專利名稱：兒童座椅的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種將座椅部安裝在固定于車輛座位上的底座部上的兒童座椅。
背景技術：
對于利用車輛的座椅安全帶固定在座位上的兒童座椅，在幼兒就座的座椅部或支撐所述座椅部的底座部的后端側，設有帶通過孔，在座椅安全帶的腰帶部分穿過該帶通過孔、將該腰帶部分固定在帶扣上，由此阻止兒童座椅向車輛前方的移動。
但是，現有的兒童座椅的帶通過孔，在座位座墊的上方遠離座墊面，所以是將帶通過孔設置在座椅部等后端側的結構，則腰帶部分為從車輛的帶固定位置或座椅安全帶的帶扣、朝向帶通過孔以較大的角度斜向上方掛設。腰帶部分相對水平方向的傾斜度越大，腰帶部分相對座位的前后方向約束兒童座椅的效果就越差。要補償這種情況，就必須以相當大的力使腰帶部分相對于兒童座椅固定，從而，可能增加用戶在兒童座椅的安裝操作方面的負擔。
發明內容
因此，本發明的目的在于提供一種兒童座椅，其能用車輛的座椅安全帶的腰帶部分、將底座部更牢固地固定在前后方向上，從而能更可靠地防止底座部向座位前方的移動。
下面，說明本發明的兒童座椅。而且，為了易于理解本發明，附有用括號括起的附圖標記，但是本發明不限定于圖示的形式。
本發明的兒童座椅(1)，包括利用車輛的座椅安全帶(104、105)固定到所述車輛的座位(100)上的底座部(2)，和相對所述座位、以向前的姿勢安裝在所述底座部上的座椅部(3)，該座椅部(3)具有座墊部(6)和座椅靠背部(8)；可將所述座椅安全帶的腰帶部分(105)、沿所述座位的左右方向穿過所述底座部和搭載在該底座部上的所述座墊部之間，在所述底座部上，設置腰帶引導件(34)，以便將所述腰帶部分保持在比所述底座部的前后方向的中心部偏向前端側的位置，其中，所述腰帶引導件(34)，懸掛著在該底座部和所述座墊部之間通過的所述腰帶部分，用于阻止所述底座部朝向所述座位的前方的移動，由此實現上述目的。
根據本發明，由于偏向前端側地設置底座部的腰帶引導件，所以與腰帶部分掛設在底座部的后端部的情況相比，從座椅安全帶的帶扣或車體的底板上的帶固定位置、向腰帶引導件延伸的腰帶部分、相對水平方向的傾斜角減少。因此，腰帶部分能將底座部更牢固地約束在前后方向上，從而能更可靠地防止底座部朝向座位前方的移動。另外，由于腰帶部分在座墊部和底座部之間通過而被隱藏起來，所以能防止外部因素引起的腰帶部分的偏移。而且，在腰帶部分卷掛在底座部前面的情況下，腰帶部分沿底座部的外表面露出較長的距離，所以腰帶部分由乘坐者或攜帶的東西掛住而產生偏移等的憂慮程度高，但是如果將腰帶部分隱藏在座墊部的下方，則能可靠地減少這種憂慮。
在本發明的兒童座椅中，所述腰帶引導件被設置為，使所述腰帶部分、以其寬度方向大致朝向上下方向的狀態懸掛。只要使腰帶部分以這種朝向掛在腰帶引導件上，則腰帶引導件和腰帶部分的接觸面積增加，從而能相對前后方向的沖擊加速度更穩定地保持底座部。
在所述底座部上，設有固定到所述車輛的所述座位上的底座本體(2a)，和可相對所述底座本體沿所述前后方向調節位置的滑動件(5)，所述座墊部(6)被安裝在所述滑動件上，所述腰帶引導件(34)被安裝在所述底座本體(2a)上。只要腰帶引導件設置在底座本體上，即使在座墊部被安裝在滑動件上而可調節座椅部的前后方向位置時，也能減小由滑動件傳遞的前后方向的沖擊加速度。
在設有所述滑動件的情況下，在所述底座部上，設有約束帶裝置(4)，該約束帶裝置(4)，具有用于約束坐在所述座墊部上的幼兒的一對肩帶(30)和與這些肩帶連接的大腿帶(32)，所述肩帶和所述大腿帶各自的一端部，被固定到所述滑動件的帶固定部(31、33)上，所述腰帶引導件(34)被設置為，當所述滑動件位于其移動范圍的前端時，所述腰帶部分，在相對于所述大腿帶的、帶固定部(33)位置的前方，通過所述座墊部(6)和所述底座部(2)之間。在這種情況下，即使使滑動件前后移動，腰帶部分也不會與座墊部發生干涉，從而沒有滑動件的可動范圍由腰帶部分限制在較窄范圍內的憂慮。
而且，在所述座墊部的下面側，將使所述腰帶部分通過的凹部(55)設置為，在所述滑動件的整個移動范圍內，該座墊部和所述腰帶部分不會發生干涉。這樣，沒有如下的憂慮，即，座墊部和腰帶部分伴隨滑動件的位置調節而相互干涉，從而滑動件的可動范圍被腰帶部分限制在較窄的范圍內。
在本發明的兒童座椅中，以露出所述腰帶引導件的方式，將所述座墊部相對于所述底座部可移動地設置。這種情況下，通過使所述座墊部以沿所述座位的左右方向延伸的座墊旋轉軸(57)為中心彈起，可以露出所述腰帶引導件，其中，所述旋轉軸，設置在該座墊部的前后方向的端部。
根據這種形式，通過使座墊部移動而露出腰帶引導件，能相對于腰帶引導件容易地取下腰帶部分。
在本發明的兒童座椅中，在所述底座部上，設有抵靠所述車輛座位的座椅靠背(102)而從背面側支撐所述座椅靠背的背側支承部(12)，在所述背側支承部上，設有約束所述車輛的所述座椅安全帶的肩帶部分的鎖住裝置(16)。
根據這種形式，由掛在腰帶引導件上的腰帶部分、沿前后方向可靠地約束底座部的下部，而且鎖住裝置約束肩帶部分，由此，能相對車輛的座椅安全帶完全地約束底座部。而且，特別地，通過將鎖住裝置設置在比腰帶引導件靠后方和上方的位置，能抑制兒童座椅的座椅靠背部的上端部向前側倒這樣的運動，從而能進一步提高兒童座椅相對于車輛座位的約束性。
圖1是表示本發明一實施例的兒童座椅的基本結構的圖。
圖2是表示圖1的兒童座椅的使用形式的圖。
圖3是表示在將底座部和座椅部組合在一起使用的狀態下，使座椅靠背部的傾斜度變化的圖。
圖4是表示本發明一實施例的兒童座椅的具體結構的立體圖。
圖5是表示拆下圖4的座椅部后、底座部的詳細結構的立體圖。
圖6是表示連接底座本體和滑動件的位置調節機構的詳細結構的立體圖。
圖7是表示與滑動件的位置調節相關的結構的視圖，其中圖(a)為取下座墊部后滑動件的上面側的結構圖，圖(b)為沿圖(a)的VIIb-VIIb線的剖視圖。
圖8是表示從不同的方向看圖5的底座部的上端部分的狀態的圖。
圖9是表示由圖4的座墊部覆蓋的底座部上面側的概略結構的圖。
圖10是表示座墊部從圖9的狀態彈起后的樣子的圖。
圖11是表示座墊部的背面側結構的圖。
圖12是表示從背后看座墊部和座椅靠背部的連接部分的狀態的圖。
圖13是表示座墊部的彈起動作與座椅靠背部相對座墊部的向后靠動作之間的關系的圖。
圖14是表示用于將座墊部連接到底座部的背側支承部的連接部的結構圖。
圖15是表示將連接銷抵靠在座椅靠背部內側的拉伸彈簧的圖。
圖16是表示使操作柄處于待機位置的彈簧的圖。
圖17是表示由連接部將座椅靠背部連接到靠背框架上的狀態的圖。
圖中1-兒童座椅，2-底座部，2a-底座本體，3-座椅部，4-約束帶裝置，5-滑動件，6-座墊部，8-座椅靠背部，12-靠背框架(背側支承部)，16-鎖住裝置，30-肩帶，3 1-肩帶固定部，32-大腿帶，33-大腿帶固定部，34-帶引導件，55-座墊部的凹部，57-座墊旋轉軸，100-車輛座位，101-座位的座墊，102-座位的座椅靠背，104-肩帶部分，105-腰帶部分。
具體實施例方式
首先，參照圖1至圖3，說明本發明一實施例的兒童座椅的大概結構。如圖1所示，兒童座椅1具有底座部2，和可分離地安裝在該底座部2上的座椅部3。底座部2，以利用車輛的座椅安全帶分別接合到車輛座位100的座墊101和座椅靠背102上的方式固定。
在底座部2上，設有固定到座位100上的底座本體2a，和約束幼兒的約束帶裝置4，和可相對于底座本體2a沿座位100的前后方向調節位置的滑動件5。
另一方面，在座椅部3上設有座墊部6和座椅靠背部8，所述座墊部6，以可相對于滑動件5一體地調節位置、且可拆卸的狀態連接；所述座椅靠背部8，通過一沿座位100的左右方向延伸的支承軸7，可旋轉地連接到座墊部6的后端部，并且背面側相對于底座部2以可拆卸的狀態連接。
這樣構成的兒童座椅1，通過變更其使用形式，能適應歐洲規格(ECE R44/03)規定的G1～G3的所有3個等級。首先，在作為G1等級的兒童座椅使用時，如圖2(a)所示，座墊部6被放置在滑動件5上，與底座部2的支承軸7平行的向后靠軸9，嵌合在座椅靠背部8的背面側上的長孔8a(參照圖1)中，由此將座椅部3以相對于座位100向前的姿勢安裝到底座部2上。坐在座椅部3上的幼兒，由設置在底座部2上的約束帶裝置4固定到座椅部3上。在這種使用形式中，如圖3(a)和(b)所示，通過使滑動部5和座墊部6一起前后移動，能使座椅靠背部8繞支承軸7轉動，從而能變化其向后靠的角度。
下面，在作為G2等級的兒童座椅使用時，如圖2(b)所示，將座椅部3從底座部2上拆下并以向前的姿勢搭載在座位100上。坐在座椅部3上的幼兒由車輛的座椅安全帶固定。另外，作為G3等級的兒童座椅使用時，如圖2(c)所示，將座椅靠背部8從座墊6上拆下并將座墊6搭載在座位100上。坐在座墊6上的幼兒由車輛的座椅安全帶固定。
因此，根據該實施例的兒童座椅1，作為G1等級使用時，由底座部2的約束帶裝置4約束幼兒，所以與利用車輛的座椅安全帶約束幼兒的情況相比，更適對合體格小的幼兒的約束。由于沒有必要在幼兒的前方配置如碰撞防護罩那樣的較大構造物，所以能提高舒適性。使座椅靠背部8向后仰時，座墊部6的傾斜度不變化，所以不會迫使不自然的向后仰的姿勢出現。而且，在適用G2等級時，利用車輛的座椅安全帶約束幼兒，而且座椅部3不是殼體構造，所以能確保足夠的活動空間。而且，由于還適用于僅利用座墊部6的G3等級，所以同一兒童座椅1能適應大范圍的體格。
下面，參照圖4至圖17說明比上述兒童座椅1更具體的實施例。而且，和圖1至3所示的兒童座椅1的基本部件相關的部件，在以下使用相同的參照符號。
圖4為表示兒童座椅1的概要的立體圖。如上所述，兒童座椅1具有底座部2和相對該底座部2可分離地安裝的座椅部3。底座部2上設有約束帶裝置4。
圖5為表示拆下座椅部3時底座部2的詳細構造的視圖。底座部2具有底座本體2a。底座本體2a，具有作為底側支承部的支承底座11，和從該支承底座11的后端側向上方延伸并作為背側支承部的靠背框架12。靠背框架12，具有從支承底座11的兩側向后方豎起的一對主框架13，和設置在主框架13之間的連接部14。
而且，在一對主框架13上，分別設有固定用帶引導件(以下，簡單地稱作帶引導件)15，和作為約束裝置的鎖住裝置16。但是，在圖5中，僅示出其中一個主框架13的固定用帶引導件15，和另一個主框架13的鎖住裝置16。當將車輛的座椅安全帶的肩帶部分104通過的舌狀件103A安裝在帶扣103B上、將底座部2固定到座位100(參照圖1)上時，帶引導件15用于將所述肩帶部分104引導到框架12的背面側。鎖住裝置16，是通過將引導到框架12的背面側的肩帶部分104夾在一對爪之間而將肩帶部分104相對底座部2固定的公知裝置。
經過車輛的固定器(未圖示)和由帶扣103B確定的固定位置之間的肩帶部分104，由沿著設在底座部2的一個主框架13上的帶引導件15導入靠背框架12的背面側，并被插入設在相對側的主框架13上的鎖住裝置16中。這樣，從腰帶部分105的固定器到鎖住裝置16的帶長被固定為一定的值，從而將底座部2固定到座位100上。之所以肩帶部分104不通過底座部2的前面側，是為了避免肩帶部分104和約束帶裝置4的肩帶30發生干涉。而且，為了防備兒童座椅1和肩帶部分104的拉出方向之間的關系左右相反的情況，帶引導件15及鎖住裝置16的安裝位置，可在各相對側的主框架13的同一高度位置上變化。
底座部2的滑動件5，通過圖6的位置調節機構17，可沿前后方向調節位置地連接到底座本體2a的支承底座11的上面側。而且，圖6表示拆下滑動件5后看到的位置調節機構17的詳細結構。位置調節機構17，具有設置在支承底座11上并沿前后方向延伸的一對導軌18，和設置在所述導軌18之間的鎖定單元19，和從該鎖定單元19向前方延伸的一對桿20，和固定到該桿20的前端的位置調節柄21。鎖定單元19具有可沿導軌18前后移動的底板22，滑動件5固定到該底板22兩端的滑動件支承部22a的上表面上。在滑動件支承部22a的下方設置有鎖定銷23。該鎖定銷23的前端部23a擇一地插入各導軌18的鎖定孔18a…18a中的任意一個中，由此能將滑動件5固定在相對于前后方向隔開的多個位置中的任意一個上。
鎖定銷驅動凸輪25，通過凸輪底座24設置在底板22的上面。鎖定銷凸輪25，通過其沿前后方向延伸的導槽25a與凸輪底座24的導銷24a配合，可在前后方向所限制的范圍內移動地被支撐在凸輪底座24上。而且，在鎖定銷驅動凸輪25上，以從朝向前方的導槽25a向外側遠離的方式設有相對前后方向傾斜的銷驅動槽25b。鎖定銷23的基部23b配合在該銷驅動槽25b中。而且，鎖定銷驅動凸輪25，通過連接銷26與桿20相連，并由未示出的施力機構推向后方。通過該施力機構，鎖定銷驅動凸輪25被保持在導銷24a抵靠導槽25a的前端的位置的待機位置。
當將位置調節柄21拉到靠前方時，其動作由桿20傳遞給鎖定銷驅動凸輪25，該凸輪25相對于底板22前行。由于鎖定銷驅動凸輪25的前行，鎖定銷23的基部23b相對移動到銷驅動槽25b的后端側，隨著所述銷驅動槽25b的傾斜，鎖定銷23被引入到鎖定單元19的內部。這樣，鎖定銷23的前端部23a和鎖定孔18a的嵌合脫離，可以使滑動件5相對于導軌18前后移動。而且，如圖7所示，在導軌18上安裝有多個向左右方向的外側突出的滑動件連接銷28。這些滑動件連接銷28，與設置在滑動件5上的前后方向上的長孔5a嵌合。這樣，在允許滑動件5朝向前后方向調整位置的同時，能防止滑動件5沿上下方向脫落。
返回圖5，在滑動件5的上面，設有約束帶裝置4的一對肩帶30的固定部31，和約束帶裝置4的大腿帶32的固定部33。這些固定部31、33，從滑動件5的上面這樣突出設置，以便將帶30、32以裝在滑動件5上的座墊部6的座面同樣的高度固定。
如圖5所示，在主框架13的前端部，以在滑動件5的兩側突出的方式設置用于引導車輛的腰帶部分105的腰帶引導件34。這些腰帶引導件34的前后方向的位置是這樣確定的，即，即使滑動件5移動到其可動范圍的前端，腰帶部分105也能位于離開大腿帶固定部33的前方。因此，通過腰帶引導件34，腰帶部分105位于底座部2和座墊6之間，而且，相對于底座部2的前后方向被保持在比中心部靠前端側的位置處。這樣，使從車輛的固定器及帶扣103B、向底座部2延伸的腰帶部分105的、相對水平方向的傾斜角減小，從而能使腰帶部分105相對于前后方向約束底座部2的效果提高。
而且，將腰帶引導件34形成為將帶狀的腰帶部分105保持在沿上下方向豎立的姿勢，換言之，使帶狀腰帶部分105的寬度方向保持在大致朝向上下方向的姿勢。以這樣的姿勢，使腰帶部分105通過腰帶引導件34，由此腰帶部分105能相對于向前的沖擊加速度牢固地保持底座部2的底座本體2a。
在框架12的連接部14的下方，設有引導約束帶裝置4的一對肩帶30的帶引導件35(參見圖14)。如圖8所示，由帶引導件35引導到框架12的背面側的肩帶30，通過連接器具36和一根調節帶37相連。從圖5可以明顯地看出，調節帶37卷掛在與安裝在主框架13的下端部之間的支承軸7平行的連接軸38上并被導入支承底座11和滑動件5之間，而且，該調節帶37通過設置在滑動件5前端部的帶調節器39、被拉出到兒童座椅1的前方。帶調節器39為公知的帶長度調節裝置，其容許調節帶37向前方的拉出操作，并只有在不進行規定的解除操作時阻止調節帶37向后方退回。通過將設置在肩帶30上的舌狀件40固定到大腿帶32前端的帶扣41上，將調節帶37的前端部37a拉出到前方，以此能將在固定部31和帶引導件35之間走帶的肩帶30的長度調節到希望的值。另外，在滑動件5的后端，設有用于可轉動地連接座墊部6的軸承部42。
返回圖4，座墊部6具有幼兒坐的墊子45和設置在該墊子45兩側的側支承件46。在座墊部6的后端部的兩側，設有約束用帶引導件(以下，簡單地稱作帶引導件)47，其通過在側支承件46上切槽而形成，并用于限制車輛的腰帶部分105相對于座墊部6的通過位置。但是，這些帶引導件47，不用在使用底座部2的G1等級的使用形式中。即，帶引導件47用在僅使用座椅部3的G2等級和僅使用座墊部6的G3等級中。
另外，座椅靠背部8，具有支撐幼兒脊梁的靠背48，支撐后頭部的頭枕49，和突出到它們側方的側支承件50、51。約束帶裝置4的肩帶30被從側支承件50、51之間的間隙引出到座椅部3的前面側。
如圖9所示，通過將座墊部6覆蓋在滑動件5上，設置在滑動件5上面的大腿帶固定部33及腰帶引導件34、卷掛在腰帶引導件34上的腰帶部分105都被座墊部6覆蓋。這時，如圖11所示，在座墊部6的背面側(下面側)設有凹部55，其用于避免腰帶引導件34、卷掛在腰帶引導件34上的腰帶部分105和座墊部6之間的干涉。凹部55的大小及位置這樣設定，即，座墊部6和腰帶部分105在滑動件5的整個移動范圍內都不發生干涉。在凹部55的后端側的兩側設有開口部55a。從腰帶引導件34向車輛的固定器及帶扣103B延伸的腰帶部分105，被從這些開口部55a拉到座墊部6的外部。
另外，在座墊部6上設有通孔56a，其用于將固定在固定部33上的大腿帶32及帶扣41引出到座墊部6的上面側。而且，肩帶30的一端被固定到固定部31上，另一端固定到連接器具36上，因此，即使在座墊部6上設有肩帶30用的通孔，肩帶也不能通過。因此，要與相對于肩帶30的固定部31相關，設置在座墊部6的后端面開口的槽部56b，以便能使這些固定部31通過。
另外，在座墊部6的后端側上設有座墊旋轉軸57。座墊旋轉軸57沿座位100的左右方向延伸，由圖5示出的軸承部42、可繞其軸線旋轉地支承。這樣，如圖10所示，在將座墊部6以座墊旋轉軸57為中心彈起后，能露出帶引導件34。而且，座墊部6可以從滑動件5上拆下，所以座墊旋轉軸57可以從軸承部42分離。下面詳細說明這些連接部分。
圖12中放大地示出了滑動件5、座墊部6及座椅靠背部8的連接部分。從圖12中可以清楚地看出，在滑動件5后端的軸承部42上，設有一對突出到滑動件5上方的保持爪58。座墊旋轉軸57相對于這些保持爪58從底座部2的背面側嵌合，而且保持爪58上端的鉤部58a和座墊旋轉軸57嚙合，由此，防止座墊旋轉軸57朝向前方和上方移動，從而，座墊部6在以座墊旋轉軸57為中心可彈起的狀態下與滑動件5連接。當座墊部6彈起、固定部31、33(參照圖5)和座墊部6的配合脫開時，如果向后方壓座墊部6，則座墊旋轉軸57從軸承部42脫離，從而能將座墊部6從滑動件5上取下。
而且，如圖12所示，在座墊部6的后端，彼此同軸地設置著一對支承軸7。在座椅靠背部8的背面側，設置有一用于確保座椅靠背部8的剛性的框架60，在該框架60的下端，設置著一對與支承軸7配合的臂61。如圖13所示，臂61具有與支承軸7前側的大致半周配合的半圓部61a。因此，臂61插入支承軸7的前方，并使半圓部61a和支承軸7配合，由此，能使座椅靠背部8相對于座墊部6可繞支承軸7旋轉地連接。而且，如圖13的箭頭A所示，通過以支承軸7為中心臂61的旋轉，可改變座椅靠背部8的后仰角度。而且，如圖13的箭頭B所示，當座墊部6繞座墊旋轉軸57彈起時，支承軸7從臂61離開，因此不會妨礙座墊部6的彈起操作。
圖14示出了用于將座椅靠背部8連接到底座部2上、設于靠背框架12上的連接部14的詳細結構。在連接部14上，設有架設在主框架13之間的一對橫桿65，和設置在所述橫桿65之間的上下導桿66，和由該導桿66及主框架13引導而可上下移動的滑動件67。在滑動件67的上部中央處，設置有向前方突出的中央支承部68，在該中央支承部68的兩側(圖中僅示出一側)形成有銷插入孔68a。另外，在中央支承部68的兩側形成有副支承部69，在各副支承部69上形成接受槽69a。進而在各副支承部69的上方，還設有向左右方向的外側突出的引導銷70。
另一方面，在滑動件67的下部設有沿主框架13滑動的滑動引導件71。而且，在該滑動引導件71的內側，還設有上述帶引導件35(參見圖5和圖8)。因此，帶引導件35和支承部68、69一起整體地上下移動。這樣，使帶引導件35總是位于和滑動件67連接的座椅靠背部8的側支承件50、51的間隙中，從而能防止肩帶部分35相對于座椅部3的拉出位置的變化。而且，滑動引導件71，有選擇地與設于主框架13上的多個銷插入孔13a嵌合。這樣，滑動件67被相對于上下方向選擇地定位在多個位置中的任意一處。
另一方面，如圖15所示，和滑動件67的銷插入孔68a嵌合的連接銷75，可沿左右方向滑動地安裝在座椅靠背部8的各側支承件50的背面側。通過將這些連接銷75插入設置在連接部14的滑動件67中的銷插入孔68a(參見圖14)中，可使座椅靠背部8通過滑動件67繞連接銷75旋轉地與靠背框架12連接。
連接銷75的端部與操作柄76連接。而且，在圖15中僅示出了單側的操作柄76。操作柄76，在可左右滑動操作的狀態下、安裝到側支承件50上，并且如圖16所示，由內裝在側支承件50中的、作為施力機構的拉伸螺旋彈簧77拉向側支承件50的內側。當抵抗拉伸螺旋彈簧77的拉伸力、將操作柄76拉到外側時，連接銷75移動到外側，當釋放操作柄76時，在拉伸螺旋彈簧77的作用力下，連接銷75復位到內側。通過這些操作，能將連接銷75相對于滑動件67的銷插入孔68a插入和拔出。而且，如圖15所示，連接銷75穿過銷引導件78，而且銷引導件78的外周被作成圓弧狀。
圖17表示由連接部14將座椅靠背部8連接到靠背框架12上的狀態。連接銷75的銷引導件78，與設在滑動件67上的副支承部69的接受槽69a(如圖14所示)嵌合。這樣，加在座椅靠背部8上的向后的載荷由支承部68、69支承。另外，在主框架13的上端設有引導件80，在各引導件80中形成平行于主框架13的縱向的延伸的長孔80a。通過將滑動件67的引導銷70插入這些長孔80a中，可以將滑動件67的移動方向限定為主框架13的縱向。
根據以上結構，座墊部6覆蓋在滑動件5上，并使座墊旋轉軸57與軸承部42配合，使座椅靠背部8的臂61與支承軸7配合，并使座椅靠背部8的連接銷75插入設在靠背框架12上的滑動件67上的插入孔68a中，由此能將座椅部3安裝在底座部2上。通過在這種狀態下利用約束帶裝置4將幼兒約束在座椅部3上，能作為G1等級的兒童座椅使用。
另外，在這種使用形式中，通過操作位置調節柄21來調節滑動件5的前后位置，能使座椅靠背部8的傾斜度變化，從而能實現希望的向后靠的姿勢。而且，伸縮機構內裝在座椅靠背部8中，即使滑動件5前后移動、使支承軸7和連接銷75之間的距離變化，這種變化也能被座椅靠背部8的伸縮機構吸收。因此，沒有必要進行滑動件67的上下位置調整。另一方面，通過使滑動件67上下移動，能按照幼兒的體格調節頭枕49的高度。
另外，通過使座墊部6彈起并將座墊旋轉軸57從軸承部42拆下，并且將座椅靠背部8的連接銷75從銷插入孔68a拔出，能將座椅部3從底座部2上拆下。而且，能作為僅利用座椅部3或利用座墊部6與車輛的座椅安全帶來約束幼兒的G2等級或G3等級的兒童座椅使用。
本發明不限于以上的實施例，可以由多種形式實施。例如，底座部上的帶引導件34不限于兩個，只要保證保持腰帶部分105所必需個數，也可以對所述個數進行適當的變化。也可以在滑動件5的整個寬度上連續地設置帶引導件34。不管有無利用滑動件5的向后仰機構，本發明都可適用，而且座椅部也可以是座墊部和座椅靠背部一體成形的結構。
在以上的實施例中，座椅部3的座墊部6和座椅靠背部8可相互分離，可以與僅使用座墊部6的G3等級相對應，但是在本發明中不是必須與多個等級對應。只要是具有底座部和座椅部并由座椅安全帶的腰帶部分將底座部約束在座位上的類型的兒童座椅，本發明也可適用于僅和單一等級對應的兒童座椅。
在本發明的兒童座椅中，座椅部不一定以抵靠座位的座墊101和座椅靠背102兩者的方式固定，也可以以僅固定到座墊101上的方式構成底座部。在這種情況下，也可以座椅部的座椅靠背部由座墊部的下部支撐，同時座椅靠背部的上端部由座位的座椅靠背支撐。不過，為了穩定地支撐座椅靠背部的上端部，最好具有將底座部搭載在座墊101上的部分和將底座部壓在座椅靠背102上的部分。
(發明效果)如上所述，根據本發明的兒童座椅，由于底座部的腰帶引導件偏前端側設置，所以與腰帶部分掛設在底座部的后端部的情況相比，從座椅安全帶的帶扣或車體的底板上的帶固定位置向腰帶引導件延伸的腰帶部分的、相對水平方向的傾斜角減少。因此，腰帶部分能將底座部更牢固地約束在前后方向上，從而能更可靠地防止底座部朝向座位前方的移動。而且，由于腰帶部分在座墊部和底座部之間通過而被隱藏起來，所以能防止外部因素引起的腰帶部分的偏移。
權利要求
1.一種兒童座椅，其特征在于，包括利用車輛的座椅安全帶固定到所述車輛的座位上的底座部，和相對所述座位、以向前的姿勢安裝在所述底座部上的座椅部，該座椅部具有座墊部和座椅靠背部，可將所述座椅安全帶的腰帶部分、沿所述座位的左右方向穿過所述底座部和搭載在該底座部上的所述座墊部之間，在所述底座部上，設置腰帶引導件，以便將所述腰帶部分保持在比所述底座部的前后方向的中心部偏向前端側的位置，其中，所述腰帶引導件，懸掛著在該底座部和所述座墊部之間通過的所述腰帶部分，用于阻止所述底座部朝向所述座位的前方的移動。
2.如權利要求1所述的兒童座椅，其特征在于所述腰帶引導件被設置為，使所述腰帶部分、以其寬度方向大致朝向上下方向的狀態懸掛。
3.如權利要求1或2所述的兒童座椅，其特征在于在所述底座部上，設有固定到所述車輛的所述座位上的底座本體，和可相對所述底座本體沿所述前后方向調節位置的滑動件，所述座墊部，被安裝在所述滑動件上，所述腰帶引導件，被安裝在所述底座本體上。
4.如權利要求3所述的兒童座椅，其特征在于在所述底座部上，設有約束帶裝置，該約束帶裝置，具有用于約束坐在所述座墊部上的幼兒的一對肩帶和與這些肩帶連接的大腿帶，所述肩帶和所述大腿帶各自的一端部，被固定到所述滑動件的帶固定部上，所述腰帶引導件被設置為，當所述滑動件位于其移動范圍的前端時，所述腰帶部分，在相對于所述大腿帶的、帶固定部位置的前方，并通過所述座墊部和所述底座部之間。
5.如權利要求3或4所述的兒童座椅，其特征在于在所述座墊部的下面側，將使所述腰帶部分通過的凹部設置為，在所述滑動件的整個移動范圍內，該座墊部和所述腰帶部分不會發生干涉。
6.如權利要求1至5中任意一項所述的兒童座椅，其特征在于以露出所述腰帶引導件的方式，將所述座墊部相對于所述底座部可移動地設置。
7.如權利要求6所述的兒童座椅，其特征在于通過使所述座墊部以沿所述座位的左右方向延伸的座墊旋轉軸為中心彈起，露出所述腰帶引導件；其中，所述旋轉軸，設置在該座墊部的前后方向的端部。
8.如權利要求1至7中任意一項所述的兒童座椅，其特征在于在所述底座部上，設有抵靠所述車輛座位的座椅靠背而從背面側支撐所述座椅靠背的背側支承部，在所述背側支承部上，設有約束所述車輛的所述座椅安全帶的肩帶部分的鎖住裝置。
全文摘要
一種兒童座椅，包括利用車輛的座椅安全帶固定到車輛的座位(100)上的底座部(2)，和相對座位(100)、以向前的姿勢安裝在底座部(2)上的座椅部(3)，該座椅部(3)具有座墊部(6)和座椅靠背部(8)；可將座椅安全帶的腰帶部分(105)、沿所述座位(100)的左右方向穿過底座部(2)和座墊部(6)之間。在底座部(2)上，設置腰帶引導件(34)，以便將腰帶部分(105)保持在比底座部(2)的偏向前端側的位置，其中，所述腰帶引導件(34)，懸掛著腰帶部分(105)，用于阻止底座部(2)朝向座位(100)的前方的移動。這種兒童座椅，能用車輛的座椅安全帶的腰帶部分、將底座部更牢固地沿前后方向固定。
文檔編號B60N2/28GK1576094SQ20041006197
公開日2005年2月9日 申請日期2004年6月29日 優先權日2003年6月30日
發明者古居武 申請人:康貝株式會社