專利名稱：新型汽車天窗的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于機動車棚頂蓋件技術領域，具體地說是一種蓋件周邊與機動車頂蓋之間采用軟連接密封的新型汽車天窗。
背景技術：
眾所周知，機動車已是人們越來越普及的帶步及運送貨物的工具，因此，如何完善和提主高機動車的性能及舒適性是眾多機動車科研人員的課題。其中設置在轎車或客車頂蓋部的天窗就是完善和提主高機動車性能的具體體現(xiàn)。傳統(tǒng)的汽車天窗其主要結構包括框架總成，電機總成，輸出軟軸總成，玻璃總成，遮陽板總成；其中的玻璃總成主要結構為天窗玻璃及玻璃包邊，在天窗玻璃板的周邊側下位置的包邊處設置一沖壓加強支承板，其缺點是結構復雜、加工工藝繁瑣，由于加強支承板裸露在外，防腐性能差，使用壽命短，而且還影響美觀。
發(fā)明內容
本實用新型的目的是提供一種玻璃蓋件周邊與機動車頂蓋之間采用軟連接密封的新型汽車天窗。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的它包括有由前座架、中橫梁、后橫梁、左右導軌及排水槽組成的框架總成，電機總成，輸出軟軸總成，玻璃總成，遮陽板總成，其中的電機總成和輸出軟軸總成分別安裝在框架上，其特征是在玻璃周邊側下位置的包邊處設置有一反應的聚氨脂發(fā)泡層，在聚氨脂發(fā)泡層的周邊側壁上還設置有一環(huán)形燕尾槽，該燕尾槽與車頂蓋天窗開口的邊沿處之間設置有一環(huán)形中空泡沫管密封條；在框架總成前端及后端的排水槽出水口處分別設置有排水管。
為了增加聚氨脂發(fā)泡層的機械強度，則在聚氨脂發(fā)泡層內部還均勻設置有帶折邊的增強金屬板。
工作原理與傳統(tǒng)的汽車天窗相同。
本實用新型的優(yōu)點是本結構由于在玻璃的包邊處設置有一帶環(huán)形燕尾槽的聚氨脂發(fā)泡層，因此簡化了生產(chǎn)工序，特別是將玻璃包邊處及帶折邊的增強金屬板設置模具中，通過隨聚氨脂發(fā)泡的成型，將增強金屬板固化在聚氨脂發(fā)泡層的內部，使其不裸露在外，對該增強金屬板無需防腐處理，經(jīng)固化的聚氨脂發(fā)泡層與增強金屬板并通過玻璃包邊處與玻璃成為一體結構，即降低了成本又提高了使用壽命。另外，由于聚氨脂發(fā)泡層側壁上的環(huán)形燕尾槽是通過模具一次性成型的，根據(jù)聚氨脂發(fā)泡成型的特性，即表面層的堆集密度要明顯大于內層的堆集密度，從而使其燕尾槽外表面上的強度明顯提高，再通過與環(huán)形中空泡沫管密封條配合使用，密封效果更加明顯。
本實用新型還具有結構簡單合理、操作簡便、應用范圍寬、使用壽命長、性能穩(wěn)定等優(yōu)點。
圖1是本實用新型的立體結構示意簡圖圖2是圖1的A-A向剖視放大視圖圖3是圖1的B向剖面放大視圖下面將結合附圖通過實例對本實用新型作進一步詳細說明，但下述的實例僅僅是本實用新型其中的例子而已，并不代表本實用新型所限定的權利保護范圍，本實用新型的權利保護范圍以權利要求書為準。
具體實施方式
實例1
如圖1～3所示，圖中的1為轎車頂蓋，在該轎車頂蓋1的開口處的下部設置有一由前座架16、中橫梁10、后橫梁7、左右導軌11及排水槽組成的框架總成，在該框架總成上依次安裝有輸出軟軸總成，遮陽板總成，玻璃總成，電機總成；其中的玻璃總成，在玻璃2周邊側下位置的包邊處設置有一通過注射雙組份聚氨脂在模具中反應成型的發(fā)泡層4，在該聚氨脂發(fā)泡層的側壁上還設置有一模具成型的環(huán)形燕尾槽23，該燕尾槽與車頂蓋1天窗開口的邊沿處之間設置有一環(huán)形中空泡沫管密封條5，在發(fā)泡層4內還預留設置有均勻分布的帶折邊的增強金屬板22；在框架總成前端及后端的排水槽出水口處分別設置有排水管13及排水管6。另外，圖中的8為安裝在車身側圍上的附助支架，9為排水槽滑塊，15為螺栓安裝孔，18為連接在前座架16上用于減輕電機振動的加強板。
操作及安裝步驟先將左、右導軌11、中橫梁10、后橫梁7采用托克斯板件連接技術連接，前座架16與左、右導軌11采用超聲波焊接，再配合上與排水槽相連接的前后排水管6、13構成了框架總成；然后將帶有銷軸20及玻璃托架21的軟軸總成安裝在框架總成上前座架16，然后通過軟軸蓋板14將裸露在外的軟軸封閉；再將包括遮陽板3及扣手19組成的遮陽板總成、排水槽總成及擋風板12分別安裝在左右導軌槽上；將帶有包括聚氨脂發(fā)泡層4、環(huán)形燕尾槽23、增強金屬板22及環(huán)形中空泡沫管密封條5的玻璃總成安裝在軟軸總成中的左右玻璃托架21上；最后將包括電機17及其控制器組成的電機總成由螺釘固定于前座架16上。將上述結構與傳統(tǒng)的天窗一樣安裝在所需要的轎車或客車頂蓋部，接通電源后即可使用，工作原理也同于傳統(tǒng)的天窗。
權利要求1.一種新型汽車天窗，它包括有由前座架、中橫梁、后橫梁、左右導軌及排水槽組成的框架總成，電機總成，輸出軟軸總成，玻璃總成，遮陽板總成，其中的電機總成和輸出軟軸總成分別安裝在框架上，其特征是在玻璃周邊側下位置的包邊處設置有一反應的聚氨脂發(fā)泡層，在聚氨脂發(fā)泡層的周邊側壁上還設置有一環(huán)形燕尾槽，該燕尾槽與車頂蓋天窗開口的邊沿處之間設置有一環(huán)形中空泡沫管密封條；在框架總成前端及后端的排水槽出水口處分別設置有排水管。
2.根據(jù)權利要求1所述的新型汽車天窗，其特征是在聚氨脂發(fā)泡層內部還均勻設置有帶折邊的增強金屬板。
3.根據(jù)權利要求1所述的新型汽車天窗，其特征是聚氨脂發(fā)泡層側壁上的環(huán)形燕尾槽是一模具成型的環(huán)形燕尾槽。
專利摘要一種新型汽車天窗，它包括框架總成，電機總成，軟軸總成，玻璃總成，遮陽板總成，其技術要點是在玻璃周邊側下位置的包邊處設置有一聚氨酯發(fā)泡層，在該發(fā)泡層的周邊側壁上還設置有一環(huán)形燕尾槽，該燕尾槽與車頂蓋天窗開口的邊沿處之間設置有一環(huán)形中空泡沫管密封條；在框架總成前端及后端的排水槽出水口處分別設置有排水管。本結構由于在玻璃的包邊處設置有一帶環(huán)形燕尾槽的聚氨酯發(fā)泡層，簡化了生產(chǎn)工序，特別是將玻璃包邊處及增強金屬板設置模具中，通過隨聚氨酯發(fā)泡的成型，將增強金屬板固化在聚氨酯發(fā)泡層的內部，使其不裸露在外，對增強金屬板無需防腐處理，經(jīng)固化的發(fā)泡層與增強金屬板并通過玻璃包邊與玻璃成為一體結構，既降低成本又提高使用壽命。
文檔編號B60J10/12GK2928562SQ200620092609
公開日2007年8月1日 申請日期2006年8月1日 優(yōu)先權日2006年8月1日
發(fā)明者賈永和, 秦秀峰 申請人:上海萬超汽車天窗有限公司