專利名稱：自動座椅安全帶扣舌片釋放機構的制作方法
技術領域：
本發明涉及用于與可從車輛拆下車輛座椅相關聯的座椅安全帶的帶扣釋放機構。
背景技術：
通常稱為多用途車輛的通用類機動車輛具有三排或更多排座椅，其中至少一排座椅易于從車輛拆卸。對于這一可拆卸座椅的一座椅安全帶的其中一個固定點是一帶扣，該帶扣連接于座椅基部，以及在本領域稱為一底端固定帶扣。連接于座椅安全帶的一帶扣舌片通常被保持在底端帶扣內，直至要求車輛座椅從車輛拆卸為止。對顧客的調查發現這類車輛的所有者試圖在底端舌片仍嚙合時拆除座椅，這容易使人們感到惱火，并在座椅安全帶結構上的不必要的應力。本發明通過保證在拆卸座椅或在車輛內重新定位座椅時從帶扣自動地釋放底端帶扣舌片來解決了這問題。雖然本發明具體應用在一排座椅中的中間座椅上，但是它可以使用于車輛內的任何位置上的座椅。
發明內容
按照本發明，提供了一種用于與從車輛可拆卸的車輛座椅相關聯的座椅安全帶的自動座椅安全帶扣舌片釋放機構，該車輛包括具有一座椅基部和一座椅靠背的一車輛座椅，座椅靠背可圍繞一軸線朝向和離開座椅基部樞轉，座椅基部具有連接于其的一座椅安全帶扣，該座椅安全帶扣具有一釋放機構，該釋放機構用于從帶扣釋放與一座椅安全帶裝在一起的一帶扣舌片，座椅靠背具連接于其的一驅動臂，該臂與座椅靠背一起樞轉，該驅動臂在座椅靠背朝座椅基部樞轉時致使座椅安全帶扣的釋放機構以一帶扣舌片釋放方式工作。
驅動臂可以處于座椅安全帶機構之上或之下，并當座椅靠背朝座椅基部樞轉時在座椅安全帶扣的一構件上施加一推動或一拉動作用，致使舌片釋放機構工作。
附圖簡述
圖1A和1B示出了在適當位置帶有按照本發明的一自動座椅安全帶扣舌片釋放機構的一第一實施例的、處于它的正常工作狀態中的一車輛座椅。
圖2A和2B示出了在從車輛拆卸座椅之前、在座椅朝前樞轉期間圖1A和1B的車輛座椅。
圖3A和3B示出了在從車輛拆卸座椅之前、座椅靠背已完全朝前樞轉的圖1A和1B的車輛座椅。
圖4A和4B示出了在車輛內重新安裝座椅期間、座靠背已返回到它的通常工作狀態的圖1A和1B的車輛座椅。
圖5A和5B示出了帶有按照本發明的一自動座椅安全帶扣舌片釋放機構的一第二實施例的、處于它的正常工作狀態中的一車輛座椅。
圖6A和6B示出了在從車輛拆卸座椅之前、在座椅靠背朝前樞轉期間圖5A和5B的車輛座椅。
圖7A和7B示出了在從車輛拆卸座椅之前、座椅靠背已完全朝前樞轉的圖5A和5B的車輛座椅。
圖8A和8B示出了在車輛內重新安裝座椅的過程中、座椅靠背已返回到它的正常工作狀態的圖5A和5B的車輛座椅。
在所有附圖中，在附圖標號中包括一“A”的附圖是一車輛座椅和座椅安全帶系統的側視圖，以及在附圖標號中包括一“B”的附圖僅是座椅基部和座椅墊相交處區域的放大視圖。
具體實施例方式
參閱圖1A至4B，一車輛座椅10具有一座椅基部12和一座椅靠背14。座椅靠背可以具有與其關聯的一頭枕16。任何合適結構的一座椅安全帶收縮器18安裝于座椅之上的車輛的一合適的結構零件。車輛的一合適的結構零件例如是車頂、車頂導軌、側柱、門框等。
一段座椅安全帶20以一通常方式固定于在座椅安全帶收縮器18內的一卷筒和從收縮器延伸。一第一帶扣舌片22以該第一帶扣舌片能夠沿著座椅安全帶滑動的方式附連于該座椅安全帶。一第二帶扣舌片24連接于座椅安全帶的一端。在圖1A和1B中示出的第二帶扣舌片24被插入和固定在一座椅安全帶扣26內，由一鋼帶28和一適當的緊固結構、例如螺紋緊固件、鉚釘、焊接等將該帶扣安裝于座椅基部12的一側。座椅安全帶扣26除了下面將敘述的某些結構特征之外為一常用結構。座椅安全帶扣26具有一方便的釋放機構，該釋放機構包括用于釋放帶扣舌片24的一彈簧加載的按鈕40。在本發明的這實施例中，彈簧加載的按鈕40的一延伸部分42延伸超過座椅安全帶扣26的主體。安裝至座椅基部12的側部的座椅安全帶扣26和安裝至車輛的一結構零件的座椅安全帶收縮器18用作為座椅安全帶系統的兩個固定件。第三固定件是位于與該附圖中所示的一側相對的座椅基部的相對側的、并安裝于車輛的一結構零件或座椅基部的相對側的另一座椅安全帶扣(未示出)。當拉動座椅安全帶橫越坐在車輛座椅10上的人的軀干和大腿上部時將第一帶扣舌片22插入另一座椅安全帶扣。
為了便于從車輛拆卸車輛座椅10，或甚至僅僅向下折疊座椅靠背14，以重新安排車輛的內部空間，車輛座椅靠背14可圍繞一軸線30朝向和離開座椅基部12樞轉。裝有可拆卸座椅的車輛的所有者曾試圖在帶扣舌片24仍與座帶扣26嚙合時拆卸座椅，這使車輛所有者感到惱火，并在座椅安全帶結構上的不必要的應力。本發明提供自動座椅安全帶扣舌片釋放機構，能夠避免這問題。
在圖1A-4B所示的第一實施例中，圍繞與座椅靠背14圍繞其樞轉的相同軸線安裝一盤32，以便轉動。盤32具有從其突出的一銷柱34。座椅靠背14具有對其連接的一驅動臂36。驅動臂36可圍繞一軸線38樞轉。
圖2A和2B示出了在從車輛拆卸該座椅之前將座椅靠背14朝前樞轉的過程中第一實施例的車輛座椅。盤32與座椅靠背一起轉動，以致銷柱34接觸驅動臂36并推動驅動臂圍繞軸線38轉動。在座椅靠背朝座椅基部樞轉時驅動臂接觸和壓在彈簧加載的按鈕40的延伸部分42上，致使座椅安全帶扣的釋放機構以帶扣舌片釋放方式工作。人們認為，在釋放帶扣舌片之前該盤應該轉動較完全折疊座椅靠背所需的角度至少小約10度的角度，以避免在一撞擊中釋放帶扣舌片。
在這一實施例中，驅動臂36位于座椅安全帶扣26之上，并且當座椅靠背14朝座椅基部12樞轉時驅動臂向下運動，以致驅動臂接觸座椅安全帶扣的一零件40、42，致使座椅安全帶扣的舌片釋放機構工作。雖然已示出了用于向下移動驅動臂的一具體的機構，但是應該理解在要求保護的發明的實踐中能夠使用任何適當的已知的或以后創造的機構，包括凸輪、磁鐵、彈簧等。
圖3A和3B示出了從車輛拆卸座椅之前帶有已完全朝前樞轉的座椅靠背14的車輛座椅10。座椅安全帶20的大部分已被拉回進入座椅安全帶收縮器18內。在釋放了帶扣舌片24之后，銷柱34停止推動驅動臂36，以避免施加于帶扣舌片釋放機構的載荷的增加。當返回到通常位置時，與彈簧加載的按鈕40、42相關聯的按鈕彈簧將推動驅動臂36。準備再次使用自動座椅安全帶扣舌片釋放機構。
圖4A和4B示出了在車輛內重新安裝座椅的過程中、座椅靠背已返回到它的正常工作狀態時的第一實施例的車輛座椅。能夠將第二座椅安全帶扣舌片24放回進入座椅安全帶扣26內，以將座椅返回到一正常的工作狀態。
圖5A-5B示出了本發明的釋放機構的一第二實施例。座椅10、座椅安全帶收縮器18、座椅安全帶20和帶扣舌片22、24與以上所述的第一實施例的相應構件相同。但是，在第二實施例中，驅動臂36位于座椅安全帶扣26之下，并且當座椅靠背14朝座椅基部12樞轉時驅動臂向下運動，以致驅動臂在將驅動臂連接于座椅安全帶扣的舌片釋放機構的一零件50上施加一拉力，致使座椅安全帶扣的舌片釋放機構工作。在這實例中，將驅動臂連接于座椅安全帶扣的舌片釋放機構的零件50是一金屬纜繩，但是應該理解在要求保護的發明的實踐中能夠使用任何適當的連接件，例如一桿、鏈條等。
將第一實施例與第二實施例比較，如參照圖1A-2B和5A-6B很好說明的，示出了在第一實施例中通過在該機構上施加一推力的驅動臂致動帶扣舌片釋放機構，以及在第二實施例中驅動臂在該機構上施加一拉力。
如對于第一實施例那樣，在圖7A和7B中，在返回到它的正常位置時，與彈簧加載的按鈕40相關聯的按鈕彈簧將拉動驅動臂36。準備再次使用自動座椅安全帶扣舌片釋放機構。
圖8A和8B示出了在車輛內重新安裝座椅過程中座椅靠背返回到它的正常工作狀態時的第二實施例的車輛座椅。能夠將第二座椅安全帶扣舌片24放回進入座椅安全帶扣26內，以將座椅返回到正常的工作狀態。
權利要求
1.一種用于與可從車輛拆卸的車輛座椅關聯的座椅安全帶的自動座椅安全帶扣舌片釋放機構，該車輛包括具有一座椅基部(12)和一座椅靠背(14)的一車輛座椅(10)，座椅靠背(14)可以圍繞一軸線朝向和離開座椅基部(12)樞轉，座椅基部(12)具有與其連接的一座椅安全帶扣(26)，座椅安全帶扣(26)具有用于從座椅安全帶扣(26)釋放與一座椅安全帶(20)裝在一起的一帶扣舌片(24)的一釋放機構，座椅靠背(14)具有與其連接的、與座椅靠背(14)一起樞轉的一驅動臂(36)，當座椅靠背(14)朝座椅基部(12)樞轉時驅動臂(36)致使座椅安全帶扣(26)的釋放機構以帶扣舌片釋放方式工作。
2.按照權利要求1的自動座椅安全帶扣舌片釋放機構，其特征在于驅動臂(36)位于座椅安全帶扣(26)的上方。
3.按照權利要求1的自動座椅安全帶扣舌片釋放機構，其特征在于驅動臂(36)位于座椅安全帶扣(26)的下方。
4.按照權利要求1的自動座椅安全帶扣舌片釋放機構，其特征在于驅動臂(36)位于座椅安全帶扣(26)的上方，以及當座椅靠背(14)朝座椅基部(12)樞轉時驅動臂(36)向下運動，以致驅動臂(36)接觸座椅安全帶扣(26)的一零件，這致使座椅安全帶扣(26)的舌片釋放機構工作。
5.按照權利要求1的自動座椅安全帶扣舌片釋放機構，其特征在于驅動臂(36)位于座椅安全帶扣(26)的下方，以及座椅靠背(14)朝座椅基部(12)樞轉時驅動臂(36)向下運動，以致驅動臂(36)在將驅動臂(36)連接于座椅安全帶扣(26)的舌片釋放機構的另一零件(50)上施加一拉力，致使座椅安全帶扣(26)的舌片釋放機構工作。
6.按照權利要求1至5的任一項的自動座椅安全帶扣舌片釋放機構，其特征在于還包括被設置成與座椅靠背(14)一起轉動的一零件(32)和從該轉動零件(32)突出的一銷柱(34)，以接合和樞轉驅動臂(36)，用于操作釋放機構。
7.按照權利要求6的自動座椅安全帶扣舌片釋放機構，其特征在于僅在座椅靠背(14)基本被折疊時驅動臂(36)才操作釋放機構。
8.按照權利要求7的自動座椅安全帶扣舌片釋放機構，其特征在于僅在座椅靠背(14)被完全折疊時的10度內驅動臂(36)才操作釋放機構。
全文摘要
可從車輛拆卸的一車輛座椅(10)具有一自動帶扣釋放機構。車輛座椅(10)具有一座椅基部(12)和一座椅靠背(14)。為了準備從車輛拆卸座椅(10)，將座椅靠背(14)圍繞一軸線朝座椅基部(12)樞轉。座椅基部(12)具有與其連接的一座椅安全帶扣(26)。座椅安全帶扣(26)具有用于從座椅安全帶扣(26)釋放與一座椅安全帶(20)裝在一起的一帶扣舌片(24)的一釋放機構。座椅靠背(14)具有與其連接的、與座椅靠背(14)一起樞轉的一驅動臂(36)。在座椅靠背(14)朝座椅基部(12)樞轉時，驅動臂(36)致使座椅安全帶扣(26)的釋放機構以帶扣舌片釋放方式工作。
文檔編號B60R22/32GK1618667SQ20041009568
公開日2005年5月25日 申請日期2004年11月16日 優先權日2003年11月17日
發明者J·貝爾, A·穆諾茨 申請人:關鍵安全體系股份有限公司