專利名稱：輪胎螺絲拆裝器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種適用于輪胎安裝、拆卸或檢查的器械或工具，尤其是一種輪胎螺絲折裝器。
本實用新型所采取的技術方案是“C”形或彎月形的支撐架一側垂直設有3個套輪胎螺母的固定腳，支撐架上端鉗口活動套住搖臂及傳動軸，支撐架下端平臺活動放置一千斤頂，搖臂的外端壓在千斤頂頂部支點上。
本輪胎螺絲拆裝器，就是針對司機行車外出需要拆換輪胎而設計的，它充分地發揮了中國典故“四兩撥千斤”的原理，一個人就能很輕松拆換輪胎，真正地能幫司機從煩惱的、復雜的、吃力的拆裝輪胎工作中解放出來，使其能輕松、快速地把旅客貨物送到目的地。而且拆裝器結構簡單，成本不高，體積小，隨車攜帶方便，長途車都配備一個，司機就不再發愁了。
圖2為本實用新型結構右視圖。
具體實施方式
本汽車輪胎螺絲拆裝器的結構主要由千斤頂1、搖臂2、輪胎螺絲套筒3、轉動軸4、固定腳5、支撐架6組成。
形狀象“C”字或彎月形的大半圈支撐架6中間開有三個垂直小孔，三個形狀象帶軸的單邊車輪的固定腳5就垂直地插入支撐架6的中間三個小孔中。支撐架6的上一端開有一形狀象鉗口的支撐翼，一貫穿兩翼的大圓孔就開在翼的頂端，形狀象彎刀的搖臂2的一端垂直開有一圓形花鍵內孔，花鍵內孔就套入支撐翼的鉗口中，與支撐架兩翼的大圓孔對齊，一頭開有花鍵齒的傳動軸4，就貫穿支撐翼大圓孔、搖臂2的花鍵內孔。一端開有內六角套筒、另一端開有內花鍵齒的輪胎螺絲套筒3就對應套入轉動軸4的花鍵齒上，支撐架6的下端打有一托掌或平臺，托掌上有螺絲孔，千斤頂1就固定放在托掌上，不用時取下，千斤頂1的支點托著搖臂2無花鍵內孔的一端。
拆裝輪胎時，三個固定腳5的一端就套在輪胎螺母上，人的力量通過千斤頂1轉換力矩，而千斤頂1的支點提升，又托起了搖臂2的一端，搖臂2的另一端帶動轉動軸4作中心轉動，轉動軸4的旋轉又帶動輪胎螺絲套筒3轉動，從而拆出或者擰緊螺絲。
權利要求1.一種輪胎螺絲拆裝器，包括輪胎螺絲套筒、千斤頂，其特征是“C”形或彎月形的支撐架(6)一側垂直設有3個套輪胎螺母的固定腳(5)，支撐架上端鉗口活動套住搖臂(2)及傳動軸(4)，支撐架下端平臺活動放置一千斤頂(1)，搖臂(2)的外端壓在千斤頂頂部支點上。
專利摘要本實用新型提供了一種輪胎螺絲拆裝器，結構為“C”形或彎月形的支撐架一側垂直設有3個套輪胎螺母的固定腳，支撐架上端鉗口活動套住搖臂及傳動軸，支撐架下端平臺活動放置一千斤頂，搖臂的外端壓在千斤頂頂部支點上。本輪胎螺絲拆裝器，就是針對司機行車外出需要拆換輪胎而設計的，它充分地發揮了中國典故“四兩撥千斤”的原理，一個人就能很輕松拆換輪胎，真正地能幫司機從煩惱的、復雜的、吃力的拆裝輪胎工作中解放出來，使其能輕松、快速地把旅客貨物送到目的地。而且拆裝器結構簡單，成本不高，體積小，隨車攜帶方便，長途車都配備一個，司機就不再發愁了。
文檔編號B60B31/06GK2586597SQ0228442
公開日2003年11月19日 申請日期2002年11月27日 優先權日2002年11月27日
發明者梁天寅 申請人:梁天寅