專利名稱：用于氣囊模塊的氣體流動分配器的制作方法
技術領域：
本發明涉及根據權利要求l的前序部分的用于氣囊模塊的氣體流 動分配器，該氣體流動分配器用于對由氣體發生器產生的氣體流動的
特定的分配以使氣囊膨脹，且涉及根據權利要求18的帶有此類型的氣
體流動分配器的氣囊模塊。
背景技術：
用于車輛約束系統的氣囊模塊一般地包括氣囊和氣體發生器，該 氣體發生器在被觸發的情況下生成氣體以使氣囊膨脹。所生成的氣體 到氣囊的流動必須盡可能以特定的方法發生以保證氣囊的限定的展 開，且因此保證在事故情況下的最優保護效果。
與氣體發生器一起使用的氣體流動分配器是已知的，氣體流動分 配器布置為圍繞氣體發生器的套筒的形式，以分配由氣體發生器生成 的氣體流以使氣囊膨脹。此類型的氣體流動分配器布置在氣體發生器 的流出開口的區域內，其方式使得在氣體發生器被觸發的情況中流出 的氣體由氣體流動分配器以特定的方式分配且引導。先前己知的具有 套筒形狀的氣體流動分配器在兩端處具有開口，由氣體發生器所生成 的氣體可以從該開口流入氣囊。
例如WO 02/081267 A2披露了用于側氣囊的氣囊模塊，該氣囊模塊 具有管狀氣體發生器用于使氣囊膨脹，該管狀氣體發生器由具有套筒 形式的氣體流動分配器圍繞。在此情況中，氣體流動分配器可以由金 屬或柔性材料形成。在WO 02/081267 A2中描述的氣體流動分配器布置 在氣囊內部且連接到氣囊的內壁。進一步，WO 00/32447描述了一種氣體發生器設備，該氣體發生器 設備具有管狀的內部元件用于容納煙火材料，該煙火材料當點燃時釋 放氣體以使氣囊膨脹。內部元件由外部元件圍繞，該外部元件例如以 管狀方式形成，具有流出開口且用于分配流出內部元件的氣體流動。
發明內容
由本發明解決的問題涉及提供一種氣體流動分配器，該氣體流動 分配器可以以簡化的方式連接到氣體發生器。
根據本發明，此問題通過具有權利要求l的特征的氣體流動分配器 且通過具有權利要求8的特征的氣囊模塊解決。
根據本發明，提供了氣體流動分配器用于由氣體發生器產生的氣 體流動的特定分配，以使氣囊膨脹。氣體流動分配器以套筒形狀由柔 性材料制成且具有用于連接到氣體發生器的緊固結構。
因此提供了一種氣體流動分配器，該氣體流動分配器能夠以特別 簡單的方式通過緊固結構連接到氣體發生器。特別地，可以在安裝之 前在氣囊模塊內預先組裝包括氣體發生器和氣體流動分配器的子組 件，其結果是完整的氣囊模塊的生產可以自動化到更大的程度，且因
此更具有成本效益。進一步地，用于將氣體流動分配器連接到氣體發 生器的特定的緊固結構的存在確保即使在氣囊模塊被觸發的情況時所 發生的載荷下在兩個單元之間也保證可靠的連接。
應指出的是在氣體流動分配器上的緊固結構也能夠以這樣的方式 設計和提供，即使得它們適合于間接地將氣體流動分配器連接到氣體 發生器。在此情況中，氣體發生器能夠例如布置在氣囊模塊的保持器、 凸緣或另外的元件上，且氣體流動分配器到氣體發生器的緊固能夠通 過氣囊模塊的保持器或其他零件進行。此外，氣體發生器自身或連接到氣體發生器的零件能夠類似地具 有多個緊固結構，該多個緊固結構設計為使得它們對應于在氣體流動 分配器上存在的多個緊固結構，其結果是可以特別有效地安裝氣體流 動分配器和氣體發生器。氣體流動分配器和氣體發生器之間通過相應 的緊固結構的連接進一步是特別地可靠的，且能夠設計為特別地能夠
承載載荷，這是因為對于氣體流動分配器的緊固不必使用形成在氣體 發生器上的用于其他目的的元件來產生連接。
在優選的改進中，緊固結構設計且提供有用于產生夾緊連接的氣 體發生器。在可能通過夾緊連接將氣體流動分配器緊固到氣體發生器 的情況下，氣體流動分配器與氣體發生器的特別地簡單的安裝是可以 的。
緊固結構以這樣的方式有利地設計且提供，即使得氣體流動分配 器能夠夾緊到氣體發生器而不使用必須圍繞氣體流動分配器的整個圓 周接合的夾緊裝置。通過此種設計的緊固結構，氣體流動分配器到氣 體發生器的特別簡單的且靈活的夾緊是可以的。特別地，不具有空心 圓柱形形狀而是具有例如至少部分地橢圓形橫截面的氣體流動分配器 能夠借助于此類型的緊固結構可靠地夾緊到氣體發生器。
以優選的方式，緊固結構進一步具有至少一個開口以用于布置在 氣體發生器上的螺栓的通過。氣體流動分配器因此能夠以使得布置在 氣體發生器上的螺栓通過開口而到達的方式布置在氣體發生器上，其 結果是氣體流動分配器固定到氣體發生器。在此情況中，開口的直徑 可以選擇為使得螺栓夾緊到開口，因此能夠獲得一種連接，該連接簡 單地實現，然而在氣體流動分配器和氣體發生器之間是穩定的。
螺栓能夠直接形成在氣體發生器上，例如也能夠與氣體發生器整 體地連接，或螺栓是氣囊模塊的其他零件的部分，該零件連接到氣體 發生器，特別是氣體發生器支承件或保持器。在此情況中，到氣體流動分配器的連接然后間接地通過氣囊模塊的連接到氣體發生器的其他 零件形成。
本發明的進一步的優選的改進設置為緊固結構包括至少一個緊固 片，通過該緊固片氣體流動分配器能夠連接到氣體發生器。此緊固片 形成在例如氣體流動分配器的一端處，且允許通過例如夾的夾緊裝置 連接到氣體發生器。
緊固片在氣體流動分配器上的存在進一步允許了氣體流動分配器 到氣體發生器的簡單的和節約空間的連接。例如，氣體流動分配器能 夠通過緊固片夾緊到圓柱形的管狀氣體發生器，而不使氣體流動分配 器必須通過夾"夾緊"到氣體發生器，這取決于用于氣體流動分配器 的材料的剛性可能是困難的。
在此改進中，氣體流動分配器能夠設計為它能夠例如在氣體發生 器的一端處的中心或其他位置處緊固。在此第一情況中，氣體流動分 配器在其端部的每個端部處具有緊固片；在第二情況中，至少兩個緊 固片優選地布置在氣體流動分配器的相同的端部處。
用于接收布置在氣體發生器上的螺栓的開口能夠附加地也提供在 緊固片內，以允許氣體流動分配器到氣體發生器的附加地固定，如果 緊固片從夾緊中滑出則所述固定以特定的方式介入。
布置在氣體流動分配器的同一端處的兩個緊固片的自由端有利地 相互連接。以此方式，流出通過氣體流動分配器的相應的端部被控制， 例如被另外地分為一個或多個氣體流動。
一般地，氣體流動的分配能夠由氣體流動分配器控制且流出能夠 由氣體流動分配器通過其長度和直徑控制。另外，從氣體流動分配器 的流出開口的流出能夠通過緊固片的尺寸和幾何形狀控制。特別地，從氣體流動分配器的流出開口流出的氣體流動能夠另外 地被偏轉，且其方向通過布置在氣體流動分配器的端部處的緊固片的 定向而影響。此外，流出的氣體流動能夠通過兩個或多個緊固片的連 接而分為進一步的部分流動。
即使有利地提供為氣體流動分配器的每個端部具有至少一個流出 開口 ，也在本發明的范圍內的是氣體流動分配器的一端或兩端被封閉， 使得在氣體流動分配器的兩端都封閉的情況中氣體流動分配器在不同 的位置處具有流出開口，例如在氣體流動分配器的中心或沿平行于氣 體流動分配器的縱向延伸的方向的直線具有流出開口。
此外，氣體流動分配器優選地由織物形成，并且進一步地，優選 地在一些部分內具有多個織物層。作為結果，可以強化近似地在緊固 結構的區域中的氣體流動分配器以避免緊固結構被撕開或惡化。此外， 可以在氣體流動分配器的部分上布置多個材料層，在氣體流動分配器 連接到氣體發生器的狀態中該材料層位于氣體發生器的流出開口的區 域內且因此直接暴露于流出的氣體。通過在這些區域內的多層結構， 避免了由于從氣體發生器流出的氣體對氣體流動分配器的損壞。
此外，根據本發明的氣體流動分配器有利地由管狀材料形成。在 此情況中，例如緊固片或用于接收螺栓的開口的緊固結構優選地通過 切割管狀材料而產生。相對比的是當使用平面的織物時，氣體流動分 配器由相應地盤繞的平面坯件生產。在此情況中，緊固結構特別是緊 固片能夠直接提供在坯件內。坯件也能夠以這樣的方式被選擇，該方 式使得生產氣體流動分配器的多層部分，或整個氣體流動分配器具有 多層的設計。
氣體流動分配器的進一步的優選實施例提供為氣體流動分配器至 少在其一些部分內具有涂敷在內側的涂層。此涂層特別地用于保護氣體流動分配器防護不受從氣體發生器流出的熱氣體。涂層能夠例如通 過金屬材料的蒸汽沉積實現或能夠由耐熱塑料形成。
在本發明的第二方面中，提供了用于車輛約束系統的氣囊模塊， 所述氣囊模塊具有氣體發生器和根據本發明的氣體流動分配器。在此 情況中，氣體流動分配器至少在形成在氣體發生器內的流出開口的區 域內圍繞氣體發生器。通過此方式，從氣體發生器的流出開口流出的 氣體被分配。
在此情況中，"分配"也理解為意味著流出的氣體僅在一個方向 上被主要地偏轉。然而，分配優選地以這樣的方式進行，即通過氣體 流動分配器形成在不同的方向上引導出的多個部分氣體流動。特別地， 由氣體發生器產生的氣體流動通過具有套筒形狀的氣體流動分配器在 兩個相對的方向上分配，使得各氣體流動通過布置在氣體流動分配器 的端部內的流出開口流出。氣體流動分配器優選地通過以上所述的緊 固裝置連接到氣體發生器。
在下文中參考在附圖中圖示的典型實施例更詳細地描述本發明， 其中
圖l示出了根據本發明的氣體流動分配器的第一實施例，該氣體流 動分配器通過螺栓緊固到氣體發生器；
圖2a和圖2b示意性地示出了根據第一實施例的氣體流動分配器的 側視圖和前視圖2c示出了用于根據第一實施例的氣體流動分配器的坯件；
圖3示出了根據本發明的氣體流動分配器的第二實施例，該氣體流 動分配器通過緊固片夾緊到氣體發生器；
圖4a和圖4b示意性地示出了根據第二實施例的氣體流動分配器的 側視圖和前視圖4c示意性地示出了用于根據第二實施例的氣體流動分配器的坯件；
圖5示出了根據本發明的氣體流動分配器的第三實施例，該氣體流 動分配器通過緊固片且通過用于螺栓通過的開口連接到氣體發生器；
圖6a和圖6b示意性地示出了根據第三實施例的氣體流動分配器的 側視圖和前視圖6c示意性地示出了用于根據第三實施例的氣體流動分配器的坯
件；
圖7a示出了根據本發明的氣體流動分配器的第四實施例，該氣體 流動分配器由多層織物形成；
圖7b示意性地示出了用于根據第四實施例的氣體流動分配器的坯
件；
圖8a示出了根據圖7a的實施例的進一步的變體； 圖8b示出了用于根據圖8a的氣體流動分配器的坯件； 圖9a示出了根據本發明的氣體流動分配器的第四實施例的進一步 的變體；
圖9b示出了用于根據圖9a的氣體流動分配器的坯件； 圖10a示出了在兩個緊固片的自由端相互連接之后根據本發明的
氣體流動分配器的第五實施例；
圖10b示出了用于根據圖10a的氣體流動分配器的坯件； 圖lla示出了根據本發明的氣體流動分配器的第五實施例的進一
步的變體；
圖llb示意性地示出了用于根據第五實施例的氣體流動分配器的
坯件；
圖12a示出了從上方觀察的氣體流動分配器的第六實施例；
圖12b示出了圖12a的氣體流動分配器的后視圖12c示出了根據第六實施例的展開的氣體流動分配器的內側的
視圖12d示出了根據第六實施例的展開的氣體流動分配器的外側的
視圖12e示出了從圖12c、 12d的展開狀態的折疊；圖13a至圖13d示出了由管狀材料形成的氣體流動分配器的多種實施例的實現。
具體實施方式
圖l示出了根據本發明的氣體流動分配器的第一實施例。圖示了連接到管狀氣體發生器1的氣體流動分配器2。帶有螺栓4的緊固條3布置 在管狀氣體發生器1上且通過夾緊環5緊固到管狀氣體發生器1，該夾緊 環5完全接合在所述的氣體發生器1周圍。氣體流動分配器2具有開口6，緊固條3的螺栓4通過該開口6到達并 因此將氣體流動分配器2固定到氣體發生器1。氣體流動分配器2由織物形成，且布置成在一些部分中圍繞氣體發 生器l，使得氣體流動分配器2覆蓋了氣體發生器1的其中設置有氣體發 生器l的流出開口 (未圖示)的一部分。在此情況中，氣體流動分配器 2在圍繞了氣體發生器1的區域內具有空心圓柱形形狀，帶有大于氣體 發生器l且相對于氣體發生器l同軸地布置的橫截面。然而，氣體發生器相對于氣體流動分配器的偏心布置也是可以的。 氣體流動分配器可以類似地成形為在氣體發生器的區域內是連續地平的，例如通過在氣體流動分配器的安裝期間柔性材料的相應的壓縮而 形成。在每個情況中，圖1的氣體流動分配器2相對于氣體發生器1布置 在距氣體發生器l的流出開口 (未圖示)的這樣的距離處，即該距離使 得氣體可以以不受阻礙的方式從流出開口流出。氣體流動分配器的與氣體發生器相對的端部可以特別地具有平的 設計，以不產生任何拱形，在將帶有氣體流動分配器的氣囊模塊安裝 在例如座椅的汽車的零件內期間，該平的設計將在車輛零件內顯示出 來。此外，氣體流動分配器2設計為使得流出氣體發生器1的氣體在兩 個方向上被分開(以線A和線B指示)。在圖l中示出的氣體流動分配器 2和氣體發生器1的布置可以布置在氣囊(未圖示)內部、氣囊外側或 氣囊上的其他位置處，布置的方式使得部分突出到氣囊內，但該布置
的部分位于氣囊外側。
圖2a示出了氣體流動分配器2的示意性側視圖，該氣體流動分配器 2具有用于接收螺栓的開口6或其他用于連接到氣體發生器(未圖示) 的緊固裝置。圖2b示意性地示出了圖2a的氣體流動分配器2的前視圖。 可見，氣體流動分配器2具有橢圓形橫截面。因為氣體流動分配器2由 柔性材料形成，所以此形狀可以以簡單的方式產生。
結果，氣體流動分配器可以在用于連接到管狀氣體流動分配器的 一端處具有實際上空心圓柱形的橫截面，而相對端通過壓制而成形為
平的，即作為橢圓形橫截面。通過氣體流動分配器的一部分的平的設 計，當氣體流動分配器裝配到例如車輛座椅內時避免了將在車輛座椅 內顯示出來的拱形。
圖2c示出了圖2a的氣體流動分配器2的展開的圖示。可見，圖2a、 圖2b的氣體流動分配器2可以由柔性材料的矩形坯件2'生產，用于接收 螺栓的開口6合并到坯件2'中。
圖3和圖4涉及根據本發明的氣體流動分配器的第二實施例。圖3以 類似于圖1的方式示出了連接到氣體流動分配器20的管狀氣體發生器 1。具有螺栓4的緊固軌3通過兩個夾緊環5連接到氣體發生器1。
與圖l的實施例相反，氣體流動分配器20不具有開口，而是具有緊 固片27，作為用于連接到氣體發生器的緊固結構。在此情況中，兩個 緊固片27布置在氣體流動分配器上，其中僅一個在圖3的圖示中可見。 緊固片27通過夾緊環5連接到氣體發生器1，夾緊環5同時也用于緊固軌3的固定。以與圖l的氣體流動分配器類似的方式，氣體流動分配器20在一些 部分內推過氣體發生器l的流出端，其結果是通過氣體發生器l的流出 開口 (未圖示)出來的氣體在兩個流動離開的方向上被分開，該兩個 流動離開的方向近似地平行于氣體發生器l。圖3的包括氣體發生器和氣體流動分配器的組件可以通過螺栓4緊固到氣囊、車輛座椅或車體的零件(未圖示)上。圖4a示出了根據本發明的第二實施例的帶有緊固片27的氣體流動 分配器20的示意性側視圖。在此情況中，氣體流動分配器20具有橢圓 形橫截面(對比圖4b)。從圖4c可知，根據圖3和圖4a至圖4b的氣體流動分配器的第二實施 例可以由柔性材料的矩形坯件20'生產。坯件20'在此具有緊固片27。圖5和圖6涉及根據本發明的氣體流動分配器的第三實施例。圖5示 出了連接到氣體發生器1的氣體流動分配器30。氣體發生器l類似于圖l 和圖3設計為管狀氣體發生器且具有緊固軌3，該緊固軌3通過夾緊環5 連接到氣體發生器l。在此情況中，如在圖1和圖3的典型實施例中，緊 固軌3具有螺栓4。然而，與本發明的前述實施例對比，氣體流動分配器30具有開口 36和緊固片37。圖5的氣體流動分配器30因此組合了兩個類型的緊固結 構，即開口36和和緊固片37，螺栓4伸入開口36，通過緊固片37將氣體 流動分配器30夾緊到氣體發生器1。在此情況中，氣體流動分配器30的 夾緊通過夾緊環5進行，該夾緊環5完全地接合在氣體發生器1周圍且將 緊固軌3和緊固片37固定到氣體發生器1。以與圖1和圖3的實施例類似的方式，在示出的典型的實施例中， 氣體流動分配器30可以在背離氣體發生器1的端部處被壓以能夠以盡 可能節約空間的方式布置，例如布置在車輛座椅內。然而，氣體流動 分配器30也可以連續地被壓，即可以在整個長度上具有卵形橫截面， 但使其布置為在氣體發生器l的至少一些流出開口 (未圖示)的區域中 離流出開口有一定距離。類似于圖1和圖3的氣體流動分配器，在圖5中示出的氣體流動分配 器30使得從氣體發生器1出來的氣體流動在兩個方向A和B上分開，且因 此使得從氣體發生器l出來的氣體流動能以特定的方式分配到氣囊內。圖6a示意性地圖示了氣體流動分配器30的側視圖，該氣體流動分 配器30具有用于接收螺栓的開口36且也具有用于夾緊到氣體發生器 (未圖示)的緊固片37。氣體流動分配器30又由柔性材料形成且因此 通過壓制產生了橢圓形橫截面，如在圖6b中示出。在此情況中，橢圓 形橫截面的表面又可以在氣體流動分配器30的整個長度上延伸，或氣 體流動分配器30的僅一個端部可以具有橢圓形橫截面而相對的端部可 以成形為使得它實際上是空心的圓柱形，以允許更好的連接，特別是 到管狀氣體發生器的連接。圖6c示意性地示出了在圖6a和圖6b中示出的氣體流動分配器30的 展開圖示。氣體流動分配器30可以由坯件30'生產，該坯件30'已具有開 口36和用于將氣體流動分配器30連接到氣體發生器1的兩個緊固片37。圖7a示出了根據本發明的氣體流動分配器的第四實施例。在此情 況中，氣體流動分配器40由平面材料形成，特別是由織物形成，氣體 流動分配器40在一些部分內具有多層平面材料。氣體流動分配器40具 有開口46和作為用于連接到氣體發生器(未圖示)的緊固結構的緊固 片47。47的區域內，且因此緊固片47可以通過 布置在氣體發生器上的螺栓且通過以夾緊環的夾緊而緊固到氣體發生 器。然而，根據圖7a的實施例的特定的特征是多個材料層布置在開口 46a和緊固片47的區域內。氣體流動分配器40到氣體發生器(未圖示) 的穩定的連接因此是可以的，這是因為通過多個材料層避免了開口46a、 46b的撕開，例如避免了如果被導向通過開口46a、 46b的螺栓受到載荷 而導致的開口46a、 46b的撕開。圖7b示出了平面材料的坯件40'，圖7a的氣體流動分配器40可以由 該平面材料的坯件40'形成。可見，坯件40'已具有開口46a'和46b'，它們 在通過盤繞坯件40'而生產氣體流動分配器40后相互對齊。進一步地， 坯件40'已具有片形部分47，該片形部分47在最終的氣體流動分配器內 疊置，且因此形成了用于將氣體流動分配器連接到氣體發生器的耐撕 開的緊固片47。圖8a示出了根據本發明的氣體流動分配器的第四實施例的進一步 的變體。緊固結構在此由多層材料形成且類似于圖7a。然而，與圖7a 的氣體流動分配器相對比，圖8a的氣體流動分配器50具有兩個緊固片 57a和57b，它們在氣體流動分配器50的相對端處布置。進一步，兩個緊固片57a、 57b每個具有開口56a、 56b，通過該開 口可引導氣體發生器的相應的螺栓。氣體流動分配器50的此設計允許 氣體流動分配器50居中地布置在氣體發生器上，該氣體發生器相應地 具有中心布置的流出開口。如從圖8a的示意性圖示中可知，緊固片57a、 57b是多層設計的且 因此它們的耐撕開性增加。同時，氣體流動分配器50的可以與氣體發 生器的流出開口相對地布置的部分58也是多層設計的。在氣體流動分配器50的一些部分中的多層結構通過布置在氣體發生器的流出開口的 區域內的多層部分使得可以避免氣體流動分配器被流出氣體發生器的 流出開口的氣體流動毀壞。
在圖8b中可見，圖8a的氣體流動分配器50可以由平面材料的坯件 50'形成。在此情況中，坯件50'在兩側上具有片狀延伸部57a'和57b'，該 片狀延伸部在最終的氣體流動分配器內疊置且分別形成緊固片57a和 57b。此外，開口56a'和56b'分別布置在片形延伸57a'和57b'內，該開口 在最終的氣體流動分配器內相互對齊且分別形成了圖8a的緊固開口56a 和56b。
圖示的坯件50'產生了氣體流動分配器，該氣體流動分配器的空心 的圓柱形區域具有雙層設計且其緊固片具有三層設計。當然，坯件也 能夠以僅使得由坯件形成的氣體流動分配器的緊固片是多層的的方式 生產。為此目的，圖8b的坯件例如也可以在尺寸上降低，降低的方式 使得在坯件的兩側上，在所有情況中僅存在兩個緊固片，在坯件已經 盤繞一次后所述兩個緊固片相互疊置。
根據本發明的氣體流動分配器的第四實施例的進一步的變體在圖 9a中示出。所圖示的氣體流動分配器60具有開口56a和56b，它們用于將 氣體流動分配器60緊固到氣體發生器(未圖示)。在此情況中，氣體 流動分配器60再次由平面材料形成，該平面材料在緊固開口56的區域 內具有多層設計。氣體流動分配器60具有這樣的長度，使得布置在氣 體發生器上的氣體流動分配器延伸超過在中心布置的流出開口，且也 超過在氣體發生器的開始區域和末端區域內布置的流出開口。氣體流 動分配器60有利地布置在氣體發生器上，布置的方式使得氣體流動分 配器60的多層區域布置在氣體發生器的流出開口的區域內，以特別地 保護氣體流動分配器不被流出氣體發生器的氣體損壞甚至毀壞。
圖9b示意性地示出了坯件60'，由該坯件60'可以生產圖9a的氣體流動分配器60。在此情況中，由柔性材料制成的坯件60'具有開口56a'和 56b'，該開口56a'和56b'在通過盤繞坯件60'而生產氣體流動分配器期間 相互對齊，且分別形成了圖9a的緊固開口56a和56b。
當然，在此也可以選擇用于生產氣體流動分配器的坯件，為了生 產氣體流動分配器，該坯件不僅盤繞一次而是重復地盤繞。這將生成 氣體流動分配器，其不僅由緊固結構或待與氣體發生器的流出開口相 對地布置的部分的區域內的多個材料層強化，而且將具有總體的多層 設計且因此將具有更穩定的結構。
圖10和圖11圖示了根據本發明的氣體流動分配器的第五實施例。 圖10a示出了由平面材料制成的氣體流動分配器70，氣體流動分配器70 的中心布置了緊固開口76，該緊固開口76可以連接到布置在氣體發生 器(未圖示)上的螺栓。此外，氣體流動分配器70的兩端每端具有兩 個緊固片77a、 77b和78a、 78b，使得氣體流動分配器70的一個端部的緊 固片77a、 77b的自由端相互連接。
緊固片77a和77b的上述連接用于控制穿過氣體流動分配器70的氣 體流動。兩個相對的緊固片77a、 77b的上述連接導致例如從氣體流動分 配器70傳導來的氣體流動在氣體流動分配器70的那個端部的方向上的 進一步的分開，該端部具有緊固片77a、 77b。也可以的是，將另外的緊 固片布置在氣體流動分配器70的一端側或兩端側上且靠近圖示的兩個 緊固片77a、 77b，因此很大程度地降低或防止在氣體流動分配器70的一 側上出現氣體流動。
緊固片77a、 77b和78a、 78b可以具有單層設計或其他的多層設計。 氣體流動分配器70也可以具有單層設計，但也可以包括多個材料層， 例如在布置在氣體發生器的流出開口的區域內的部分內，以對于從流 出開口流出的氣體流動具有更大阻力。圖10b示出了用于根據圖10a的氣體流動分配器的坯件，該坯件具
有相對的片狀延伸部77a、 77b'和78a、 78b'。在此情況中，片70'設計為 使得在最終的氣體流動分配器內，一個緊固片77a或78a在每個情況中具 有多層形式，而在每個情況中與所述的片相對地平放的片77b或77a是單 層的。此外，坯件70'具有多個開口76'，在坯件盤繞后該多個開口76' 對齊且形成緊固開口76。
當然，用于生產氣體流動分配器的坯件也可以設計為使得在每個 情況中在氣體流動分配器的一端處的兩個緊固片都是多層的或單層 的。
圖lla示出了這樣的雙層緊固片的例子。氣體流動分配器80在一端 處具有兩個緊固片88a、 88b，它們在每個情況中是多層形式的。另外， 開口86又布置在氣體流動分配器80內，用于將氣體流動分配器80緊固 到氣體發生器的螺栓。
圖1 lb示出了坯件80'，由該坯件80'通過重復地盤繞可生產圖1 la的 氣體流動分配器。在此情況中，坯件80'具有開口86'，該開口86'在將坯 件80'盤繞以形成氣體流動分配器期間相互對齊且形成了圖lla的緊固 開口86。因此，氣體流動分配器的此區域具有三個材料層。坯件80'的 與開口86'相對的側具有總共五個片狀延伸部88a'、 88b'，它們中的三個 延伸部88a'和兩個延伸部88b'在最終的氣體流動分配器內疊置且形成了 三重強化的緊固片88a和兩重強化的緊固片88b。
圖12a至圖12e涉及氣體流動分配器的第六實施例。圖12a示出了從 上方觀察的氣體流動分配器200，它在一端處具有緊固片202。分配到 氣體流動分配器的氣體發生器(未圖示)在緊固片202下方延伸到氣體 流動分配器200內。為將氣體流動分配器200緊固到氣體發生器，緊固 片202可以例如通過夾緊環連接到氣體發生器。參考圖12c至圖12e的展 開圖示更詳細地解釋氣體流動分配器的構造。進一步，氣體流動分配器200在緊固片202上具有流出區域207，在 流出區域207中可看見位于緊固片202下方的涂層210。在與緊固片202 相對平放的端部處還有流出開口205和流動片206，它們用于導向從流 出開口205出現的氣體流動。流出開口205類似地在根據圖12b的氣體流 動分配器200的后視圖中圖示。
圖12c示出了圖12a和12b的展開的氣體流動分配器200的內側。氣 體流動分配器的內側提供有涂層210 (由陰影圖示)。為產生氣體流動 分配器200，部分211和兩側片215折疊到氣體流動分配器200的剩余部 分上方。氣體流動分配器200的部分211提供有附加的材料層212，該材 料層212覆蓋了此區域內的涂層210。附加的材料層212可以例如與氣體 流動分配器的剩余部分整體地形成，且附加的材料層212可以例如通過 折疊形成氣體流動分配器的材料層的一部分而被生產出來。
圖12d示出了處于展開狀態的氣體流動分配器200的外側。在將折 疊的部分211的區域內，氣體流動分配器200具有切口207，因此使得在 其下方的涂層210可見。切口207形成了氣體流出區域。
圖12e示出了在氣體流動分配器200的生產期間的中間步驟。所述 部分211 (對比圖12c)折疊到氣體流動分配器的剩余區域上，折疊的方
式使得它部分地在氣體流動分配器的與它相對平放的側緣上方突出。 部分211的此突出區域形成了緊固片202。
在氣體流動分配器200的生產期間的進一步的步驟中，兩個側片 215折疊到已折疊的部分211上，且因此最終的氣體流動分配器200組成 了空心體。氣體發生器可以在氣體流動分配器200的具有緊固片202的 端部處引入到氣體流動分配器200內。氣體流動分配器通過緊固片202 緊固到氣體發生器。應提及的是以上典型實施例的緊固片形成為從氣體流動分配器的 剩余部分突出的延伸部。然而，此外也可以提供不設計為突出的延伸 部而是例如通過切入或切開氣體流動分配器的端部區域而形成的緊固 片。在此情況中，緊固片結束于在氣體流動分配器的其上形成了緊固 片的端部處。氣體發生器可以夾緊到這樣的緊固片，例如類似地通過 夾緊環夾緊到這樣的緊固片。
另外，可以與緊固片相對地設置開口。結果，其上布置了螺栓的 夾緊環可以用于將氣體流動分配器夾緊到緊固片。使用此類型的夾緊 環時，首先通過夾緊到緊固片、其次通過導向經過與緊固片相對地布 置的開口的螺栓，將氣體流動分配器緊固到氣體發生器。
圖13a至圖13d示出了根據本發明的氣體流動分配器的變體實施 例，其中氣體流動分配器不如同前述附圖中所示由平面材料形成，而 是由管狀材料形成。在此情況中，氣體流動分配器的生產特別地通過 切開管狀材料進行。
圖13a示出了例如帶有緊固開口96和緊固片98a、 98b的氣體流動分 配器90。氣體流動分配器90的此實施例在幾何形狀上對應于圖lla的典 型的實施例。
圖13b示出了進一步的變體，根據該變體氣體流動分配器100在每 個情況中在相對的端側上具有帶有緊固開口106a的緊固片107a，和帶有 緊固開口106b的緊固片107b。此變體在幾何上對應于根據圖8a的氣體流 動分配器的實施例。
根據圖13c，氣體流動分配器110在任一端處分別具有緊固片117a、 117b和118a、 118b，它們也可以相互連接，如在圖10a中為平面材料示 出。圖13d示出了由管狀材料形成的氣體流動分配器的進一步的變體。
在此，氣體流動分配器120在一端處具有緊固片127，該緊固片127的自 由端被彎曲，且與緊固片127的固定端相對地連接到氣體流動分配器 120。另外，氣體流動分配器120和緊固片127的自由端具有多個開口， 在將緊固片127的自由端緊固到氣體流動分配器120期間，該多個開口 相互對齊且形成了緊固開口126。此外，氣體流動分配器120在第二端 側上還具有緊固片128a和128b用于將氣體流動分配器120連接到氣體發 生器。
附圖標記列表 1 氣體發生器
2， 20， 30, 40, 50, 60， 70, 80， 90, 100， 110， 120， 200 氣體流動分配器
3 緊固軌
4 螺栓
5 夾緊環
6, 46a, 46b， 56a， 56b， 76， 86， 96， 106a,畫b, 126緊固開口 2'， 20'， 30'， 40', 50', 60'， 70', 80'用于氣體流動分配器的坯件 27, 37, 47， 57a, 57b, 77a, 77b， 78a， 78b， 88a， 88b, 97a， 97b， 107a， 107b， 127, 128a， 128b， 202緊固片
27', 37', 47', 57', 77a', 77b', 78a', 78b', 88a', 88b' 片狀延伸部
權利要求
1.一種用于氣囊模塊的氣體流動分配器，用于由氣體發生器產生的氣體流動的特定的分配以使氣囊膨脹，其中所述氣體流動分配器由柔性材料形成為套筒形狀，其特征在于所述氣體流動分配器(2、20、30、40、50、60、70)具有用于將所述氣體流動分配器(2、20、30、40、50、60、70)緊固到氣體發生器(1)的緊固結構(6、46a、46b、27、37、47、57a、57b)。
2. 根據權利要求l所述的氣體流動分配器，其特征在于所述緊 固結構(6、 46a、 46b、 27、 37、 47、 57a、 57b)設計且提供用于產生 到氣體發生器(1)的夾緊連接。
3. 根據權利要求1和2的至少任一項所述的氣體流動分配器，其特 征在于所述緊固結構(6、 46a、 46b、 27、 37、 47、 57a、 57b)以這 樣的方式設計且提供為使得能夠產生到氣體發生器(1)的夾緊連接， 而不需要必須接合在所述氣體流動分配器(2、 20、 30、 40、 50、 60、 70)的整個圓周的周圍的夾緊裝置。
4. 根據前述權利要求的至少一項所述的氣體流動分配器，其特征 在于所述緊固結構(6、 46a、 46b、 27、 37、 47、 57a、 57b)包括至 少一個開口 (6， 46a， 46b, 56a, 56b, 76, 86， 96)，所述至少一個開口用 于通過布置在氣體發生器(1)上的螺栓(4)。
5. 根據前述權利要求的至少一項所述的氣體流動分配器，其特征 在于所述緊固結構(6、 46a、 46b、 27、 37、 47、 57a、 57b)包括至 少一個緊固片(27, 37, 47, 57a, 57b, 77a， 77b, 78a, 78b)，通過所述至 少一個緊固片所述氣體流動分配器(2、 20、 30、 40、 50、 60、 70)能 夠緊固到氣體發生器(1)。
6. 根據前述權利要求的至少一項所述的氣體流動分配器，其特征在于至少一個緊固片(27， 37， 47， 57a, 57b， 77a, 77b, 78a， 78b)布置 在所述氣體流動分配器(2、 20、 30、 40、 50、 60、 70)的兩個端部的 每個端部處。
7. 根據前述權利要求的至少一項所述的氣體流動分配器，其特征 在于至少兩個緊固片(27, 37, 47， 57a, 57b， 77a， 77b， 78a, 78b)布置 在所述氣體流動分配器(2、 20、 30、 40、 50、 60、 70)的相同端部處。
8. 根據權利要求7所述的氣體流動分配器，其特征在于所述緊 固片(27， 37， 47, 57a， 57b, 77a, 77b， 78a， 78b)的自由端相互連接。
9. 根據前述權利要求的至少一項所述的氣體流動分配器，其特征 在于所述氣體流動分配器的端部每個具有至少一個流出開口。
10. 根據前述權利要求的至少一項所述的氣體流動分配器，其特 征在于所述氣體流動分配器設計為用于在兩個方向上分配氣體流動，且能夠布置在氣體發生器(1)上。
11. 根據前述權利要求的至少一項所述的氣體流動分配器，其特征在于所述氣體流動分配器至少分幾部分由織物形成。
12. 根據前述權利要求的至少一項所述的氣體流動分配器，其特 征在于所述氣體流動分配器至少分幾部分具有多個織物層。
13. 根據前述權利要求的至少一項所述的氣體流動分配器，其特 征在于所述氣體流動分配器能夠由織物坯件制造。
14. 根據前述權利要求的至少一項所述的氣體流動分配器，其特 征在于所述氣體流動分配器由管狀材料形成。
15. 根據前述權利要求的至少一項所述的氣體流動分配器，其特 征在于涂層至少分幾部分涂敷到內側。
16. 根據前述權利要求的一項所述的氣體流動分配器，其特征在 于所述氣體流動分配器設計且提供為用于將氣體流動分為多個部分 流動，且用于在不同的方向上將它們引導開。
17. 根據前述權利要求的一項所述的氣體流動分配器，其特征在 于所述氣體流動分配器設計且提供為用于將氣體流動分為兩個實質 上相反的方向。
18. —種用于車輛約束系統的氣囊模塊，所述氣囊模塊帶有氣體發生器(1)和根據權利要求l所述的氣體流動分配器(2、 20、 30、 40、 50、 60、 70)，所述氣體流動分配器至少在布置在所述氣體發生器(1) 中的流出開口的區域中圍繞所述氣體發生器(1)。
19. 根據權利要求18所述的氣囊模塊，其特征在于所述氣體流 動分配器(2、 20、 30、 40、 50、 60、 70)通過其緊固結構(6、 46a、 46b、 27、 37、 47、 57a、 57b)緊固到所述氣體發生器(1)。
20. 根據權利要求18和19的至少任一項所述的氣囊模塊，其特征 在于所述氣體流動分配器(2、 20、 30、 40、 50、 60、 70)通過其緊 固結構(6、 46a、 46b、 27、 37、 47、 57a、 57b)借助夾緊裝置夾緊到 所述氣體發生器(l)，該夾緊裝置沒有接合在所述氣體流動分配器(2、 20、 30、 40、 50、 60、 70)的整個圓周的周圍。
21. 根據權利要求18至20的至少一項所述的氣囊模塊，其特征在 于至少一個螺栓(4)布置在所述氣體發生器(1)上，且延伸通過 布置在所述氣體流動分配器(2、 20、 30、 40、 50、 60、 70)中的開口(6，46a，46b，56a, 56b，76，86, 96)，且所述氣體流動分配器(2、 20、 30、 40、 50、 60、 70)通過所述螺栓(4)上的螺母緊固到所述氣體發 生器(1)。
22. 根據權利要求18至20的至少一項所述的氣囊模塊，其特征在 于至少一個螺栓(4)布置在所述氣體發生器(1)上，且延伸通過 布置在所述氣體流動分配器(2、 20、 30、 40、 50、 60、 70)中的開口(6, 46a, 46b，56a, 56b，76, 86,96)，且所述氣體流動分配器(2、 20、 30、 40、 50、 60、 70)在所述氣囊模塊安裝到氣囊或車輛座椅期間能 夠緊固到所述氣體發生器(1)。
23. 根據權利要求18至22的至少一項所述的氣囊模塊，其特征在 于所述氣體流動分配器(2、 20、 30、 40、 50、 60、 70)具有至少一 個緊固片(27， 37, 47， 57a, 57b， 77a, 77b， 78a， 78b)，通過所述至少一 個緊固片所述氣體流動分配器(2、 20、 30、 40、 50、 60、 70)緊固到 所述氣體發生器(1)。
24. 根據權利要求18至23的至少一項所述的氣囊模塊，其特征在 于所述氣體流動分配器(2、 20、 30、 40、 50、 60、 70)由織物形成， 且以這樣的方式布置在所述氣體發生器(1)處，使得多個織物層布置 在所述氣體發生器(1)的至少一些流出開口的區域中。
25. 根據權利要求18至24的至少一項所述的氣囊模塊，其特征在 于所述氣體流動分配器(2、 20、 30、 40、 50、 60、 70)具有至少兩 個緊固片(27， 37， 47, 57a， 57b， 77a, 77b， 78a, 78b)，所述至少兩個緊 固片布置在所述氣體流動分配器(2、 20、 30、 40、 50、 60、 70)的相 同端部處，且所述至少兩個緊固片的自由端相互連接。
26. 根據權利要求18至25的至少一項所述的氣囊模塊，其特征在 于所述氣體流動分配器(2、 20、 30、 40、 50、 60、 70)以這樣的方式設計且布置在所述氣體發生器(1)上，使得從所述氣體發生器(1) 的流出開口流出的氣體流動被分為兩個實質上相反的方向。
27.根據權利要求18至26的至少一項所述的氣囊模塊，其特征 在于所述氣體流動分配器(2、 20、 30、 40、 50、 60、 70)布置為在 離所述氣體發生器(1) 一定距離處至少在其流出開口的區域中。
全文摘要
本發明涉及用于氣囊模塊的氣體流動分配器，用于由氣體發生器產生的氣體流動的特定的分配以使氣囊膨脹，其中氣體流動分配器由柔性材料形成為套筒形狀。根據本發明，提供的氣體流動分配器(2、20、30、40、50、60、70)具有緊固結構(6、46a、46b、27、37、47、57a、57b)，用于將氣體流動分配器(2、20、30、40、50、60、70)緊固到氣體發生器(1)。
文檔編號B60R21/26GK101321650SQ200680044946
公開日2008年12月10日 申請日期2006年11月28日 優先權日2005年12月1日
發明者拉爾夫·古特曼, 理查德·霍諾爾德, 賴納·喬納斯 申請人:高田-彼得里公開股份有限公司