特征在于，各部件之間通過管路及圓接頭連接，管路采用不銹鋼管，不銹鋼管與圓接頭之間采用氬弧焊連接。本發明各部件之間采用圓接頭連接，便于重復拆裝，氣密性好。
文檔編號B60K15/00GK101333988SQ200710043309
公開日2008年12月31日 申請日期2007年6月29日 優先權日2007年6月29日
發明者楊增清 申請人:上海中油企業集團有限公司;上海翼飛燃氣設備科技有限公司