專利名稱：無噪音風幕防水防霧型車用反光鏡的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種鏡子，尤其涉及一種車用反光鏡。
背景技術：
汽車在雨霧天氣中行進時，車輛反光鏡上的雨水和霧氣很難及時清除。駕車者往往都會在車內備上一塊毛巾來應對，但往往剛擦完不久，新的水霧又凝結在玻璃上了；如果車輛反光鏡上的雨水和霧氣不及時清除，駕駛視野就會受影響，極易造成安全隱患。
現有的防霧去水的方法是第一種采用化學試劑涂在反光鏡上；第二種是采用電加熱方法，也就是對反光鏡通電，通過電熱的方法去除霧水。
雖然這二種方法都能達到一樣的目的，但顯然第一種達不到環保型社會的要求，而且用完了還要經常購買；如何從機械的角度上設計一種防霧去水的裝置是擺在科技技術人員面前需要解決的問題。
發明內容
本實用新型需要解決的技術問題是提供了一種無噪音風幕防水防霧型車用反光鏡，旨在解決上述的問題。
為了解決上述技術問題，本實用新型是通過以下技術方案實現的本實用新型包括反光鏡殼體，反光鏡面；所述的反光鏡面安置在反光鏡殼體的正面；還包括一個彎曲風道板；所述的彎曲風道板與反光鏡殼體的反面固定，并與反光鏡殼體的反面形成風道殼體；所述風道殼體的進風口在反光鏡殼體的反面，風道殼體的出風口在反光鏡面的一側；與現有技術相比，本實用新型的有益效果是當車輛行駛時，風通過集風道由出風口對反光鏡面進行持續的吹風，達到了防霧去水的目的。
圖1是本實用新型的結構示意圖；具體實施方式
以下結合附圖與具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細描述由圖1可見本實用新型包括反光鏡殼體1，反光鏡面2；所述的反光鏡面2安置在反光鏡殼體1的正面；還包括一個彎曲風道板3；所述的彎曲風道板3與反光鏡殼體1的反面固定，并與反光鏡殼體1的反面形成風道殼體4；所述風道殼體的進風口5在反光鏡殼體1的反面，風道殼體的出風口6在反光鏡面2的一側；所述的彎曲風道板3與反光鏡殼體1的反面在風道殼體的進風口5和風道殼體的出風口6之間形成集風道7；所述的集風道7靠近風道殼體的出風口6。
當車輛在行駛過程中，阻力氣流從進風口進入通過風道殼在集風道形成高速氣流，從出風口排出，形成風幕，對反光鏡形成氣流沖刷，足以迅速清潔反光鏡面上的雨水和霧氣。
且隨著車輛行駛速度的增大，其形成的氣流沖刷效果越明顯；同時由于采用進風口，而不是孔或者槽的結果，避免了“鴿哨”現象的發生。
權利要求1.一種無噪音風幕防水防霧型車用反光鏡，包括反光鏡殼體(1)，反光鏡面(2)；所述的反光鏡面(2)安置在反光鏡殼體(1)的正面；其特征在于還包括一個彎曲風道板(3)；所述的彎曲風道板(3)與反光鏡殼體(1)的反面固定，并與反光鏡殼體(1)的反面形成風道殼體(4)；所述風道殼體的進風口(5)在反光鏡殼體(1)的反面，風道殼體的出風口(6)在反光鏡面(2)的一側。
2.根據權利要求1所述的無噪音風幕防水防霧型車用反光鏡，其特征在于所述的彎曲風道板(3)與反光鏡殼體(1)的反面在風道殼體的進風口(5)和風道殼體的出風口(6)之間形成集風道(7)。
3.根據權利要求2所述的無噪音風幕防水防霧型車用反光鏡，其特征在于所述的集風道(7)靠近風道殼體的出風口(6)。
專利摘要本實用新型涉及一種無噪音風幕防水防霧型車用反光鏡，包括反光鏡殼體(1)，反光鏡面(2)；所述的反光鏡面(2)安置在反光鏡殼體(1)的正面；還包括一個彎曲風道板(3)；所述的彎曲風道板(3)與反光鏡殼體(1)的反面固定，并與反光鏡殼體(1)的反面形成風道殼體(4)；所述風道殼體的進風口(5)在反光鏡殼體(1)的反面，風道殼體的出風口(6)在反光鏡面(2)的一側；本實用新型的有益效果是當車輛行駛時，風通過集風道由出風口對反光鏡面進行持續的吹風，達到了防霧去水的目的。
文檔編號B60S1/60GK2858402SQ20052004619
公開日2007年1月17日 申請日期2005年11月2日 優先權日2005年11月2日
發明者張建君, 劉奕彤 申請人:上海甲秀工業設計有限公司