專利名稱：尤其用于汽車的刮水裝置的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種按獨立權利要求前序部分所述的尤其用于汽車的 刮水裝置。
背景技術：
已經公開大量用于汽車的刮水裝置，所述刮水裝置具有刮水器軸 承，在該刮水器軸承中，從汽車車身中伸出來的刮水器軸可通過軸向的力作用相對于該刮水器軸承進行移動。比如EP-A-0 806 329展示一 種具有刮水器軸承和刮水器軸的刮水裝置，在該刮水裝置上所述刮水 器軸具有環繞的凹槽，環形的鎖緊件布置在該凹槽中，該鎖緊件防止 所述刮水器軸進行軸向移動。如果在交通事故中物體或人碰撞到所述 刮水器軸或者碰撞到固定在所述刮水器軸上的刮水臂，那么所述鎖緊 件就發生彎曲并且使所述刮水器軸發生軸向移動，使得該刮水器軸能 夠潛入所述刮水器軸承中，因此潛入汽車車身的內部。在所述系統上起決定作用的是，可以精確地確定所述在軸向上起 作用的力，從而在很大程度上避免碰撞到的人受到傷害，并且除此以 外在所述刮水裝置的整個使用壽命中滿足立法者的規定。發明內容按本發明的具有獨立權利要求所述特征的刮水裝置具有這樣的優 點，即所述鎖緊件具有至少一個突出部分，該突出部分在出現軸向的 力作用時發生彎曲或斷裂。通過所述突出部分可以有利地對使所述刮 水器軸潛入所必需的力作用進行更加精確的調節，并且同樣使該力作 用在刮水裝置的使用壽命期間保持恒定。除此以外，特別有利的是， 在碰撞之后僅僅必須替換所述鎖緊件而不必替換整個刮水裝置。除此 以外有利的是，所述刮水器軸承在碰撞時留在其位置中并且僅僅所述 刮水器軸發生潛入，從而在汽車中僅僅需要很少的額外的結構空間， 因為該結構空間僅僅必須接納所述潛入的刮水器軸。通過在從屬權利要求中提及的措施，產生所述在獨立權利要求中 所說明的特征的優選的拓展方案和改進方案。特別優選所述鎖緊件構造為部分圓形的環，并且因此可以簡單地固定在所述刮水器軸上。優選通過所述突出部分朝所述刮水器軸的中心延伸這種方式來實 現一種穩定的結構。此外，結構的穩定性還可以通過設置多個、尤其兩個、三個或四 個突出部分這樣的方式得到改進。如果所述突出部分以均勻的間距沿著所述鎖緊件的跟隨所述環形 的圓形軌道延伸，那么所述刮水器軸在運行狀態中就得到穩定的安 置。優選通過以下方法獲得一種極佳的解決方案，即所述突出部分沿 著跟隨所述環形的圓形軌道具有一個長度，該長度小于整個鎖緊件的 部分圓形軌道的長度，特別小于或者等于所述部分圓形軌道的一半長 度。如果所述鎖緊件構造為環形并且在至少一個、優選在整個橫截面 中構造為方形，那就可以簡單地并且以低廉的成本來制造該鎖緊件。 通過這種方式，比如可以在一種沖壓方法中以特別低廉的成本來制造 該鎖緊件。所述鎖緊件直接或間接地抵靠在所述刮水器軸承上、尤其抵靠在 止推片上，由此實現所述刮水器軸的良好的徑向運動性。所述鎖緊件由塑料、金屬或陶瓷制成，由此實現該鎖緊件的高的 使用壽命，并且除此以外可以為相應的要求相應地選擇在斷裂特性及 彎曲特性方面具有最佳性能的最佳材料。
本發明的實施例在附圖中示出，并且在下面的說明中詳細解釋。 其中圖l是按本發明的刮水裝置的側視圖，圖2是按本發明的刮水裝置的刮水器軸承的側視圖，圖3是按本發明的刮水裝置的鎖緊件的區域的橫截面，圖4是圖3所示區域的細節圖，圖5是圖4所示細節在碰撞之后的示意圖并且圖6是按本發明的刮水裝置的鎖緊件的俯視圖。
具體實施方式
圖1示出了按本發明的刮水裝置10的側視圖。按本發明的刮水裝置10主要包括支撐管12，該支撐管具有兩個端部，在這兩個端部上分 別固定著刮水器軸承14。在該刮水器軸承14中支承著刮水器軸16， 在該刮水器軸16的自由的第一端部上可固定刮水臂。在該刮水器軸16 的第二端部上，曲柄18不可相對轉動地與所述刮水器軸16相連接， 該曲柄18用于在運行中將所述刮水器軸16置于擺動運動中。除此以 外，在所述支撐管12上固定著用于驅動所述刮水裝置的馬達20。馬達 20和曲柄18通過這里未繪出的推桿彼此相連接。如果將所述刮水裝置10安裝在汽車中，那么所述刮水器軸16的 第一端部就從汽車的車身中伸出來并且支撐著這里未繪出的刮水臂。 在碰撞到所述刮水臂或者直接碰撞到所述刮水器軸16時，人或者說其 它碰撞體可能會受到傷害。為防止這一點，將所述刮水器軸16沿軸向 方向以以下方式固定在所述刮水器軸承14中，使得所述刮水器軸16 在出現軸向作用于所述刮水器軸承14中的力作用F時因此能夠潛入汽 車車身的內部。在圖2中示出了按本發明的刮水裝置10的刮水器軸承14的側視 圖。所述刮水器軸承14具有一個管形的支承區段22，所述刮水器軸16 同軸布置在該支承區段22的縱向伸長中。橫向于所述支承區段22設 置了緊固區段24，該緊固區段24用于將所述刮水器軸承14固定在支 撐管12上。所述曲柄18與所述刮水器軸16不可相對轉動地固定在所 述刮水器軸16的背向自由端部的一側上。除此以外，所述刮水器軸承 14還具有一個保持區段26，該保持區段26用于將所述刮水裝置10固 定在汽車的車身上。為了使所述刮水器軸16在軸向力F作用時會收 回，在所述支承區段22的端面上在所述刮水器軸上布置了一個鎖緊件 28，使得所述刮水器軸16軸向鎖止在所述刮水器軸承14的支承區段 22中并且由此無法移動。由此所述刮水器軸16沿軸向方向完全固定在 所述鎖緊件28和曲柄18之間。圖3詳細示出了所述刮水器軸承14的支承區段22的鎖緊件28的 區域以及所述刮水器軸16在該區域中的橫截面。所述支承區段22基 本上由塑料管或金屬管構成，在此將軸套30裝入該塑料管或金屬管 中，所述軸套30基本上構造為空心圓筒狀并且由軸承金屬比如黃銅制 成。除此以外，在所述支承區段22的端面的區域中，在內壁上布置了 一個密封團32，該密封團32在所述刮水器軸16和支承區段22的內壁之間延伸，從而防止濕氣侵入所述刮水器軸承14中。在所述支承區段 22的端面上平放著一個止推片34。所述鎖緊件28由鋼板沖制而成并 且因此在橫截面上為方形造型。該鎖緊件28固定在所述刮水器軸16 上并且平放在所述止推片34的背向所述支承區段22的一側上。除此以外，所述刮水器軸16在其朝向所述鎖緊件28的端部上擁 有一個錐體36，該錐體36被一個螺紋區段38終止。在安裝時，將刮 水臂套裝到該錐體36上，并且通過螺母固定在螺紋區段38上并且因 此不可相對轉動地與所述刮水器軸16相連接。圖4示出了圖3所示的刮水器軸承的鎖緊件28的區域的放大圖。 所述軸套30裝入所述管形支承區段22的內部并且支承著所述刮水器 軸16。在所述支承區段22的朝向鎖緊件28的一側上，將所述密封圈 32裝入所述支承區段22的內部。該支承區段22的端面被所述止推片 34所封閉。所述刮水器軸16具有一個鎖止元件40，該鎖止元件40構造為環 繞的凹槽。所述鎖緊件28的一個突出部分42嚙合在這個鎖止元件40 中，從而防止所述刮水器軸16朝密封團32及軸套22的方向進行軸向 移動。所述鎖止元件40或者說凹槽40在此具有一條棱邊44，所述突 出部分42就抵靠在該棱邊44上。該棱邊44由所述凹槽40的側壁及所 述刮水器軸16的外部界限所形成并且在所述自由的第一端部的區域中 相對于所述刮水器軸16的外部界限圍住一個90。的角。圖5示出了與圖4相同的放大部分，不過是在經過軸向的力作用F 之后的放大部分。因所述刮水器軸16進入所述支承區段22中，所述 突出部分42彎曲并且現在朝所述支承區段22的方向伸在所述刮水器 軸16和止推片34之間。所述具有棱邊44的鎖止元件40現在移入所述 軸套30的區域中。所述鎖緊件28構造為部分圓形的墊片，其內徑大致相當于所述刮 水器軸16的外徑。所述突出部分42朝所述刮水器軸16的中心的方向 伸入該刮水器軸16中。在此如此確定所述止推片34的尺寸，使得該 止推片34的內徑加上所述突出部分42的厚度大致相當于所述刮水器 軸的外徑，從而在所述突出部分42彎曲時所述刮水器軸16可以移入 所述刮水器軸承14的支承區段22中。如果規定，所述突出部分42在 出現軸向的力作用F時應該斷裂，那么所述止推片34的內徑也可以大致等于所述刮水器軸16的外徑。圖6詳細示出了所述鎖緊件28的俯視圖。所述鎖緊件28為部分圓 形的造型，并且具有向里伸入所述部分圓形的中心的突出部分42。所 述突出部分42在此以均勻的間距布置在部分圓形軌道上，該部分圓形 軌道相當于所述墊片狀鎖緊件28的環形。所述墊片狀鎖緊件28的總 長相當于所述環形鎖緊件28所描繪的部分圓形軌道區段。除此以外， 所述突出部分42沿這條部分圓形軌道的長度的總和小于或等于所述鎖 緊件28的總長的一半。所述鎖緊件28在此構造為薄的金屬墊片并且 由此構造為簡單的沖壓件。該鎖緊件28的厚度處于0.5和1.5毫米之 間，尤其大致為l毫米。在一種變型方案中，該鎖緊件28當然也可由 陶瓷或者由塑料制成并且而后可以制造得更薄一些或更厚一些。在一種變型方案中，也可以如此設計所述突出部分42，使得其會 破碎。尤其在這種情況下也以一個關于所述刮水器軸的自由端部的小 于卯°的角來設置所述棱邊44 (圖5)，從而在所述突出部分42上產 生剪切效應。而后在這種情況下可以使所述止推片34的內徑基本上相 當于所述刮水器軸16的外徑。在一種變型方案中，所述止推片34至 少在所述突出部分42的區域中也具有一種有利于剪切或彎曲的結構， 比如滾花結構。為方便所述突出部分42的彎曲，所述棱邊44的角度 也可以大于卯度。在另一種變型方案中，也可以不將所述鎖止元件40構造為環繞的 凹槽，而是僅僅在所述刮水器軸16中設置相應的空隙，所述接片類型 的突出部分42可以嚙合在所述空隙中。在另一種變型方案中，當然可 以不僅僅設置三個突出部分，而是設置僅僅二個或者四個或者更多突 出部分42。所述突出部分在所述刮水器軸16中進入大約0.5到4毫米， 優選0.5到3毫米，尤其0.5到2亳米。在另一種變型方案中，所述突 出部分42也可以僅僅在所述刮水器軸16中進入1毫米以下。
權利要求
1.尤其用于汽車的刮水裝置，具有刮水器軸承(14)，在該刮水器軸承(14)中布置了刮水器軸(16)，通過至少一個布置在所述刮水器軸(16)上的鎖緊件(28)來鎖定該刮水器軸(16)防止其軸向移動，使得該刮水器軸(16)僅僅可以通過軸向的力作用(F)相對于所述刮水器軸承(14)移動，其中所述刮水器軸(16)具有至少一個鎖止元件(40)，尤其是凹槽，該鎖止元件(40)與所述鎖緊件(28)共同作用，其特征在于，所述鎖緊件(28)具有至少一個突出部分(42)，所述突出部分(42)在出現軸向的力作用(F)時彎曲或斷裂。
2. 按權利要求l所述的刮水裝置，其特征在于，所述鎖緊件(28) 是部分圓形的環。
3. 按前述權利要求中任一項所述的刮水裝置，其特征在于，所述 突出部分(42)朝所述刮水器軸(16)的中心延伸。
4. 按前述權利要求中任一項所述的刮水裝置，其特征在于，設置 了多個、尤其兩個、三個或四個突出部分。
5. 按前述權利要求中任一項所述的刮水裝置，其特征在于，所述 鎖緊件(28)至少部分地構造為環形，并且所述突出部分(42)以均 勻的間距沿著跟隨所述環形的部分圓形軌道布置。
6. 按前述權利要求中任一項所述的刮水裝置，其特征在于，所述 鎖緊件(28)至少部分地構造為環形，并且所述突出部分(42)沿著 跟隨所述環形的部分圓形軌道具有一個長度(1)，該長度小于所述整 個鎖緊件(28)的部分圓形軌道的長度(L)，尤其小于或等于所述部 分圓形軌道的一半長度(L)。
7. 按前述權利要求中任一項所述的刮水裝置，其特征在于，所述 鎖緊件(28)構造為環形并且在至少一個、優選在整個橫截面中構造 為方形。
8. 按前述權利要求中任一項所述的刮水裝置，其特征在于，所述 鎖緊件(28)直接或間接抵靠在所述刮水器軸承(14)上，尤其抵靠 在止推片上。
9. 按前述權利要求中任一項所述的刮水裝置，其特征在于，所述 鎖緊件(28)是沖壓件。
10. 按前述權利要求中任一項所述的刮水裝置，其特征在于，所述鎖緊件(28)由塑料、金屬或陶瓷制成。
全文摘要
本發明涉及一種尤其用于汽車的刮水裝置(10)。該刮水裝置(10)包括刮水器軸承(14)，在該刮水器軸承(14)中布置了刮水器軸(16)，通過鎖緊件(28)來鎖定該刮水器軸(16)防止其軸向移動。因此，該刮水器軸(16)通過所述鎖緊件(28)僅僅可以通過軸向的力作用F在所述刮水器軸承(14)中移動，使得所述刮水器軸(16)在物體或人碰撞到所述刮水器軸(16)的自由端部時可以潛入所述刮水器軸承(14)中。按本發明，鎖止元件(40)在所述刮水器軸(16)中可以與所述鎖緊件(28)共同作用，其中所述鎖緊件(28)具有突出部分(42)，所述突出部分(42)在出現軸向的力作用時發生彎曲或斷裂。
文檔編號B60S1/32GK101233023SQ200680027351
公開日2008年7月30日 申請日期2006年7月5日 優先權日2005年7月27日
發明者A·本納, T·布斯 申請人:羅伯特·博世有限公司