專利名稱：自卸汽車廂門防漏裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及自卸汽車，特別涉及自卸汽車廂門。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是自卸汽車廂門防漏裝置，包括廂體，廂門，廂門鉤爪，其特征是在廂體后部裝有閘門，閘門升降機構。
本實用新型的有益效果是密封性能好，無泄漏。
卸載時，操縱設在駕駛室的控制按鈕，對稱安裝在箱體10兩側的液壓油缸7將閘門8升起，另一對對稱安裝在箱體10兩側的液壓油缸1使廂門鉤爪2松開，此時廂體10在原有舉升機構作用下前部抬起，受重力作用，廂門8繞廂體10上的安裝支點11轉動開啟，卸載物料。
本實用新型由于閘門8擋住物料對廂門10的擠壓，閘門8上裝的密封橡膠6基本阻止了物料中液體的滲漏，即使少量的液體滲漏到閘門外，由于壓力降低和廂門8的二次密封，進一步提高了密封性能，防止了污水泄漏。而且閘門、廂門均通過液壓油缸控制，操作方便快捷。
權利要求1.自卸汽車廂門防漏裝置，包括廂體(10)，廂門(5)，廂門鉤爪(2)，其特征是在廂體后部裝有閘門(8)，閘門升降機構(7)。
2.如權利要求1所述的自卸汽車廂門防漏裝置，其特征是所述閘門(8)裝有密封橡膠(6)。
3.如權利要求1所述的自卸汽車廂門防漏裝置，其特征是所述升降機構(7)為對稱安裝在廂體(10)兩側的一對液壓油缸。
4.如權利要求1所述的自卸汽車廂門防漏裝置，其特征是所述廂門(5)上裝有密封橡膠(4)。
5.如權利要求1所述的自卸汽車廂門防漏裝置，其特征是所述廂門鉤爪(2)與控制機構(1)相連。
6.如權利要求5所述的自卸汽車廂門防漏裝置，其特征是所述控制機構(1)為對稱安裝在廂體(10)兩側的一對液壓油缸。
專利摘要本實用新型公開了一種自卸汽車廂門防漏裝置，包括廂體(10)，廂門(5)，廂門鉤爪(2)，其特征是在廂體后部裝有閘門(8)，閘門升降機構(7)。本實用新型的有益效果是密封可靠，不滲漏，操作方便快捷，特別適合含水物料運輸。
文檔編號B60P1/28GK2587707SQ0224505
公開日2003年11月26日 申請日期2002年12月6日 優先權日2002年12月6日
發明者徐榮清 申請人:四川省宜賓五糧液集團有限公司