專利名稱：水泥配送車的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種水泥配送車，其能夠極大地簡化袋裝水泥配送系統，用于快速、平穩地配送高質量的袋裝水泥。
背景技術：
迄今為止，作為水泥在市場上的配送方式，現有一種方法是將水泥粉容納在安裝于水泥運輸車中的水泥容納罐中，然后運輸給大量需求者；還有一種方法是將袋裝水泥裝載在卡車上，然后運輸給小量需求者，例如建材店和零售商店。
在現有技術的袋裝水泥配送系統中，水泥粉被從水泥制造廠運輸至包裝廠(或水泥制造廠中的包裝部門)，在此獲得的袋裝水泥然后再通過10噸位的大型卡車或類似物運輸至管轄一個地區的大型服務中心。隨后，一旦接到訂單，再將袋裝水泥通過小型卡車或類似物從該大型服務中心(有時需要借助于小型服務中心)運輸至建材商店或類似小型商店及小量需求者。在將袋裝水泥向建筑工地配送的情況下，使用了裝備著袋裝水泥罐的配送車。(例如，見于日本專利公開文獻No.244521/1996)。
通過形成袋裝水泥，水泥粉具備了相對防潮性能和搬運性能。然而，即使是袋裝水泥也可能由于在長儲存期內吸收水分而使質量下降。因此，在建材商店或類似小型商店中，不適合儲存大量水泥。另外，為了儲存大量水泥，還必須準備存放場地和昂貴的倉庫。因此，就不可避免地需要頻繁制定小宗訂單。而且，在上述現有技術的袋裝水泥配送系統中，在服務中心對袋裝水泥進行管理需要消耗包括巨大場地在內的大量費用和工時，同時，從該服務中心向購買者的小量配送也需要消耗大量的時間和工時。因此，一直很難應對袋裝水泥售價降低的問題，而降價正是市場所要求的。于是，本申請的發明人設計出了一種水泥配送車，其中用于從水泥粉容納罐中包裝預定量水泥粉的自動包裝機安裝在裝有水泥容納罐的運輸車上。
除了用于在水泥罐中強制輸送水泥粉的空氣壓縮機以外，水泥配送容納車中還需要有一個電源，其用于向自動包裝機、集塵器及用于控制這些構件的控制器供電。作為這種電源，車載式蓄電池容量不夠。因此，在汽車上安裝了使用汽油或類似物驅動的發動機驅動型發電機，以產生所需的交流電。然而，這種發電機重量大、尺寸大，因此需要較大的空間將其安裝在汽車中。這就意味著，在安裝了能夠容納10噸水泥粉的水泥罐的情況下，汽車的整個長度就不可避免地會超過10米。這種過大的汽車總長導致了將汽車行駛到配送目的地或將汽車停放在目的地變得非常困難。為了解決這種困難，一種方法就是降低水泥罐容量而增加配送的往返次數。但從配送效率的角度來看，相反應該增加水泥罐容量，因此，需要提供一種具有盡可能大的水泥罐容量的緊湊型汽車。
發明內容
本發明的目的是提供一種水泥配送車，其能夠極大地降低配送袋裝水泥所需要的勞動量、時間和費用，并且還能夠在不犧牲大的罐容量的前提下制造出緊湊的水泥配送車，從而甚至在配送條件非常差的情況下也能夠以令人滿意的配送效率配送水泥。
圖1示出了根據本發明的水泥配送車；圖2示出了用于根據本發明水泥配送車的發電機連接器；圖3是根據本發明的水泥配送車的外輪廓圖。
具體實施例方式
圖1示出了根據本發明的水泥配送車。該水泥配送車1是一種拖車，其上設有水泥粉容納罐2，其具有大約10噸的水泥粉容量；自動包裝機3，其包含一個具有大約一噸容量的用于包裝水泥粉的料斗狀筒倉4；以及發電機連接器5，其連接著飛輪PTO(動力輸出軸)，飛輪PTO作為發動機扭矩自動輸出裝置而預設在汽車上，用于向安裝在汽車上的各種裝置供給動力。
詳細地講，除了上述的筒倉4以外，水泥容納車1中的自動包裝機3還包含自動供袋機(未示出)，其用于一個接一個地取出用于包裝水泥粉的(內置閥門型)水泥袋，然后再打開所取出的水泥袋；以及自動定量充填機(未示出)，其用于計量水泥粉，并且將計量的水泥粉裝進每個水泥袋中。內置閥門型水泥袋具有起著內蓋功能的閥體，其設在水泥袋的上開口部分中。通過在水泥袋的開口部分中插入噴嘴而將水泥粉裝進水泥袋中，然后再掉轉水泥袋，裝進后的水泥粉就會推動閥體，以密封開口。也即，不需要密封開口的步驟。為了節省空間，也可以手工操作水泥袋，而不需要設置任何自動供袋機。
筒倉4具有用于探測容納水泥量的傳感器，以便當筒倉4中的水泥量降低時能夠自動地從水泥粉容納罐中強制輸送水泥粉，并且也可以手工將水泥粉從水泥粉容納罐2強制輸送至筒倉4。盡管沒有特別示出，但下面這些構件仍需要具備壓縮機，其用于強制壓縮水泥粉容納罐2中的水泥粉；集塵器，其用于收集懸浮在筒倉4中的水泥粉塵；操作臺，其用于執行包裝操作；稱重器，其用于對放置在其上面的內置閥門型水泥袋進行稱重；控制單元，其用于根據重量(也即，袋裝水泥的重量)的測量結果自動地控制來自筒倉4的水泥粉量；以及集塵器，其安置在一個用于將水泥粉裝入內置閥門型水泥袋中的噴嘴附近，用于回收向上懸浮在水泥袋外面的水泥粉。
作為向安裝在汽車上的組成裝置提供電能的電源，如圖2所示的發電機連接器5被安裝在水泥配送車1上。發電機連接器5具有用于直接傳遞旋轉運動的驅動軸7，其連接著飛輪PTO軸6，PTO軸6預設在汽車中，用于將發動機的扭矩輸出至發動機的外面。齒輪箱8連接著驅動軸7，以便正交變換旋轉運動方向并將扭矩分配給兩個軸。第一發電機9(5kVA)與齒輪箱8的一個軸連接，用于產生主要用于驅動電機的200V的交流電。第二發電機10(3kVA)與齒輪箱8的另一個軸連接，用于產生主要用于控制器的100V的交流電，該控制器用于控制電機和其他電動裝置。這些發電機與發動機驅動型發電機相比，在600Kg重的發動機驅動型發電機的情況下，根據本發明的利用扭矩驅動的發電機能夠制造得非常緊湊，發電量大致相同或稍大一些，而重量只有186Kg。作為用于在水泥粉容納罐2中強制輸送水泥粉的一種裝置，壓縮機可安置在預設在汽車中的側面PTO軸(與上述飛輪PTO軸分離，并且未示出)上。
為了增加飛輪PTO軸6的轉數以確保發電機穩定工作，第一和第二變速齒輪單元11和12被分別安置在齒輪箱8與第一和第二發電機9和10之間，以便將飛輪PTO軸6的轉數增加至大約原來的3倍，以適合于發電機。此外，當汽車發動機工作時飛輪PTO軸6一直轉動，可分離的電磁離合器13被安置在驅動軸7與齒輪箱8之間，從而在而且只有在發電機被驅動的情況下扭矩才會被傳遞，在不需傳遞任何扭矩時，扭矩就不會被傳遞到齒輪箱8。
水泥配送車1不僅能將水泥粉容納罐2中的水泥粉供應到筒倉4中，而且還具有用于通過軟管將水泥粉供應到外面的切換裝置14。換句話說，根據本發明的水泥配送車1不僅可用于包裝水泥粉，而且還可用于輸送不包裝的水泥粉。而且，可以在操作結束之后將水泥粉容納罐2中的殘留水泥粉完全排出，并且可以在下一次輸送之前裝載新的水泥粉。
圖3示出了前面描述的水泥配送車1的一個實例。水泥配送車1中的工作人員根據用于管理水泥配送的管理總部的指令而在水泥生產廠或服務中心將水泥粉裝入水泥容納罐2中，并且還要接收來自用于配送袋裝水泥的管理總部的指令以將汽車行駛至作為袋裝水泥購買者的建材商店或類似小型商店。
在發出需求指令的袋裝水泥購買者所在的地方，汽車中的工作人員通過操作水泥配送車1的自動包裝機3包裝出所需量的水泥，然后再將袋裝水泥交付給購買者。在水泥配送車具有可以容納袋裝水泥的地方的情況下，在汽車到達配送目的地之前就可以使用自動包裝機對水泥粉進行包裝。
雖然前面描述了將水泥粉包裝成袋裝水泥交付時的實施例，但如果需要，不管是袋裝水泥還是非袋裝水泥都可以通過稱重的方式進行交付。
如上所述，如果使用了根據本發明的水泥配送車，可以簡化袋裝水泥配送系統以減少在工廠包裝中需要的勞動量，并且能夠在配送階段省掉浪費的袋裝水泥庫存，而且能夠極大地減少配送所需的勞動量、時間和費用，從而能夠高效、平穩地配送所需量的高質量水泥。而且，通過使用緊湊的扭矩驅動發電機代替傳統的大尺寸發動機驅動型發電機，可以在不犧牲大的罐容量的前提下制造出緊湊的水泥配送車，而且甚至可以以高的配送效率向具有較差配送條件的目的地配送水泥。
而且，通過分配用于驅動第一發電機和第二發電機的發動機扭矩自動輸出裝置的輸出扭矩，可以使用簡單的結構向用于電機驅動的電源和用于控制器的電源提供電能，其中第一發電機用于產生200V的交流電，以驅動各種構件的電機，第二發電機用于產生100V的交流電，以主要驅動用于控制電機的控制器。
此外，由于在發動機扭矩自動輸出裝置和發電機之間設有可分離的離合器裝置，該離合器裝置在而且只有在使用了發電機的情況下才能利用來自發動機扭矩自動輸出裝置的輸出扭矩驅動發電機，從而在而且只有在驅動了發電機的情況下才能將轉動傳遞給齒輪箱，不需要時就不會傳遞轉動。因此，可以高效地驅動發電機，而不會使發動機承受任何多余負載。
權利要求
1.一種水泥配送車，包括水泥粉容納罐；自動包裝裝置，其用于將水泥粉容納罐中的水泥粉包裝成預定量；以及發電機，其連接著水泥配送車的發動機扭矩輸出裝置，用于向車載裝置例如自動包裝裝置提供電能，以包裝出所需量的水泥粉。
2.如權利要求1所述的水泥配送車，其特征在于，發電機包括用于分配發動機扭矩輸出裝置的扭矩輸出的裝置；第一發電機，其用于產生200V的交流電，該交流電主要用于驅動各車載裝置的電機；第二發電機，其用于產生100V的交流電，該交流電用于驅動一個用于控制電機的控制器。
3.如權利要求1所述的水泥配送車，還包括可分離的離合器裝置，其安置在發動機扭矩輸出裝置與發電機之間，用于在而且只有在發電機被使用的情況下利用發動機扭矩自動輸出裝置的扭矩輸出而驅動發電機。
全文摘要
本發明提供了一種水泥配送車，其能夠極大地降低配送袋裝水泥所需要的勞動量、時間和費用，并且能夠在不犧牲大的罐容量的前提下制造出緊湊的水泥配送車，而且甚至能夠高效地向配送條件差的目的地配送水泥。這種水泥配送車(1)包括水泥粉容納罐(2)、用于從水泥粉容納罐中包裝出預定量水泥粉的自動包裝機(3)、以及用于將發動機扭矩輸出到外面的飛輪PTO軸，并且水泥配送車中的工作人員可以根據需要購買袋裝水泥的用戶的訂單通過使用自動包裝裝置包裝和配送出所需量的水泥，而且飛輪PTO軸連接著發電機，用于向車載裝置例如自動包裝裝置提供電能。
文檔編號B60P3/00GK1572586SQ0315851
公開日2005年2月2日 申請日期2003年9月17日 優先權日2003年6月11日
發明者加賀規矩男, 加賀治夫, 梅田健司, 平井武嘉, 若林俊作 申請人:三智商事株式會社