專利名稱：一種燃油箱的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種燃油箱，特別涉及一種可兼作登車梯的燃油箱。
背景技術：
現有牽引汽車在人員需要上下車架進行操作時，一般都要借助輪胎或其他零部件。這樣既不安全，也容易造成零部件的損壞。
發明內容本實用新型為了彌補現有技術的不足，提供了一種可兼作登車梯的燃油箱。
本實用新型是通過如下技術方案實現的一種燃油箱，包括采用厚板焊接結構的油箱體和支撐油箱體的油箱支架，油箱支架通過固定螺栓固定在車架上，其特征在于所述油箱體外半部帶有一內凹形臺階；油箱支架延伸出油箱體外側；油箱支架最外端、內凹形臺階、油箱體內半部三者的上表面均設有防滑板。
本實用新型的燃油箱，其進一步的改進在于所述油箱支架最外端的防滑板底部設有踏步板。
本實用新型在需要上下車架進行操作時，利用油箱支架最外端固定第一級踏步，油箱本體采用厚板焊接結構，帶內凹形狀的臺階作為第二級踏步，油箱頂面作為第三級踏步。每級踏步上均設有防滑板，使人員可借助油箱方便完成登車操作，而不必借助其他零部件。
本實用新型可充當上下車架的梯子，具有節省空間、使用方便的優點。
以下結合附圖對本實用新型作進一步的說明。
附圖為本實用新型的結構示意圖。
圖中，1油箱體，2油箱支架，3固定螺栓，4踏步板，5防滑板，6車架，7內凹形臺階。
具體實施方式
附圖為本實用新型的一種具體實施例。該實施例的油箱體1為厚板焊接結構，外半部帶有內凹行臺階7，油箱支架2最外端固定有踏步板4，在踏步板4、油箱內凹形臺階7和油箱體1頂部均布置有防滑板5。油箱體1通過油箱支架2用固定螺栓3固定在車架6外側。從而形成三級踏步組成的登車梯，便于人員登車操作。
權利要求1.一種燃油箱，包括采用厚板焊接結構的油箱體(1)和支撐油箱體(1)的油箱支架(2)，油箱支架(2)通過固定螺栓(3)固定在車架(6)上，其特征在于所述油箱體(1)外半部帶有一內凹形臺階(7)；油箱支架(2)延伸出油箱體(1)外側；油箱支架(2)最外端、內凹形臺階(7)、油箱體(1)內半部三者的上表面均設有防滑板(5)。
2.根據權利要求1所述的燃油箱，其特征在于所述油箱支架(2)最外端的防滑板(5)底部設有踏步板(4)。
專利摘要本實用新型公開了一種燃油箱，特別公開了一種可兼作登車梯的燃油箱。該燃油箱，包括采用厚板焊接結構的油箱體和支撐油箱體的油箱支架，油箱支架通過固定螺栓固定在車架上，其特征在于所述油箱體外半部帶有一內凹形臺階；油箱支架延伸出油箱體外側；油箱支架最外端、內凹形臺階、油箱體內半部三者的上表面均設有防滑板。本實用新型可充當上下車架的梯子，具有節省空間、使用方便的優點。
文檔編號B60R3/00GK2748340SQ200420098688
公開日2005年12月28日 申請日期2004年12月16日 優先權日2004年12月16日
發明者曹建宏 申請人:中國重型汽車集團有限公司