專利名稱：改進型汽車踏步裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于汽車電氣控制范疇的踏步機構，具體涉及改進型汽車踏步裝置。
背景技術：
在長途客車上，為了解決老人、小孩等不方便上下車而設置了踏步機構。現有的踏步機構往往有時有人站在踏步板上，由于駕駛員沒有注意到或誤觸了電氣按鈕而操作了關門按鈕，從而使與氣動外擺聯動的踏步泵后縮，導致人員身體受到損傷。
發明內容
本實用新型的目的在于提供一種改進型汽車踏步裝置，當踏步板上有人或重物時，氣動外擺泵與踏步泵不能動作，避免誤操作現象發生，提高安全性。
本實用新型的技術解決方案是在踏步框上安裝踏步板，踏步框上安裝氣動元件和電氣控制線路，其特征在于在踏步板下面的踏步框上安裝一組壓縮彈簧，該壓縮彈簧使踏步板與踏步框間有間隙，踏步框上安裝一組與電氣控制線路連接的微動開關；所述的壓縮彈簧經彈簧座、彈簧導桿安裝在踏步板下面的踏步框上。
當踏步板上面有重物時，踏步板被壓下，踏步板與踏步框的間隙消失，從而觸動安裝在踏步框上的微動開關切斷電氣控制線路，阻止關門及踏步框縮進，防止駕駛員誤操作現象發生。
本實用新型結構簡單，裝配方便，避免誤操作，提高安全性。
圖1為本實用新型安裝示意圖。
圖2為圖1的踏步框踏步板示意圖。
圖3為圖2的側示圖。
圖4為圖2的A-A剖示圖。
圖中1.踏步框，2.踏步板，3.壓縮彈簧，4.彈簧座，5.彈簧導桿，6.微動開關。
具體實施方式
如圖1所示，在踏步框1上安裝踏步板2，踏步框1上安裝氣動元件和電氣控制線路，其特征如圖2、3、4所示，在踏步板2下面的踏步框1上安裝一組壓縮彈簧3，該壓縮彈簧3使踏步板2與踏步框1間有3-4mm間隙，踏步框1上安裝一組與電氣控制線路連接的微動開關6，所述的壓縮彈簧3經彈簧座4、彈簧導桿5安裝在踏步板2下面的踏步框1上。
當踏步板2上面有重物時，踏步板2被壓下，踏步板2與踏步框1的間隙消失，從而觸動安裝在踏步框1上的微動開關6切斷電氣控制線路，阻止關門及踏步縮進，防止駕駛員誤操作現象發生。
權利要求1.改進型汽車踏步裝置，在踏步框(1)上安裝踏步板(2)，踏步框(1)上安裝氣動元件和電氣控制線路，其特征在于在踏步板(2)下面的踏步框(1)上安裝一組壓縮彈簧(3)，踏步框(1)上安裝一組與電氣控制線路連接的微動開關(6)。
2.根據權利要求1所述的改進型汽車踏步裝置，其特征在于壓縮彈簧(3)使踏步板(2)與踏步框(1)間有間隙。
3.根據權利要求1或2所述的改進型汽車踏步裝置，其特征在于所述的壓縮彈簧(3)經彈簧座(4)、彈簧導桿(5)安裝在踏步板(2)下面的踏步框(1)上。
專利摘要本實用新型公開了改進型汽車踏步裝置，在踏步框(1)上安裝踏步板(2)，踏步框(1)上安裝氣動元件和電氣控制線路，其特征在于在踏步板(2)下面的踏步框(1)安裝一組壓縮彈簧(3)，該壓縮彈簧(3)使踏步板(2)與踏步框(1)間有間隙，踏步框(1)上安裝一組與電氣控制線路連接的微動開關(6)，所述的壓縮彈簧(3)經彈簧座(4)、彈簧導桿(5)安裝在踏步板(2)下面的踏步框(1)上。當踏步板(2)上面有重物時，踏步板(2)被壓下，踏步板(2)與踏步框(1)的間隙消失，從而觸動安裝在踏步框(1)上的微動開關(6)切斷電氣控制線路，阻止關門及踏步縮進，防止駕駛員誤操作現象的發生，提高安全性。
文檔編號B60R3/00GK2880597SQ20062006906
公開日2007年3月21日 申請日期2006年1月26日 優先權日2006年1月26日
發明者楊國光, 曹立明 申請人:林會明