專利名稱：充氣式受電弓三角支撐的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于電氣化鐵路安全檢測技術領域，具體是一種充氣式受電弓三角支撐。
背景技術：
現有技術中，受電弓三角支撐是連接弓頭與框架部分唯一的一個部件，其材質為鑄鋁，脆性大，強度最薄弱，在設計上起“保險”作用，運行中，根據弓網事故發生時均會使受電弓特別是當弓頭部分受到正常的沖擊力和擠壓力時，三角支撐首先斷裂，通過對大量弓網事故的分析，受電弓破損情況進行統計分析也證明三角支撐都是斷裂的，三角支撐的損壞是“弓網事故”的臨界點。但現有結構的受電弓三角支撐的作用僅僅只是起到“保險”的作用，即只具有“支撐”功能。
本實用新型的目的在于提供一種既有“支撐”功能，又有檢測功能的新型充氣式受電弓三角支撐。
本實用新型的目的是通過下述方案來實現的。
發明內容
本實用新型的充氣式受電弓三角支撐，由三角支撐架1組成，三角支撐架1上開有連接孔或固定孔2，其特點是三角支撐架1內設計有可以充壓縮空氣的空氣腔3，空氣腔3與進氣口4連通。
上述方案中，空氣腔3可以開在三角支撐架1內的任意適當位置，如三角支撐架1的中部或四周的加強筋內。
上述方案中，空氣腔3孔徑的大小和孔的形狀可以任意設計，一個三角支撐架1上不同位置的空氣腔3的大小可以相同或不同。
本實用新型的技術方案是將已有具有單一支撐功能的受電弓三角支撐改造為充氣式傳感型受電弓三角支撐，使其不僅具有支撐功能，而且還具有傳感器(破裂)功能，或既有“保險”功能，又有檢測功能，關鍵是將受電弓三角支撐內部開辟出空氣腔或稱空氣通道，并用于受電弓快速自動降弓的檢測信號。本實用新型具有弓網故障快速自動脫網降弓的傳感器作用，可用于電氣化鐵路安全檢測技術領域。在受電弓發生弓網事故時，充氣式三角支撐迅速破裂，給檢測部分提供快速的壓力變化信號。
在運行中，只有在三角支撐破裂時，才產生動作信號，使得裝置誤動作率低，降低運營維護成本；因此三角支撐的損壞是發生“弓網事故”的臨界點，把三角支撐設計為弓網事故檢測系統中的檢測元件，其斷裂作為檢測信號，從而有效，全面地檢測到接觸網或受電弓故障，保證了檢測信號的可靠性，避免了本裝置“誤動作”而影響機車運行。另外，在其加強筋部位環四周開暗道，設計為充氣式傳感器，當接觸網或受電弓發生故障并使充氣三角支撐斷裂時，其空氣腔內的壓力空氣快速排向大氣，從而使該裝置檢測系統檢測到一個壓力空氣減壓信號并控制快速脫網裝置，即使受電弓弓頭受損壞，由于未受損壞框架部分快速落下而避免受電弓其它部件及接觸網被進一步損壞，從而有效防止了“弓網事故”擴大。
下面通過實施例進一步描述本實用新型，本實用新型不僅限于所述實施例。
圖1為平面形充氣式受電弓三角支撐結構示意圖。
圖2為圖1的剖視圖。
圖3為垂直形充氣式受電弓三角支撐剖面結構示意圖。
圖中1、支撐；2、連接孔或固定孔；3、空氣腔；4、進氣口。
具體實施方式
如圖1～3所示本實用新型的充氣式受電弓三角支撐，由三角支撐架1組成，三角支撐架1上開有連接孔或固定孔2，其特點是三角支撐架1內設計有可以充壓縮空氣的空氣腔3。圖1、圖2為其中的兩個實施例。圖1的空氣腔3設置在平面形充氣式受電弓三角支撐的中部，圖2的空氣腔3設置在垂直形充氣式受電弓三角支撐的周圍，空氣腔相互連通，且孔徑大小一致，其中的一側設有進氣口4。所述進氣口4可與壓差檢測裝置如檢測開關相連。所述連接孔或固定孔2可用于與受電弓其它部件連接。。
圖3例中，在三角支撐加強筋部位環四周(左側固定孔一側除外)開設暗道，構成一個連貫的空氣腔，從而形成一種充氣式受電弓三角支撐，作用如同一個充氣式傳感器，并與檢測系統連接，在鑄造上保證其抗拉強度符合原設計要求。
本實用新型的受電弓三角支撐的形狀可以任意設計，可以采用現有各種形狀的受電弓三角支撐，也可以設計各種新型的三角形的或其他形狀的受電弓支撐。關鍵是在支撐架內設計有可以充壓縮空氣的空氣腔3。
權利要求1.一種充氣式受電弓三角支撐，由三角支撐架(1)組成，三角支撐架(1)上開有連接孔或固定孔(2)，其特征在于三角支撐架(1)設計有可以充壓縮空氣的空氣腔(3)，空氣腔(3)進氣口(4)連通。
專利摘要本實用新型是一種充氣式受電弓三角支撐，屬于電氣化鐵路安全檢測技術領域，它由三角支撐架1組成，三角支撐架1上開有連接孔或稱固定孔2，其特點是三角支撐架1內設計有可以充壓縮空氣的空氣腔3，空氣腔3與進氣口4連通，本實用新型具有弓網故障快速自動脫網降弓的傳感器作用，可用于電氣化鐵路安全檢測技術領域，在受電弓發生弓網事故時，充氣式三角支撐迅速破裂，給檢測部分提供快速的壓力變化信號。
文檔編號B60L5/20GK2568496SQ0227560
公開日2003年8月27日 申請日期2002年7月5日 優先權日2002年7月5日
發明者雷有富 申請人:雷有富