專利名稱：全封閉自卸車拱形后尾門的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種自卸蓋車的后尾門，特別是涉及一種全封閉自卸車拱形后尾門。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中自卸蓋車的后尾門上方裝有與苫蓋一起運動活動后尾門的苫蓋裝置，致使其后尾門的上方成封閉狀，造成在自卸車卸車過程中，車載物經(jīng)常撞出后尾門上方，造成苫蓋和后尾門封閉不嚴(yán)，運輸中出現(xiàn)遺灑，并且使其后尾門在車廂傾卸時阻礙車載物的下卸流動。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種全封閉自卸車拱形后尾門，從而避免了車載物對車廂和后尾門門框的沖擊變形，使后尾門總是具有較好的密封效果，以彌補現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足。
本實用新型是按如下的方式來實現(xiàn)的一種全封閉自卸車拱形后尾門，它包括有拱形門框、后尾門、后尾門翻轉(zhuǎn)鉸鏈，所述拱形門框是焊裝在自卸車兩側(cè)廂板后部立柱上的弧形框架，所述兩個后尾門翻轉(zhuǎn)鉸鏈的一端分別固定在拱形門框上部兩側(cè)，其另一端固定在后尾門上。
在所述后尾門的上部向內(nèi)的一側(cè)設(shè)有月牙板，在拱形門框的相對應(yīng)位置上設(shè)有與月牙板形狀相同的缺失。
所述拱型門框上部和后尾門上部的弧形曲率與苫蓋的弧形曲率相一致。
本實用新型全封閉自卸車拱形后尾門的積極效果是通過本設(shè)計方案，使全封閉自卸車自動苫蓋裝置的后尾門直接與拱形門框相抵，起到密閉作用，當(dāng)車廂傾卸時，后尾門繞后尾門翻轉(zhuǎn)鉸鏈轉(zhuǎn)動，后尾門高高抬起，擴(kuò)大了傾卸時車載物的流動通道，有利于傾卸，有效地保護(hù)了后尾門免受沖擊，提高了使用壽命。
圖1為本實用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的右視圖；圖3為圖1的俯視圖；圖4為后尾門全打開狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；圖中1側(cè)廂板、2側(cè)廂板后部立柱、3苫蓋、4拱形門框、5后尾門翻轉(zhuǎn)鉸鏈、6月牙板、7后尾門。
以下結(jié)合附圖對本實用新型做進(jìn)一步說明。
具體實施方式
如圖所示，本實用新型全封閉自卸車拱形后尾門，它包括有拱形門框4、后尾門7、后尾門翻轉(zhuǎn)鉸鏈5，所述拱形門框4是焊裝在自卸車兩側(cè)廂板后部立柱2上的弧形框架，所述兩個后尾門翻轉(zhuǎn)鉸鏈5的一端分別固定在拱形門框4上部兩側(cè)，其另一端固定在后尾門7上。
在所述后尾門7的上部向內(nèi)的一側(cè)設(shè)有月牙板6，在拱形門框4的相對應(yīng)位置上設(shè)有與月牙板6形狀相同的缺失。
所述拱型門框4上部和后尾門7上部的弧形曲率與苫蓋3的弧形曲率相一致。
本實用新型帶有拱形門框的全封閉后尾門，通過本設(shè)計方案中對拱形門框4和月牙板6的設(shè)置，當(dāng)自卸車車廂處于水平位置時，后尾門7處于全密閉狀態(tài)。當(dāng)自卸車車廂處于傾卸位置時，后尾門7和月牙板6一道繞后尾門翻轉(zhuǎn)鉸鏈5旋轉(zhuǎn)，繞過拱形門框4而被舉起，打開卸貨通道。由于拱形門框4與側(cè)廂板后立柱2圍成的卸貨通道面積明顯增大而使卸貨容易且避免了后尾門7的損壞。提高了后尾門7的密閉性和壽命。
權(quán)利要求1.一種全封閉自卸車拱形后尾門，它包括有拱形門框、后尾門、后尾門翻轉(zhuǎn)鉸鏈，其特征在于所述拱形門框是焊裝在自卸車兩側(cè)廂板后部立柱上的弧形框架，所述兩個后尾門翻轉(zhuǎn)鉸鏈的一端分別固定在拱形門框上部兩側(cè)，其另一端固定在后尾門上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全封閉自卸車拱形后尾門，其特征在于在所述后尾門的上部向內(nèi)的一側(cè)設(shè)有月牙板，在拱形門框的相對應(yīng)位置上設(shè)有與月牙板形狀相同的缺失。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全封閉自卸車拱形后尾門，其特征在于所述拱形門框上部和后尾門上部的弧形曲率與苫蓋的弧形曲率相一致。
專利摘要本實用新型涉及的全封閉自卸車拱形后尾門，它包括有拱型門框、后尾門、后尾門翻轉(zhuǎn)鉸鏈，所述拱形門框是焊裝在自卸車兩側(cè)廂板后部立柱上的弧形框架，所述兩個后尾門翻轉(zhuǎn)鉸鏈的一端分別固定在拱形門框上部兩側(cè)，其另一端固定在后尾門上；在所述后尾門的上部向內(nèi)的一側(cè)設(shè)有月牙板，在拱形門框的相對應(yīng)位置上設(shè)有與月牙板形狀相同的缺失；所述拱型門框上部和后尾門上部的弧形曲率與苫蓋的弧形曲率相一致；本設(shè)計方案，使全封閉自卸車自動苫蓋裝置的后尾門直接與拱形門框相抵，起到密閉作用，當(dāng)車廂傾卸時，后尾門繞后尾門翻轉(zhuǎn)鉸鏈轉(zhuǎn)動，后尾門高高抬起，擴(kuò)大了傾卸時車載物的流動通道，有利于傾卸，有效地保護(hù)了后尾門免受沖擊，提高了使用壽命。
文檔編號B60J5/12GK2797161SQ20052000889
公開日2006年7月19日 申請日期2005年3月23日 優(yōu)先權(quán)日2005年3月23日
發(fā)明者李毓起, 徐國璠, 李貴寶, 趙理, 崔艷玲 申請人:北京凱特專用汽車廠