一種可調離地間隙的拖拉機的制作方法

專利名稱：一種可調離地間隙的拖拉機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種拖拉機。
技術背景目前，現有的拖拉機特別是小四輪拖拉機的離地間隙都是固定的，拖拉機的前橋兩端安裝羊角軸，拖拉機的前導向輪就安裝在羊角軸上。這種羊角軸具有基本垂直連為一體的兩個軸，其中一個安裝在前橋上，另一個用于安裝車輪。拖拉機后橋的中央傳動、差速器和最終傳動都安裝在同一殼體中。這種結構的前橋和后橋都限制了拖拉機地隙的調整。

發明內容
本實用新型的目的是提供一種可調離地間隙的拖拉機。
為達到上述目的，本實用新型采用如下的技術方案本實用新型所述的一種可調離地間隙的拖拉機包括傳動系、轉向與制動系、行走系、動力輸出和牽引裝置，其中，安裝在前橋兩端的羊角軸包括可以插裝在前橋端孔中的轉向軸以及與轉向軸垂直的前輪軸，其特征在于轉向軸的下面帶有與其同平面的轉向軸連接板，前輪軸的內側帶有與之垂直的輪軸連接板，轉向軸連接板與輪軸連接板通過可拆卸的螺栓連接在一起。所述的轉向軸連接板和輪軸連接板對應地帶有兩排共4-8個螺栓孔。
后橋的最終傳動具有單獨的殼體，分別安裝在驅動輪的內側，差速器軸兩端的小齒輪通過中間齒輪與最終傳動齒輪嚙合。
后橋殼體與最終傳動殼體法蘭連接。
采用上述技術方案后，通過調整羊角軸上的轉向軸連接板與輪軸連接板的連接螺栓就可以調整前橋的離地間隙；松開后橋殼體與最終傳動殼體連接處的法蘭盤上的連接螺栓，將法蘭盤旋轉一定的角度再固定，就可以調節后橋的離地間隙，同時調整前橋和后橋的離地間隙就可以調整整個拖拉機的地隙。這種拖拉機能夠適應多種工作環境，是現有的拖拉機所不能夠的，用戶在工作時可根據需要任意調節拖拉機的地隙，操作方便。


圖1是本實用新型的一個實施例的羊角軸的轉向軸的結構示意圖；圖2是圖1的后視圖；圖3是前輪軸的結構示意圖；圖4是圖3的左視圖；圖5是羊角軸的一種組合狀態參考圖；圖6是羊角軸的另一種組合狀態參考圖；圖7是后橋及最終傳動部分的結構示意圖。
如附圖所示，本實用新型所述的一種可調離地間隙的拖拉機包括傳動系、轉向與制動系、行走系、動力輸出和牽引裝置，其中，安裝在前橋兩端的羊角軸包括可以插裝在前橋端孔中的轉向軸以及與轉向軸垂直的前輪軸，如圖1、圖2所示，轉向軸1的下面帶有與其同平面的轉向軸連接板2；如圖3、圖4所示，前輪軸3的內側帶有與之垂直的輪軸連接板4，轉向軸連接板2與輪軸連接板4通過可拆卸的螺栓連接在一起。轉向軸連接板2和輪軸連接板4對應地帶有兩排共6個螺栓孔。如圖5、圖6所示，根據螺栓孔對應的位置不同，連接板可以有多種連接方式，相應地前輪軸與轉向軸的高度差也就有多種情況可以調整。
如圖7所示，這種離地間隙可調的輪式拖拉機，其后橋的最終傳動具有單獨的殼體5，分別安裝在驅動輪6的內側，差速器軸兩端的小齒輪7通過中間齒輪8與最終傳動齒輪9嚙合，后橋殼體10與最終傳動殼體5法蘭連接，最終傳動殼體5的側面與橋殼體10的端面對應位置帶有法蘭盤，用螺栓將后橋殼體10與最終傳動殼體5連接成直角形。在小齒輪7與最終傳動齒輪9之間增加了中間齒輪8進一步提高了后橋的最大離地間隙，由于后橋殼體10與最終傳動殼體5連接成直角形，而法蘭盤是圓形的，也就是說后橋殼體10法蘭盤上的一個螺栓孔可以對應最終傳動殼體5上的任何一個螺栓孔，不同之處在于，不同的螺栓對應時后橋的離地間隙不同。如果需要調整后橋的離地間隙時，只要松開法蘭盤螺栓，將最終傳動殼體5轉動一定位置再與后橋殼體10連接上即可。
當然，作為本實用新型的其他實施例，轉向軸連接板2和輪軸連接板4上的螺栓孔可以有多種排列方法，在此只是列舉了其中的一種。
權利要求1.一種可調離地間隙的拖拉機，包括傳動系、轉向與制動系、行走系、動力輸出和牽引裝置，其中，安裝在前橋兩端的羊角軸包括可以插裝在前橋端孔中的轉向軸以及與轉向軸垂直的前輪軸，其特征在于轉向軸(1)的下面帶有與其同平面的轉向軸連接板(2)，前輪軸(3)的內側帶有與之垂直的輪軸連接板(4)，轉向軸連接板(2)與輪軸連接板(4)通過可拆卸的螺栓連接在一起。
2.根據權利要求1所述的一種可調離地間隙的拖拉機，其特征在于所述的轉向軸連接板(2)和輪軸連接板(4)對應地帶有兩排共4-8個螺栓孔。
3.根據權利要求1或2所述的一種可調離地間隙的拖拉機，其特征在于后橋的最終傳動具有單獨的殼體(5)，分別安裝在驅動輪(6)的內側，差速器軸兩端的小齒輪(7)通過中間齒輪(8)與最終傳動齒輪(9)嚙合，后橋殼體(10)與最終傳動殼體(5)法蘭連接。
專利摘要本實用新型涉及一種拖拉機。它包括傳動系、轉向與制動系、行走系、動力輸出和牽引裝置，其中，安裝在前橋兩端的羊角軸包括可以插裝在前橋端孔中的轉向軸以及與轉向軸垂直的前輪軸，轉向軸的下面帶有與其同平面的轉向軸連接板，前輪軸的內側帶有與之垂直的輪軸連接板，轉向軸連接板與輪軸連接板通過可拆卸的螺栓連接在一起。可以根據需要調節前橋和后橋的離地間隙，適合多種情況使用。
文檔編號B60G17/00GK2863522SQ20052011789
公開日2007年1月31日 申請日期2005年9月7日 優先權日2005年9月7日
發明者馬成習 申請人:馬成習