專利名稱：電動腳踏車驅動結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種電動腳踏車驅動結構，特別是一種在車架鄰近軸管的預定位置，固設有一可直接帶動大鏈輪旋轉的驅動馬達，而具縮減空間并達直接傳動效果的電動腳踏車驅動結構。
二、會有傳動不確實的現象由于上述電動自行車的驅動裝置的傳動方式，是以馬達上的驅動輪與前車胎面接觸，兩者間的摩擦作用，使驅動輪驅動前車輪旋轉前進，但前車輪的表面于行進時會沾附泥沙、塵土等雜物，而泥沙及塵土會導致馬達驅動輪與前車輪產生打滑現象，無法達到確切的傳動，故其傳動效率差。
三、整體驅動裝置站空間上述電動自行車的驅動裝置是設置于前輪上方，其顯得體積龐大、突出，而且相當占空間。
本實用新型的另一目的是提供一種驅動馬達設置于車下管底側，且該驅動馬達的驅動軸直接帶動大鏈輪旋轉，而有效縮減驅動裝置所占空間的電動腳踏車驅動結構。
本實用新型的再一目的是提供一種驅動馬達設置于車下管底側，直接驅動大鏈輪旋轉，可確保腳踏車行駛操作靈活，并提升使用安全性電動腳踏車驅動結構。
為達到上述目的及解決現有技術的問題，本實用新型提供了一種電動腳踏車驅動結構，該腳踏車設有一車架，該車架主要設有直立的座管，該座管底端則設有一橫向延伸的軸管供一曲柄軸穿樞，該軸管前側外緣延伸有一下管，而該軸管后側外緣則朝后延伸出一供車輪樞設的底叉，且該曲柄軸的兩端嵌設有一曲柄，其中該車架鄰近大鏈輪的預定位置設有一驅動裝置；該驅動裝置是由一齒輪、一驅動馬達、一定位支架及一大鏈輪所構成，該齒輪中央嵌置有一單向軸承，該單向軸承并套設于曲柄軸外緣，該大鏈輪是固設有于齒輪朝曲柄一側的側面上，且該車架鄰近軸管的預定位置固設有一固定座，該定位支架一端則故設于固定座上，該定位支架的另端并固設有一驅動馬達，該驅動馬達朝大鏈輪一端凸設有一可直接驅動齒輪旋轉的驅動軸，且該車架的預定位置上固設有一電源供應器，以供應驅動馬達所需的電力。
有利的是，該齒輪中央固設有一軸承座供單向軸承嵌固。
其中，該固定座是設置于下管的底側面上。
其中，該定位支架概成L形，且該定位支架異于固定座一端穿設有可供驅動軸凸伸出的穿孔。
其中，該驅動馬達的驅動軸外緣形成可與齒輪相鎳合的齒形部。
其中，該車架相對車輪上方的適當位置設有向后延伸的行李架，該電源供應器并固定于行李架的底側。
上述的說明僅僅是對本實用新型部分特征的概述。
以下結合附圖
對本實用新型進行詳細說明，以便于本領域的熟練技術人員能夠進一步了解本實用新型的技術手段，并依此加以實施。但是以下說明僅僅是說明性的，而不是對本實用新型的限制，因此凡按照實用新型精神所作的任何修飾或變更，皆應包括在本實用新型保護的范圍內。
圖2是本實用新型的立體分解示意圖。
圖3是本實用新型驅動裝置的側面示意圖。
圖4是本實用新型曲柄軸帶動大鏈輪旋轉的示意圖。
圖5是本實用新型驅動馬達帶動大鏈輪旋轉的示意圖。
附圖標記說明1車架；10座管；11軸管；12下管；13底叉；14行李架；15曲柄軸；16曲柄；2驅動裝置；20齒輪；200穿孔；21驅動馬達；210驅動軸；211齒形部；22定位支架；220穿孔；221穿孔；23固定座；230螺孔；24電源供應器；25軸承座；250嵌孔；26大鏈輪；27單向軸承。
權利要求1.一種電動腳踏車驅動結構，該腳踏車設有一車架，該車架主要設有直立的座管，該座管底端設有一橫向延伸的軸管供一曲柄軸穿樞，該軸管前側外緣延伸有一下管，而該軸管后側外緣則朝后延伸出一供車輪樞設的底叉，且該曲柄軸的兩端嵌設有一曲柄，其特征在于該車架鄰近大鏈輪的預定位置設有一驅動裝置，該驅動裝置由一齒輪、一驅動馬達、一定位支架及一大鏈輪所構成，且該車架的預定位置上固設有一電源供應器，以供應驅動馬達所需的電力，該驅動裝置的齒輪中央嵌置有一單向軸承，該單向軸承套設于曲柄軸外緣，該大鏈輪固設有在齒輪朝曲柄一側的側面上，且該車架鄰近軸管的預定位置固設有一固定座，該定位支架一端固設于固定座上，該定位支架的另端固設該驅動馬達，該驅動馬達朝大鏈輪一端凸設有一可直接驅動齒輪旋轉的驅動軸。
2.如權利要求1所述的電動腳踏車驅動結構，其中，該齒輪中央固設有一軸承座供單向軸承嵌固。
3.如權利要求1所述的電動腳踏車驅動結構，其中，該固定座設置在下管底側面鄰近軸管的預定位置上。
4.如權利要求1所述的電動腳踏車驅動結構，其中，該定位支架由板體彎折成L形，且該定位支架異于固定座一端穿設有可供驅動軸凸伸出的穿孔。
5.如權利要求1所述的電動腳踏車驅動結構，其中，該驅動馬達的驅動軸外緣形成與齒輪相嚙合的齒形部。
6.如權利要求1所述的電動腳踏車驅動結構，其中，該車架相對車輪上方的適當位置設有向后延伸的行李架，該行李架的底側供電源供應器固設。
7.如權利要求1所述的電動腳踏車驅動結構，其中，該驅動裝置的驅動馬達中設有一可產生電流的充電裝置。
專利摘要本實用新型是一種電動腳踏車驅動結構，該腳踏車設有一車架，該車架的底側設有一橫向延伸的軸管，供一曲柄軸穿樞，該曲柄軸的兩端嵌設有一曲柄，該車架底側設有一由一齒輪、一驅動馬達、一定位支架及一大鏈輪所構成的驅動裝置，該齒輪與曲柄軸間設有一單向軸承，該驅動裝置的驅動馬達可直接帶動大鏈輪旋轉，使腳踏車前進，藉此，可使動力傳輸確實，并有效提升使用安全性及縮減驅動裝置所占用的空間。
文檔編號B60K1/00GK2603004SQ0323607
公開日2004年2月11日 申請日期2003年1月20日 優先權日2003年1月20日
發明者柯振通 申請人:柯振通