專利名稱：車玻璃刮水裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于車玻璃刮水裝置領域，特別是一種具有吸水功能的車玻璃刮水裝置。
背景技術：
裝在車玻璃上的刮水裝置也稱為雨刷。其作用是刮去玻璃上的水、灰塵，從而使視覺更加清楚。
在現有的車玻璃刮水裝置，當雨量較大時，刮水片轉動較快時，在玻璃上刮起的水較多。往往在運動的刮水片兩端和在運動的方向一邊會形成水浪，水浪起到凸凹透鏡的作用，使人感覺到車外的部分物體改變了原有的形狀。這樣會影響人的視線，不利于視覺更加清楚，不利于行車安全。
專利申請號982361041《車用噴水雨刮器》它的目的是噴水清洗玻璃，是安裝在刮水片的兩個刮頭中間。而且噴水管沒有接到吸水泵的進水口，因而無法用來吸走水浪。
有的噴水管安裝在刷頭的一側，為了保證噴水管能噴較大的范圍，也使噴出的清洗水分布更均勻。所以噴水管離玻璃面的距離較高，而且噴水管沒有接到吸水泵的進水口，因而無法用來吸走水浪。
發明內容
本實用新型的目的在于提供一種適合于車的結構簡單，穩定性高的具有吸水功能的車玻璃刮水裝置。
本實用新型是通過以下方法實現的它主要由車玻璃、車玻璃刮水裝置、水管、水泵、組成。其中現有的車玻璃刮水裝置包括刮水板支架、刮水板、刮水器電機、電機調速模塊、繼電器等。
水管的進水口安裝在在刮水板上；水管的出水口連接水泵的進水口；水管安裝在刮水板支架上；繼電器的輸入端接刮水器電機繼電器的輸入端或者接刮水器電機的兩端；繼電器的輸出端一端經接吸水泵電機到電源一極，繼電器輸出端的另一端經接到電源的另一極；電機調速模塊的輸出端串聯在水泵電機的電路中。
它能在當雨量較大時，刮水片轉動較快，在玻璃上刮起的水較多，在運動的刮水片兩端和運動的方向一邊會形成水浪時，積水形成的水浪立即被水泵經水管吸走，有利于視覺更加清楚，更舒適，有利于行車安全。所產生的吸引力也有利于刮水片把玻璃上的水刮得更加干凈。防止了刮水片在高檔速轉動時易產生飄，而刮不干凈的現象。因為它產生的吸引力，從而可以減雨刷擾流板的面積，有利于視覺更加清楚。
圖1為車玻璃刮水片轉動圖。
圖2為車玻璃刮水片的橫切面圖。
圖3為車玻璃刮水片轉動時的橫切面圖。
圖4為本實用新型車玻璃刮水片的橫切面圖。
圖5為本實用新型車玻璃刮水片轉動時的橫切面圖。
圖6為本實用新型車玻璃刮水片有多個刮頭的橫切面圖。
圖7為本實用新型車玻璃刮水片有多個刮頭轉動時的橫切面圖。
圖8為本實用新型車的在刮水片打孔來作為水管的橫切面圖。
圖9為本實用新型車的在刮水片兩邊都裝有水管的橫切面圖。
圖10為本實用新型車玻璃刮水臂、刮水片的側視圖。
圖11為本實用新型車的吸水泵的側視圖。
圖12為本實用新型車的電路圖。
圖13為本實用新型車的電路圖。
圖14為本實用新型刮水片轉動時水閥接通狀態圖。
圖15為本實用新型刮水片轉動時水閥接通狀態圖。
圖16為本實用新型支架轉動時水閥轉動狀態圖。
圖17為本實用新型支架轉動時水閥轉動狀態圖。
如圖1所示車玻璃1，刮水片2，刮水片2的轉動方向d，a處、b處為刮水片2在轉動中的兩個位置，c處為刮水片運動時形成的水浪。
現有的刮水片當刮水片2從a處運動到b處時，a處與b處之間的車玻璃1上的水滴被刮水片2會聚到c處形成水浪或水堆或水流。形成的水流或者水浪起到凸凹透鏡的作用，使人感覺到車外的部分物體改變了原有的形狀。這樣會影響人的視線，不利于視覺更加清楚，不利于行車安全。
如圖2所示車玻璃1，刮水片2，刮水片2的支架7，本圖2至圖9為圖1中車玻璃刮水片A-A處的橫切面圖。有的高檔車的支架7鑲在刮水片2中間。
如圖3所示水浪9，刮水片2的轉動方向8，本圖為圖1中車玻璃刮水片轉動時A-A處的橫切面圖。
如圖4所示刮水片2，刮水片2的刮頭6，刮水片2的支架7，車玻璃1，水管10。圖4為本實用新型車玻璃刮水片的橫切面圖。刮水片2有的只有一個刮頭6，有的刮水片2有多個刮頭6。
如圖5所示刮水片2，刮水片2的支架7，車玻璃1，水管10。水浪9，刮水片轉動方向8。圖5為為本實用新型車玻璃刮水片轉動時的橫切面圖。
如圖6所示車玻璃刮水片2有多個刮頭6的橫切面圖。
如圖7所示安裝有水管10的車玻璃刮水片2有多個刮頭6轉動時的橫切面圖。
如圖8所示本圖是在刮水片2打的孔11來作為水管10的橫切面圖。
如圖9所示刮水片2，刮水片2的支架7，車玻璃1，水管10。水浪9，刮水片轉動方向8。圖6為為本實用新型車玻璃刮水片兩邊都裝有水管10轉動時的橫切面圖。
如圖10所示刮水片2，刮水片2的支架7，支架7包括主支架、副支架，支架也叫雨刷臂，水管10。在刮水板上安裝有水管10的進水口，水管10安裝在刮水支架7上。水管10隨刮水支架7一起轉動。
如圖11所示水管10的出水口接吸水泵13的進水口14或者進水口16或者進水口17，吸水泵13的出水口12使水流向車外。水閥15，進水口14的兩個分支口16、17。分支口16接如圖9中的刮水片2的一邊水管，分支口17接如圖9中的刮水片2的另一邊水管。水閥15隨刮水臂7、刮水片轉動方向的改變而改變接通方式。
例如當刮水臂7、刮水片順時鐘轉動時水閥15使進水口14與分支口17接通，使進水口14與分支口16斷開。當刮水臂7、刮水片逆時鐘轉動時水閥15使進水口14與分支口16接通，使進水口14與分支口17斷開。
如圖12所示溫控開關28，水泵電機22、繼電器23、電機調速模塊19、刮水器電機21。刮水器電機21帶動刮水臂、刮水片轉動。繼電器23的輸入端或者接刮水器電機21的兩端。繼電器23的輸出端一端經接吸水泵電機22到電源一極24，繼電器的輸出端另一端經接到電源的另一極25。電機調速模塊19的輸出端串聯在水泵電機的電路中。電機調速模塊19的輸入端20接刮水器電機21的轉速信號，電機調速模塊19的輸入端20也可以接雨量感應器的輸出信號。
溫控開關28的作用是當環境溫度低于一定值時自動斷開電路，以防止刮雪時，雪水結冰造成水泵電機不能運轉而消毀。溫控開關28串聯在繼電器23的輸入端或者輸出端。
繼電器23宜采用有延時接通功能的繼電器，根據車型的不同，繼電器23也可采用有延時接通、延時斷開功能的繼電器。
如圖13所示繼電器23的輸入端接控制刮水器電機21的繼電器27的輸入端。
如圖14所示本圖中刮水片2兩邊都裝有水管10，其進水口的位置如圖9所述。兩邊的水管10分別接水泵13的進水口16或者進水口17，水閥15的閥片31。
本圖為雨刷順時鐘轉動時，閥片31使進水口14與分支口17接通；使進水口14與分支口16斷開。
如圖15所示本圖為雨刷逆時鐘轉動時，閥片31使進水口14與分支口16接通；使進水口14與分支口17斷開。
如圖16所示雨刷的轉軸O點，O點也可作為閥片31的轉軸點，閥片31的兩個位置OF、OB。
當雨刷的支架7開始順時鐘轉動時，通過傳動裝置的作用，傳動裝置一端連接雨刷的轉軸，傳動裝置另一端連接閥片31的轉軸，傳動裝置二端中至少有一端的連接為彈性連接。閥片31也開始順時鐘轉動。當閥片31從OF位置轉動到OB位置后，閥片31不再順時鐘轉動。
如圖17所示雨刷的轉軸O點，O點也可作為閥片31的轉軸點，當雨刷的轉軸O點與閥片31的轉軸點不重合時，也可以在雨刷的轉軸與閥片31的轉軸之間加傳動裝置，傳動裝置有齒輪、繩子、連桿等。
當雨刷的支架7開始逆時鐘轉動時，通過傳動裝置的作用，閥片31也開始逆時鐘轉動。當閥片31從OB位置轉動到OF位置后，由于采用了傳動裝置二端中至少有一端的連接為彈性連接，閥片31不再順時鐘轉動。
具體實施方式
當雨量較大時，刮水片轉動較快，在玻璃上刮起的水較多，在運動的刮水片2兩端和運動的方向c一邊會形成水浪時，當刮水器電機21工作時間超過一定時間后(一般為10秒左右，即超過清洗玻璃的時間，這樣可以減少灰塵堵塞水管10)繼電器23接通，水泵電機22工作，從而使形成的水浪立即被水泵經水管吸走，有利于視覺更加清楚，有利于行車安全。水泵吸水過程中所產生的吸引力有利于增大刮水片對玻璃的壓力，因而有利于刮水片把玻璃上的水刮得更加干凈。防止了在車速較快、刮水片在高檔速轉動時易產生飄，而刮不干凈的現象。因為它產生的吸引力，從而可以減雨刷擾流板的面積，有利于視覺更加清楚。
電機調速模塊19的輸出端串聯在水泵電機的電路中。電機調速模塊19的輸入端20接刮水器電機21的轉速信號，電機調速模塊19的輸入端20也可以接雨量感應器的輸出信號。當雨量較大時自動增大水泵電機22的電壓，即增大吸水能力。
水泵也可以直接由刮水器電機驅功，把水泵的轉軸與刮水器電機的轉軸相連接即可以實現水泵運轉吸水。
為了取得更好的吸水效果，水管的進水口的形狀可以為細孔形，也可以為窄長的長方形，也可以在水管上開有小口的形狀，等其它形狀。小口或細孔的分布密度或進水口面積大小隨所在點離雨刷的轉軸O點的距離增大而增大。
由于刮起的雨水量與離雨刷的轉軸O點的距離成正比，所以需吸走的雨水量也與離雨刷的轉軸O點的距離成正比，因而在水管上開的小口或細孔的分布密度與離雨刷的轉軸O點的距離成正比時吸水最為充分。
水管安裝在刮水板支架7上的方式有水管安裝在刮水板支架7的凹槽里；水管粘貼、綁在在刮水板支架上；用空心管做成的刮水板支架7來作為水管。
權利要求1.一種車玻璃刮水裝置，它包括車玻璃、現有的車玻璃刮水裝置、水管、水泵，其特征是水管(10)的進水口安裝在 刮水板(2)上，水管(10)的出水口接水泵(13)的進水口，水管安裝在刮水板支架(7)上。
2.根據權利要求1所述的車玻璃刮水裝置其特征是繼電器(23)的輸入端接刮水器電機繼電器(27)的輸入端或者接刮水器電機(21)的兩端；繼電器(23)的輸出端一端接到電源的一極，繼電器(23)的另一輸出端經接吸水泵電機(22)到電源一極。
3.根據權利要求1或2所述的車玻璃刮水裝置其特征是電機調速模塊(19)的輸出端串聯在水泵電機的電路中。
4.根據權利要求3所述的車玻璃刮水裝置其特征是電機調速模塊(19)的輸入端(20)接雨量感應器的輸出信號。
5.根據權利要求1所述的車玻璃刮水裝置其特征是水泵(13)由刮水器電機(21)驅功。
6.根據權利要求2、或4所述的車玻璃刮水裝置其特征是溫控開關(28)串聯在繼電器(23)的輸入端或者輸出端。
7.根據權利要求3所述的車玻璃刮水裝置其特征是溫控開關(28)串聯在繼電器(23)的輸入端或者輸出端。
8.根據權利要求1、2、4、5或7所述的車玻璃刮水裝置其特征是刮水片(2)兩邊都裝有水管(10)；兩邊的水管(10)分別接水泵(13)的進水口(16)、進水口(17)；在水泵(13)的進水口(14)與進水口(16)、進水口(17)之間裝有水閥(15)。
9.根據權利要求6所述的車玻璃刮水裝置其特征是刮水片(2)兩邊都裝有水管(10)；兩邊的水管(10)分別接水泵(13)的進水口(16)、進水口(17)；在水泵(13)的進水口(14)與進水口(16)、進水口(17)之間裝有水閥(15)。
10.根據權利要求1、2、4、5或7所述的車玻璃刮水裝置其特征是水管上開的小口或細孔的分布密度與離雨刷的轉軸(O)點的距離成正比。
專利摘要本實用新型屬于車玻璃刮水裝置領域，它主要由車玻璃、車玻璃刮水裝置、水管、水泵，水管的進水口安裝在刮水板上。水管的出水口接水泵的進水口，水管安裝在刮水支架上，繼電器的輸入端接刮水器電機繼電器的輸入端或者接刮水器電機的兩端。繼電器的輸出端一端經接吸水泵電機到電源一極，繼電器的輸出端另一端經接到電源的另一極。電機調速模塊的輸出端串聯在水泵電機的電路中。溫控開關串聯在繼電器23的輸入端或者輸出端。有利于視覺更加清楚，更舒適，有利于行車安全。
文檔編號B60S1/04GK2712741SQ20032012858
公開日2005年7月27日 申請日期2003年12月18日 優先權日2003年12月4日
發明者彭小毛 申請人:彭小毛