專利名稱：帶有球頭轉向節的前搖架的制作方法
技術領域：
本實用新型帶有球頭轉向節的前搖架屬于機動車領域，特別是涉及一種應用于沙灘車的前搖架。
背景技術：
在目前沙灘車制造中，前上搖架、前下搖架與車架各轉向軸都是剛性聯接，無法調整前傾角，前搖架系統安裝困難，安裝時無調整空間，而且轉向幅度也小，前減震效果不理想。
實用新型內容本實用新型的目的在于避免現有技術的不足之處，而提供一種安裝時可調整空間大，安裝簡單方便，而且轉向幅度也大大增加，便于調整前傾角的前搖架。
本實用新型的目的是通過以下措施來達到的，它是由前搖架，大球頭和小球頭組成，大球頭安裝在前搖架的一端，小球頭安裝在前搖架的另一端，前搖架的兩端有螺紋，前搖架通過螺紋與大球頭和小球頭連接，前搖架通過大球頭聯接到球頭式轉向支角上，通過小球頭聯接到主車架上。用球頭式搖架安裝組合，安裝時可調整空間多。采用球頭式柔性聯接，結構變成柔性聯接，可減少磨損及振動。
本實用新型結構簡單，安裝方便，安裝時可調整空間大，便于調整前傾角，采用球頭式柔性聯接，可減少磨損及振動。
附圖1是本實用新型實施例的結構示意圖。
附圖2是前上搖架結構示意圖。
附圖3是小球頭結構示意圖。
附圖4是大球頭結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步說明。
如附圖1所示，本實用新型左上前搖架大球頭7安裝在左上前搖架3上，左下前搖架大球頭6安裝在左下前搖架4上，左上前搖架3和左上前搖架大球頭7聯接到球頭式轉向支角5上，通過左上前搖架小球頭9聯接到前主車架2上，油氣式前減震彈簧1安裝固定在左下前搖架4和前主車架上，左下前搖架4通過左下前搖架大球頭6聯接到球頭式轉向支角5上，通過左下前搖架小球頭8聯接到前主車架2上。用油氣式前減震彈簧1，減震效果更理想。
如附圖2、附圖3、附圖4所示，大球頭7安裝在左上前搖架3上，小球頭9安裝在前搖架的另一端，前搖架的兩端有螺紋，前搖架通過螺紋與大球頭和小球頭連接，前搖架通過大球頭聯接到球頭式轉向支角上，通過小球頭聯接到主車架上。用球頭式搖架安裝組合，安裝時可調整空間多。采用球頭式柔性聯接，結構變成柔性聯接，可減少磨損及振動。
權利要求1.一種帶有球頭轉向節的前搖架，大球頭安裝在前搖架的一端，小球頭安裝在前搖架的另一端，其特征是前搖架的兩端有螺紋，前搖架通過螺紋與大球頭和小球頭連接，前搖架通過大球頭聯接到球頭式轉向支角上，通過小球頭聯接到主車架上。
專利摘要本實用新型帶有球頭轉向節的前搖架屬于機動車領域，特別是涉及一種應用于沙灘車的前搖架，它是由前搖架，大球頭和小球頭組成，大球頭安裝在前搖架的一端，小球頭安裝在前搖架的另一端，前搖架的兩端有螺紋，前搖架通過螺紋與大球頭和小球頭連接，本實用新型結構簡單，安裝方便，安裝時可調整空間大，便于調整前傾角，采用球頭式柔性聯接，可減少磨損及振動。
文檔編號B60G7/00GK2889765SQ200620055879
公開日2007年4月18日 申請日期2006年3月3日 優先權日2006年3月3日
發明者謝錫祥, 林巖, 劉意, 李中亮 申請人:廣州市番禺華南摩托企業集團有限公司