專利名稱：汽車底盤支撐防盜器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車防盜技術領域，具體地說，它是一種將汽車驅動輪架離地面的汽車底盤支撐防盜器。
背景技術：
一般情況下，汽車出廠時正常配裝的鎖具只有兩種，一是車門鎖、二是作為發動機鎖的車載電源總開關。但是，因為車輛、特別是轎車的被盜事件屢有發生，所以，人們又常在車上加裝一些專門用于防盜的鎖具，如電子防盜報警器和限制方向盤轉動的方向盤鎖等等。另外，還有中國專利91200056.2公開的伸縮式汽車防盜鎖、94237522公開的滑動式汽車防盜鎖，以及93241154.1公開的用于方向盤的自鎖式汽車防盜鎖等等，這些汽車防盜鎖具結構不同，各有各自的優點，同時，其使用方法、防盜措施、特別是對車輛的安全程度也有很大的差別。
發明內容
本實用新型的目的就是提供一種結構堅固耐用、車輛安全性高、使用方法簡單、防盜防搶，即可在車輛生產時作為標準配置、也可在車輛上進行后續改裝配置的汽車底盤支撐防盜器。
本實用新型的目的是這樣實現的，汽車底盤支撐防盜器包括底座、驅動裝置、升降機構、殼體、滑套、頂蓋和控制電路，其特征在于在汽車驅動輪車橋或車體下的左右重心點上設置一安裝平面(21)，防盜器安裝在平面(21)上，驅動裝置與升降機構聯接，裝有滑塊(3)的殼體(10)設置在底座(1)上，驅動裝置帶動升降機構伸展后，以地面為支點將汽車驅動輪架離地面；升降機構可以采用蝸輪蝸桿減速、絲杠絲套傳動方式，電機(16)與蝸桿(12)用聯軸器(18)聯接，裝有蝸輪(13)的絲杠(2)與蝸桿(12)一起安裝在底座(1)內，絲杠(2)至內絲滑套(7)之間用內外絲套(9)嚙合傳動，套璧上設有滑塊(3)、滑槽(4)的滑套(5)和套璧上設有滑槽(4)、頂部設有卡環槽的內絲滑套(7)依次套裝在殼體(10)至頂蓋(6)之間，頂蓋(6)用卡環(8)固定在內絲滑套(7)上；滑槽(4)上下封閉；控制電路(17)應包括遙控器和時間開關；驅動裝置可以是使用車載電源的直流電機；對于自身帶有液壓系統的車輛，升降機構亦可采用多級液壓油缸代替絲杠、滑套支撐機構。
本實用新型的優點是從根本上改變了傳統防盜“鎖”的結構形式，防盜器整體結構堅固耐用；采用遙控器控制，使用方法簡單；設置在車橋上，并將固定螺栓作方拆卸處理，在無特殊工具的情況下，一旦將驅動輪架起，即無法做破壞性拆除，除使用遙控器將其收回外，車輛便無法行駛，所以，車輛的安全性高，不僅防盜、又可防搶；特殊情況下，本實用新型還可作為架機，用于更換輪胎；此外，本實用新型即可在車輛生產時作為標準配置、也可在現有車輛上進行后續改裝配置。
圖1是本實用新型的整體結構示意圖。
圖2是本實用新型的左視圖。
圖3是本實用新型的仰視圖。
具體實施方式
實施例1本實用新型利用螺孔20安裝在汽車驅動輪車橋下或車體上，位置選擇時要考慮到車體的平衡，盡量將本實用新型安裝在車橋的左右重心點上，但必修保證滑套完全伸出后可以把車輪架離地面，才能起到防盜作用；同時也必須保證汽車安裝本使用新型后，在滑套完全收回狀態時，最低點不能超過車底盤最低點，以保證車輛正常行駛。本實用新型中的蝸輪13、蝸桿12、底座1、殼體10、絲杠2、內外絲套9、滑套5、頂蓋6等零件可采用普通鋼材經熱處理制成，殼體10、滑套5等裸露零件的硬度應相對較高，以防止砸、鋸等破壞性拆除。殼體10可用焊接工藝與底座1連接；卡環(8)采用彈性材料，以保證使用過程中頂蓋6安裝牢固、不脫落；絲杠2要適當加長，以保證留有空行程；滑槽上下封閉，用于限位。蝸桿12一端通過聯軸器18與電機軸聯接、另一端用軸承安裝在底座1內，底座外用軸承蓋19封蓋，絲杠2用軸承14、壓蓋11安裝在底座1內，蝸輪13可用鍵15固定在絲杠2上；根據速比要求，采用單頭蝸桿即可。為使滑道上下滑動順暢，滑套5上的滑塊3和滑槽4應對稱設置。電機16可采用使用車載電源的直流電機，轉數在每分3000轉為宜。控制電路17包括遙控器和時間開關，供電和控制線路放置在殼體10內，保證電路安全；采用遙控方式可以更好地體現本實用新型的防盜性能，即使將車門打開、破壞發動機開關，也無法將車開走，充分起到防盜、防搶的作用；在遙控器上加裝自動識別裝置，還可作到人在車開、人走車鎖；但應在遙控器上設置兩組以上的組合開關，以避免因誤操作給行車帶來的隱患。在控制電路17中設置時間開關，或者在頂蓋6上設置行程開關，用以控制電機的開閉，進而控制整個防盜器的行程。
實施例2如車輛本身帶有液壓系統，本實用新型的蝸輪蝸桿減速機構，絲杠、滑套支撐機構也可用多級液壓油缸代替，同時對控制方式作以適當地改變。
權利要求1.汽車底盤支撐防盜器，它包括底座、驅動裝置、升降機構、殼體、滑套、頂蓋和控制電路，其特征在于在汽車驅動輪車橋或車體下的左右重心點上設置一安裝平面(21)，防盜器安裝在平面(21)上，驅動裝置與升降機構聯接，裝有滑塊(3)的殼體(10)設置在底座(1)上，驅動裝置帶動升降機構伸縮，升降機構頂端以地面為支點將汽車驅動輪架離地面。
2.根據權利要求1所述的一種汽車底盤支撐防盜器，其特征在于升降機構可以采用蝸輪蝸桿減速、絲杠絲套傳動方式，裝有蝸輪(13)的絲杠(2)與蝸桿(12)一起安裝在底座(1)內，絲杠(2)至內絲滑套(7)之間用內外絲套(9)嚙合傳動，套璧上設有滑塊(3)、滑槽(4)的滑套(5)和套璧上設有滑槽(4)、頂部設有卡環槽的內絲滑套(7)依次套裝在殼體(10)至頂蓋(6)之間，頂蓋(6)用卡環(8)固定在內絲滑套(7)上。
3根據權利要求2所述的一種汽車底盤支撐防盜器，其特征在于滑槽(4)上下封閉。
4.根據權利要求1所述的一種汽車底盤支撐防盜器，其特征在于控制電路(17)包括遙控器和時間開關。
5.根據權利要求1所述的一種汽車底盤支撐防盜器，其特征在于升降機構亦可采用多級液壓油缸代替蝸輪蝸桿減速機構和絲杠、滑套支撐機構。
6.根據權利要求1所述的一種汽車底盤支撐防盜器，其特征在于驅動裝置可以是電機也可是液壓馬達。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車底盤支撐防盜器，它的優點是整體結構堅固耐用，使用方法簡單；設置在車橋上，一旦將驅動輪架起，即無法做破壞性拆除，既防盜又防搶；車輛的安全性高。它包括底座、升降機構、殼體、滑套和頂蓋，裝有蝸輪的絲杠與蝸桿一起安裝在底座內，絲杠至內絲滑套之間用內外絲套嚙合傳動，滑套和內絲滑套依次套裝在殼體至頂蓋之間，防盜器安裝在汽車驅動輪車橋下，驅動裝置帶動升降機構伸展后，以地面為支點將汽車驅動輪架離地面。本實用新型即可在車輛生產時作為標準配置、也可在現有車輛上進行后續改裝配置。
文檔編號B60R25/00GK2782483SQ20042005523
公開日2006年5月24日 申請日期2004年11月29日 優先權日2004年11月29日
發明者丁光太 申請人:丁光太