專利名稱：門鎖裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種門鎖裝置。
背景技術(shù)：
作為現(xiàn)有的這種門鎖裝置，公知有后述的在專利文獻(xiàn)1中記載的裝置。
該門鎖裝置的特征是，在設(shè)置了可在2個位置上移動的操縱桿的門鎖主體上安裝了具有由設(shè)置在殼體內(nèi)的電機(jī)等驅(qū)動機(jī)構(gòu)可在2個位置上移動的輸出部件的執(zhí)行機(jī)構(gòu)、而可以讓上述操縱桿在2個位置上操作的門鎖裝置中，在固定在上述門鎖主體上的上述執(zhí)行機(jī)構(gòu)的殼體上，一體形成有將包含上述操縱桿的上述門鎖主體的操縱桿安裝面覆蓋的蓋罩部。
上述現(xiàn)有的門鎖裝置，驅(qū)動機(jī)構(gòu)被收容在殼體內(nèi)，而由蓋罩閉塞。殼體和蓋罩之間的組合，僅是面之間的接觸所實(shí)現(xiàn)。因此，如果殼體和蓋罩之間的組合部出現(xiàn)間隙時(shí)，水有可能從組合部侵入，而浸入到驅(qū)動機(jī)構(gòu)中。
專利文獻(xiàn)1特開2002-081246號公報(bào)(參見1～5頁、圖1、圖3)。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是以提高執(zhí)行機(jī)構(gòu)的防水性作為技術(shù)課題。
為了解決上述課題，本發(fā)明的第1技術(shù)方案的門鎖裝置，包括可以與撞針掛接/脫離的鎖閂機(jī)構(gòu)、向上述鎖閂機(jī)構(gòu)傳遞開啟操作力并讓該鎖閂機(jī)構(gòu)從與上述撞針的掛接狀態(tài)向脫離狀態(tài)動作的開啟單元、向上述開啟單元傳遞施鎖/解鎖操作力并可以讓上述開啟單元在可以將上述開啟操作力向上述鎖閂機(jī)構(gòu)傳遞的解鎖狀態(tài)和不能將上述開啟操作力向上述鎖閂機(jī)構(gòu)傳遞的施鎖狀態(tài)之間動作的閉鎖單元、和輸出上述施鎖/解鎖操作力的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，并且包括將上述鎖閂機(jī)構(gòu)、上述開啟單元、上述閉鎖單元以及上述執(zhí)行機(jī)構(gòu)一體收容的殼體，在上述殼體內(nèi)包括至少將上述執(zhí)行機(jī)構(gòu)收容的盒體。
在該構(gòu)成中，執(zhí)行結(jié)構(gòu)被收容到門鎖裝置的殼體內(nèi)的盒體內(nèi)。即，執(zhí)行機(jī)構(gòu)由殼體以及盒體等多個部件所覆蓋。因此，即使門鎖裝置遭遇浸水，水也不容易浸入到盒體內(nèi)，這樣執(zhí)行機(jī)構(gòu)不容易浸水。
優(yōu)選上述殼體包括第1半殼體和第2半殼體；上述第1半殼體以及第2半殼體中的任意一方具有第1凹部；上述第1半殼體以及第2半殼體中的任意另一方，具有在將上述第1半殼體以及上述第2半殼體組合時(shí)與上述第1凹部嵌接的第1凸部。
在該構(gòu)成中，將第1半殼體和第2半殼體組合時(shí)，組合部成為第1凹部和第1凸部嵌接的結(jié)構(gòu)。因此，例如與組合部采用面接觸的結(jié)構(gòu)相比較，水不容易浸入到殼體內(nèi)。
優(yōu)選上述盒體包括第1半盒體和第2半盒體；上述第1半盒體以及上述第2半盒體中的任意一方具有第2凹部；上述第1半盒體以及上述第2半盒體中的任意另一方，具有在將上述第1半盒體以及上述第2半盒體組合時(shí)與上述第2凹部嵌接的第2凸部。
在該構(gòu)成中，將第1半盒體和第2半盒體組合時(shí)，組合部成為第2凹部和第2凸部嵌接的結(jié)構(gòu)。因此，例如與組合部采用面接觸的結(jié)構(gòu)相比較，水不容易浸入到盒體內(nèi)。
優(yōu)選通過拉索將上述開啟操作力輸入到上述開啟單元；上述拉索包括與上述開啟單元連接的內(nèi)拉索、和包覆該內(nèi)拉索并且端部固定在上述殼體上的拉索外套；上述殼體包括覆蓋上述端部的保護(hù)部。
在該構(gòu)成中，拉索外套的端部由保護(hù)部覆蓋。即，保護(hù)部可以抑制端部遭水的情況。其結(jié)果，可以抑制水浸入到內(nèi)拉索和拉索外套之間的間隙的情況。
優(yōu)選包括上述殼體以及上述盒體共有的第1壁。
在該構(gòu)成中，殼體和盒體共有壁，即，通過該壁一體形成。因此，與另外設(shè)置壁部件的情況相比較，部件數(shù)減少，結(jié)構(gòu)變得簡單。
為了解決上述課題，本發(fā)明的第2技術(shù)方案的門鎖裝置，包括可以與撞針掛接/脫離的鎖閂機(jī)構(gòu)、向上述鎖閂機(jī)構(gòu)傳遞開啟操作力并讓該鎖閂機(jī)構(gòu)從與上述撞針的掛接狀態(tài)向脫離狀態(tài)動作的開啟單元、向上述開啟單元傳遞施鎖/解鎖操作力并可以讓上述開啟單元在可以將上述開啟操作力向上述鎖閂機(jī)構(gòu)傳遞的解鎖狀態(tài)和不能將上述開啟操作力向上述鎖閂機(jī)構(gòu)傳遞的施鎖狀態(tài)之間動作的閉鎖單元、和輸出上述施鎖/解鎖操作力的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，并且包括將上述鎖閂機(jī)構(gòu)、上述開啟單元、上述閉鎖單元以及上述執(zhí)行機(jī)構(gòu)一體收容的殼體，上述殼體包括第1半殼體和第2半殼體，進(jìn)一步包括從該第1半殼體的第1壁凸出以便包圍上述執(zhí)行機(jī)構(gòu)的第2壁、以及與該第2壁組合后覆蓋上述執(zhí)行機(jī)構(gòu)的蓋部。
在該構(gòu)成中，執(zhí)行機(jī)構(gòu)在門鎖裝置的殼體內(nèi)被第1壁、第2壁以及蓋部所覆蓋。因此，即使門鎖裝置被浸水的情況下，執(zhí)行機(jī)構(gòu)更加不容易被浸水。
優(yōu)選在上述第1壁上設(shè)置與上述執(zhí)行機(jī)構(gòu)連接的供電路徑。
優(yōu)選包括與設(shè)置在上述第1壁上的上述供電路徑連接并且貫通上述蓋部延伸的連接器。
優(yōu)選包括設(shè)置在上述第1壁的用于檢測上述解鎖狀態(tài)以及上述施鎖狀態(tài)的檢測部件、設(shè)置在上述第1壁的將該檢測部件與上述連接器連接的信號路徑。
圖1表示第1實(shí)施方式的門鎖裝置的鎖閂機(jī)構(gòu)部分的圖。
圖2表示圖1所示門鎖裝置的后視圖。
圖3表示第1實(shí)施方式的門鎖機(jī)構(gòu)以及電機(jī)等部分的圖。
圖4表示從圖3所示門鎖裝置卸下蓋罩后的狀態(tài)圖。
圖5表示從圖4所示門鎖裝置卸下蓋部后的狀態(tài)圖。
圖6表示圖3的A-A截面圖。
圖7表示圖4的B-B截面圖。
圖8表示第1實(shí)施方式的門鎖裝置處于開鎖狀態(tài)的圖。
圖9表示在圖8所示狀態(tài)的門鎖裝置中，進(jìn)行外側(cè)開啟操作后的狀態(tài)圖。
圖10表示在圖8所示狀態(tài)的門鎖裝置中，進(jìn)行內(nèi)側(cè)開啟操作后的狀態(tài)圖。
圖11表示在圖8所示狀態(tài)的門鎖裝置中，進(jìn)行切換到閉鎖狀態(tài)的操作后的狀態(tài)圖。
圖12表示在圖11所示狀態(tài)的門鎖裝置中，進(jìn)行外側(cè)開啟操作后的狀態(tài)圖。
圖13表示在圖11所示狀態(tài)的門鎖裝置中，進(jìn)行內(nèi)側(cè)開啟操作后的狀態(tài)圖。
圖14表示在圖13所示狀態(tài)的門鎖裝置中，繼續(xù)進(jìn)行內(nèi)側(cè)開啟操作后的狀態(tài)圖。
圖15表示在圖12所示狀態(tài)的門鎖裝置中，進(jìn)行切換到開鎖狀態(tài)的操作后的狀態(tài)圖。
圖16表示在圖15所示狀態(tài)的門鎖裝置中，繼續(xù)進(jìn)行切換到開鎖狀態(tài)的操作后的狀態(tài)圖。
圖17表示在第2實(shí)施方式的門鎖裝置的處于閉鎖狀態(tài)中，進(jìn)行內(nèi)側(cè)開啟操作后的狀態(tài)圖。
圖18表示在圖17所示的門鎖裝置中，繼續(xù)進(jìn)行內(nèi)側(cè)開啟操作后的狀態(tài)圖。
圖19表示第1實(shí)施方式的門鎖裝置的殼體以及盒體的截面圖。
圖中10—門鎖裝置，11—鎖閂機(jī)構(gòu)，12—開啟單元，13—閉鎖單元，14—電機(jī)(執(zhí)行機(jī)構(gòu))，15—?dú)んw，23—撞針，35—拉索，35a-內(nèi)拉索，35b—拉索外套，35c-端部，37—拉索，37a-內(nèi)拉索，37b—拉索外套，37c—端部，40、61—半殼體(第1半殼體)，40b、62b—槽部(第1凹部)，40c、61c—基準(zhǔn)壁(第1壁)，40d-傘部(保護(hù)部)，40e—傘部(保護(hù)部)，41、62—蓋罩(第2半殼體)，41b、61b—凸緣部(第1凸部)，42—盒體，44、64—半盒體(第1半盒體)，44a、64a—壁(第2壁)，44d、64c—槽部(第2凹部)，45—蓋部(第2半盒體)，45b、65b—凸部(第2凸部)，56—連接器，57—匯流條(供電路徑)，58—位置開關(guān)(檢測部件)，59—匯流條(信號路徑)。
具體實(shí)施例方式
(第1實(shí)施方式)本發(fā)明的門鎖裝置10(門鎖裝置)，大致由圖1所示的鎖閂機(jī)構(gòu)11(鎖閂機(jī)構(gòu))、開啟單元12(開啟單元)(圖3等所示)、閉鎖單元13(閉鎖單元)(圖3等所示)、電機(jī)14(執(zhí)行機(jī)構(gòu))(圖3等所示)所構(gòu)成。這些被一體收納在殼體15(殼體)內(nèi)。本門鎖裝置10，其鎖閂機(jī)構(gòu)11，在和圖1所示紙面平行展開的平面(以下稱為第1平面)內(nèi)構(gòu)成，由開啟單元12和閉鎖單元13構(gòu)成的閉鎖機(jī)構(gòu)以及電機(jī)14，在和第1平面垂直展開的平面(第2平面)(和圖1所示紙面垂直的方向上展開的平面)內(nèi)構(gòu)成。殼體15，包括在圖2所示右方向上覆蓋閉鎖機(jī)構(gòu)以及電機(jī)14的部分并且在圖2所示紙面深部方向上一體覆蓋鎖閂機(jī)構(gòu)11的半殼體40(第1半殼體)、和在圖2所示左方向上覆蓋閉鎖機(jī)構(gòu)以及電機(jī)14的部分并且在外周與半殼體14組合的蓋罩41(第2半殼體)。在本實(shí)施方式中，雖然半殼體40由樹脂制成，蓋罩41由金屬制成，但并不限定于此。進(jìn)一步，對于半殼體40以及蓋罩41的形狀，也并不限定于此。
首先按照圖1說明鎖閂機(jī)構(gòu)11的部分。鎖閂機(jī)構(gòu)11，包括鎖閂20以及叉桿21。鎖閂20，被支撐成可以繞鎖閂軸22轉(zhuǎn)動。并且鎖閂20包括連接槽20a。然后，在圖1所示轉(zhuǎn)動位置上，可以與固定在車身(圖中未畫出)的撞針23(撞針)在其內(nèi)部結(jié)合保持。另一方面，叉桿21被支撐成可以繞叉桿軸24轉(zhuǎn)動。并且，叉桿21具有擋接部21a。在圖1所示轉(zhuǎn)動位置上，擋接部21a與鎖閂20擋接，限制鎖閂20向圖1所示順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動。
在此，說明鎖閂機(jī)構(gòu)11的動作。圖1表示車門與車身處于關(guān)閉狀態(tài)下的鎖止?fàn)顟B(tài)。在鎖止?fàn)顟B(tài)下，如前述那樣，鎖閂20與撞針23連接。從鎖止?fàn)顟B(tài)，當(dāng)叉桿21以叉桿軸24為中心繞圖中順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動給定角度時(shí)，擋接部21a離開鎖閂20。其結(jié)果，鎖閂20，由于圖中未畫出的彈簧的彈力，繞圖中順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動，連接槽20a，與在底板16上形成的切口部16a成大致一致的狀態(tài)。在該狀態(tài)下，撞針23可以從連接槽20a向圖中左方向脫離，車門成為可以相對于車身打開動作的未鎖狀態(tài)。即，鎖閂20成為從撞針23脫離的狀態(tài)。
然后，根據(jù)圖1～圖8對殼體15內(nèi)進(jìn)行說明。在此，圖3～圖5是從圖1所示左側(cè)觀察門鎖裝置10的圖。圖4是卸下蓋罩41后的狀態(tài)，圖5表示進(jìn)一步卸下圖4所示的后述的蓋部45(第2半盒體)后的狀態(tài)。
首先，對殼體15的結(jié)構(gòu)進(jìn)行說明。如圖3所示，半殼體40和蓋罩41由4根螺釘17固定，但固定方法并不限定于此。再有，特別如圖6詳細(xì)所示，在半殼體40上，沿其上部側(cè)的緣40a，形成有向圖6所示左方向凹陷的槽部40b(第1凹部)。另一方面，在蓋罩41上，沿上部側(cè)的緣41a形成有向圖6所示左方向凸出的凸緣部41b(第1凸部)。凸緣部41b，在將蓋罩41和半殼體40組合時(shí)與槽部40b嵌接。因此，例如與緣40a和緣41a采用面接觸組合時(shí)的情況相比較，水不容易從殼體15的組合部15a浸入。并且，該槽部40b和凸緣部41b的嵌接結(jié)構(gòu)，由于設(shè)置在殼體15的上部側(cè)，即使水從上方淋到門鎖裝置10上，水也不容易侵入到殼體15內(nèi)，該嵌接結(jié)構(gòu)也可以在半殼體40以及蓋罩41的整個周緣上形成?；蛘撸部梢圆皇窃谡麄€周緣上，而是另外在上部側(cè)以外的周緣上形成。
如圖4以及圖5所示，在殼體15內(nèi)與殼體15一體形成盒體42(盒體)。盒體42，按照在殼體15內(nèi)在上部側(cè)和圖中右側(cè)具有空間43那樣形成。在此上部側(cè)是指將門鎖裝置10搭載在車門上時(shí)的車輛上方向側(cè)。在本實(shí)施方式中，盒體42和殼體15的下部雖然是一致的，也可以按照在殼體15的下部側(cè)具有空間那樣形成盒體42。
對盒體42的結(jié)構(gòu)詳細(xì)進(jìn)行說明，盒體42包括半盒體44(第1半盒體)和蓋部45(第2半盒體)，由蓋部45和半盒體44組合構(gòu)成。半盒體44，與半殼體40共有基準(zhǔn)壁40c(第1壁)，具有從基準(zhǔn)壁40c向圖5所示紙面胸前側(cè)方向凸出的壁44a(第2壁)。壁44a包括切口部44b并且呈周形狀。如圖7中詳細(xì)所示，半盒體44，沿形成其外周的壁44a的緣44a，形成有向圖7所示左方向凹陷的槽部44d(第2凹部)。
另一方面，在蓋部45上，沿緣45a形成有向圖7所示左方向凸出的凸部45b(第2凸部)。凸部45b，在將蓋部45組合在半盒體44上時(shí)與槽部44d嵌接，形成有與殼體15外連通的排水路66。因此，如果水要浸入到盒體內(nèi)，就不能由排水路66向殼體15外排水，而且必須越過凸部45b，例如與緣44c和緣45a采用面接觸組合時(shí)的情況相比較，水不容易從盒體42的組合部42a浸入。并且，該槽部44d和凸部45b的嵌接結(jié)構(gòu)，由于設(shè)置在盒體42的上部側(cè)。因此，即使水從上方淋到門鎖裝置10上，水也不容易浸入到盒體42內(nèi)，該嵌接結(jié)構(gòu)也可以在半盒體44以及蓋部45的整個周緣上形成?；蛘?，也可以不是在整個周緣上，而是另外在上部側(cè)以外的周緣上形成。
再有，如圖4、圖5以及圖7等所示，半盒體44和蓋部45的組合，將在蓋部45上形成的爪部45c卡接在形成在半盒體44上的多個卡接部44e上。
然后，對殼體15內(nèi)的門鎖機(jī)構(gòu)以及電機(jī)14的部分進(jìn)行說明。這些說明需要參照圖8。圖8是只示出了這些部件的圖，特別是圖3，為了防止圖的復(fù)雜化，省略了一部分符號。如前所述，門鎖機(jī)構(gòu)，由開啟單元12、閉鎖單元13構(gòu)成。開啟單元12，用于將來自配置在車門的車輛外側(cè)的具有公知結(jié)構(gòu)的外側(cè)手柄(圖中未畫出)或者配置在車輛室內(nèi)側(cè)的具有公知結(jié)構(gòu)的內(nèi)側(cè)手柄的開啟操作力傳遞到鎖閂機(jī)構(gòu)11，如前所述，讓鎖閂機(jī)構(gòu)11從與撞針23連接的狀態(tài)向脫離狀態(tài)動作。閉鎖單元13，用于將來自配置在車門的車輛室內(nèi)側(cè)的具有公知結(jié)構(gòu)的門鎖按鈕(圖中未畫出)或者電機(jī)14等的施鎖/解鎖操作力向開啟單元12傳遞。然后，讓開啟單元12朝開鎖狀態(tài)(解鎖狀態(tài))或者閉鎖狀態(tài)(施鎖狀態(tài))動作。在此，開鎖狀態(tài)是指開啟單元12可以將上述開啟操作力向鎖閂機(jī)構(gòu)11傳遞的狀態(tài)，閉鎖狀態(tài)是指開啟單元12不能將開啟操作力向鎖閂機(jī)構(gòu)11傳遞的狀態(tài)。
開啟單元12，由外側(cè)開啟桿31、內(nèi)側(cè)開啟桿32、開啟聯(lián)桿33、提升桿34等構(gòu)成。
外側(cè)開啟桿31，在殼體15內(nèi)以銷31a為中心可以轉(zhuǎn)動地被支撐在蓋罩41上。在其一端側(cè)上形成有連接切口31b，而在另一端側(cè)上形成有連接軸31c。在連接切口31b，與連接在外側(cè)手柄上的拉索35(拉索)連接。
拉索35，包括其一端連接在外側(cè)手柄側(cè)、而另一端連接在連接切口31b上的內(nèi)拉索35a(內(nèi)拉索)、和包覆內(nèi)拉索35a的拉索外套35b(拉索外套)。如圖3所示，拉索外套35b的端部35c(端部)，固定在蓋罩41的固定凸緣部41c上。并且，如圖2以及圖3所示，半殼體40，包括從上部側(cè)覆蓋端部35c的傘部40d(保護(hù)部)。因此，端部35c不容易被水淋，水也不容易浸入到內(nèi)拉索35a和拉索外套35b之間的間隙中。
當(dāng)操作外側(cè)手柄時(shí)，按照該操作，外側(cè)開啟桿31以銷31a為中心繞圖8所示逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動動作。這時(shí)，連接軸31c向圖8所示略上方向移動。并且，在連接軸31c上掛接彈簧36。
內(nèi)側(cè)開啟桿32，由第1內(nèi)側(cè)開啟桿32a、第2內(nèi)側(cè)開啟桿32b、中間桿32c構(gòu)成。這些在殼體15內(nèi)被支撐在蓋罩41上，能夠以銷32d為中心轉(zhuǎn)動。第1內(nèi)側(cè)開啟桿32a，在其一端側(cè)上形成有連接孔32e，在另一端側(cè)上形成有異形孔32f。并且，在第1內(nèi)側(cè)開啟桿32a上形成有從連接孔32e向圖8所示左側(cè)的撤消凸緣32m。在連接孔32中連接與內(nèi)側(cè)手柄連接的拉索37(拉索)。
拉索37，包括其一端連接在內(nèi)側(cè)手柄側(cè)、而另一端與連接孔32e連接的內(nèi)拉索37a(內(nèi)拉索)、和包覆內(nèi)拉索37a的拉索外套37b(拉索外套)。如圖3所示，拉索外套37b的端部37c(端部)，固定在蓋罩41的固定凸緣部41d上。并且，如圖2以及圖3所示，半殼體40，包括從上部側(cè)覆蓋端部37c的傘部40e(保護(hù)部)。因此，端部37c不容易被水淋，水也不容易浸入到內(nèi)拉索37a和拉索外套37b之間的間隙中。
在第2內(nèi)側(cè)開啟桿32b上形成有長孔32g、和結(jié)合端部32h。進(jìn)一步，在中間桿32c上形成有長孔32i、連接突起32j、圓弧孔32k。連接突起32j，插通到第2內(nèi)側(cè)開啟桿32b的長孔32g以及第1內(nèi)側(cè)開啟桿32a的異形孔32f內(nèi)。并且，在圓弧孔32k中，插入可轉(zhuǎn)動支撐在蓋罩41上的兒童防護(hù)桿38的連接軸38a。當(dāng)兒童防護(hù)桿38，通過操作其操作部38b以銷38c為中心轉(zhuǎn)動時(shí)，中間桿32c在圖8所示上下方向上移動。進(jìn)行該移動時(shí)，連接突起32j在長孔32g以及異形孔32f內(nèi)相對移動，銷32d在長孔32i內(nèi)相對移動。
當(dāng)中間桿32c位于圖8所示位置時(shí)(沒有設(shè)置兒童防護(hù)時(shí))，根據(jù)內(nèi)側(cè)手柄的操作，內(nèi)側(cè)開啟桿32整體，以銷32d為中心，沿圖8所示逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動動作。另一方面，中間桿32c向圖8所示上方向移動，讓連接突起32j位于長孔32g的上端時(shí)(設(shè)置了兒童防護(hù)時(shí))，根據(jù)內(nèi)側(cè)手柄的操作，即使第1內(nèi)側(cè)開啟桿32a轉(zhuǎn)動動作，連接突起32j在異形孔32f內(nèi)無效移動。即，中間桿32c以及第2內(nèi)側(cè)開啟桿32b不進(jìn)行轉(zhuǎn)動動作。
開啟聯(lián)桿33，在其兩端側(cè)上形成有連接長孔33a、33b、和截面略呈L字形的凸緣33c。在上部側(cè)的連接長孔33a內(nèi)，連接外側(cè)開啟桿31的連接軸31c。
以下對閉鎖單元13進(jìn)行說明。閉鎖機(jī)構(gòu)的閉鎖單元13，由齒輪51、主動桿52等構(gòu)成。
齒輪51，為圓形狀，被支撐成可繞轉(zhuǎn)動軸51a相對于蓋部45轉(zhuǎn)動。并且，如圖4以及圖5所示，齒輪51，被收容在殼體15內(nèi)的盒體42內(nèi)。齒輪51，在其外周上形成有輪齒。并且，在齒輪51上，在與轉(zhuǎn)動軸51a偏心的位置上，形成有向圖8所示紙面深部方向凸出的2個凸部51b。即，凸部51b，在齒輪51轉(zhuǎn)動動作時(shí)，繞轉(zhuǎn)動軸51a的周圍公轉(zhuǎn)。
然后對主動桿52進(jìn)行說明。主動桿52，由樹脂桿52a以及金屬桿52b構(gòu)成，支撐在蓋部45上，可繞轉(zhuǎn)動中心52c(螺桿)轉(zhuǎn)動。如圖5中詳細(xì)所示，主動桿52，在殼體15內(nèi)，通過切口部44b，其一部分位于盒體42內(nèi)，而其余部分位于盒體42外。
樹脂桿52a，包括凹部52g、按壓部52d(圖5等所示)、異形孔52e(圖5等所示)、連接孔52f(圖5等所示)、結(jié)合部52m(圖5等所示)。在凹部52g內(nèi)，當(dāng)齒輪51轉(zhuǎn)動動作時(shí)，凸部51b可以連接。并且，在樹脂桿52a的連接孔52f中，連接與配置在車門室內(nèi)側(cè)的閉鎖按鈕(圖中未畫出)連接的拉索53。并且，在異形孔52e中，配置其一端掛接在該異形孔52e中而另一端掛接在基準(zhǔn)壁44a上的定位彈簧54。并且，結(jié)合部52m，向紙面胸前側(cè)方向凸出。如圖4所示，在與蓋部45組合時(shí)，通過在蓋部45上形成的長孔45d從盒體43內(nèi)向盒體43外延伸。
另一方面，金屬桿52b，包括凸緣52i(圖5等所示)、凸緣52j(圖5等所示)、轂52k(圖5等所示)。如圖5所示，樹脂桿52a的按壓部52d與金屬桿52b的凸緣52i擋接，當(dāng)向樹脂桿52a施加力矩，讓其以轉(zhuǎn)動中心52c為中心繞圖5所示順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動動作時(shí)，按壓部52d按壓凸緣52i，主動桿52整體可以轉(zhuǎn)動動作。在樹脂桿52a和金屬桿52b之間，配置其一端掛接在樹脂桿52a上纏繞轉(zhuǎn)動中心52c、而另一端掛接在金屬桿52b的凸緣52j上的彈簧55(圖5等所示)。因此，當(dāng)向樹脂桿52a施加力矩，讓其以轉(zhuǎn)動中心52c為中心繞圖5所示逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動動作時(shí)，由于彈簧55的彈力，主動桿52整體可以轉(zhuǎn)動動作。
再有，金屬桿52b的轂52k，如圖8所示，連接在上述開啟聯(lián)桿33的連接長孔33b內(nèi)。
然后，對電機(jī)14進(jìn)行說明。如圖5詳細(xì)所示，電機(jī)14，固定在盒體42內(nèi)的基準(zhǔn)壁40c上。并且，電機(jī)14，如圖5所示，通過匯流條57(供電路徑)與同樣固定在盒體42內(nèi)的基準(zhǔn)壁40c上的連接器56連接。如圖3等所示，連接器56，可以從殼體15外進(jìn)行連接。采用以上的結(jié)構(gòu)，電機(jī)14，可以通過從門鎖裝置10外的CPU等(圖中未畫出)的供電被驅(qū)動。在電機(jī)14上，在輸出軸上配置蝸輪齒輪14a。蝸輪齒輪14a，與上述的齒輪51嚙合，通過電機(jī)14的驅(qū)動，可以讓齒輪51在正反兩方向上轉(zhuǎn)動。即，電機(jī)14直接驅(qū)動齒輪51，如后述那樣，齒輪51，讓主動桿52動作，對門鎖裝置10的閉鎖狀態(tài)和開鎖狀態(tài)之間進(jìn)行切換。即，電機(jī)14向門鎖裝置10輸出施鎖/解鎖操作力。
再有，如圖5詳細(xì)所示，在盒體42內(nèi)的基準(zhǔn)壁40c上固定位置開關(guān)58(檢測部件)。位置開關(guān)58包括可以與主動桿52的樹脂桿52a連接的開關(guān)片58a，用于檢測主動桿52的轉(zhuǎn)動位置。主動桿52的轉(zhuǎn)動位置，如后所述，確定門鎖裝置10的開鎖狀態(tài)和閉鎖狀態(tài)。因此，實(shí)質(zhì)上，位置開關(guān)58作為檢測門鎖裝置10的開鎖狀態(tài)或者閉鎖狀態(tài)的開關(guān)作用。位置開關(guān)58，如圖5所示，通過匯流條59(信號路徑)，與連接器56連接。即，位置開關(guān)58所檢測的門鎖裝置10的狀態(tài)，通過連接器56向門鎖裝置10外的CPU等傳遞。
如上所述，電機(jī)14、連接器56、位置開關(guān)58，匯流條57、59等電裝部件60，被收容在殼體15內(nèi)的盒體42內(nèi)。如前所述，盒體42，按照在殼體15的至少上部側(cè)具有空間43那樣形成。因此，電機(jī)14等電裝部件，從門鎖裝置10的上部側(cè)觀察時(shí)，被殼體15以及盒體42等多個部件所覆蓋。因此，門鎖裝置10，特別是盒體42內(nèi)的防水性好。
在此，根據(jù)圖8～圖16，說明門鎖裝置10的動作。在圖8～圖16中，只示出了開啟單元12、閉鎖單元13、電機(jī)14等。
(開鎖狀態(tài)開啟操作)圖8表示主動桿52整體和開啟聯(lián)桿33位于開鎖位置(UL)的開鎖狀態(tài)。在開鎖狀態(tài)下，根據(jù)外側(cè)手柄的操作，當(dāng)外側(cè)開啟桿31以銷31a為中心繞逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動動作時(shí)，開啟聯(lián)桿33向圖中略上方向移動。然后，開啟聯(lián)桿33的凸緣33c與提升桿34連接，提升桿34向圖中上方向移動。該提升桿34，被支撐成可以與叉桿21的叉桿軸24一體轉(zhuǎn)動。因此，提升桿34一旦向圖中上方向移動，叉桿21繞圖1所示順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動動作，如前所述，鎖閂機(jī)構(gòu)11從鎖止?fàn)顟B(tài)向脫鉤狀態(tài)動作。其動作后的狀態(tài)如圖9所示。
在圖8所示開鎖狀態(tài)下，根據(jù)內(nèi)側(cè)手柄的操作，內(nèi)側(cè)開啟桿32整體以銷32d為中心繞圖中逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動動作時(shí)，第2內(nèi)側(cè)開啟桿32b的結(jié)合端部32h，與凸緣33c連接。其結(jié)果，開啟聯(lián)桿33向圖中略上方向移動。這時(shí)也和外側(cè)手柄的操作時(shí)相同，開啟聯(lián)桿33的凸緣33c與提升桿34連接，提升桿34向圖中上方向移動。其結(jié)果，鎖閂機(jī)構(gòu)從鎖止?fàn)顟B(tài)向脫鉤狀態(tài)動作，該動作后的狀態(tài)如圖10所示。
(閉鎖/開鎖操作)在圖8所示開鎖狀態(tài)下，例如，如果驅(qū)動電機(jī)14，將如下動作。在圖8的狀態(tài)如果利用電機(jī)14的驅(qū)動，齒輪51繞圖中逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動動作，則凸部51b與樹脂桿52c的凹部52g連接。然后，樹脂桿52a以轉(zhuǎn)動中心52c為中心向圖中順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動動作。當(dāng)樹脂桿52a轉(zhuǎn)動動作，如前所述，按壓部52d按壓凸緣52i，主動桿52整體轉(zhuǎn)動動作。其結(jié)果，通過金屬桿52b的轂52k和開啟聯(lián)桿33的連接長孔33b之間的連接結(jié)構(gòu)，開啟聯(lián)桿33移動。即，開啟聯(lián)桿33，從開鎖位置，以外側(cè)開啟桿31的連接軸31c為中心，繞圖中順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動給定角度。其動作后的狀態(tài)，成為主動桿52整體和開啟聯(lián)桿33處于閉鎖位置(L)的門鎖裝置10的閉鎖狀態(tài)。圖11表示該狀態(tài)。此外，該閉鎖操作，例如也可以通過操作閉鎖按鈕，通過拉索53，讓樹脂桿52a以轉(zhuǎn)動中心52c為中心轉(zhuǎn)動動作來完成。
在圖11所示閉鎖狀態(tài)下如果通過電機(jī)14的驅(qū)動，齒輪51繞圖中順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動動作，則凸部51b與樹脂桿52a的凹部52g連接。然后，樹脂桿52a以轉(zhuǎn)動中心52c為中心繞圖中逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動動作。其結(jié)果，如前所述，由于彈簧55的彈力，主動桿52整體轉(zhuǎn)動動作。然后，通過金屬桿52b的轂52k和開啟聯(lián)桿33的連接長孔33b之間的連接結(jié)構(gòu)，開啟聯(lián)桿33移動，成為圖8所示的開鎖狀態(tài)。此外，開鎖操作也可以根據(jù)閉鎖按鈕的操作進(jìn)行。再有，在以上的動作中，通過定位彈簧54的彈力，主動桿52以及開啟聯(lián)桿33在開鎖位置和閉鎖位置的2個位置上選擇性定位。
(閉鎖狀態(tài)外側(cè)開啟操作)在圖11所示的閉鎖狀態(tài)下，當(dāng)操作外側(cè)手柄時(shí)，將如下動作。當(dāng)外側(cè)開啟桿31繞圖中逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動動作時(shí)，和前述同樣，開啟聯(lián)桿33向圖中略上方向移動。但是，伴隨該開啟聯(lián)桿33的移動的凸緣33c的移動軌跡，從提升桿34偏移。即，凸緣33c相對于提升桿34空擺。因此，即使外側(cè)開啟桿31轉(zhuǎn)動動作，鎖閂機(jī)構(gòu)11也不從鎖止?fàn)顟B(tài)向脫鉤狀態(tài)動作。其動作后的狀態(tài)如圖12所示。此外，當(dāng)從圖12所示狀態(tài)外側(cè)操縱桿復(fù)原后，由彈簧36的彈力讓外側(cè)開啟桿31繞圖中順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動動作，返回到圖11所示的狀態(tài)。
(閉鎖狀態(tài)內(nèi)側(cè)開啟操作)在圖11所示閉鎖狀態(tài)下，當(dāng)操作內(nèi)側(cè)手柄時(shí)，將如下動作。當(dāng)內(nèi)側(cè)開啟桿32整體繞圖中逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動動作時(shí)，首先，第1內(nèi)側(cè)開啟桿32a的撤消凸緣32m，對主動桿52的樹脂桿52a的結(jié)合部52m，向圖中略左下方向結(jié)合，按壓。如前所述，結(jié)合部52m由于經(jīng)過蓋部45的長孔45d向盒體42外延伸，撤消凸緣32m可以與結(jié)合部52m結(jié)合。其動作后的狀態(tài)如圖13所示。
從圖13的狀態(tài)，內(nèi)側(cè)開啟桿32整體進(jìn)一步繞圖中逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動動作時(shí)，樹脂桿52a也連動。其結(jié)果，主動桿52整體以轉(zhuǎn)動中心52c為中心，繞圖中逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動動作。然后，主動桿52整體以及開啟聯(lián)桿33移動到開鎖位置。其動作后的狀態(tài)如圖14所示。
在圖14的狀態(tài)中，成為第2內(nèi)側(cè)開啟桿32b的結(jié)合端部32h可以與凸緣33c在圖中略上方向結(jié)合的狀態(tài)。因此，當(dāng)內(nèi)側(cè)開啟桿32整體進(jìn)一步以銷32d為中心繞圖中逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動動作時(shí)，和上述開啟操作同樣，開啟聯(lián)桿33向圖中略上方向移動。然后，凸緣33c，相對于提升桿34，由于成為可以在圖中略上方向結(jié)合，鎖閂機(jī)構(gòu)11從鎖止?fàn)顟B(tài)向脫鉤狀態(tài)動作。
如上所述，在本實(shí)施方式中，即使在閉鎖狀態(tài)下，也具有只需一次操作內(nèi)側(cè)手柄，就可以進(jìn)行向開鎖狀態(tài)的切換動作以及開啟動作的單動功能。
(閉鎖狀態(tài)開啟操作后開鎖操作)對從圖11所示閉鎖狀態(tài)，外側(cè)手柄操作以及由電機(jī)14等向開鎖狀態(tài)切換的操作重疊進(jìn)行時(shí)的動作進(jìn)行說明。這樣的操作，例如在采用所謂智能門控系統(tǒng)(smart entry system)的門鎖系統(tǒng)時(shí)等情況下有可能發(fā)生。即，智能門控系統(tǒng)是指，在檢測到車輛的用戶(帶有車鑰匙者)處在車輛附近的條件下，利用電容傳感器等檢測到用戶將手接近了外側(cè)手柄，通過車輛的CPU等驅(qū)動電機(jī)14，而從閉鎖狀態(tài)切換到開鎖狀態(tài)的系統(tǒng)。在有關(guān)系統(tǒng)中，在馬上要由電機(jī)14切換到開鎖狀態(tài)之前，有可能發(fā)生用戶又操作了外側(cè)手柄的情況。
從圖11所示狀態(tài)當(dāng)外側(cè)手柄被操作時(shí)，如前所述，成為圖12所示狀態(tài)。從該狀態(tài)，如果進(jìn)一步驅(qū)動電機(jī)14讓齒輪51繞圖中順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動動作，如前述那樣，主動桿52整體以及開啟聯(lián)桿33連動，向開鎖位置方向移動。然后，開啟聯(lián)桿33的凸緣33c，相對于提升桿34向圖中右方向結(jié)合。其動作后的狀態(tài)如圖15所示。
這時(shí)，聯(lián)桿33雖然要進(jìn)一步向開鎖位置的圖中右方向移動，但由于凸緣33c與提升桿34結(jié)合，限制了其移動。在此，如前所述，主動桿52由樹脂桿52a和金屬桿52b構(gòu)成，在其之間配置了彈簧55。因此，樹脂桿52a抵抗彈簧55的彈力，相對于金屬桿52b作相對移動。換言之，伴隨齒輪51的轉(zhuǎn)動動作，樹脂桿52a以轉(zhuǎn)動中心52c為中心繞圖中逆時(shí)針方向繼續(xù)轉(zhuǎn)動，但開啟聯(lián)桿33、以及與其連接的金屬桿52b，由于提升桿34而限制了其動作。其動作后的狀態(tài)如圖16所示。
從圖16的狀態(tài)，當(dāng)外側(cè)手柄的操作復(fù)原后，開啟聯(lián)桿33向圖16所示略下方向移動。然后，凸緣33c和提升桿34的結(jié)合被分離后，由于彈簧55的彈力，金屬桿52b和開啟聯(lián)桿33向開鎖位置移動。其結(jié)果，成為圖8所示開鎖狀態(tài)。
如上所述，門鎖裝置10，在閉鎖狀態(tài)下，即使由用外側(cè)手柄的開啟操作和向開鎖狀態(tài)切換的操作重疊進(jìn)行，當(dāng)外側(cè)手柄的操作復(fù)原后，可以切換到開鎖狀態(tài)。因此，即使不再次進(jìn)行向開鎖狀態(tài)的切換操作，通過操作外側(cè)手柄，可以進(jìn)行向開鎖狀態(tài)的動作。即，操作性能優(yōu)異。
(第2實(shí)施方式)以下根據(jù)圖17以及圖18說明第2實(shí)施方式。第2實(shí)施方式，和第1實(shí)施方式相比較，內(nèi)側(cè)開啟桿32的第1內(nèi)側(cè)開啟桿32a的形狀不同。即，第1內(nèi)側(cè)開啟桿32a的從連接孔32e到撤消凸緣32m之間的距離，比第1實(shí)施方式要短。
(閉鎖狀態(tài)內(nèi)側(cè)開啟操作)在本實(shí)施方式中，當(dāng)在圖11對應(yīng)的閉鎖狀態(tài)操作內(nèi)側(cè)手柄時(shí)，將會如下動作。當(dāng)內(nèi)側(cè)開啟桿32整體繞圖中逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動動作時(shí)，首先，第1內(nèi)側(cè)開啟桿32a的撤消凸緣32m，對主動桿52的樹脂桿52a的結(jié)合部52m向圖中略左下方向結(jié)合按壓。其動作后的狀態(tài)如圖17所示。
伴隨內(nèi)側(cè)開啟桿32整體的進(jìn)一步動作，由于第2內(nèi)側(cè)開啟桿32b對開啟聯(lián)桿33的凸緣33c向圖中略上方向結(jié)合按壓，開啟聯(lián)桿33向圖中略上方向移動。在此，在本實(shí)施方式中，由于從連接孔32e到撤消凸緣32m之間的距離短，對于開啟聯(lián)桿33向上方向的移動，開啟聯(lián)桿33向開鎖位置方向的移動時(shí)刻比第1實(shí)施方式要遲。其結(jié)果，開啟聯(lián)桿33的凸緣33c，對提升桿34在圖中略右方向結(jié)合。由于該結(jié)合限制了開啟聯(lián)桿33向圖中略右方向的移動。但是，和第1實(shí)施方式的閉鎖狀態(tài)開啟操作后開鎖操作時(shí)的情況相同，主動桿52的樹脂桿52a的部分，抵抗彈簧55的彈力，以轉(zhuǎn)動中心52c為中心繞圖中逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動。其動作后的狀態(tài)如圖18所示。
當(dāng)內(nèi)側(cè)手柄從圖18的操作復(fù)原后，開啟聯(lián)桿33向圖中略下方向移動。然后，凸緣33c和提升桿34之間的結(jié)合分離后，由于彈簧55的彈力，金屬桿52b和開啟聯(lián)桿33向開鎖位置移動。其結(jié)果，成為圖8對應(yīng)的開鎖狀態(tài)。然后，如果再次操作內(nèi)側(cè)手柄，成為通常的開啟操作，鎖閂機(jī)構(gòu)11可以從鎖止?fàn)顟B(tài)向脫鉤狀態(tài)動作。
如以上說明的那樣，在本實(shí)施方式中，即使在閉鎖狀態(tài)下，也具有通過兩次操作內(nèi)側(cè)手柄可以進(jìn)行向開鎖狀態(tài)切換的動作以及開啟動作的雙動功能。即，本發(fā)明的門鎖裝置10，如第1實(shí)施方式和第2實(shí)施方式那樣，只需略為改變內(nèi)側(cè)開啟桿32的形狀，就將單動功能改變成雙動功能。
再有，在第1以及第2實(shí)施方式中，半盒體44和半殼體40雖然是共有基準(zhǔn)壁40c的結(jié)構(gòu)，也可以分別具有壁的結(jié)構(gòu)。但是，在第1以及第2實(shí)施方式中，由于是殼體15、和盒體42共有基準(zhǔn)壁的結(jié)構(gòu)，與分部設(shè)置壁部件的情況相比，部件數(shù)減少，結(jié)構(gòu)變得簡單。
(第3實(shí)施方式)以下根據(jù)圖19說明第3實(shí)施方式。第3實(shí)施方式，與第1實(shí)施方式相比較，殼體15以及盒體42的結(jié)構(gòu)不同。
殼體15，由樹脂制成的半殼體61和樹脂制成的蓋罩62構(gòu)成。在半殼體61上，沿其周緣端面61a形成凸緣部61b。另一方面，在蓋罩62上，沿其周緣端面62a形成槽部62b。當(dāng)將蓋罩62與半殼體61組合時(shí)，凸緣部61b與槽部62b嵌接，在嵌接兩周緣端面61a、62a之間形成與殼體15外連通的排水路63。
盒體42、由樹脂制成的半盒體64和樹脂制成的蓋部65構(gòu)成。半盒體64與半殼體61共有基準(zhǔn)壁61c，具有從基準(zhǔn)壁61c凸出的壁64a。在半盒體64的壁64a上，沿其周緣端面64b形成槽部64c。另一方面，在蓋部65上，沿其周緣端面65a形成凸部65b。當(dāng)將蓋部65與半盒體64組合時(shí)，凸部65b與槽部64c嵌接，在嵌接的兩周緣端面64b、65a之間形成與殼體15外連通的排水路66。
半殼體61和蓋罩62的組合，通過將在蓋罩62上形成的爪部62c卡接在半殼體61上形成的多個卡接部61d中進(jìn)行，半盒體64和蓋部65的組合，通過在半盒體64的周緣端面64b和蓋罩63的周緣端面62a之間夾入蓋部65進(jìn)行。
在本實(shí)施方式中，水如果要從半殼體61和蓋罩62的組合面(周緣端面61a、62a之間)浸入到殼體15內(nèi)，則是排水路63不能向殼體15外排水，而且必須越過凸緣部61b的情況。因此，和第1實(shí)施方式比較，水不容易浸入到殼體15內(nèi)。再有，假定水浸入到了殼體15內(nèi)，水如果要從半盒體64和蓋部65的組合面(兩周緣端面64b、65a之間)浸入到盒體42內(nèi)，則是排水路66不能向殼體15外排水，而且必須越過凸部65b的情況。因此，和第1實(shí)施方式同樣，水不容易從殼體15浸入到盒體42內(nèi)。這樣，在本實(shí)施方式中，和第1實(shí)施方式比較，由于水浸入到殼體15內(nèi)本身就難以進(jìn)行，其結(jié)果，水向盒體42內(nèi)的浸入，就要比第1實(shí)施方式更加困難。
依據(jù)本發(fā)明，執(zhí)行結(jié)構(gòu)被收容到門鎖裝置的殼體內(nèi)的盒體內(nèi)。并且由第1壁、第2壁以及蓋部所覆蓋。這樣，執(zhí)行機(jī)構(gòu)不容易遭水淋，可以提高執(zhí)行機(jī)構(gòu)的防水性能。
依據(jù)本發(fā)明，將第1半殼體和第2半殼體組合時(shí)，組合部成為第1凹部和第1凸部嵌接的結(jié)構(gòu)。因此，例如與組合部采用面接觸的結(jié)構(gòu)相比較，水不容易浸入到殼體內(nèi)。
依據(jù)本發(fā)明，將第1半盒體和第2半盒體組合時(shí)，組合部成為第2凹部和第2凸部嵌接的結(jié)構(gòu)。因此，例如與組合部采用面接觸的結(jié)構(gòu)相比較，水不容易浸入到盒體內(nèi)。
依據(jù)本發(fā)明，拉索外套的端部由保護(hù)部覆蓋。即，保護(hù)部可以抑制端部遭水的情況。其結(jié)果，可以抑制水浸入到內(nèi)拉索和拉索外套之間的間隙的情況。
依據(jù)本發(fā)明，殼體和盒體共有第1壁，即，通過該第1壁一體形成。因此，與另外設(shè)置壁部件的情況相比較，部件數(shù)減少，結(jié)構(gòu)變得簡單。
權(quán)利要求
1.一種門鎖裝置，包括可以與撞針掛接/脫離的鎖閂機(jī)構(gòu)、向所述鎖閂機(jī)構(gòu)傳遞開啟操作力并讓該鎖閂機(jī)構(gòu)從與所述撞針的掛接狀態(tài)向脫離狀態(tài)動作的開啟單元、向所述開啟單元傳遞施鎖/解鎖操作力并可以讓所述開啟單元在可以將所述開啟操作力向所述鎖閂機(jī)構(gòu)傳遞的解鎖狀態(tài)和不能將所述開啟操作力向所述鎖閂機(jī)構(gòu)傳遞的施鎖狀態(tài)之間動作的閉鎖單元、和輸出所述施鎖/解鎖操作力的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，并且包括將所述鎖閂機(jī)構(gòu)、所述開啟單元、所述閉鎖單元以及所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)一體收容的殼體，其特征在于，在所述殼體內(nèi)包括至少將所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)收容的盒體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的門鎖裝置，其特征在于，所述殼體包括第1半殼體和第2半殼體；所述第1半殼體以及第2半殼體中的任意一方具有第1凹部；所述第1半殼體以及第2半殼體中的任意另一方，具有在將所述第1半殼體以及所述第2半殼體組合時(shí)與所述第1凹部嵌接的第1凸部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或者2所述的門鎖裝置，其特征在于，所述盒體包括第1半盒體和第2半盒體；所述第1半盒體以及所述第2半盒體中的任意一方具有第2凹部；所述第1半盒體以及所述第2半盒體中的任意另一方，具有在將所述第1半盒體以及所述第2半盒體組合時(shí)與所述第2凹部嵌接的第2凸部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1～3中任一項(xiàng)所述的門鎖裝置，其特征在于，通過拉索將所述開啟操作力輸入到所述開啟單元；所述拉索包括與所述開啟單元連接的內(nèi)拉索、和包覆該內(nèi)拉索并且端部固定在所述殼體上的拉索外套；所述殼體具有覆蓋所述端部的保護(hù)部。
5.根據(jù)權(quán)利要求1～4中任一項(xiàng)所述的門鎖裝置，其特征在于，包括所述殼體以及所述盒體共有的第1壁。
6.一種門鎖裝置，包括可以與撞針掛接/脫離的鎖閂機(jī)構(gòu)、向所述鎖閂機(jī)構(gòu)傳遞開啟操作力并讓該鎖閂機(jī)構(gòu)從與所述撞針的掛接狀態(tài)向脫離狀態(tài)動作的開啟單元、向所述開啟單元傳遞施鎖/解鎖操作力并可以讓所述開啟單元在可以將所述開啟操作力向所述鎖閂機(jī)構(gòu)傳遞的解鎖狀態(tài)和不能將所述開啟操作力向所述鎖閂機(jī)構(gòu)傳遞的施鎖狀態(tài)之間動作的閉鎖單元、和輸出所述施鎖/解鎖操作力的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，并且包括將所述鎖閂機(jī)構(gòu)、所述開啟單元、所述閉鎖單元以及所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)一體收容的殼體，其特征在于，所述殼體包括第1半殼體和第2半殼體；進(jìn)一步包括從該第1半殼體的第1壁凸出以便包圍所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)的第2壁、以及與該第2壁組合后覆蓋所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)的蓋部。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的門鎖裝置，其特征在于，在所述第1壁上設(shè)置與所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)連接的供電路徑。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的門鎖裝置，其特征在于，包括與設(shè)置在所述第1壁上的所述供電路徑連接并且貫通所述蓋部延伸的連接器。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的門鎖裝置，其特征在于，包括設(shè)置在所述第1壁的用于檢測所述解鎖狀態(tài)以及所述施鎖狀態(tài)的檢測部件、設(shè)置在所述第1壁的將該檢測部件與所述連接器連接的信號路徑。
全文摘要
一種門鎖裝置，包括可以與撞針(23)掛接/脫離的鎖閂機(jī)構(gòu)(11)、向鎖閂機(jī)構(gòu)(11)傳遞開啟操作力并可以讓鎖閂機(jī)構(gòu)(11)從與撞針(23)掛接狀態(tài)向脫離狀態(tài)動作的開啟單元(12)、將施鎖/解鎖操作力向開啟單元(12)傳遞并且可以讓開啟單元(12)在可以向鎖閂機(jī)構(gòu)(11)傳遞開啟操作力的解鎖狀態(tài)和不能向鎖閂機(jī)構(gòu)(11)傳遞開啟操作力的施鎖狀態(tài)之間動作的閉鎖單元(13)、和輸出施鎖/解鎖操作力的電機(jī)(14)，鎖閂機(jī)構(gòu)(11)、開啟單元(12)、閉鎖單元(13)以及電機(jī)(14)被一體收容在殼體(15)內(nèi)，在殼體(15)內(nèi)包括至少收容電機(jī)(14)的盒體(42)。這樣可以提高執(zhí)行機(jī)構(gòu)的防水性能。
文檔編號B60J5/00GK1519453SQ20041000257
公開日2004年8月11日 申請日期2004年1月30日 優(yōu)先權(quán)日2003年1月30日
發(fā)明者福永勝稔, 鈴村淳, 大矢茂博, 村松明, 國松幸信, 西尾貴士, 田邊茂, 信, 博, 士 申請人:愛信精機(jī)株式會社