專利名稱：電動叉車底盤的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及電動車底盤，尤其是一種電動叉車底盤。
背景技術：
現有的電動叉車都沒有前驅動橋，而是通過設置兩個驅動電機分別直接驅動兩個前主動輪。這種結構比較復雜，雙電機的布置和各自的部件使叉車的內部結構擁擠，裝配不易，維修也困難，而且兩個電機同時運作時，常常會由于電機性能的差異而造成兩主動輪運轉不協調，叉車行駛不順暢，駕駛員操控比較困難。
發明內容
為解決上述問題，本實用新型的目的是提供一種結構簡單，控制和操作方便的電動叉車底盤。
本實用新型的目的是這樣實現的一種電動叉車底盤，包括驅動電機、變速器、前驅動橋、前主動輪和后輪，其特征是所述電動叉車底盤采用單電機驅動，其中驅動電機通過變速器與前驅動橋連接，兩前主動輪連接在前驅動橋兩端。
上述電動叉車底盤的兩個前主動輪都不自帶電機，配置于底盤中間的單個電機通過前驅動橋同時驅動兩個前主動輪。
本實用新型采用單電機配置，結構更為簡單和合理，維修方便，降低了生產成本和電能消耗，而且由單個電機控制驅動兩個前主動輪，易于操控，方便運作，明顯改善了電動叉車運行的平穩性。
圖1是本實用新型的主視圖。
圖2是本實用新型的俯視圖。
圖3是本實用新型的左視圖。
具體實施方式
如圖1～3所示，單電機驅動電動叉車底盤包括驅動電機4、變速器3、前驅動橋2、后轉向橋6、前主動輪1和后輪5。兩個前主動輪1分別連接在前驅動橋2兩端，驅動電機4為單個直流電機，置于底盤中間，電池8、驅動電機4、變速器3與前驅動橋2順序連接。車架后段7與后轉向橋6相連，兩個后輪5分別連接于后轉向橋6兩端。
電動叉車行駛時，啟動驅動電機4，通過前驅動橋2即可同時驅動兩個前主動輪1。
權利要求1.一種電動叉車底盤，包括驅動電機(4)、變速器(3)、前驅動橋(2)、前主動輪(1)和后輪(5)，其特征是電動叉車底盤采用單電機驅動，其中驅動電機(4)通過變速器(3)與前驅動橋(2)連接，兩前主動輪(1)連接在前驅動橋(2)兩端。
2.根據權利要求1所述的電動叉車底盤，其特征是所述的電動叉車底盤兩個前主動輪(1)都不自帶電機，配置于底盤中間的單個驅動電機(4)通過前驅動橋(2)同時驅動兩個前主動輪(1)。
專利摘要本實用新型公開了一種電動叉車底盤，包括驅動電機、變速器、前驅動橋、前主動輪和后輪，其特征是所述電動叉車底盤采用單電機驅動，，其中驅動電機通過變速器與前驅動橋連接，兩個前主動輪連接在前驅動橋兩端。本實用新型采用單電機配置，結構更為簡單和合理，維修方便，降低了電能消耗，而且由單個電機控制驅動兩個前主動輪，易于操控，方便運作，明顯改善了電動叉車運行的平穩性。
文檔編號B60K1/00GK2607279SQ03225168
公開日2004年3月24日 申請日期2003年4月15日 優先權日2003年4月15日
發明者郭義 申請人:郭義