專利名稱：車用行人保護安全氣簾裝置的制作方法
技術領域：
車用行人保護安全氣簾裝置 技術領域本發(fā)明屬于車用安全保護技術領域，特別涉及一種車用 行人保護安全氣簾裝置。
技術背景 現有技術中的車輛安全保護技術一般分為主動安全保
護技術及被動安全保護技術兩種，現有的被動安全保護技術主要是在
車輛發(fā)生碰撞時對車內成員采取的安全保護,例如:車體及車架結構、
車內的安全帶、安全氣囊及安全氣簾裝置及其他安全保護裝置等。
發(fā)明內容本發(fā)明的目的在于提供一種車輛被動安全保護技術，主 要是在車輛與行人發(fā)生碰撞時提供一種保護行人的安全氣簾裝置，安
全氣簾用以提供有效及最佳的保護被撞行人，最大程度的減輕被撞行 人的身體及頭部所受到的車輛撞擊。
本發(fā)明的目的通過如下措施實現:車用行人保護安全氣簾裝置由 感應裝置、探測裝置、行車電腦、控制電路、安全氣簾及安全氣簾發(fā) 生裝置等組成，分為探測感應及安全氣簾打開對行人進行安全保護兩 部分。當車輛以一定時速行駛時，由安裝在車輛內部的行車電腦及控 制電路控制車輛前部機器蓋周邊、機器蓋上方、機器蓋兩側翼子板上 方、車輛前擋風玻璃兩側A柱上、前擋風玻璃上方車頂前部等位置 的感應及探測裝置自動開啟，當感應及探測裝置監(jiān)測到車輛與前方突 然出現的行人發(fā)生碰撞時，感應及探測裝置將信息迅速反饋給行車電 腦及控制電路，由控制電路發(fā)出指令控制安全氣簾發(fā)生裝置迅速將安 全氣簾充氣展開對行人進行安全保護。
以下結合附圖對本發(fā)明作進一步說明。圖1為感應裝置及探測裝置示意圖；圖2為充氣展開后的安全氣 簾形狀、結構及覆蓋區(qū)域示意圖；圖3及圖4為安全氣簾及安全氣簾 發(fā)生裝置安裝位置示意圖。
具體實施方式圖1中①為感應裝置及探測裝置示意圖，感應 裝置及探測裝置安裝在車輛前部機器蓋周邊、機器蓋上方、機器蓋兩 側翼子板上方、車輛前擋風玻璃兩側A柱上、前擋風玻璃上方車頂 前部等位置。在車輛行駛過程中感應裝置及探測裝置用以監(jiān)測車輛前 部包括前保險杠處、前大燈處、前進氣格柵、前機器蓋上及兩側翼子 板上是否與行人發(fā)生碰撞,感應裝置及探測裝置為現有的已知及公知 的各種技術裝置，例如各種傳感裝置、紅外線裝置、熱成像裝置、 雷達裝置等,感應裝置及探測裝置的安裝位置以能準確感應及探測到 車輛前部是否與行人發(fā)生碰撞及車輛前部是否與行人發(fā)生不可避免 的碰撞為標準。
圖2中①為感應裝置及探測裝置示意圖，②為充氣展開后的安全 氣簾形狀、結構及覆蓋區(qū)域示意圖，安全氣簾充氣展開的厚度、大小 及充氣量以能提供有效及最佳的保護被撞行人,最大程度的減輕被撞 行人的身體及頭部所受到車輛的撞擊為標準，安全氣簾充氣展開后的 覆蓋面積為能夠完全覆蓋前擋風玻璃、前擋風玻璃上方車頂的部分區(qū) 域、兩側A柱及前機器蓋的部分區(qū)域為標準，③為駕駛員視野正前 方打開后的安全氣簾部分區(qū)域形狀及結構示意圖，由高透度材料、高 透度材料未充氣部分及部分鏤空區(qū)域組成，其形狀及結構為已知及公 知的各種形狀及結構，例如球狀、扁平褥墊狀、蜂窩狀、網格狀等，以保證在安全氣簾充氣展開后，駕駛員仍具有一定清晰的前方視野。
圖3中①為安裝在車輛前機器蓋內及前擋風玻璃下方與前機器 蓋之間的安全氣簾及安全氣簾發(fā)生裝置示意圖。
圖4中①為安裝在車輛前機器蓋內及機器蓋兩側翼子板內的安 全氣簾及安全氣簾發(fā)生裝置示意圖，②為安裝在車輛前擋風玻璃兩側 A柱內的安全氣簾及安全氣簾發(fā)生裝置示意圖。
圖5及圖6為車輛與行人發(fā)生意外碰撞后安全氣簾充氣展開提供 有效及最佳的保護被撞行人，最大程度的減輕被撞行人的身體及頭部 所受到的車輛撞擊過程示意圖。
當車輛時速超過20公里/小時至25公里/小時行駛時，安裝在車 上的由感應裝置、探測裝置、行車電腦、控制電路、安全氣簾及安全 氣簾發(fā)生裝置等組成的行人保護安全氣簾裝置開始正常工作。行車電 腦監(jiān)測到車輛超過一定設置時速行駛時，例如20公里/小時、25公 里/小時，行車電腦發(fā)出指令給控制電路，由控制電路自動控制開啟 安裝在車輛前部機器蓋周邊、機器蓋上方、機器蓋兩側翼子板上方、 車輛前擋風玻璃兩側A柱上、前擋風玻璃上方車頂前部等位置的感 應裝置及探測裝置，監(jiān)測車輛前部包括前保險杠處、前大燈處、前進 氣格柵、前機器蓋上及兩側翼子板上狀況，當感應裝置及探測裝置感 應及探測到車輛與前方突然出現的行人發(fā)生碰撞時,感應裝置及探測 裝置迅速將信號反饋給行車電腦及控制電路，由控制電路控制安全氣 簾發(fā)生裝置將安全氣簾迅速充氣打開對行人進行安全保護。
權利要求1. 一種車用行人保護安全氣簾裝置，由感應裝置、探測裝置、行車電腦、控制電路、安全氣簾及安全氣簾發(fā)生裝置等組成，其特征在于感應裝置及探測裝置安裝在發(fā)動機蓋上兩側A柱及前風擋上方車頂部分，行車電腦及控制電路安裝在車輛內部，安全氣簾及安全氣簾發(fā)生裝置安裝在前風擋和發(fā)動機蓋之間為隱藏式。
2. 根據權利要求l所述的車用行人保護安全氣簾裝置，其特征 在于感應裝置及探測裝置安裝在車輛前部機器蓋周邊、枳器蓋上方、機 器蓋兩側翼子板上方、，前擋風玻璃兩側A柱上、前擋風玻璃上方車 頂前部位置。
3. 根據權利要求l所述的車用行人保護安全氣簾裝置，其特征 在于安全氣簾及安全氣簾發(fā)生裝置利用現有的已知及公知的技術及 裝置，安全氣簾充氣展開后的覆蓋面積以能夠完全覆蓋前擋風玻璃 前擋風玻璃上方車頂的部分區(qū)域、兩側A柱及前機器蓋的部分區(qū)域為標準。
4. 根據權利要求1所述的車用行人保護安全氣簾裝置，其特征 在于安全氣簾及安全氣簾發(fā)生裝置利用現有的已知及公知的技術及 裝置，安全氣簾及安全氣簾發(fā)生裝置安裝在車輛前擋風玻璃兩側A 柱內、安裝在車輛前機器蓋內及前機器蓋兩側翼子板內，安全氣簾充 氣展開后的覆蓋面積以能夠完全覆蓋前擋風玻璃、前擋風玻璃上方車 頂的部分區(qū)域、兩側A柱及前機器蓋的部分區(qū)域為標準。
5. 根據權利要求l所述的車用行人保護安全氣簾裝置，其特征 在于安全氣簾充氣展開后，駕駛員視野正前方打開的安全氣簾部分區(qū)域由高透度材料、 度材料未充氣部分及部分鏤空區(qū)域組成，其形 狀為球狀、舒褥墊狀、蜂窩狀、網格狀。
專利摘要一種車用行人保護安全氣簾裝置，屬于車用安全保護技術領域。由感應裝置、探測裝置、行車電腦、控制電路、安全氣簾及安全氣簾發(fā)生裝置等組成，分為探測感應及安全氣簾打開對行人進行安全保護兩部分。當車輛以一定時速行駛時，由安裝在車輛內部的行車電腦及控制電路控制車輛前部機器蓋周圍及上方的感應及探測裝置自動開啟，當感應及探測裝置監(jiān)測到車輛與前方突然出現的行人發(fā)生碰撞時，感應及探測裝置將信號迅速反饋給行車電腦及控制電路，由控制電路發(fā)出指令控制安全氣簾發(fā)生裝置將安全氣簾迅速充氣展開對行人進行安全保護。駕駛員視野正前方打開的安全氣簾部分區(qū)域由高透度材料、高透度材料未充氣部分及部分鏤空區(qū)域組成。
文檔編號B60R21/34GK201132516SQ200620167539
公開日2008年10月15日 申請日期2006年12月18日 優(yōu)先權日2006年12月18日
發(fā)明者冰 李 申請人:冰 李