專利名稱：帶顯示機動車大燈插座的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種機動車用的大燈插座。
背景技術：
一般的大燈插座用于連接機動車的大燈，在實際使用過程中，可能因為大燈損壞或供電回路故障等各種原因造成大燈不亮，但是在排查時無法迅速判斷是何種原因，往往可能需要將大燈、供電電路的正、負極線等都測試才查出故障，檢修不方便，時間長。
發明內容
針對現有技術的不足，本實用新型提供一種可以指示供電回路狀態的帶顯示機動車大燈插座。
本實用新型包括置有正、負極觸片的殼體，殼體中還固定有發光二極管，該發光二極管的正極引腳通過限流電阻電路連接正極觸片，負極引腳則連接負極觸片構成供電回路狀態指示裝置。
使用時，當供電線路正常工作狀態下發光二極管都發光，如果大燈不亮可以判斷出為大燈損壞。如果發光二極管不亮，可以基本判斷為線路損壞，而且一般只需查正極線即可，排查很方便，大幅減少檢修時間。
以下結合附圖和實施例進一步說明本實用新型。
圖1是實施例的主結構示意圖；圖2是圖1的俯視圖；圖3是圖2的另一形式圖；圖4是實施例的電路原理圖。
實施例如圖所示，殼體1中置有正極觸片4和負極觸片5，殼體1中還固定有發光二極管2，該發光二極管2的正極引腳通過限流電阻3電路連接正極觸片4，負極引腳則連接負極觸片5構成供電回路狀態指示裝置。一些機動車大燈內有遠、近燈絲，需要三腳插座，可在殼體1中置有二片正極觸片4構成三腳插座，二片正極觸片4分別通過各自的限流電阻3電路連接發光二極管2的正極引腳。實際中，為了提高插座本身的性能，使工作更可靠，殼體1可采用高頻瓷、陶瓷、電玉粉或耐熱塑料等不同材料。
在使用中，當發光二極管2亮而大燈不亮時，一般為大燈損壞。當發光二極管2和大燈均不亮，可以先排查供電回路，由于負極為直接接地線，一般只需查正極線路。如果為三腳插座，可以依次拔掉二個正極的接線，根據發光二極管2的發亮情況判斷為哪條線故障再修復。
權利要求1.一種帶顯示機動車大燈插座，包括置有正、負極觸片的殼體，其特征為殼體(1)中還固定有發光二極管(2)，該發光二極管(2)的正極引腳通過限流電阻(3)電路連接正極觸片(4)，負極引腳則連接負極觸片(5)構成供電回路狀態指示裝置。
2.根據權利要求1所述的帶顯示機動車大燈插座，其特征為殼體(1)中的正極觸片(4)有二片構成三腳插座，二片正極觸片(4)分別通過各自的限流電阻(3)電路連接發光二極管(2)的正極引腳。
專利摘要本實用新型涉及一種機動車大燈插座，包括置有正、負極觸片的殼體，殼體中還固定有發光二極管，該發光二極管的正極引腳通過限流電阻電路連接正極觸片，負極引腳則連接負極觸片構成供電回路狀態指示裝置。使用時，當供電線路正常工作狀態下發光二極管都發光，如果大燈不亮可以判斷出為大燈損壞。如果發光二極管不亮，可以基本判斷為線路損壞，而且一般只需查正極線即可，排查很方便，大幅減少檢修時間。
文檔編號B60Q11/00GK2673734SQ20032012359
公開日2005年1月26日 申請日期2003年12月27日 優先權日2003年12月27日
發明者戴一武 申請人:戴一武