專利名稱：卡式后輪轂的制作方法
技術領域：
本發明是關于一種卡式后輪轂，尤指一種可直接用手拆裝后輪轂的創新設計結構。
背景技術：
按，自行車后輪轂可提供后輪心軸穿入樞設，一般自行車后輪轂是以軸管去穿設花轂及輪轂本體，其輪轂本體與花轂之間設置單向棘輪，使鏈條帶動花轂周面所設置的齒盤，而帶動輪轂本體是形成向前旋轉可驅動輪轂本體，向后旋轉則為空轉形式；上述自行車后輪轂的整體組成結構，其經由軸管穿設后，是在兩側端處以螺帽螺設在軸管兩側端所設置的螺紋部處加以固結，如申請案號第7920944號「后輪轂傳動改良構造」、申請案號第84202184號「自行車后花轂改良構造上申請案號第89201744號「后花轂的雙培林式齒輪座改良構造」等皆為此種兩側鎖固的形式，惟其缺點在于整個后輪轂無法快速進行組合、拆解動作，即使在后輪轂處與自行車后叉管接設端設置快拆結構，亦即能達到快速拆下整個后輪轂的目的，無法不經由工具輔助再進行后輪轂的細部分解作業；又，已知的后輪轂的輪轂本體中所設置的套管，僅平行的置放在兩軸承間，當軸管要穿設輪轂本體時，因套管與軸承之間尚留有套管可位移的間隙，而當軸管要穿設在輪轂本體時，因套管可移動錯開，而造成軸管不易于穿入輪轂本體的問題；另外，市面上有一種后輪轂中所設置的棘輪結構，是以環繞形式的單一彈性線，來作為單向棘齒的彈性線，其問題則在單一彈性線的損壞，將使單向棘齒無法復歸而失去作用。
發明專利內容有鑒于上述問題，本發明人想到研究改良，并設計出一種「卡式后輪轂」，可不必在軸管兩端螺設螺帽，而利用套合卡掣的方式，可將軸管穿設的構件加以定位，如此可達到方便拆裝的目的，以及輪轂本體的兩個軸承間所設置的套管與軸承相對位置設置套環加以定位，使套管不會任意位移，而能方便軸管穿設輪轂本體的實用功效；為達成上述目的的結構特征及技術手段，本發明「卡式后輪轂」具有一輪轂本體、一花轂、一套墊、二端蓋及一軸管，于輪轂本體兩側形成圓形的側板，于一側側板外側面設置容置槽，輪轂本體中設置兩軸承，兩軸承間設置套管，于套管兩端與軸承相對處設置定位套環加以定位，并于一側端蓋中設置O型環，以及在軸管前端設置環槽，使軸管穿入花轂、輪轂本體及套墊后，端蓋可直接套在軸管前端讓O型環可卡入軸管前端的環槽中。
藉此發明，可達到免用工具即可快速拆裝后輪轂的功效，并且，因定位套環的設置，使輪轂本體的軸承與套管中心對齊，可讓軸管易于穿過輪轂本體加以組接，而能達到便于組裝的功效。
圖1本發明分解圖。
圖2本發明組合剖視圖。
圖3本發明輪轂本體端面視圖。
主要組件符號說明(10)軸管 (11)端蓋(12)橡膠蓋 (13)環槽(20)花轂 (21)棘齒盤(221)軸承(222)軸承(23)套管 (24)墊片(30)輪轂本體 (31)側板(32)容置槽 (33)擋墻(331)固定槽 (34)擋塊(341)窩槽(35)定位塊(36)彈性鋼線 (37)棘齒塊(371)卡槽(38)套管 (39)定位套環(401)軸承(402)軸承(41)套墊 (42)橡膠蓋(43)端蓋 (44)環槽(45)O型環具體實施方式
本發明「卡式后輪轂」具有一輪轂本體、一花轂、一套墊、二端蓋及一軸管，其一側端蓋中設置O型環，以及在軸管前端設置環槽，使軸管穿設各組成構件后可直接將端套套設卡掣在軸管前端，可達到易于拆裝后輪轂功效；配合參看圖1，2和3所示，其具有一輪轂本體(30)、一花轂(20)、一套墊(42)、二端蓋(11)(43)及一軸管(10)，其中于輪轂本體(30)兩側形成側板(31)，于一側側板(31)外側面設置容置槽(32)，輪轂本體(30)中設置兩軸承(401)(402)，兩軸承(401)(402)間設置套管(38)，于套管(38)兩端與軸承(401)(402)相對處設置定位套環(39)加以定位，并于一側端蓋(43)中設置O型環(45)，以及在軸管(10)前端設置環槽(13)，使軸管(10)穿入花轂(20)、輪轂本體(30)及套墊(41)后，該側內部具有O型環(45)的端蓋(43)可直接套在軸管(10)前端讓O型環(45)可卡入軸管(10)前端的環槽(13)中完成后輪轂組裝作業；上述端蓋(43)內部所設置的O型環(45)，是在端蓋(43)內面設置一環槽(44)，而O型環(45)可為具彈性的橡膠，O型環(45)內徑微凸出于環槽(44)外緣，于端蓋(43)套設在軸管(10)前端時，O型環(45)可被軸管(10)擴張撐開，至O型環(45)位于環槽(13)處，軸管(10)擴張的力量釋放，使O型環(45)可以彈性回復作用而圈束在環槽(13)位置，完成后輪轂的組裝作業，而若要拆開后輪轂，則只要用手拉動端蓋(43)向外，即可再以軸管(10)表面擴張撐開O型環(45)，使其能脫離環槽(13)而可將軸管(10)抽出，使橡膠蓋(42)、輪轂本體(30)及花轂(20)的組合能被分解開來。
于花轂(20)內部兩側分別設置軸承(221)(222)，上述另一端蓋(11)是迫緊在軸管(10)末端，且于該端蓋(11)上套設橡膠蓋(12)，用以遮蔽在花轂(20)一側的軸承(222)外側，以及，在套墊(41)與側板(31)相對面上設置橡膠蓋(42)，可遮蔽在輪轂本體(30)側端的軸承(401)外；又，輪轂本體(30)內部兩軸承(401)(402)間與套管(38)相對端所設置的定位套環(39)，是在一側形成凹弧口可套在套管(38)側端，以及另一側形成套口可套設在軸承(401)(402)內環側凸出端處，使兩軸承(401)(402)中心與套管(38)中心位于同一軸心線上，而讓軸管(10)能方便快速的穿設組裝；前述花轂(20)內部兩側的軸承(221)(222)亦設置套管(23)，而在軸承(221)(222)與套管(23)相對端處亦可設置如上所述的定位套環(39)加以定位，并且，在花轂(20)一側端緣設置棘齒盤(21)，于棘齒盤(21)鄰側設置墊片(24)，墊片(24)可封閉在輪轂本體(30)外側面所設置的容置槽(32)處；又，輪轂本體(30)外側面所設置的容置槽(32)內側周緣設置數組擋塊(34)，擋塊(34)間分別設置具有彈性鋼線(36)的定位件及棘齒塊(37)，彈性鋼線(36)末端抵靠于棘齒塊(37)表面，棘齒塊(37)可與花轂(20)一例所設置的棘齒盤(21)嚙合。
上述具有彈性鋼線(36)的定位件可為定位塊(35)，并于容置槽(32)內側周緣設置擋墻(33)及擋塊(34)，擋墻(33)及擋塊(34)相對方向的表面處分別內凹形成固定槽(331)及窩槽(341)，定位塊(35)即設置在固定槽(331)中，且彈性鋼線(36)可設置在定位塊(35)上，以及把棘齒塊(37)設置在窩槽(341)中，并于棘齒塊(37)表面設置卡槽(371)，卡槽(371)可供彈性鋼線(36))末端加以抵靠，使棘齒塊(37)具有可向一側撥動及回復的彈性。
另外，具有彈性鋼線(36)的定位件可為螺絲(圖中未示)，彈性鋼線(36)可纏繞在螺絲表面，并將螺絲鎖固在容置槽(32)內側周緣與擋塊(34)相對，以及在擋決(34)相對于螺絲鎖固彈性鋼線(36)方向的表面處內凹形成窩槽(341)，棘齒塊(37)可設置在窩槽(371)中，并于棘齒塊(37)表面設置卡槽(371)，卡槽(371)可供彈性鋼線(36)末端加以抵靠，而同樣可使棘齒塊(37)具有可向一側撥動及回復的彈性。
又，花轂(20)周面可裝設自行車齒盤，而可隨著鏈條帶動齒盤的向前轉動，使棘齒盤(21)推動棘齒塊(37)，帶動輪轂本體(30)向前轉動，以及鏈條反轉可使棘齒盤(21)的齒下壓棘齒塊(37)而越過，使輪轂本體(30)不受推力而形成空轉狀態。
因此，經由上述結構特征及組裝拆解的詳細說明，可清楚看出本發明設計的特點在于提供一種不需工具，而可以直接用手拆裝組合的「卡式后輪轂」，其系于一側端蓋中設置O型環，以及在軸管前端設置環槽，使軸管穿入花轂、輪轂本體及套墊后，該側內部具有O型環的端蓋可直接套在軸管前端讓O型環可卡入軸管前端的環槽中，而不必工具即可用手直接拆裝后輪轂。
在輪轂本體內部于兩軸承與套管間所設置的定位套環，可讓軸承與套管形成同心，而能達到方便軸管穿設組裝的功效。
數組棘齒塊與彈性鋼線的各別設計，即使任一組故障，只要有一組棘齒塊與棘齒盤嚙合，都還能對于輪轂本體產生單向傳遞旋轉動力的目的。
權利要求
1.一種卡式后輪轂，其具有一輪轂本體、一花轂、一套墊、二端蓋及一軸管，于輪轂本體兩側形成側板，于一側側板外側面設置容置槽，輪轂本體中設置兩軸承，兩軸承間設置套管，于套管兩端與軸承相對處設置定位套環加以定位，并于一側端蓋中設置O型環，以及在軸管前端設置環槽，使軸管穿入花轂、輪轂本體及套墊后，端蓋可直接套在軸管前端讓O型環可卡入軸管前端的環槽中。
2.如權利要求1所述卡式后輪轂，其中，端蓋內部所設置的O型環，是在端蓋內面設置一環槽，而O型環可為具彈性的橡膠，O型環內徑微凸出于環槽外緣。
3.如權利要求1所述卡式后輪轂，其中，定位套環一側形成凹弧口可套在套管側端，以及另一側形成套口可套設在軸承內環側凸出端處，使兩軸承中心與套管中心位于同一軸心線上。
4.如權利要求1所述卡式后輪轂，其中，輪轂本體外側面所設置的容置槽內側周緣設置數組擋塊，擋塊間分別設置具有彈性鋼線的定位件及棘齒塊，彈性鋼線末端抵靠于棘齒塊表面，棘齒塊可與花轂一側所設置的棘齒盤嚙合。
5.如權利要求4所述卡式后輪轂，其中，具有彈性鋼線的定位件可為定位塊，并于容置槽內側周緣設置擋墻，擋墻及擋塊相對方向的表面處分別內凹形成固定槽及窩槽，定位塊即設置在固定槽中，且彈性鋼線可設置在定位塊上，以及把棘齒塊設置在窩槽中，并于棘齒塊表面設置卡槽，卡槽可供彈性鋼線末端加以抵靠，使棘齒塊具有可向一側撥動及回復的彈性。
6.如權利要求4所述卡式后輪轂，其中，具有彈性鋼線的定位件可為螺絲，彈性鋼線可纏繞在螺絲表面，并將螺絲鎖固在容置槽內側周緣與擋塊相對，以及在擋塊相對于螺絲鎖固彈性鋼線方向的表面處內凹形成窩槽，棘齒塊可設置在窩槽中，并于棘齒塊表面設置卡槽，卡槽可供彈性鋼線末端加以抵靠，使棘齒塊具有可向一側撥動及回復的彈性。
全文摘要
本發明是關于一種卡式后輪轂，其具有一輪轂本體、一花轂、一套墊、二端蓋及一軸管，于輪轂本體兩側形成圓形的側板，于一側側板外側面設置容置槽，輪轂本體中設置兩軸承，兩軸承間設置套管，于套管兩端與軸承相對處設置定位套環加以定位，并于一側端蓋中設置O型環，以及在軸管前端設置環槽，使軸管穿入花轂、輪轂本體及套墊后，端蓋可直接套在軸管前端讓O型環可卡入軸管前端的環槽中，藉此設計，而不需工具即能用手直接拆裝后輪轂，可達到方便快速拆裝的實用功效。
文檔編號B60B30/10GK1730299SQ20041006268
公開日2006年2月8日 申請日期2004年8月6日 優先權日2004年8月6日
發明者林金成 申請人:清豪工業股份有限公司