專利名稱：車輛用廂內照明廂外映照的燈具的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種車輛用照明燈具，尤其涉及一種在車廂兩側內照明使車廂外形成燈光夜景的車輛用廂內照明廂外映照的燈具。
背景技術：
目前，車輛在傍晚或夜間行駛時，一般的做法是關掉車廂內的照明，從外部只能看到車輛的車頭和車尾設置燈具的亮光，稍遠一些距離只能看到車頭或車尾的燈具發出的亮光，無法判斷是何種車輛，尤其是大型載人的客車，不能在稍遠一些的距離就能引起其他車輛的注意。無論是在城市道路上還是在鄉間公路上，特別是缺少道路照明的路段難以確認載人客車而引起注意。每到夜晚，在城市中缺少道路照明的路段車輛行駛時，車輛與周圍的環境“一團漆黑”，無法在稍遠一些距離發現車輛，容易引起交通事故。
發明內容
本實用新型的主要目的在于解決上述車輛夜間行駛中的問題，提供一種使車輛的車窗“里光外透”，豐富和繁華城市整體燈光夜景的車輛用廂內照明廂外映照的燈具。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是在車廂內車窗的上部沿車窗邊緣相對平行設置反光罩，反光罩與車窗的上邊緣相吻合，反光罩的長度與車窗的寬度相吻合，反光罩內設置照明器具。
反光罩內的照明器具不影響車廂內其他燈光的使用，同時也不影響車廂內駕駛員的眩目光和乘客的視覺。反光罩內照明器具的光源通過反光罩的反光面折射到整個車窗外，使車廂外部變得亮起來。反光罩的長度與車廂內車窗的寬度相匹配，照明器具的光源能夠直接照射到車窗外部，使車廂內的人員不感覺燈光刺眼。照明器具的照明光源或經過反射的光源根據需要可采用普通白色光源或彩色光源，使得車廂外更加絢麗多彩。
設置在車廂內車窗上部的反光罩的長度與車廂內的長度相吻合。
反光罩的長度與車廂內長度相匹配，照明器具的光源能夠直接照射到車窗外部，使車廂內的人員不感覺燈光刺眼，同時在車廂內反光罩的布置也美觀、大方。
反光罩呈條狀，反光罩的截面為拋物線狀，反光罩內側為反光面，反光面設置成平滑的反光面或凹凸不平的反光面或多棱的反光面或彩色反光面。
反光罩呈條狀與車廂和車窗相吻合，反光罩的反光面根據不同車型和種類的需要和要求，將反光面設置成平滑的反光面，也可設置成凹凸不平的反光面，也可設置成多棱的反光面，也可設置成彩色反光面。反光面的表面不同，所產生的反光效果也不同。
反光罩呈多邊形條狀，反光罩內設置拋物線狀反光板，反光板與反光罩相吻合。
根據不同車型和種類的需要和要求，制作反光板，反光板附設在反光罩內，并與反光罩相吻合。
本實用新型是車輛用廂內照明廂外映照的燈具。設計合理，結構緊湊，制作簡單，成本低，容易制作。使用當中不影響與對面車相遇，錯車時對面行駛車輛司機視覺良好，也不影響周圍車輛司機的視野。使城市中大、中型公交車和輕軌車輛等的車窗“里光外透”，豐富和繁華城市整體燈光夜景。改變了以往車上安裝的各類燈具，只用于道路照明、車內照明及信號指示的功能，使過去城市大、中型公交車輛和城市輕軌車輛等每到夜晚“一團漆黑”的狀況，與目前我國各城市日益繁華的燈光夜景工程融為一體，成為城市燈光夜景中一道流動的風景線。可廣泛應用于客車、轎車、輕軌車等車輛上。
以下結合附圖和實施例對本實用新型詳細說明。
圖1車輛用廂內照明廂外映照的燈具的示意圖圖2車輛用廂內照明廂外映照的燈具的示意圖圖3車輛用廂內照明廂外映照的燈具的示意圖圖4車輛用廂內照明廂外映照的燈具的示意圖圖5車輛用廂內照明廂外映照的燈具的示意
圖1車窗，2車廂，3照明器具，4反光罩，5反光板具體實施方式
實施例1在車廂(2)內車窗(1)的上部沿車窗(1)邊緣相對平行設置反光罩(4)，反光罩(4)與車窗(1)的上邊緣相吻合，反光罩(4)的長度與車窗(1)的寬度相吻合，反光罩(4)內設置照明器具(3)。
反光罩(4)內的照明器具(3)不影響車廂(2)內其他燈光的使用，同時也不影響車廂(2)內駕駛員的眩目光和乘客的視覺。反光罩(4)內照明器具(3)的光源通過反光罩(4)的反光面折射到整個車窗(1)外，使車廂(2)外部變得亮起來。反光罩(4)的長度與車廂(2)內車窗(1)的寬度相匹配，照明器具(3)的光源能夠直接照射到車窗(1)外部，使車廂(2)內的人員不感覺燈光刺眼，如
圖1、圖2所示。
實施例2設置在車廂(2)內車窗(1)上部的反光罩(4)的長度與車廂(2)內的長度相吻合。
反光罩(4)的長度與車廂(2)內長度相匹配，照明器具(3)的光源能夠直接照射到車窗(1)外部，使車廂(2)內的人員不感覺燈光刺眼，同時在車廂(2)內反光罩(3)的布置也美觀、大方，如
圖1、圖5所示。
實施例3
反光罩(4)呈條狀，反光罩(4)的截面為拋物線狀，反光罩(4)內側為反光面，反光面設置成平滑的反光面。
反光罩(4)呈條狀與車廂(2)和車窗(1)相吻合，反光罩(4)的反光面根據不同車型和種類的需要和要求，將反光面設置成平滑的反光面，所產生的反光效果也不同，如
圖1、圖3所示。
實施例4反光罩(4)呈條狀，反光罩(4)的截面為拋物線狀，反光罩(4)內側為反光面，反光面設置成凹凸不平的反光面。
反光罩(4)呈條狀與車廂(2)和車窗(1)相吻合，反光罩(4)的反光面根據不同車型和種類的需要和要求，將反光面設置成凹凸不平的反光面，所產生的反光效果也不同，如
圖1、圖3所示。
實施例5反光罩(4)呈條狀，反光罩(4)的截面為拋物線狀，反光罩(4)內側為反光面，反光面設置成彩色反光面。
反光罩(4)呈條狀與車廂(2)和車窗(1)相吻合，反光罩(4)的反光面根據不同車型和種類的需要和要求，將反光面設置成彩色反光面，所產生的反光效果也不同，如
圖1、圖3所示。
實施例6反光罩(4)呈條狀，反光罩(4)的截面為拋物線狀，反光罩(4)內側為反光面，反光面設置成多棱的反光面。
反光罩(4)呈條狀與車廂(2)和車窗(1)相吻合，反光罩(4)的反光面根據不同車型和種類的需要和要求，將反光面設置成多棱的反光面所產生的反光效果也不同，如
圖1、圖3所示。
實施例7反光罩(4)呈多邊形條狀，反光罩(4)內設置拋物線狀反光板，反光板(5)與反光罩(4)相吻合。
根據不同車型和種類的需要和要求，制作反光板(5)，反光板附設在反光罩內，并與反光罩相吻合，如
圖1、圖4所示。
權利要求1.一種車輛用廂內照明廂外映照的燈具，其特征是在車廂(2)內車窗(1)的上部沿車窗(1)邊緣相對平行設置反光罩(4)，反光罩(4)與車窗(1)的上邊緣相吻合，反光罩(4)的長度與車窗(1)的寬度相吻合，反光罩(4)內設置照明器具(3)。
2.根據權利要求1所述的車輛用廂內照明廂外映照的燈具，其特征在于所述的設置在車廂(2)內車窗(1)上部的反光罩(4)的長度與車廂(2)內的長度相吻合。
3.根據權利要求1所述的車輛用廂內照明廂外映照的燈具，其特征在于所述的反光罩(4)呈條狀，反光罩(4)的截面為拋物線狀，反光罩(4)內側為反光面，反光面設置成平滑的反光面或凹凸不平的反光面或多棱的反光面或彩色反光面。
4.根據權利要求1所述的車輛用廂內照明廂外映照的燈具，其特征在于所述的反光罩(4)呈多邊形條狀，反光罩(4)內設置拋物線狀反光板，反光板與反光罩(4)相吻合。
專利摘要本實用新型是車輛用廂內照明廂外映照的燈具。在車廂內車窗的上部沿車窗邊緣相對平行設置反光罩，反光罩與車窗的上邊緣相吻合，反光罩的長度與車窗的寬度或與車廂的長度相吻合，反光罩內設置照明器具。本實用新型設計合理，結構緊湊，制作簡單，成本低。使用當中不影響與對面車相遇，錯車時對面行駛車輛司機視覺良好，也不影響周圍車輛司機的視野。改變了以往車上安裝的各類燈具，只用于道路照明、車內照明及信號指示的功能，使過去城市大、中型公交車輛和城市輕軌車輛等每到夜晚“一團漆黑”的狀況，與目前我國各城市日益繁華的燈光夜景工程融為一體，成為城市燈光夜景中一道流動的風景線。可廣泛應用于客車、轎車、輕軌車等車輛上。
文檔編號B60Q1/26GK2657988SQ200320112350
公開日2004年11月24日 申請日期2003年11月25日 優先權日2003年11月25日
發明者蔣亞明 申請人:蔣亞明