專利名稱：分部位充氣可變形汽車坐墊的制作方法
技術領域：
所屬領域本實用新型涉及一種分部位充氣可變形汽車坐墊。
背景技術：
由人工充氣裝置、控制閥、氣囊組成。用氣管將其它部位連接在一起，固定在座椅上，提供局部支撐。缺點是，只能提供局部單一的支撐，對整個座椅表面形狀曲線沒有改變，也不能提供良好的包裹性能，不能起到平均座椅分布壓的作用，不能從根本上解決乘坐人員的不適感。操作裝置設計不合理，使用操作不方便。現有的座椅只有一種表面形狀，只能適應一小部分人，但人與人的外形曲線身材特征有很大不同，不適合的座椅坐上去會不舒服，甚至十分難受。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種可調節氣袋充氣量、提供全面平衡的支撐從而達到對人體最佳包裹效果的分部位充氣可變形汽車坐墊。本實用新型的目的是通過以下結構實現的本實用新型為一種分部位充氣可變形汽車坐墊，由電動供氣裝置、閥門控制裝置、塑料導氣管、氣袋組成，氣袋在座位分布分為三塊，座位中間為一塊氣袋，兩側分別各安裝一塊氣袋，每個氣袋連接塑料導氣管，每個氣袋與氣泵之間安裝兩個串聯閥門，分別為充氣閥門和排氣閥門，充氣閥門和排氣閥門以及控制開關均安裝在閥門控制裝置內。本實用新型采用電動氣泵和閥門控制裝置來控制座椅表面的多個氣袋，改變整個座椅的表面形狀，使之符合每個人的生理曲線，提供良好的包裹性能，從根本上解決乘坐不舒適的問題。本實用新型由電動供氣裝置、閥門控制裝置、塑料導氣管、氣袋組成。電動氣泵向閥門控制裝置供氣，電動氣泵是否供氣也由閥門控制裝置控制，其開關裝在供氣閥上。在調節時閥門控制裝置把氣泵輸送的壓力氣體按需要分組分配給氣袋，它其實是一個閥體和導管的總成。塑料軟管將氣體輸入相應氣袋，氣袋充氣變大，從而進行調節。兩側氣袋與雙出氣孔充冷閥門、雙回氣孔排氣閥門連接時加單向閥，以防止兩側氣袋內氣體串動。放氣時打開閥門控制裝置排氣閥，氣袋內的氣體順導管排出，從排氣閥泄入大氣。通過布置在座椅上的多個氣袋，改變座椅表面形狀曲線，提供全面平衡的支撐，兩側氣袋可提供最適合每個人的包裹效果。
圖1為本實用新型整體外形結構圖圖2為本實用新型氣路結構原理圖圖3為雙出氣孔充氣閥結構簡圖圖4為雙回氣孔排氣閥結構簡圖圖5為單出氣孔充氣閥結構簡圖圖6為單回氣孔排氣閥結構簡圖
具體實施方式
如圖1所示的本實用新型為一種分部位充氣可變形汽車坐墊，由電動供氣裝置1、閥門控制裝置2、塑料導氣管3、氣袋4組成，氣袋在座位分布分為三塊，座位中間為一塊氣袋4，兩側分別各安裝一塊氣袋4，每個氣袋連接塑料導氣管3，每個氣袋4與氣泵之間安裝兩個串聯閥門，分別為充氣閥門和排氣閥門，充氣閥門和排氣閥門以及控制開關均安裝在閥門控制裝置2內。
如所圖3、圖4、圖5、圖6所示，充氣閥門分為雙出氣孔充氣閥5、單出氣孔充氣閥6，排氣閥門分為雙回氣孔排氣閥7，單回氣孔排氣閥8，其中單出氣孔充氣閥6、單回氣孔排氣閥8與座位中間氣袋串聯；雙出氣孔充氣閥5、雙回氣孔排氣閥7分別與兩側氣袋連接。
如圖2所示，本實用新型機可以用在汽車座椅上，也可以同時安裝在座椅靠背上。
權利要求1.一種分部位充氣可變形汽車坐墊，其特征是由電動供氣裝置、閥門控制裝置、塑料導氣管、氣袋組成，氣袋在座位分布分為三塊，座位中間為一塊氣袋，兩側分別各安裝一塊氣袋，每個氣袋連接塑料導氣管，每個氣袋與氣泵之間安裝兩個串聯閥門，分別為充氣閥門和排氣閥門，充氣閥門和排氣閥門以及控制開關均安裝在閥門控制裝置內。
2.根據權利要求1所述的分部位充氣可變形汽車坐墊，其特征是所述的充氣閥門分為雙出氣孔充氣閥、單出氣孔充氣閥，排氣閥門分為雙回氣孔排氣閥，單回氣孔排氣閥，其中單出氣孔充氣閥、單回氣孔排氣閥與座位中間氣袋串聯；雙出氣孔充氣閥、雙回氣孔排氣閥分別與兩側氣袋連接。
專利摘要本實用新型涉及一種分部位充氣可變形汽車坐墊，由電動供氣裝置、閥門控制裝置、塑料導氣管、氣袋組成，氣袋在座位分布分為三塊，座位中間為一塊氣袋，兩側分別各安裝一塊氣袋，每個氣袋連接塑料導氣管，每個氣袋與氣泵之間安裝兩個串聯閥門，分別為充氣閥門和排氣閥門，充氣閥門和排氣閥門以及控制開關均安裝在閥門控制裝置內。本實用新型采用電動氣泵和閥門控制裝置來控制座椅表面的多個氣袋，改變整個座椅的表面形狀，使之符合每個人的生理曲線，提供良好的包裹性能，從根本上解決乘坐不舒適的問題。
文檔編號B60N2/44GK2813356SQ200520021448
公開日2006年9月6日 申請日期2005年8月17日 優先權日2005年8月17日
發明者魏垚 申請人:魏垚