專利名稱：轎車電動車輪防盜鎖的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種轎車電動車輪防盜鎖。
背景技術：
目前的機械式轎車防盜鎖有方向盤鎖、排擋桿鎖、車門鎖及車輪鎖等，其中車輪鎖不僅可以防止轎車被盜，同時還可有效地防止車輪被盜。中國專利CN2540338Y公開了一種“轎車防盜鎖”，由一個固定于轎車上的鎖架和活動的鎖桿插件組成，鎖架包含固定卡、鎖桿插孔及鎖定鎖桿的鎖舌，鎖桿插件由鎖芯、鎖桿、鎖桿套以及鎖桿端蓋組成。該鎖的缺點是鎖車輪時車輪孔需對準鎖體上的鎖桿插孔方能鎖住，使用很不方便，另外，由于有時需要將車的四個輪子都上鎖，那么開啟時就需要分別使用鑰匙，操作也煩索。
技術內容本實用新型的目的在于提供一種鎖啟車輪方便，操作簡單的轎車電動車輪防盜鎖。
本實用新型包括鎖架、鎖架固定卡、鎖桿，其特征在于鎖架上設有弧形槽狀的鎖桿孔，鎖桿孔上方的鎖架內設有前端為弧面的板狀鎖舌和鎖舌驅動機構，板狀鎖舌上設有使板狀鎖舌回位的彈簧且鎖架殼體上設有鎖舌導向槽，鎖舌驅動機構包含驅動器和驅動桿，板狀鎖舌和鎖舌驅動機構之間設有凸輪驅動機構，包含凸輪、曲柄和連動桿，凸輪位于板狀鎖舌上方，凸輪中心軸和曲柄連于鎖架體上，連動桿連接于凸輪邊緣處，曲柄的一端與連動桿連接，另一端與鎖舌驅動機構的驅動桿連接。
上述的鎖舌驅動機構的驅動器可以為電機驅動機構，包含驅動電機，驅動電機輸出軸與驅動桿之間為蝸桿驅動，蝸輪設于電機輸出軸上，蝸桿為一齒條，設于驅動桿上；鎖舌驅動機構的驅動器也可以為電磁鐵驅動機構，電磁鐵的銜鐵與鎖舌驅動機構的驅動桿連接。
上述的鎖舌驅動機構最好設有無線遙控裝置。
上述的鎖桿可以為“U”形，也可以為“T”形。
與現有技術相比，本實用新型鎖桿孔為弧形槽狀，鎖車輪時不受車輪輻孔位置的限制，鎖車方便，固定于轎車上的鎖架上的鎖桿孔不易堵塞，即便是被長期積存的污物堵塞也便于清洗，鎖的開啟采用了電動控制，鎖啟車輪方便，操作便捷。
圖1為本實用新型實施例1的結構示意圖。
圖2為圖1A-A剖面結構示意圖。
圖3為圖1B-B剖面結構示意圖。
圖4為鎖桿“T”形的實施例的結構示意圖。
圖5為為圖4左視方向的結構示意圖。
圖中所示1為鎖桿，2為鎖架，3為板狀鎖舌，4為驅動電機，5為驅動桿，6為鎖架固定卡，7為曲柄，8為連動桿，9為鎖舌導向槽，10為鎖桿鎖定卡口，11為凸輪，12為鎖桿孔邊板，13為鎖桿孔，14為彈簧，15為“T”形鎖桿端蓋板。
具體實施方式
實施例1參照圖1-3，鎖舌驅動機構的驅動器為電機驅動機構，包含一個驅動電機，該驅動電機的電路開關設于駕駛室內，通過電纜線連接，驅動電機輸出軸與驅動桿之間為蝸桿驅動，蝸輪設于電機輸出軸上，蝸桿為一齒條，設于驅動桿上，鎖桿可以為“U”形。使用時，鎖架通過鎖架固定卡固定于轎車避震器上。鎖車時，只需將鎖桿從車輪輻孔插入鎖桿孔，啟動電機使凸輪處于鎖定狀態即可鎖定，反之則開啟。
實施例2參照圖4、圖5，與實施例1相比，本實施例的不同在于鎖桿為“T”形。
實施例3與實施例1相比，本實施例的不同在于鎖舌驅動機構的驅動器為電磁鐵驅動機構，驅動電磁鐵的銜鐵與鎖舌驅動機構的驅動桿連接。
實施例4與實施例1相比，本實施例的不同在于鎖舌驅動機構設有無線遙控裝置，驅動電機的開啟由無線遙控裝置控制。
實施例5與實施例3相比，本實施例的不同在于鎖舌驅動機構設有無線遙控裝置，驅動電磁鐵的開啟由無線遙控裝置控制。
權利要求1.一種轎車電動車輪防盜鎖，包括鎖架、鎖架固定卡、鎖桿，其特征在于鎖架上設有弧形槽狀的鎖桿孔，鎖桿孔上方的鎖架內設有前端為弧面的板狀鎖舌和鎖舌驅動機構，板狀鎖舌上設有使板狀鎖舌回位的彈簧且鎖架殼體上設有鎖舌導向槽，鎖舌驅動機構包含驅動器和驅動桿，板狀鎖舌和鎖舌驅動機構之間設有凸輪驅動機構，包含凸輪、曲柄和連動桿，凸輪位于板狀鎖舌上方，凸輪中心軸和曲柄連于鎖架體上，連動桿連接于凸輪邊緣處，曲柄的一端與連動桿連接，另一端與鎖舌驅動機構的驅動桿連接。
2.如權利要求1所述的轎車電動防盜鎖，其特征在于所述的鎖舌驅動機構的驅動器為電機驅動機構，包含驅動電機，驅動電機輸出軸與驅動桿之間為蝸桿驅動，蝸輪設于電機輸出軸上，蝸桿為一齒條，設于驅動桿上。
3.如權利要求1所述的轎車電動防盜鎖，其特征在于所述的鎖舌驅動機構的驅動器為電磁鐵驅動機構，電磁鐵的銜鐵與鎖舌驅動機構的驅動桿連接。
4.如權利要求1或2、或3所述的轎車電動防盜鎖，其特征在于所述的鎖舌驅動機構設有無線遙控裝置。
5.如權利要求1或2、或3所述的轎車電動防盜鎖，其特征在于所述的鎖桿為“U”形。
6.如權利要求4所述的轎車電動防盜鎖，其特征在于所述的鎖桿為“U”形。
7.如權利要求1或2、或3所述的轎車電動防盜鎖，其特征在于所述的鎖桿為“T”形。
8.如權利要求4所述的轎車電動防盜鎖，其特征在于所述的鎖桿為“T”形。
專利摘要本實用新型涉及一種轎車電動車輪防盜鎖，包括鎖架、鎖架固定卡、鎖桿，在鎖架上設有弧形槽狀的鎖桿孔，鎖架內設有前端為弧面的板狀鎖舌和鎖舌驅動機構，板狀鎖舌和鎖舌驅動機構之間設有凸輪驅動機構。與現有技術相比，本實用新型鎖桿孔為弧形槽狀，鎖車輪時不受車輪輻孔位置的限制，鎖車方便，固定于轎車上的鎖架上的鎖桿孔不易堵塞，即便是被長期積存的污物堵塞也便于清洗，鎖的開啟采用了電動控制，鎖啟車輪方便，操作便捷。
文檔編號B60R25/00GK2626794SQ0326138
公開日2004年7月21日 申請日期2003年5月31日 優先權日2003年5月31日
發明者趙新建 申請人:趙新建