專利名稱：設(shè)置有滑動(dòng)防眩板的汽車遮陽(yáng)板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型設(shè)置有滑動(dòng)防眩板的汽車遮陽(yáng)板，涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域；特別涉及汽車部件技術(shù)領(lǐng)域；具體涉及設(shè)置有滑動(dòng)防眩板的汽車遮陽(yáng)板技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，汽車上遮陽(yáng)板的主要作用是遮擋陽(yáng)光，但在夜間行車時(shí)，對(duì)方開來(lái)的汽車常會(huì)開啟遠(yuǎn)光燈，從而造成對(duì)駕駛員的晃眼并產(chǎn)生眩目，極易造成駕駛危險(xiǎn)。為解決這一問(wèn)題一是佩帶防眩眼鏡，但近視人員無(wú)法佩帶；二是在遮陽(yáng)板上設(shè)置捆綁式防眩屏、或者在遮陽(yáng)板上設(shè)置可以折回到遮陽(yáng)板上的防眩屏，這些防眩屏均存在著結(jié)構(gòu)不合理而易脫落、使用不方便而效果不理想、附著在遮陽(yáng)板上而影響美觀等諸多不足、缺陷與弊端。本實(shí)用新型就是在認(rèn)真而充分的調(diào)查、了解、分析、總結(jié)已有技術(shù)基礎(chǔ)上，為克服和解決已有技術(shù)的諸多不足、缺陷與弊端基礎(chǔ)上而研制成功的。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種設(shè)置有滑動(dòng)防眩板的汽車遮陽(yáng)板。通過(guò)固定座、轉(zhuǎn)軸、遮陽(yáng)板、裝飾鏡、防滑槽、滑板、滑動(dòng)連接板、防眩板、滑動(dòng)防眩板、絨布層各零部件及設(shè)置，并對(duì)各零部件及設(shè)置進(jìn)行有機(jī)的連接與結(jié)合，從而構(gòu)成本實(shí)用新型。通過(guò)本實(shí)用新型，達(dá)到結(jié)構(gòu)科學(xué)合理而不脫落、使用時(shí)拉出及不用時(shí)推進(jìn)的使用方便而效果好、不用時(shí)藏于遮陽(yáng)板內(nèi)及使用時(shí)拉出遮陽(yáng)板外均美觀大方等目的。本實(shí)用新型可達(dá)到預(yù)期目的。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案為一種設(shè)置有滑動(dòng)防眩板的汽車遮陽(yáng)板，包括固定座、轉(zhuǎn)軸、遮陽(yáng)板、裝飾鏡，還設(shè)置有滑板槽、滑板、滑動(dòng)連接板、防眩板、滑動(dòng)防眩板、絨布層；所述固定座為設(shè)置有螺釘孔的圓托狀結(jié)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)軸為L(zhǎng)形的棍狀結(jié)構(gòu)，所述遮陽(yáng)板為長(zhǎng)方板狀結(jié)構(gòu)、該板的后端邊位置以順著沿邊的方式設(shè)置有轉(zhuǎn)軸的軸孔、該板的上表面中心位置設(shè)置有用于鑲嵌裝飾鏡的凹槽、該板的前端邊位置以與板面相平行的方式設(shè)置有長(zhǎng)方形滑槽的滑板槽，所述裝飾鏡為長(zhǎng)方板狀結(jié)構(gòu)，所述滑板槽為長(zhǎng)方形的滑槽形狀，所述滑板為T形板狀結(jié)構(gòu)、該T形板的前端邊位置以順著沿邊的方式設(shè)置有軸孔，所述滑動(dòng)連接板為后端邊的中間位置設(shè)置有長(zhǎng)凹豁的板狀結(jié)構(gòu)、該板所述凹豁的兩側(cè)后端邊上以順著沿邊的方式設(shè)置有軸孔、該板前端邊上以順著沿邊的方式設(shè)置有通長(zhǎng)的凹豁槽，所述防眩板為長(zhǎng)方板狀結(jié)構(gòu)，所述滑動(dòng)防眩板為T形板狀結(jié)構(gòu)、所述絨布層為長(zhǎng)方形的布條狀結(jié)構(gòu)；所述設(shè)置有滑動(dòng)防眩板的汽車遮陽(yáng)板，其固定座與轉(zhuǎn)軸的端頭以插裝并轉(zhuǎn)動(dòng)的方式相連接，其轉(zhuǎn)軸的棍狀軸與遮陽(yáng)板后端邊上的軸孔以插裝并轉(zhuǎn)動(dòng)的方式相連接，其遮陽(yáng)板與裝飾鏡以鑲嵌的方式相連接，所述設(shè)置有滑動(dòng)防眩板的汽車遮陽(yáng)板，其遮陽(yáng)板上設(shè)置的滑板槽槽口的上、下槽口面均與絨布層以粘貼的方式相連接，其遮陽(yáng)板上設(shè)置的滑板槽與滑板以滑動(dòng)的方式相連接，其滑板前端邊上設(shè)置的軸孔與滑動(dòng)連接板凹豁兩側(cè)后端邊上設(shè)置的軸孔相對(duì)應(yīng)由軸以穿裝并轉(zhuǎn)動(dòng)的方式相連接，其滑動(dòng)連接板前端邊上設(shè)置的通長(zhǎng)凹豁槽與防眩板以鑲嵌的方式相連接。
所述設(shè)置有滑動(dòng)防眩板的汽車遮陽(yáng)板或?yàn)椴辉O(shè)置滑動(dòng)連接板、而是滑板與防眩板以設(shè)置連接為一體的方式相連接構(gòu)成的滑動(dòng)防眩板。
所述防眩板、滑動(dòng)防眩板均為透明的彩色光學(xué)樹脂材料制成的防眩板、滑動(dòng)防眩板。
由于采用了本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，使得本實(shí)用新型與已有技術(shù)相比，具有如下有益效果1、由于本實(shí)用新型設(shè)置的防眩板或滑動(dòng)防眩板均為不使用時(shí)藏于遮陽(yáng)板的滑板槽內(nèi)、待使用時(shí)從槽內(nèi)拉出，從而獲得了結(jié)構(gòu)科學(xué)合理而巧妙、無(wú)論使用與不使用均不會(huì)脫落的有益效果。
2、由于第一條所述，從而還獲得了使用方便的有益效果。
3、由于本實(shí)用新型設(shè)置有絨布層，從而獲得了可對(duì)防眩板及滑動(dòng)防眩板進(jìn)行清刷并防止劃傷的有益效果。
4、由于本實(shí)用新型設(shè)置有防眩板，該防眩板可以以上下的方式轉(zhuǎn)動(dòng)，從而獲得了可調(diào)整防眩板角度的有益效果。
5、由于本實(shí)用新型既設(shè)置有防眩板、或者又設(shè)置有滑動(dòng)防眩板，從而獲得了設(shè)置有防眩板或滑動(dòng)防眩板系列新產(chǎn)品的有益效果。
6、由于以上各條所述，從而獲得了美觀大方的有益效果。
7、由于本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)科學(xué)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單巧妙、使用靈巧方便、效果穩(wěn)定可靠，從而獲得了易于制作而成本低、使用方便而利推廣的有益效果。
圖1為本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
之一的立體示意圖；圖中的直線雙向箭頭表示滑板、滑動(dòng)連接板、防眩板既可一起推過(guò)滑板槽內(nèi)，又可一起拉出滑板槽外；圖中的弧線雙向箭頭表示拉到滑板槽外邊的防眩板可以上下調(diào)整角度。
圖2為本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
之一對(duì)遮陽(yáng)板剖視狀態(tài)下的立體示意圖；圖中設(shè)有安裝固定座、轉(zhuǎn)軸，主要為體現(xiàn)滑板槽、滑板、滑動(dòng)連接板、防眩板的結(jié)構(gòu)與連接狀況。
圖3為本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
之二的立體示意圖；圖中的直線雙向箭頭表示滑動(dòng)防眩板既可推進(jìn)又可拉出滑板槽。
圖4為本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
之二對(duì)遮陽(yáng)板剖視狀態(tài)下的立體示意圖；圖中沒(méi)有安裝固定座、轉(zhuǎn)軸，主要為體現(xiàn)滑板槽、滑動(dòng)防眩板的結(jié)構(gòu)與連接狀況。
圖中標(biāo)號(hào)1、固定座，2、轉(zhuǎn)軸，3、遮陽(yáng)板，4、裝飾鏡，5、滑板槽，6、滑板，7、滑動(dòng)連接板，8、防眩板，6+8、滑動(dòng)防眩板。
具體實(shí)施方式
一下面結(jié)合說(shuō)明書附圖，對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)描述。正如說(shuō)明書附圖1、2所示一種設(shè)置有滑動(dòng)防眩板的汽車遮陽(yáng)板，包括固定座1、轉(zhuǎn)軸2、遮陽(yáng)板3、裝飾鏡4，還設(shè)置有滑板槽5、滑板6、滑動(dòng)連接板7、防眩板8、絨布層；所述固定座1為設(shè)置有螺釘孔的圓托狀結(jié)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)軸2為L(zhǎng)形的棍狀結(jié)構(gòu)，所述遮陽(yáng)板3為長(zhǎng)方板狀結(jié)構(gòu)、該板的后端邊位置以順著沿邊的方式設(shè)置有轉(zhuǎn)軸2的軸孔、該板的上表面中心位置設(shè)置有用于鑲嵌裝飾鏡4的凹槽、該板的前端邊位置以與板面相平行的方式設(shè)置有長(zhǎng)方形滑槽的滑板槽5，所述裝飾鏡4為長(zhǎng)方板狀結(jié)構(gòu)，所述滑板槽5為長(zhǎng)方形的滑槽形狀，所述滑板6為T形板狀結(jié)構(gòu)、該T形板的前端邊位置以順著沿邊的方式設(shè)置有軸孔，所述滑動(dòng)連接板7為后端邊的中間位置設(shè)置有長(zhǎng)凹豁的板狀結(jié)構(gòu)、該板所述凹豁的兩側(cè)后端邊上以順著沿邊的方式設(shè)置有軸孔、該板前端邊上以順著沿邊的方式設(shè)置有通長(zhǎng)的凹豁槽，所述防眩板8為長(zhǎng)方板狀結(jié)構(gòu)，所述絨布層為長(zhǎng)方形的布條狀結(jié)構(gòu)；所述設(shè)置有滑動(dòng)防眩板的汽車遮陽(yáng)板，其固定座1與轉(zhuǎn)軸2的端頭以插裝并轉(zhuǎn)動(dòng)的方式相連接，其轉(zhuǎn)軸2的棍狀軸與遮陽(yáng)板3后端邊上的軸孔以插裝并轉(zhuǎn)動(dòng)的方式相連接，其遮陽(yáng)板3與裝飾鏡4以鑲嵌的方式相連接，所述設(shè)置有滑動(dòng)防眩板的汽車遮陽(yáng)板，其遮陽(yáng)板3上設(shè)置的滑板槽5槽口的上、下槽口面均與絨布層以粘貼的方式相連接，其遮陽(yáng)板3上設(shè)置的滑板槽5與滑板6以滑動(dòng)的方式相連接，其滑板6前端邊上設(shè)置的軸孔與滑動(dòng)連接板7凹豁兩側(cè)后端邊上設(shè)置的軸孔相對(duì)應(yīng)由軸以穿裝并轉(zhuǎn)動(dòng)的方式相連接，其滑動(dòng)連接板7前端邊上設(shè)置的通長(zhǎng)凹豁槽與防眩板8以鑲嵌的方式相連接。
所述防眩板8為透明的彩色光學(xué)樹脂材料制成的防眩板8。
具體實(shí)施方式
二正如說(shuō)明書附圖3、4所示一種設(shè)置有滑動(dòng)防眩板的汽車遮陽(yáng)板，包括固定座1、轉(zhuǎn)軸2、遮陽(yáng)板3、裝飾鏡4，還設(shè)置有滑板槽5、滑板6、滑動(dòng)連接板7、防眩板8、滑動(dòng)防眩板6+8、絨布層；所述固定座1為設(shè)置有螺釘孔的圓托狀結(jié)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)軸2為L(zhǎng)形的棍狀結(jié)構(gòu)，所述遮陽(yáng)板3為長(zhǎng)方板狀結(jié)構(gòu)、該板的后端邊位置以順著沿邊的方式設(shè)置有轉(zhuǎn)軸2的軸孔、該板的上表面中心位置設(shè)置有用于鑲嵌裝飾鏡4的凹槽、該板的前端邊位置以與板面相平行的方式設(shè)置有長(zhǎng)方形滑槽的滑板槽5，所述裝飾鏡4為長(zhǎng)方板狀結(jié)構(gòu)，所述滑板槽5為長(zhǎng)方形的滑槽形狀，所述滑板6為T形板狀結(jié)構(gòu)、該T形板的前端邊位置以順著沿邊的方式設(shè)置有軸孔，所述滑動(dòng)連接板7為后端邊的中間位置設(shè)置有長(zhǎng)凹豁的板狀結(jié)構(gòu)、該板所述凹豁的兩側(cè)后端邊上以順著沿邊的方式設(shè)置有軸孔、該板前端邊上以順著沿邊的方式設(shè)置有通長(zhǎng)的凹豁槽，所述防眩板8為長(zhǎng)方板狀結(jié)構(gòu)，所述滑動(dòng)防眩板6+8為T形板狀結(jié)構(gòu)、所述絨布層為長(zhǎng)方形的布條狀結(jié)構(gòu)；所述設(shè)置有滑動(dòng)防眩板的汽車遮陽(yáng)板，其固定座1與轉(zhuǎn)軸2的端頭以插裝并轉(zhuǎn)動(dòng)的方式相連接，其轉(zhuǎn)軸2的棍狀軸與遮陽(yáng)板3后端邊上的軸孔以插裝并轉(zhuǎn)動(dòng)的方式相連接，其遮陽(yáng)板3與裝飾鏡4以鑲嵌的方式相連接，所述設(shè)置有滑動(dòng)防眩板的汽車遮陽(yáng)板，其遮陽(yáng)板3上設(shè)置的滑板槽5槽口的上、下槽口面均與絨布層以粘貼的方式相連接，其遮陽(yáng)板3上設(shè)置的滑板槽5與滑板6以滑動(dòng)的方式相連接，其滑板6前端邊上設(shè)置的軸孔與滑動(dòng)連接板7凹豁兩側(cè)后端邊上設(shè)置的軸孔相對(duì)應(yīng)由軸以穿裝并轉(zhuǎn)動(dòng)的方式相連接，其滑動(dòng)連接板7前端邊上設(shè)置的通長(zhǎng)凹豁槽與防眩板8以鑲嵌的方式相連接。
所述設(shè)置有滑動(dòng)防眩板的汽車遮陽(yáng)板或?yàn)椴辉O(shè)置滑動(dòng)連接板7、而是滑板6與防眩板8以設(shè)置連接為一體的方式相連接構(gòu)成的滑動(dòng)防眩板6+8。
所述滑動(dòng)防眩板6+8為透明的彩色光學(xué)樹脂材料制成的滑動(dòng)防眩板6+8。
以上所述，僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制；凡本行業(yè)的普通技術(shù)人員，均可按說(shuō)明書附圖所示和以上所述，而順暢地實(shí)施本實(shí)用新型；但是，凡熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)，當(dāng)可利用以上所揭示的技術(shù)內(nèi)容，而作出些許的更動(dòng)、修飾與演變的等同變化，均為本實(shí)用新型的等效實(shí)施例；同時(shí)，凡依據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)技術(shù)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何等同變化的更動(dòng)、修飾與演變等，均仍屬于本實(shí)用新型的技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
本實(shí)用新型制作完畢后進(jìn)行了試用性考核，經(jīng)試用考核，無(wú)論是設(shè)置有滑板6、滑動(dòng)連接板7、防眩板8相結(jié)合的方式，還是將滑板6與防眩板8設(shè)置連接為一體而構(gòu)成滑動(dòng)防眩板6+8、且不設(shè)置滑動(dòng)連接板7的方式，均獲得了預(yù)期的良好效果。
權(quán)利要求1.一種設(shè)置有滑動(dòng)防眩板的汽車遮陽(yáng)板，包括固定座(1)、轉(zhuǎn)軸(2)、遮陽(yáng)板(3)、裝飾鏡(4)，其特征在于還設(shè)置有滑板槽(5)、滑板(6)、滑動(dòng)連接板(7)、防眩板(8)、絨布層；所述固定座(1)為設(shè)置有螺釘孔的圓托狀結(jié)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)軸(2)為L(zhǎng)形的棍狀結(jié)構(gòu)，所述遮陽(yáng)板(3)為長(zhǎng)方板狀結(jié)構(gòu)、該板的后端邊位置以順著沿邊的方式設(shè)置有轉(zhuǎn)軸(2)的軸孔、該板的上表面中心位置設(shè)置有用于鑲嵌裝飾鏡(4)的凹槽、該板的前端邊位置以與板面相平行的方式設(shè)置有長(zhǎng)方形滑槽的滑板槽(5)，所述裝飾鏡(4)為長(zhǎng)方板狀結(jié)構(gòu)，所述滑板槽(5)為長(zhǎng)方形的滑槽形狀，所述滑板(6)為T形板狀結(jié)構(gòu)、該T形板的前端邊位置以順著沿邊的方式設(shè)置有軸孔，所述滑動(dòng)連接板(7)為后端邊的中間位置設(shè)置有長(zhǎng)凹豁的板狀結(jié)構(gòu)、該板所述凹豁的兩側(cè)后端邊上以順著沿邊的方式設(shè)置有軸孔、該板前端邊上以順著沿邊的方式設(shè)置有通長(zhǎng)的凹豁槽，所述防眩板(8)為長(zhǎng)方板狀結(jié)構(gòu)，所述絨布層為長(zhǎng)方形的布條狀結(jié)構(gòu)；所述設(shè)置有滑動(dòng)防眩板的汽車遮陽(yáng)板，其固定座(1)與轉(zhuǎn)軸(2)的端頭以插裝并轉(zhuǎn)動(dòng)的方式相連接，其轉(zhuǎn)軸(2)的棍狀軸與遮陽(yáng)板(3)后端邊上的軸孔以插裝并轉(zhuǎn)動(dòng)的方式相連接，其遮陽(yáng)板(3)與裝飾鏡(4)以鑲嵌的方式相連接，所述設(shè)置有滑動(dòng)防眩板的汽車遮陽(yáng)板，其遮陽(yáng)板(3)上設(shè)置的滑板槽(5)槽口的上、下槽口面均與絨布層以粘貼的方式相連接，其遮陽(yáng)板(3)上設(shè)置的滑板槽(5)與滑板(6)以滑動(dòng)的方式相連接，其滑板(6)前端邊上設(shè)置的軸孔與滑動(dòng)連接板(7)凹豁兩側(cè)后端邊上設(shè)置的軸孔相對(duì)應(yīng)由軸以穿裝并轉(zhuǎn)動(dòng)的方式相連接，其滑動(dòng)連接板(7)前端邊上設(shè)置的通長(zhǎng)凹豁槽與防眩板(8)以鑲嵌的方式相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)置有滑動(dòng)防眩板的汽車遮陽(yáng)板，其特征在于所述設(shè)置有滑動(dòng)防眩板的汽車遮陽(yáng)板或?yàn)椴辉O(shè)置滑動(dòng)連接板(7)、而是滑板(6)與防眩板(8)以設(shè)置連接為一體的方式相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的設(shè)置有滑動(dòng)防眩板的汽車遮陽(yáng)板，其特征在于所述防眩板(8)為透明的彩色光學(xué)樹脂材料制成的防眩板(8)。
專利摘要本實(shí)用新型設(shè)置有滑動(dòng)防眩板的汽車遮陽(yáng)板涉及汽車部件技術(shù)領(lǐng)域。有固定座、轉(zhuǎn)軸、遮陽(yáng)板、裝飾鏡，還有滑板槽、滑板、滑動(dòng)連接板、防眩板、滑動(dòng)防眩板、絨布層；固定座與轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)軸與遮陽(yáng)板插裝并轉(zhuǎn)動(dòng)連接，遮陽(yáng)板與裝飾鏡鑲嵌，滑板槽的槽口與絨布層粘貼，滑板槽與滑板以滑動(dòng)連接，滑板前端邊的軸孔與滑動(dòng)連接板后端邊的軸孔對(duì)應(yīng)由軸穿裝并轉(zhuǎn)動(dòng)連接，滑動(dòng)連接板的凹豁槽與防眩板鑲嵌；或不設(shè)置滑動(dòng)連接板、而滑板與防眩板設(shè)置連接為一體以構(gòu)成滑動(dòng)防眩板。用于防遠(yuǎn)光燈晃眼眩目。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單巧妙、使用方便不脫落、美觀大方、易制作、成本低、利推廣。
文檔編號(hào)B60J3/02GK2871271SQ20052012177
公開日2007年2月21日 申請(qǐng)日期2005年9月21日 優(yōu)先權(quán)日2005年9月21日
發(fā)明者李友才 申請(qǐng)人:李友才