專利名稱：改進的汽車排檔桿頭結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種改進的汽車排檔桿頭結構，特別是指一種適用于各種排檔桿設置具有隱藏式設置的元件控制面板的汽車排檔桿頭。
背景技術：
隨著制車工業技術的不斷的改進，以及汽車在消費銷售上的競爭，對于汽車的各項周邊配備亦不斷地趨向豪華性的增加，但這些新增的配備大多屬于休閑娛樂性與駕控的舒適性(如電動座椅、天窗等方向)，對于汽車駕控的照明與被辨認等安全性則仍未因此而增加設備，仍然僅在于車輛本身所配置的各位置外部照明裝置，包括前頭燈、后車燈、角燈、方向燈及煞車燈暨第三煞車燈等各種提供照明與警示的燈具。然而，車輛的被使用行駛，為全天候性的隨時被使用，且所行駛的環境也隨時會隨天候而有變化，如起霧或夜色低垂而微亮之際等，僅就這些具有固定設置位置與照明方向的燈具并不符合安全性的適用；也因此對于購車者，常會要求售車商加裝或贈送霧燈，或自己另行依需要加裝警示燈或裝飾性燈具在車體，如在車側、輪圈等位置，而這些加裝性的燈具的啟閉控制，當然也必需分別地被加裝各別的控制鍵，而這些控制鍵也因為必需配線連接以及車內可供安裝位置空間等的多項考量因素，而被分散地安裝在車內的前護膝擋板或中央控制臺或車門扶手等多個位置，這種各別的安裝與分散，對于駕控中的啟動操作，實在頗不方便，駕駛入必須在駕控中需分神分手地尋找控制鍵的位置作操控。
實用新型內容本實用新型的主要目的在于提供一種改進的汽車排檔桿頭結構，可提高對于在車體所加裝的各種燈具的操控方便性和駕控習性的順手。
為了實現上述目的，本實用新型的技術方案是一種改進的汽車排檔桿頭結構，其特點是，該結構包括排檔桿頭；裝在該排檔桿頭中的操控面板，其上集合有各控制元件；一提供該操控面板裝設的控制室；一蓋體，與控制室相樞接罩蓋，及控制該蓋體開啟的按鍵。
該操控面板包括有一個以上的控制鍵，分別連結一個控制元件。
該操控面板還包括有一個以上的發光物件。
該控制室由排檔桿頭的上端面直接內凹開設所形成一個凹槽，該凹槽具有上、下二個槽室，其中下槽室被操控面板所蓋閉，而在上槽室的周壁開設有至少一個訊號發射孔。
該控制元件系采用無線式的訊號發射器物件組裝，訊號接收器是被安裝在訊號接受的范圍與區域且與被控制的燈具或其它具體受控物件所連接。
該控制元件系采用線性連結的訊號發射器物件組裝。
下面結合本實用新型的具體實施例及其附圖對本實用新型作詳細的描述圖1系本實用新型第一實施例的立體結構分解圖。
圖2系本實用新型第一實施例的結構組合剖示圖。
圖3系本實用新型第二實施例的結構組合剖示圖。
具體實施方式
首先，請參閱圖1所示，系為本實用新型一具體的實施結構設計，由圖中可見，本實施例的汽車排檔桿頭，其結構主要系由排檔桿頭1，提供組裝的空間，得以配置操控面板2暨控制元件22，以及由蓋體3來將控制面板作隱藏性的設置暨防止誤控所組成，其中該排檔桿頭1，包括有一控制室10，這個控制室10系由排檔桿頭1的上端面直接內凹開設所形成一個凹槽11，此凹槽11具有上、下二個槽室12、13，其中該第二槽室13是被操控面板2所蓋閉，同時在這個第一槽室12的周壁，開設有至少一個訊號發射孔14。
如圖1及圖2所示的操控面板2，其具體的實施結構是包括有一個或多數個控制鍵21，這些控制鍵21分別與位于面板2下方電路板上的各控制元件22所連結，而這些控制元件22的訊號或連線得經訊號發射孔14向外對所相對控制的燈具或物件傳遞控制訊號。
上述的控制元件22，在本實用新型的具體結構中，系采用無線式的訊號發射器物件組裝，當然并不以此為限，也可以采用線性連結的控制物件來使用；該相對于無線訊號發射器物件的訊號接收器，是被安裝在可接收訊號的范圍與區域且與被控制的燈具或其它具體受控物件所連接。
在其它具體的結構實施上，該裝設在操控面板2上的控制鍵21，可以采用突起式的各型按鍵，如圖1、圖2所示，或采用薄膜式按鍵，或采用具指示燈的亮燈式壓鍵使用。
一蓋體3，得相對于排檔桿頭1所開設的第一槽室12作蓋閉，而且此蓋體3的開啟可以是呈彈開式的開啟，即在蓋體的樞接端配設以彈性元件，提供彈開的作用力；而這個蓋體3的被開啟，系由一按鍵所操控，這個按鍵被安裝在相鄰于第一槽室12的排檔桿頭1上對應蓋體3作常態下的扣制，這個按鍵與蓋體3間的具體扣制與開啟結構，為一般所常見的扣制結構，亦非本實用新型的創作特征所涵蓋，故不再加以贅述與繪示。
關于本實用新型此一具體實施例的實際操作情形，該排檔桿頭1是可以被套裝適用于各種汽車款式的排檔桿上安裝，且這個排檔桿的設置位置，亦為車內駕控上與方向盤間具備最佳的架控環境匹配的位置，亦是最能配合人體功學暨駕控操作的順手與便捷性的位置，是本實用新型的設計在此排檔桿頭1呈隱藏式的設置集合性操控面板2，當駕駛者在駕控行進當中，隨時要啟動或關閉所加裝的一個燈具，例如霧燈或物件運作之際，僅需單手的操作，按壓該按鍵啟開排檔桿頭1的蓋體3暨開啟控制室10，使得操控面板2被除去隱藏，即可直接由姆指或其他指頭按壓所要啟動或關閉物件的控制元件22暨控制鍵21，當這個控制元件22被壓控后，即會以無線訊號方式發射一個控制訊號，這個訊號被接收器接收后即連接燈具或物件啟動運作或關閉，當然在操控完畢后亦僅需將蓋體3回壓蓋扣即可。
本實用新型的結構內容亦可在其設計的精神與范圍內作部份的修飾應用，這個具體結構，如圖3所示，同樣的由排檔桿頭1提供組裝的控制室10，以及由蓋體3來將控制室10作隱藏性的設置暨防止誤控所組成；該組裝在控制室10內的操控面板2，則配置以至少一個發光物件15，或同時配置控制元件22暨控制鍵21與發光物件，這個發光物件15，除具備裝飾效果外，也同時提供各非亮燈式控制鍵21在夜間時候的辨識使用。
又，以上所述僅為用以解釋本實用新型結構及功能的實施例，并非企圖據以對本實用新型作任何形式上的限制，因此，舉凡在依據本實用新型精神下所作的有關本實用新型內容的任何修飾或變更，皆應涵蓋在本實用新型意圖保護的范疇暨前述的權利要求書中。
權利要求1.一種改進的汽車排檔桿頭結構，其特征在于，該結構包括排檔桿頭；裝在該排檔桿頭中的操控面板，其上集合有各控制元件；一提供該操控面板裝設的控制室；一蓋體，與控制室相樞接罩蓋，及控制該蓋體開啟的按鍵。
2.如權利要求1所述的改進的汽車排檔桿頭結構，其特征在于，該操控面板包括有一個以上的控制鍵，分別連結一個控制元件。
3.如權利要求1或2所述的改進的汽車排檔桿頭結構，其特征在于，該操控面板還包括有一個以上的發光物件。
4.如權利要求1所述的改進的汽車排檔桿頭結構，其特征在于，該控制室由排檔桿頭的上端面直接內凹開設所形成一個凹槽，該凹槽具有上、下二個槽室，其中下槽室被操控面板所蓋閉，而在上槽室的周壁開設有至少一個訊號發射孔。
5.如權利要求1所述的改進的汽車排檔桿頭結構，其特征在于，該控制元件系采用無線式的訊號發射器物件組裝，訊號接收器是被安裝在訊號接受的范圍與區域且與被控制的燈具或其它具體受控物件所連接。
6.如權利要求1所述的改進的汽車排檔桿頭結構，其特征在于，該控制元件系采用線性連結的訊號發射器物件組裝。
專利摘要本實用新型涉及一種改進的汽車排檔桿頭結構，尤指一種設置有數個控制元件得以便捷驅控各項增設在車體的燈類設備運作的排檔桿頭；該排檔桿頭包括有一控制室，控制室中設置有多數個控制元件暨控制鍵，形成一個操控使用的面板；一蓋體，與控制室相樞接罩蓋，得由一按鍵為開啟驅動，藉由在排檔桿頭呈集合體式的一體設置多數控制元件，得以在駕控中順手而便捷地啟動加裝在車體各位置的各類燈具運作。
文檔編號B60K37/04GK2625193SQ03230178
公開日2004年7月14日 申請日期2003年4月9日 優先權日2003年4月9日
發明者謝振發 申請人:謝振發