專利名稱：汽車用多功能組合固定板總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車用多功能組合固定板總成，屬于汽車配件制造技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
牽引汽車與半掛車之間需要有各種氣動(dòng)管路及電纜線路進(jìn)行連接，均需要有專門的支架及固定裝置，目前采用集成式的支架總成，即U型管狀梁型式，帶有專用固定螺孔的裝配板及其它零部件焊接于U型梁上部，另需附加一連接板固定于U型梁底部以增強(qiáng)其抗扭拉性能。此方式的優(yōu)點(diǎn)是集成化程度高，但存在重量大，通用性不強(qiáng)等問題。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種設(shè)計(jì)合理、裝配簡單、通用性好，節(jié)省裝配空間的汽車用多功能組合固定板總成。
本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的一種汽車用多功能組合固定板總成，由固定板主體、氣動(dòng)管路支架、空氣濾清器進(jìn)氣道支架、卡套式隔壁直角接頭體組成，其中，將氣動(dòng)管路支架、空氣濾清器進(jìn)氣道支架、卡套式隔壁直角接頭體均通過螺栓連接組件固定于固定板主體上，再將固定板主體通過螺栓固定于汽車駕駛室左右下支架上預(yù)留的多個(gè)裝配孔上。
所述的固定板主體、氣動(dòng)管路支架、空氣濾清器支架、均是由冷軋板裁切沖壓成型的金屬異型件。
本實(shí)用新型與車體的連接方式為，在駕駛室后面的左右下支架上預(yù)留六個(gè)裝配孔(內(nèi)螺紋)，將組合固定板與駕駛室左右下支架用螺栓連接，在固定板上設(shè)有掛車螺旋電纜固定孔、掛車螺旋電纜插座裝配孔、掛車ABS螺旋電纜插座裝配孔、掛車ABS螺旋電纜固定孔；工作照明燈裝配孔；管線固定孔。
本實(shí)用新型使用時(shí)，將氣動(dòng)管路支架、空氣濾清器進(jìn)氣道支架、卡套式隔壁直角接頭體通過螺栓連接組件固定于固定板主體上，再將固定板主體通過螺栓固定于汽車駕駛室左右下支架上預(yù)留六個(gè)裝配孔上，將汽動(dòng)管路、電纜線、空氣濾清器進(jìn)氣道依次固定于固定板總成上，具有安裝方便、節(jié)省空間，通用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。
圖1為本實(shí)用新型的主體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型總成裝配示意圖；圖3為本實(shí)用新型與車體及進(jìn)氣道裝配圖。
其中1、組合固定板與駕駛室后懸置左下支架裝配孔，2、氣制動(dòng)螺旋管固定支架裝配孔，3、管線固定孔，4、卡套式隔壁直角接頭體固定孔，5、空氣濾清器局部進(jìn)氣道支架固定孔，6、組合固定板與駕駛室后懸置右下支架裝配孔，7、掛車螺旋電纜固定孔，8、掛車螺旋電纜插座裝配孔，9、掛車ABS螺旋電纜插座裝配孔，10、掛車ABS螺旋電纜固定孔，11、組合固定板，12、氣制動(dòng)螺旋管固定支架總成，13、卡套式隔壁直角接頭體，14、空氣濾清器局部進(jìn)氣道支架，15、駕駛室后懸置左下支架(局部)，16、空氣濾清器局部進(jìn)氣道(局部)，17、駕駛室后懸置右下支架(局部)。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例結(jié)構(gòu)如圖1圖2圖3所示，由固定板11和卡套式隔壁直角接頭體13、氣制動(dòng)螺旋管固定支架總成12、空氣濾清器局部進(jìn)氣道支架15組成。在固定板11上設(shè)有掛車螺旋電纜固定孔7、掛車螺旋電纜插座裝配孔8、掛車ABS螺旋電纜插座裝配孔9、掛車ABS螺旋電纜固定孔10。將氣制動(dòng)螺旋管固定支架總成12，卡套式隔壁直角接頭體13，空氣濾清器局部進(jìn)氣道支架14裝配到固定板11上；固定板11與整車上的駕駛室后懸置左下支架15和駕駛室后懸置右下支架17裝配連接來自掛車控制閥的兩條管路分別與卡套式隔壁直角接頭體13的一端連接，卡套式隔壁直角接頭體13的另一端與兩件氣制動(dòng)螺旋管連接，并將兩件氣制動(dòng)螺旋管帶有掛車制動(dòng)連接器的一端固定到氣制動(dòng)螺旋管固定支架總成12上；將掛車螺旋電纜插座裝配到掛車螺旋電纜插座裝配孔8上；如果車輛裝有ABS系統(tǒng)，還要將掛車ABS螺旋電纜插座裝配到掛車ABS螺旋電纜插座裝配孔9上，并將電纜固定插座裝配到掛車ABS螺旋電纜插座裝配孔10上，實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的所有功能。
權(quán)利要求1.一種汽車用多功能組合固定板總成，由固定板主體、氣動(dòng)管路支架、空氣濾清器進(jìn)氣道支架、卡套式隔壁直角接頭體組成，其特征在于，氣動(dòng)管路支架、空氣濾清器進(jìn)氣道支架、卡套式隔壁直角接頭體均通過螺栓固定于固定板主體上，再將固定板主體通過螺栓固定于汽車駕駛室左右下支架上預(yù)留的多個(gè)裝配孔上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車用多功能組合固定板總成，屬于中重型牽引汽車制動(dòng)控制技術(shù)領(lǐng)域。由固定板主體、氣動(dòng)管路支架、空氣濾清器進(jìn)氣道支架、卡套式隔壁直角接頭體組成，其中，將氣動(dòng)管路支架、空氣濾清器進(jìn)氣道支架、卡套式隔壁直角接頭體均通過螺栓固定于固定板主體上，固定板主體通過螺栓連接組件固定于汽車駕駛室左右下支架上預(yù)留的多個(gè)裝配孔上。本實(shí)用新型使用時(shí)，將氣動(dòng)管路支架、空氣濾清器進(jìn)氣道支架、卡套式隔壁直角接頭體通過螺栓固定于固定板主體上，再將固定板主體通過螺栓固定于汽車駕駛室左右下支架上預(yù)留六個(gè)裝配孔上，將汽動(dòng)管路、電纜線、空氣濾清器進(jìn)氣道依次固定于固定板總成上。具有安裝方便、節(jié)省空間，通用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B60R16/00GK2905561SQ200620083548
公開日2007年5月30日 申請(qǐng)日期2006年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2006年4月28日
發(fā)明者李廣庭, 張守偉 申請(qǐng)人:中國重型汽車集團(tuán)有限公司