專利名稱：一種汽車車箱卷動頂篷的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于汽車制造業的汽車車箱頂篷，特別涉及一種汽車車箱卷動頂篷。
背景技術：
傳統的物流車廂式車箱為了滿足裝卸貨物的需要，可以在頂部放一軟篷布，做成頂部可開啟式，以方便用戶從車箱頂部裝卸貨物；也可以在兩側設有對開式側門和開后門，以便用戶從側面裝卸貨物。而開側門式物流車箱兩對開式側門之間必須加一個支撐立柱通過焊接方式連接于頂蓋與底板之間，起支撐車箱側面的作用。缺點是支撐立柱由于不可移動，而位置又在車箱側面的中間，形成裝卸死角，使裝卸貨物的有效空間大大減少，不能全方位裝卸貨物，從而不能很好適應物流車貨物裝卸的需要。而車箱頂部放一軟篷布，四邊用繩索拉緊在車箱四個角上，在車達到一定的速度時，軟篷布的四周就會被空氣帶起，如汽車是運送垃圾等不環保的貨物時，就會污染環境；遇到雨天，如是運送其他怕濕的貨物時，貨物就會被淋濕。
發明內容
本實用新型的目的是克服上述軟篷布的不足，提供一種汽車車箱卷動頂篷。
一種汽車車箱卷動頂篷，其特征為它是由轉動軸a、拉帶、軟篷布a、轉動軸b、轉動軸b支架、軟篷布b、支架導向槽等組成，轉動軸b與轉動軸b支架相連，轉動軸b支架安裝在支架導向槽上，支架導向槽安裝在車箱箱板的上邊緣，拉帶將轉動軸a和軟篷布a的一端連在一起，軟篷布a的另一端和軟篷布b安裝在轉動軸b上，軟篷布b另一端與車箱箱板連接。
一種汽車車箱卷動頂篷，其特征在于轉動軸b旋轉時軟篷布a從轉動軸b的上切線卷入，而軟篷布b從轉動軸b的下切線卷入，轉動軸b沿支架導向槽移動，轉動軸a的轉動把卷在轉動軸b的軟篷布a和軟篷布b打開。
一種汽車車箱卷動頂篷結構簡單，開啟閉合方便，可靠性好。
圖1為本實用新型的結構示意圖；圖2為本實用新型的傳動結構示意圖。
具體實施方案一種汽車車箱卷動頂篷，其特征為它是由轉動軸a1、拉帶2、軟篷布a3、轉動軸b4、轉動軸b支架7、軟篷布b5、支架導向槽6等組成，轉動軸b4與轉動軸支架7相連，轉動軸支架7安裝在支架導向槽6上，支架導向槽6安裝在車箱箱板的上邊緣，拉帶2通過鋼管8將轉動軸a1和軟篷布a3的一端連在一起，軟篷布a3的另一端和軟篷布b5安裝在轉動軸b4上，軟篷布b5另一端與車箱箱板9連接。
一種汽車車箱卷動頂篷，其特征在于轉動軸b4旋轉時軟篷布a3從轉動軸b4的上切線卷入，而軟篷布b5從轉動軸b4的下切線卷入，轉動軸b4沿導向槽6移動，轉動軸a1轉動時把卷在轉動軸b4的軟篷布a3軟篷布b5打開。
以下結合附圖詳細說明本實用新型的具體實施方案。
本實用新型的工作過程如下可以通過轉動軸b4的右旋實現軟篷布的拉開，通過轉動軸a1的轉動可以實現軟篷布蓋上車箱；轉動軸b4右旋轉時軟篷布a3從轉動軸b4的上切線卷入，而軟篷布b5從轉動軸b4的下切線卷入。這時轉動軸b4和它的支架，沿導向槽上面向右移動，從而實現篷布的拉開；當篷布拉開后，轉動軸a1轉動時通過拉帶2可以把卷在轉動軸b4的軟篷布打開，蓋在車箱上，轉動軸b4轉動可以是手動，也可以是自動。
權利要求1.一種汽車車箱卷動頂篷，其特征為它是由轉動軸a(1)、拉帶(2)、軟篷布a(3)、轉動軸b(4)、轉動軸支架(7)、軟篷布b(5)、支架導向槽(6)等組成，轉動軸b(4)與轉動軸支架(7)相連，轉動軸支架(7)安裝在支架導向槽(6)上，支架導向槽(6)安裝在車箱箱板的上邊緣，拉帶(2)將轉動軸a(1)和軟篷布a(3)的一端連在一起，軟篷布a(3)的另一端和軟篷布b(5)安裝在轉動軸b(4)上，軟篷布b(5)另一端與車箱箱板(9)連接。
2.根據權利要求1所述的一種汽車車箱卷動頂篷，其特征在于轉動軸b(4)旋轉時軟篷布a(3)從轉動軸b(4)的上切線卷入，軟篷布b(5)從轉動軸b(4)的下切線卷入，轉動軸b(4)可沿支架導向槽(6)移動。
專利摘要一種汽車車箱卷動頂篷，其特征為它是由轉動軸a，拉帶，軟篷布a，轉動軸b支架，轉動軸b，軟篷布b，支架導向槽等組成，轉動軸b支架與轉動軸b相連，轉動軸b支架安裝在支架導向槽上，支架導向槽安裝在車箱箱板的上邊緣，拉帶將轉動軸a和軟篷布a的一端連在一起，軟篷布a另一端和軟篷布b安裝在轉動軸b上，軟篷布b另一端與車箱箱板連接。其特征還在于轉動軸b旋轉時軟篷布a從轉動軸b的上切線卷入，而軟篷布b從轉動軸b的下切線卷入，轉動軸b沿導向槽移動，轉動軸a轉動時可以把卷在轉動軸b的軟篷布a軟篷布b打開。本實用新型結構簡單，開啟閉合方便，可靠性好。
文檔編號B60J7/08GK2693511SQ20032011270
公開日2005年4月20日 申請日期2003年11月12日 優先權日2003年11月12日
發明者于英偉, 劉文龍, 魏全明, 羅敬陽, 肖亞南 申請人:中國第一汽車集團公司, 長春一汽四環汽車股份有限公司