專利名稱：電動自行車預熱保溫電瓶箱的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及電動自行車電瓶預熱保溫裝置。
背景技術：
目前，公知的電動自行車在零下20度的氣溫條件下，作為動力源的蓄電池無法正常供電工作，導致電動自行車在低溫條件下無法運行或蓄電池的功效嚴重低下。
發明內容
本實用新型的目的在于提供一種在零下20度條件下可使電動自行車保持正常工作狀態的預熱保溫電瓶箱。
具體的技術解決方案是這樣的1、電動自行車預熱保溫電瓶箱，其特征在于包括電瓶箱殼體、保溫層和電加熱膜；保溫層、電加熱膜依次設于電瓶箱殼體內壁，電瓶箱殼體外側設有充電接口和預熱接口。
2、根據1所述的電動自行車預熱保溫電瓶箱，其特征在于箱體一側設有箱蓋，電瓶箱殼體與箱蓋配合口處的保溫層為外伸的凹凸狀接口。
3、根據1所述的電動自行車預熱保溫電瓶箱，其特征在于所述的保溫層為發泡聚胺酯材料，厚度為20毫米。
將電瓶放入本實用新型內在環境溫度為零下20度時充電，電瓶表面溫度為30度；60分鐘放電溫度為25度，180分鐘放電溫度20度。采用本實用新型后，使電動自行車在冬季寒冷條件下可保持正常工作狀態。
圖1為本實用新型結構示意圖，圖2為圖1的俯視圖。
具體實施方式
以下結合附圖，對本實用新型作進一步地說明。
電動自行車預熱保溫電瓶箱包括電瓶箱殼體1、保溫層2和電加熱膜3。保溫層2為發泡聚胺酯材料，厚度為20毫米。保溫層2、電加熱膜3依次安裝在電瓶箱殼體1內壁，電瓶箱殼體1外側裝有充電接口4和預熱接口6，見圖1。
電瓶箱殼體1一側有箱蓋，電瓶箱殼體1與箱蓋配合口處的保溫層2為外伸的凹凸狀接口，見圖2。
使用中，將蓄電池5放入電瓶箱殼體1，接通電源即可使用。
權利要求1.電動自行車預熱保溫電瓶箱，其特征在于包括電瓶箱殼體、保溫層和電加熱膜；保溫層、電加熱膜依次設于電瓶箱殼體內壁，電瓶箱殼體外側設有充電接口和預熱接口。
2.根據權利要求1所述的電動自行車預熱保溫電瓶箱，其特征在于箱體一側設有箱蓋，電瓶箱殼體與箱蓋配合口處的保溫層為外伸的凹凸狀接口。
3.根據權利要求1所述的電動自行車預熱保溫電瓶箱，其特征在于所述的保溫層為發泡聚胺酯材料，厚度為20毫米。
專利摘要本實用新型涉及一種電動自行車預熱保溫電瓶箱。其特點是包括電瓶箱殼體、保溫層和電加熱膜；保溫層、電加熱膜依次設于電瓶箱殼體內壁，電瓶箱殼體外側設有充電接口和預熱接口。將電瓶放入本實用新型內在環境溫度為零下20度時充電，電瓶表面溫度為30度；60分鐘放電溫度為25度，180分鐘放電溫度20度。采用本實用新型后，使電動自行車在冬季寒冷條件下可保持正常工作狀態。
文檔編號B60R16/04GK2664957SQ20032012024
公開日2004年12月22日 申請日期2003年12月5日 優先權日2003年12月5日
發明者汪劼, 劉振生 申請人:汪劼, 劉振生