專利名稱：汽車隔熱棚的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車用品領域，尤其是涉及一種對汽車隔熱棚的結構改良。
背景技術：
停放在露天的汽車，容易遭受日曬雨淋；特別是在炎熱的夏季，車內的溫度會明顯升高，給人體造成很大的不適。為此，人們進行了長期的探索，提出了多種多樣的實施方案。例如，中國專利文獻公開了一種汽車遮陽裝置(申請號92237881.9)，該裝置具有遮陽面料，遮陽面料上加工有上、下圍邊，遮陽面料上安裝有吸盤，遮陽面料加工有折線。使用時拉開將吸盤吸在汽車前、后玻璃上，不用時取下，可折成扇形放在口袋中。這種方案僅僅遮住了部分受熱面，而車頂等受熱面仍然沒有遮擋。而且，遮陽裝置的大小是固定的，不能根據實際的需要進行調整。
還有人提出了一種能夠調控遮陽空間大小的汽車遮陽裝置(申請號94239463)，由連桿機構、框架、鎖、遮陽板和卷簾組成，框架外形呈扁平形結構安裝在汽車頂上或載物桿上，并對汽車頂遮陽。遮陽板向外伸出增大車頂遮陽面積，拉下卷簾遮擋斜射陽光，成為可調控遮陽空間大小的遮陽篷。該方案的結構較為復雜，卷簾的勾掛不甚方便，需要人工逐一操作，自動化程度不高，且固定安裝難度較大。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種能夠為汽車遮陽擋雨，防止高溫天氣時車內溫度過高，安裝操作方便，能夠根據需要調整大小的汽車隔熱棚；解決了現有技術所存在的難于安裝、操作過程繁瑣、遮擋的大小無法調整等的技術問題。
本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的汽車隔熱棚，包括片狀的本體，在本體的一側至少連接有一根支撐桿，其特征在于，所述支撐桿的端部設置有吸盤；在本體的邊沿設有可向外伸展的延伸板。
本實用新型創造性地在支撐桿上設置吸盤，安裝時，將吸盤吸附在車頂，使本裝置能十分方便地安裝于汽車上；同時，可向外伸展的延伸板能夠根據實際需要，以及光照的方向對遮擋面進行調整。本體可以遮擋車頂的光照；本體前后端的延伸板遮擋前后擋風玻璃所受到的光照；本體兩側的延伸板用于遮擋車窗所受到的光照，同時兩側的延伸板也具有擋雨的功能，在雨天走出車門時有充足的時間打開雨傘，防止雨淋。在不使用的時候，延伸板可收于本體內。本實用新型的本體和延伸板可以采用玻璃鋼，鋁材，塑鋼等較輕巧的材料制成。
在上述的汽車隔熱棚中，所述的本體上設置有導軌，在延伸板上設有能嵌入導軌且在導軌上滑動的滑動件，所述延伸板上設有齒條，固定于本體上的電機轉軸上固定著齒輪，齒輪與上述齒條相嚙合。
這里的延伸板與本體的連接方式有多種，例如伸縮桿，卡銷桿等。采用齒條與齒輪傳動具有傳送平穩，位置穩定等特點。
為了防止延伸板滑脫，在上述的汽車隔熱棚中，所述的導軌上設有限位體，在延伸板的末端設有限位塊。
在上述的汽車隔熱棚中，所述的本體具有與汽車頂部形狀相同的曲面。本體的這種形狀有利于雨水的滑落，同時又有較好的流線性，對車速影響小。
由于前擋風玻璃的尺寸較大，在上述的汽車隔熱棚中，所述本體的前擋風玻璃一側的延伸板長度大于其余各延伸板長度。
延伸板傾斜設置，與遮擋窗口大致平行時遮擋效果較好，在上述的汽車隔熱棚中，所述的各延伸板順著本體邊緣斜向外延伸。
為了便于調整高度，在上述的汽車隔熱棚中，所述的支撐桿為可伸縮桿，其端部的吸盤為真空吸盤。
在上述的汽車隔熱棚中，所述的支撐桿的數量為三至六根。本實用新型的支撐桿數量可以根據需要設置，一般來說，設置四根較為合理。若吸盤的吸合力較強，且汽車隔熱棚的材質足夠輕，僅設置一根支撐桿也是一種可行的方案。
因此，與現有技術相比，本實用新型提供的汽車隔熱棚具有如下特點1、設計合理，結構簡單、輕巧，易于實施；2、通過吸盤吸附在車頂即可完成安裝，操作方便，自動化程度高；3、能夠根據不同情況調整遮擋面的大小，隔熱效果好；4、由于采用齒條與齒輪傳動，傳動穩定，定位性能好。
附圖1是本實用新型的汽車隔熱棚的立體示意圖；附圖2是本實用新型的汽車隔熱棚中延伸板與本體連接的結構示意圖；附圖3是本實用新型的汽車隔熱棚中延伸板完全伸出的結構示意圖；附圖4是本實用新型的汽車隔熱棚安裝于車頂的示意圖。
圖中，1、本體；2、支撐桿；3、吸盤；4、延伸板；5、導軌；6、齒條；7、齒輪；8、限位塊；9、限位體；10、電機；11、車頂。
具體實施方式
下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。
如圖1所示，本實用新型的本體1為與車頂11相適應的弧形過渡的片狀罩體。本體1與四個支撐桿2相連，在支撐桿2的端部分別設置有吸盤3，吸盤3為真空吸盤；四根支撐桿2位于本體的同一側，支撐桿2為可伸縮桿。因此，通過調整支撐桿2可調整本體1的高度。在本體1四周設有可向外伸展的延伸板4。如圖2所示，在本體1上設置有導軌5，延伸板4卡接于導軌5上。所述延伸板4上設有齒條6，固定于本體1上的電機10轉軸上固定著與齒條6相嚙合的齒輪7。在導軌5上設有用于限制延伸板4位置的限位體9；在延伸板4的末端設有限位塊8。所述本體1的前擋風玻璃一側的延伸板4長度大于其余各延伸板長度，見圖3所示。各延伸板4順著本體1邊緣斜向外延伸。
如圖4所示，在使用時，將四個支撐桿2的吸盤3放置在車頂11上，然后在真空吸盤3上施加壓力，將其中的空氣壓出，使其利用氣壓吸附在車頂11。由于本裝置采用輕型材料制成，其吸附力足以使其穩固地配置在車頂11。根據實際需要，調整延伸板4的伸縮，以實現遮擋范圍的改變。電機10轉動時，帶動齒輪7轉動，而齒輪7與齒條6相互嚙合，將齒輪7的轉動轉化成齒條6的直線運動，從而實現延伸板4的動作。當延伸板4運行至末端時，其上的限位塊8與限位體9接觸，使其無法繼續向外伸展。
權利要求1.一種汽車隔熱棚，它包括片狀的本體(1)，在本體(1)的一側至少連接有一根支撐桿(2)，其特征在于，所述支撐桿(2)的端部設置有吸盤(3)；在本體(1)的邊沿設有可向外伸展的延伸板(4)。
2.根據權利要求1所述的汽車隔熱棚，其特征在于，所述的本體(1)上設置有導軌(5)，在延伸板(4)上設有能嵌入導軌(5)且在導軌(5)上滑動的滑動件，所述延伸板(4)上設有齒條(6)，固定于本體(1)上的電機(10)轉軸上固定著齒輪(7)，齒輪(7)與上述齒條(6)相嚙合。
3.根據權利要求2所述的汽車隔熱棚，其特征在于，所述的導軌(5)上設有限位體(9)，在延伸板(4)的末端設有限位塊(8)。
4.根據權利要求1、2或3所述的汽車隔熱棚，其特征在于，所述的本體(1)具有與汽車頂部形狀相同的曲面。
5.根據權利要求1、2或3所述的汽車隔熱棚，其特征在于，所述的本體(1)的前擋風玻璃一側的延伸板(4)長度大于其余各延伸板(4)長度。
6.根據權利要求1、2或3所述的汽車隔熱棚，其特征在于，所述的各延伸板(4)順著本體(1)邊緣斜向外延伸。
7.根據權利要求1、2或3所述的汽車隔熱棚，其特征在于，所述的支撐桿(2)為可伸縮桿，其端部的吸盤(3)為真空吸盤。
8.根據權利要求1、2或3所述的汽車隔熱棚，其特征在于，所述的支撐桿(2)的數量為三至六根。
9.根據權利要求8所述的汽車隔熱棚，其特征在于，所述的支撐桿(2)的數量為四根。
專利摘要本實用新型提供了一種汽車隔熱棚，屬于汽車用品領域，它解決了現有的汽車遮陽裝置難于安裝、操作過程繁瑣、遮擋的大小無法調整的問題。本汽車隔熱棚，包括片狀的本體，在本體的一側至少連接有一根支撐桿，支撐桿的端部設置有吸盤；在本體的邊沿設有可向外伸展的延伸板。安裝時，將吸盤吸附在車頂。可向外伸展的延伸板能夠根據實際需要，以及光照的方向對遮擋面進行調整。本汽車隔熱棚結構簡單、操作方便、隔熱效果好、使用穩定可靠。
文檔編號B60J11/00GK2848613SQ20052011050
公開日2006年12月20日 申請日期2005年6月28日 優先權日2005年6月28日
發明者陳美于 申請人:陳美于