專利名稱：橫向穩定器鉸接裝置的制作方法
橫向穩定器鉸接裝置相關申請0001本申請要求2005年5月23日提交的序列號為 No.60/683,679的美國臨時專利申請的優先權，其被并入本文作為參 考。技術領域0002本發明涉及一種車輛的橫向穩定器鉸接裝置(stabilizer link assembly)，更具體地是涉及安裝端環到橫向穩定器鉸接桿 (stabilizer link rod)上的方法。
背景技術：
0003車輛的橫向穩定器鉸接裝置一般包括一個橫向穩定器鉸 接桿，其中在該桿的每個末端安裝一個端環。 一種連接環到桿的常用 方法是在安裝聯軸器到環內適當位置從而組成完整的裝配之前將各個 部件焊接起來。發明內容0004本發明涉及一種車輛的橫向穩定器鉸接裝置，更具體地 涉及包括一個橫向穩定器鉸接桿和在橫向穩定器鉸接桿每個末端的端 環的車輛的橫向穩定器鉸接裝置。端環通過壓鑄直接成型在橫向穩定 器鉸接桿的兩端。這樣就會免去焊接操作。
0005對本發明一種更好的理解可以參照附圖來說明，附圖闡 述了根據本發明成型的橫向穩定器鉸接裝置，其中-0006圖1是根據本發明的方法成型的橫向穩定器鉸接桿裝置 的立體圖；0007圖2是圖1所示的橫向穩定器鉸接裝置的一部分的局部 放大視圖；0008圖3是包括安裝在端環上的聯軸器的橫向穩定器鉸接裝 置的局部立體圖；和0009圖4是在圖示了成型端環到橫向穩定器鉸接桿一個末端 的方式中沿線4-4的橫截面視圖。
具體實施方式
0010參考附圖，橫向穩定器鉸接裝置在圖中以IO示出，它包 括橫向穩定器鉸接桿12和在橫向穩定器鉸接桿12的每個末端形成的 端環14。端環14提供了連接橫向穩定器鉸接桿12到諸如聯軸器16 (圖3)等車輛轉向裝置中的其它元件的裝置。0011迄今，端環14已經普遍通過焊接或類似工藝被安裝到桿 12的末端。本發明的工藝包括在橫向穩定器鉸接桿12的末端上直接 壓鑄端環14。這在圖4中最好地被圖釋，圖中鑄模18以剖面線 (phantom)示出并且端環14正在橫向穩定器鉸接桿12的一個末端周 圍被鑄造。端環14優選地用諸如鋅、鋁或鎂的可模壓金屬成型。0012在橫向穩定器鉸接桿12的末端上壓鑄端環14的工藝相 比焊接工藝降低大約20%的材料成本。進一步地，預電鍍或預制 (pre-plated)的橫向穩定器鉸接桿12可以被用來節省存貨和航運。同 樣，應用壓鑄在橫向穩定器鉸接桿12的末端形成端環14能夠實現高 度自動化。0013顯而易見的，盡管端環和桿特殊的結合己經被透露和描 述，但本發明可以包括除通過鑄造安裝在橫向穩定器鉸接桿12上的端環14外的其它構件。
權利要求
1一種橫向穩定器鉸接裝置包括橫向穩定器鉸接桿和安裝在所述桿的末端的端環，所述端環通過圍繞所述桿的所述末端鑄造所述環而形成。
2. —種成型橫向穩定器鉸接裝置的方法，包括如下步驟a) 預成型一個細長的橫向穩定器鉸接桿；b) 在所述桿的至少一個末端壓鑄一個端環。
3.根據權利要求2所述的方法，其中所述端環被成型來提供在所述橫 向穩定器鉸接桿和所述橫向穩定器鉸接裝置的其它元件之間的連接。
4.根據權利要求2所述的方法，包括在所述桿的另一末端壓鑄端環構 件的步驟。
5.根據權利要求2所述的方法，其中所述端環由諸如鋅、鋁或鎂的材 料成型。
6. —種成型橫向穩定器鉸接裝置的方法，包括如下步驟a) 預成型一個細長的橫向穩定器鉸接桿；b) 提供一個有端環形狀空腔的鑄模并在所述橫向穩定器鉸接桿的一 個末端處定位所述鑄模；和d)將熔融金屬弓I入到所述鑄模中來壓鑄一個端環到所述桿的所述一 個末端。
全文摘要
一種橫向穩定器鉸接裝置，該橫向穩定器鉸接裝置是通過在橫向穩定器鉸接桿末端壓鑄端環而成型的。
文檔編號B60G21/055GK101258042SQ200680024369
公開日2008年9月3日 申請日期2006年5月23日 優先權日2005年5月23日
發明者D·迪林, G·當布瓦, J·貝爾丁, J·金, K·金尼, M·基特里奇, M·珀金斯 申請人:Zf雷姆伏爾德公司