專利名稱：汽車水箱前置防護網的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于汽車發動機冷卻裝置技術領域，具體是一種汽車水箱防護網。
背景技術：
以往的汽車水箱均無專用防護裝置，因此在汽車行駛過程中，常有飛蟲、柳絮、砂石等異物侵襲水箱前面的散熱片，甚至將其堵塞，影響其散熱性能，使其水溫升高，因此大大降低了其工作效率和水箱的使用壽命。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種汽車水箱前置防護網(“汽車口罩”)，它具有較好的過濾性和阻擋作用，可有效阻止飛蟲、柳絮等異物侵襲傷害水箱，能有效保證其工作效率和水箱的使用壽命。
本實用新型的主要技術方案是一種汽車水箱前置防護網，其特征在于它具有防護網和其固定裝置。
為使其抗拉強度高、耐用，上述的防護網最佳為金屬絲網，也可以是尼龍網、聚脂網等。
為使其耐磨、抗高溫、耐酸堿，上述的金屬絲網最佳為不銹鋼絲網。也可以是銅絲網、鋁合金絲網或鐵絲網等。
上述的固定裝置最佳為防護網的周圍設有固定框，固定框上設有汽車架體固定機構。也可以是為雙面邊框，固定框上設有汽車架體固定機構等。
為了不產生磨擦和共振，美觀、耐用、無噪聲，上述的防護網和固定框最好為一次性壓鑄結構，如鑄塑、壓鑄橡膠條等。
為方便拆裝，上述的汽車架體固定機構最佳為活動連接式，如用螺栓固定“h”型卡子或萬用卡片。也可為固定式。
上述的防護網最佳目數為16～21目。
上述的防護網也可用多層較粗網疊加構成代替。
本實用新型的特點是它置于水箱前面，具有良好的過濾性和阻擋作用，可有效阻止飛蟲、柳絮等異物侵襲傷害水箱，能有效保證其工作效率和水箱的使用壽命，且美觀、耐用、無噪聲。飛蟲等異物在行車過程中將自行干燥，自行脫落，省時、省力、省心。如做得稍大些，對水箱附近的空調冷凝器等也有良好的防護作用。
以下結合實施例作詳述，但不作為對本實用新型的限定。
圖1是其實施例1的結構示意圖。
圖2是其實施例2的結構示意圖。
圖3是其實施例3的結構示意圖。
具體實施方式
參見圖1，不銹鋼絲網1固定于邊框2上，可通過邊框2上的架體固定機構3，用螺栓固定于水箱上梁4上，下端卡入汽車底盤的底板5的槽中。防護網(1)和固定框(2)為一次性壓鑄橡膠條結構(或為金屬、塑料、木質框等)，為矩形或正方形。可用于桑塔娜2000或本田奧德賽等車上。
參見圖2，通過邊框2上的架體固定機構3，固定于水箱6和汽車底盤的底板5上。可用于廣州本田2.4車上。其余標號同上。
參見圖3，通過邊框2上的架體固定機構3，固定于水箱上梁4上和汽車底盤的底板5上。可用于現代索納塔車上。其余標號同上。等等。
網框形狀和其上固定機構的位置可據車型及具體固定位置而定。
卡子可用螺栓固定“h”型卡子或“∏”型萬用卡片，開口卡于邊框上。
權利要求1.一種汽車水箱前置防護網，其特征在于它具有防護網(1)和其固定裝置。
2.根據權利要求1所述的汽車水箱前置防護網，其特征在于所述的防護網為金屬絲網(1)。
3.根據權利要求2所述的汽車水箱前置防護網，其特征在于所述的金屬網為不銹鋼絲網(1)。
4.根據權利要求1所述的汽車水箱前置防護網，其特征在于所述的固定裝置為防護網的周圍設有固定框(2)，固定框(2)上設有架體固定機構(3)。
5.根據權利要求4所述的汽車水箱前置防護網，其特征在于所述的防護網(1)和固定框(2)為一次性壓鑄橡膠條結構。
6.根據權利要求4所述的汽車水箱前置防護網，其特征在于所述的架體固定機構(3)為螺栓固定“h”型卡子或“∏”型萬用卡片。
7.根據權利要求1、2、3、4、5或6所述的汽車水箱前置防護網，其特征在于所述的防護網(1)為16～21目。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車水箱前置防護網，屬于汽車發動機冷卻裝置技術領域。其結構特征在于它具有一個防護網1和其固定裝置。可有效解決水箱散熱片被堵塞，影響其散熱性能和其使用壽命短的問題。其特點是有良好的過濾性和阻擋作用，可有效阻止飛蟲、柳絮等異物侵襲傷害水箱，能有效保證其工作效率和水箱的使用壽命，美觀、耐用、無噪聲。飛蟲等異物在行車過程中將自行干燥、脫落，省時、省力、省心。同時，對水箱附近的空調冷凝器等也有良好的防護作用。
文檔編號B60R19/00GK2780557SQ200520023850
公開日2006年5月17日 申請日期2005年4月15日 優先權日2005年4月15日
發明者周文錄 申請人:周文錄