專利名稱：一種汽車方向盤防盜鎖的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車防盜鎖，特別是一種汽車方向盤防盜鎖。
背景技術：
目前，機動車輛特別是汽車被盜現象嚴重，為提高車輛的防盜性能，市面上已經有種類繁多的汽車防盜鎖，主要分為電子式防盜鎖和機械式防盜鎖兩種。電子式防盜鎖成本高，安裝復雜。機械式防盜鎖相對成本較低，例如一般的方向盤防盜鎖，多是利用限制方向盤的轉動來達到鎖定的目的的，目前的方向盤防盜鎖一般為雙卡雙把式結構，結構復雜，生產繁復，成本高，使用時不方便，而且上鎖后間隙較大，易受外力破壞。
發明內容
為解決上述問題，本實用新型的目的是提供一種汽車方向盤防盜鎖，其結構簡單，使用方便，防盜性能好。
本實用新型的目的是這樣實現的一種汽車方向盤防盜鎖，包括一鎖頭，其特征在于所述的鎖頭上連接有可自由彎曲的限制方向盤轉動的鎖定機構，所述的鎖頭包括有外殼，鎖芯，設于外殼一端的與安全帶固定扣大小匹配的容置腔，固設于容置腔內可與安全帶固定扣卡接扣合的鎖扣，設于鎖扣側面的與鎖芯連接并由鎖芯控制伸縮以打開安全帶固定扣開關的推頂塊。
所述的鎖定機構為一金屬繩索，該金屬繩索兩端固定連接于鎖頭上。
所述的容置腔的深度為當鎖扣卡接于安全帶固定扣時容置腔至少將安全帶固定扣的開關包覆遮蓋起來。
本實用新型結構簡單，成本低，通過打結的方式限制方向盤的轉動，再直接利用汽車自帶的安全帶固定扣進行鎖定，由于目前大多安全帶固定扣是通過內置金屬絲的連接帶直接預埋與汽車連成一體，或通過連接帶、扭斷螺絲與汽車的連接，均是不可拆的，因此利用其作為防盜系統的一部分，使用簡單方便同時更可防止外力破壞，防盜性能好。
圖1是本實用新型的外觀結構圖；圖2是本實用新型的推頂塊伸出令鎖頭和安全帶固定扣分離的狀態圖；圖3是本實用新型的使用狀態圖。
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型是一種汽車方向盤防盜鎖，包括一鎖頭1和鎖定機構2。
鎖定機構2設于鎖頭1上，為一可自由彎曲的金屬繩索，該金屬繩索的種類很多，例如可采用內置有多股金屬絲扭結成金屬內芯的軟管，其兩端固定連接于鎖頭1上，由于可自由彎曲，從而可通過打結等方式限制方向盤3轉動將其固定住。
鎖頭1包括一外殼11，外殼內置有鎖扣12、推頂塊13以及鎖芯15。鎖頭外殼11一端設有容置腔14，鎖扣12固設于容置腔14內。鎖扣21為片狀結構，舌身上開設有通孔121以便插入安全帶固定扣4的插孔41內，與安全帶固定扣4卡接扣合。推頂塊13設于鎖扣12一側，對應于安全帶固定扣4的“PRESS”開關42的位置。由鎖芯15控制推頂塊13伸縮的結構形式較多，在本實施例中，推頂塊13的一端與鎖芯15連接，鎖芯15鑰匙插孔的一端則貫穿外殼11，鎖芯15內設有向推頂塊13施加向內作用力的復位彈簧。沒有插入鑰匙時，鎖芯15被鎖芯內彈子卡住而不能轉動并壓入外殼11內，推頂塊13在復位彈簧的作用下，呈縮入狀態(如圖1所示)。當插入鑰匙后，即可將鎖芯15轉動一定角度，然后再向內壓入外殼11，推頂塊13被鎖芯15頂出至伸出狀態(如圖2所示)。推頂塊13伸至最大行程時，可抵住并下壓安全帶固定扣4的開關42，從而打開固定扣4，將鎖扣12從安全帶固定扣4的插孔41內松脫。容置腔14的大小與安全帶固定扣4匹配，恰好可與安全帶固定扣4套接，容置腔14的深度為當鎖扣12卡接于安全帶固定扣4時容置腔14至少將固定扣4的開關完全包覆遮蓋起來，從而起到防撬的作用。
使用時如圖3所示，將密封鎖圈2的前端由上而下或由下而上穿過方向盤3，再將鎖頭1穿過密封鎖圈2的前端，拉緊打結，然后將鎖頭1的鎖扣12卡接于設置于座位6一側的安全帶固定扣4的插孔41內，方向盤3即被固定不能任意轉動從而上鎖。需要開鎖時，將鑰匙5插入鎖芯15插孔，旋轉后向下壓，復位彈簧被壓縮，推頂塊13同時伸出，抵住并下壓安全帶固定扣4的“PRESS”開關42，即可打開安全帶固定扣4，使鎖扣12與安全帶固定扣4之間松開，最后將密封鎖圈2的結從方向盤3上解開。
權利要求1.一種汽車方向盤防盜鎖，包括一鎖頭(1)，其特征在于所述的鎖頭(1)上連接有可自由彎曲的限制方向盤轉動的鎖定機構(2)，所述的鎖頭(1)包括有外殼(11)，鎖芯(15)，設于外殼(11)一端的與安全帶固定扣大小匹配的容置腔(14)，固設于容置腔(14)內可與安全帶固定扣卡接扣合的鎖扣(12)，設于鎖扣(12)側面的與鎖芯(15)連接并由鎖芯(15)控制伸縮以打開安全帶固定扣開關的推頂塊(12)。
2.根據權利要求1所述的一種汽車方向盤防盜鎖，其特征在于所述的鎖定機構(2)為一金屬繩索，該金屬繩索兩端固定連接于鎖頭(1)上。
3.根據權利要求1所述的一種汽車方向盤防盜鎖，其特征在于所述的容置腔(14)的深度為當鎖扣(12)卡接于安全帶固定扣時容置腔(14)至少將安全帶固定扣的開關包覆遮蓋起來。
4.根據權利要求1所述的一種汽車方向盤防盜鎖，其特征在于所述的鎖扣(12)為片狀結構，開設有可與安全帶固定扣卡接的通孔(121)。
5.根據權利要求1所述的一種汽車方向盤防盜鎖，其特征在于所述的推頂塊(13)設于活動鎖扣(12)一側對應于安全帶固定扣的開關的位置。
6.根據權利要求1所述的一種汽車方向盤防盜鎖，其特征在于所述的推頂塊(13)一端與鎖芯(15)連接，鎖芯(15)內置有向推頂塊(13)施加向內作用力的復位彈簧。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車方向盤防盜鎖，包括一鎖頭，其特征在于所述的鎖頭上連接有可自由彎曲的限制方向盤轉動的鎖定機構，所述的鎖頭包括有外殼，鎖芯，設于外殼一端的與安全帶固定扣大小匹配的容置腔，固設于容置腔內可與安全帶固定扣卡接扣合的鎖扣，設于鎖扣側面的與鎖芯連接并由鎖芯控制伸縮以打開安全帶固定扣開關的推頂塊。本實用新型結構簡單，成本低，通過打結的方式限制方向盤的轉動，再直接利用汽車自帶的安全帶固定扣進行鎖定，使用簡單方便同時更可防止外力破壞，防盜性能好。
文檔編號B60R25/02GK2823060SQ20052006438
公開日2006年10月4日 申請日期2005年9月14日 優先權日2005年9月14日
發明者賴光闊 申請人:賴光闊