專利名稱：工程車自動推拉式環保防護罩的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種安裝在工程車貨箱上方的防護罩。
背景技術：
隨著我國社會主義物質文明和精神文明建設的不斷深入，以及我國《城市市容和環境衛生管理條例》的貫徹進行，加強城市市容和環境衛生管理，創造清潔、優美的工作、生活環境的要求已經引起各地政府的高度重視。政府部門對于工程車國內裝運散裝貨物、殘土、垃圾作出了防止泄漏、遺撒的具體要求。目前工程車輛一般是在貨箱上面罩上一塊苫布，以防止塵土等泄漏。但采用這種方式存在浪費時間、工人勞動強度大，而且密封效果不好的缺點，ZL00232407于2001年9月26日公告了一種“密封式自卸車頂蓋啟動機構”，該裝置存在結構復雜、成本高的問題。
發明內容
為解決現有技術存在的問題，本發明提供一種工程車自動推拉式環保防護罩，該防護罩解決了工人在車輛貨箱上面罩苫布所存在的勞動強度大、浪費時間的問題；它還解決了現有的同類裝置存在的結構復雜、成本高的問題。本發明的工程車自動推拉式環保防護罩包含苫布1，它還包含支撐在苫布1下面的若干個相互平行的框架2、分別縱向固定在車輛兩個側箱板上的滑道3、電機4、與電機4相連的減速裝置5、滑輪組6，滑輪組6由安裝在減速裝置5輸出軸5-1上的主輪6-1、安裝在車輛側箱板后部的固定輪6-2和繞在主輪6-1和固定輪6-2之間并隨主輪6-1的轉動而移動的輪繩6-3組成，框架2兩端的滾輪分別設置在兩個滑道3上，最后側的框架2n與輪繩6-3相連接。電機4的開關設置在車的駕駛室中，司機只需按動開關，即可使電機4帶動減速裝置5和滑輪組6工作，輪繩6-3拉動框架2前后移動，從而使苫布疊起或展開，實現了防護罩的開啟和關閉。本發明實現了全自動化的開啟和關閉防護罩的動作，它減輕了工人的勞動強度，并具有動作快速、準確的優點。本發明適合安裝在自動翻斗車、工程車和普通貨車上，具有結構簡單、成本低、便于安裝的優點。
圖1是本發明的側視圖，圖2是圖1的A-A剖視圖，圖3是圖1的B-B剖視放大圖。
具體實施例方式
一參閱圖1和圖2，本實施方式由苫布1、框架2、兩個滑道3、電機4、減速裝置5、滑輪組6、后支板7、彎臂8、一對相互鉸接連桿9組成。在兩個滑道3的上方各設有一個滑輪組6，每個滑輪組6由安裝在減速裝置5輸出軸5-1上的主輪6-1、安裝在車輛側箱板后部的固定輪6-2和繞在主輪6-1和固定輪6-2之間的輪繩6-3組成，最后側的框架2n與輪繩6-3相連接。在每個框架2兩端分別固定連接有水平梁2-2，在水平梁2-2的前后端分別連有前滾輪2-4和后滾輪2-3，前滾輪2-4和后滾輪2-3與滑道3相配合。兩個滾輪和水平梁2-2使框架2處于豎直狀態，不會向前后傾斜。在相鄰兩框架2同側的滾輪之間還設有一對鉸接在一起的連桿9，一對連桿9的兩端分別與前側框架2的后滾輪2-3、后側框架2的前滾輪2-4的輪軸鉸接。在苫布完全撐開時，一對連桿9仍向下彎曲并形成小于180度的夾角，這樣可防止一對連桿9形成死點，影響框架2向前移動。滑輪組6的主輪6-1與減速裝置5的輸出軸5-1形成左右滑動配合，主輪6-1與輸出軸5-1之間設有鍵5-3。在車輛行駛時，車箱會產生振動，由于主輪6-1與輸出軸5-1之間可左右產生一定量的滑移，因此在車箱振動時不會將輪繩6-3拉的過緊。輪繩6-3在主輪6-1上繞二～三圈，這樣可保證主輪6-1帶動輪繩6-3移動。在苫布1的后邊沿還固定連接有后支板7，后支板7兩端的前下方各連接有一個彎臂8，在每個滑道3后端的下方還連有一段豎向設置的副滑道3-1，滑道3與副滑道3-1之間形成圓弧過渡，與滑道3和副滑道3-1滑動配合的后滾輪10與彎臂8的下端鉸接。在防護罩關閉時，后滾輪10在重力的作用下落入副滑道3-1中，此時彎臂8和后支板7將苫布1后邊撐起，并將車箱后面罩住；在防護罩開啟時，后滾輪10則會進入滑道3中并向前移。
具體實施方式
二參閱圖3，本實施方式與具體實施方式
一不同的是在每個框架2下端的內側還設有一個支撐滾輪11，支撐滾輪11安裝在支撐架12上，支撐架12與框架2固定連接，支撐滾輪11頂在滑道3的內側面3-2上。支撐滾輪11的作用是防止框架2左右擺動。其它組成和連接關系與
權利要求
1.工程車自動推拉式環保防護罩，它包含苫布(1)，其特征在于它還包含支撐在苫布(1)下面的若干個相互平行的框架(2)、分別縱向固定在車輛兩個側箱板上的滑道(3)、電機(4)、與電機(4)相連的減速裝置(5)、滑輪組(6)，滑輪組(6)由安裝在減速裝置(5)輸出軸(5-1)上的主輪(6-1)、安裝在車輛側箱板后部的固定輪(6-2)和繞在主輪(6-1)和固定輪(6-2)之間并隨主輪(6-1)的轉動而移動的輪繩(6-3)組成，框架(2)兩端的滾輪分別設置在兩個滑道(3)上，最后側的框架(2n)與輪繩(6-3)相連接。
2.根據權利要求1所述的工程車自動推拉式環保防護罩，其特征在于在每個框架(2)兩端分別固定連接有水平梁(2-2)，在水平梁(2-2)的前后端分別連有前滾輪(2-4)和后滾輪(2-3)，前滾輪(2-4)和后滾輪(2-3)與滑道(3)相配合。
3.根據權利要求2所述的工程車自動推拉式環保防護罩，其特征在于在相鄰兩框架(2)同側的滾輪之間還設有一對鉸接在一起的連桿(9)，一對連桿(9)的兩端分別與前側框架(2)的后滾輪(2-3)、后側框架(2)的前滾輪(2-4)的輪軸鉸接。
4.根據權利要求1、2或3所述的工程車自動推拉式環保防護罩，其特征在于滑輪組(6)的主輪(6-1)與減速裝置(5)的輸出軸(5-1)形成左右滑動配合，主輪(6-1)與輸出軸(5-1)之間設有鍵(5-3)。
5.根據權利要求1、2或3所述的工程車自動推拉式環保防護罩，其特征在于在苫布(1)的后邊沿還固定連接有后支板(7)，后支板(7)兩端的前下方各連接有一個彎臂(8)，在每個滑道(3)后端的下方還連有一段豎向設置的副滑道(3-1)，滑道(3)與副滑道(3-1)之間形成圓弧過渡，與滑道(3)和副滑道(3-1)滑動配合的后滾輪(10)與彎臂(8)的下端鉸接。
6.根據權利要求2或3所述的工程車自動推拉式環保防護罩，其特征在于在每個框架(2)下端的內側還設有一個支撐滾輪(11)，支撐滾輪(11)安裝在支撐架(12)上，支撐架(12)與框架(2)固定連接，支撐滾輪(11)頂在滑道(3)的內側面(3-2)上。
全文摘要
工程車自動推拉式環保防護罩，它涉及一種安裝在工程車貨箱上方的防護罩。它包含苫布(1)，它還包含支撐在苫布(1)下面的若干個相互平行的框架(2)、分別縱向固定在車輛兩個側箱板上的滑道(3)、電機(4)、與電機(4)相連的減速裝置(5)、滑輪組(6)，滑輪組(6)由安裝在減速裝置(5)輸出軸上的主輪(6－1)、安裝在車輛側箱板后部的固定輪(6－2)和繞在主輪和固定輪之間并隨主輪的轉動而移動的輪繩組成，框架兩端的滾輪分別設置在兩個滑道上，最后側的框架與輪繩相連接。本發明實現了全自動化的開啟和關閉防護罩的動作，它減輕了工人的勞動強度，并具有動作快速、準確的優點。本發明適合安裝在自動翻斗車、工程車和普通貨車上，具有結構簡單、成本低、便于安裝的優點。
文檔編號B60J7/10GK1458012SQ0313339
公開日2003年11月26日 申請日期2003年5月21日 優先權日2003年5月21日
發明者王文斌 申請人:大慶高新區世亨科技有限責任公司