專利名稱：鋼圈的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及鋼圈。
背景技術：
現有的鋼圈其輪輻厚度均勻、一致，輪胎產生的熱量由輪輞快速傳至輪輻，增加了輪輻的熱應力，惡化了輪輻的工作環境。
發明內容
本實用新型目的在于克服上述現有技術中的不足之處，提供一種輪輻工作環境較好的鋼圈。
本實用新型所采用的技術方案為一種鋼圈，包括輪輞、擋圈、輪輻，輪輻包括輻板面、它和輪輞之間的連接面及輻板面與連接面之間的過渡面，其結構要點在于連接面的厚度小于過渡面的厚度。
本實用新型是在現有鋼圈的基礎上，減小輪輻和輪輞之間的連接面的厚度。由于溫差一定時，導熱量與導熱面積成正比，連接面與輪輞相接，是熱量傳遞的源頭，減少了它的厚度即減少了它的導熱面積，也就減少了導熱量，降低了輪輻的溫度，改善了輪輻工作環境。
本實用新型的目的還可以通過以下途徑實現輪輻和輪輞之間的連接面的厚度由過渡面至端部逐漸縮小。
固然減少連接面的厚度將減少了導熱量，改善了輪輻工作環境，但由于減少連接面的厚度將降低連接面的強度，這是一個矛盾。經發明人的長期試驗發現，其端部最靠近輪輞的里端，溫度最高，得到的熱量也最多，減少它的厚度，能大量減少了導熱量，因而這部分的厚度最好薄些；其根部即與過渡面的結合部所受的機械強度最大，所以這部分的厚度應厚些。因而這種逐漸的面積變化即能減少導熱量又不使其強度降低。
本實用新型的目的還可以對輪輻進一步具體設計成過渡面的厚度由輻板面至連接面逐漸縮小。
這是由于當導熱量一定時，導熱面積與溫差成反比，過渡面的厚度由小到大，使得連接面的端部與輻板面之間的溫差加大，在端部的溫度不變的情況下，輻板面的溫度降低。由于輻板面還與轉動軸連接，因此本實用新型將減少二者間的熱量傳遞。降低輻板面的溫度不僅改善輻板面的工作環境，還改善了轉動軸的工作環境。
本實用新型的優點在于減少了連接面的厚度，也就減少了導熱量，降低了輪輻的溫度，改善了輪輻工作環境；這種逐漸的面積變化即能減少導熱量又不使其強度降低；由于輻板面還與轉動軸連接，因此本實用新型將減少二者間的熱量傳遞，改善了轉動軸的工作環境。
圖1為本實用新型結構示意圖圖2為本實用新型實施例2的結構示意圖其中1輪輞 2擋圈 3輪輻 31輻板面 32連接面 33過渡面具體實施方式
下面結合視圖對本實用新型進行詳細的描述如圖1所示，鋼圈，由輪輞1、擋圈2、輪輻3，輪輻3包括輻板面31、它和輪輞之間的連接面32及二者之間的過渡面33，連接面32的厚度小于過渡面33的厚度。
如圖2所示，鋼圈，由輪輞1、擋圈2、輪輻3，輪輻3包括輻板面31、它和輪輞之間的連接面32及二者之間的過渡面33，輪輻3的厚度由輻板面31至連接面32端部逐漸縮小。
權利要求1.一種鋼圈，包括輪輞(1)、擋圈(2)、輪輻(3)，輪輻(3)包括輻板面(31)、它和輪輞之間的連接面(32)及二者之間的過渡面(33)，其特征在于，連接面(32)的厚度小于過渡面(33)的厚度。
2.根據權利要求1所述的鋼圈，其特征在于，連接面(32)的厚度由過渡面(33)至端部逐漸縮小。
3.根據權利要求1所述的鋼圈，其特征在于，過渡面(33)的厚度由輻板面(31)至連接面(32)逐漸縮小。
專利摘要本實用新型涉及鋼圈。本實用新型為一種鋼圈，它包括輪輞、擋圈、輪輻，輪輻包括輻板面、它和輪輞之間的連接面及輻板面與連接面之間的過渡面，其結構要點在于連接面的厚度小于過渡面的厚度。本實用新型的優點在于減少了連接面的厚度，也就減少了導熱量，降低了輪輻的溫度，改善了輪輻工作環境，由于輻板面還與轉動軸連接，因此本實用新型將減少二者間的熱量傳遞，改善了轉動軸的工作環境。
文檔編號B60B21/00GK2617604SQ0322146
公開日2004年5月26日 申請日期2003年4月22日 優先權日2003年4月22日
發明者賴建輝 申請人:賴建輝