專利名稱：汽車方向盤防盜鎖的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種防盜鎖，特別是指一種汽車方向盤防盜鎖。
然而這種拐杖鎖很容易被撬開或鋸斷，即使無法撬開或鋸斷，只要將方向盤剪出一個缺口就可以加以取下，三兩下就解決了，實在難不到小偷。
所以如何設計一種無法撬開，不容易破解，不容易摘除的汽車方向盤防盜鎖，是本實用新型所要解決的技術難題。
本實用新型的次一目的，是由于整個鎖體覆蓋方向盤中央位置，可防止安全氣囊被盜。
實現本實用新型目的的具體形式為，有一個開口朝下具有兩側導槽的圓形鎖殼，兩側導槽內裝入兩片在中央相對凹設成 狀的滑動鎖板，滑動鎖板在相對缺口內相對設排齒，而于鎖殼底部以一底蓋蓋結，于其內部中央以一齒輪上下凸設的鉚結端分別與空心鎖殼上壁與底蓋鉚結固定，而使齒輪與兩側滑動鎖板之排齒嚙合組成，其中一片滑動鎖板外側設若干鎖槽，而另一滑動鎖板則向外延伸形成一阻動把手，底蓋相對導槽的兩側板設滑槽供滑動鎖板凸設的兩支叉扣腳伸出，側板在滑槽外側結合一J型扣板，空心鎖殼側壁設一與滑動鎖板相對的鎖孔，鎖孔內裝置一鎖體，使其鎖舌與滑動鎖板的鎖槽相對，鎖體覆蓋于方向盤時由J型扣板扣住方向盤外緣，配合滑動鎖板叉扣腳在方向盤內側相互夾固，由鎖舌嵌入滑動鎖板的鎖槽內鎖定，而一滑動鎖板外伸的阻動把手使方向盤無法轉動。
實現本實用新型目的的進一步形式為，滑動鎖蓋底面的叉扣腳是呈向外與J型扣板相對彎折狀，并以兩支相距適當距離而凸設，借上鎖時可跨夾著方向盤支肋的兩側向外推抵，與橫向J型扣板呈內外夾扣，而在一方向盤兩支肋位置各形成三叉夾迫的牢固鎖結。兩側蓋所結合的J型扣板可設數個呈一排設置的固定孔，借可調節兩J型扣板的相對外徑，以適應不同大小的汽車方向盤，又成排的各固定孔之間可加以鏤空成連通狀，便于在各固定孔間調整變換固定孔時操作。
圖2是本實用新型的立體組合圖。
圖3是本實用新型的組合剖面即實施例的示意圖一。
圖4是本實用新型的組合剖面即實施例的示意圖二。
圖5是本實用新型的J型扣板的組合及調節實施圖。
如圖3所示為本實用新型的組合剖面即實施例的示意圖，其中可將兩片橫向J型扣板13外端的鉤部扣住方向盤50的外徑，并將滑動鎖板20以其底面相對J型扣板13所凸設的兩支叉扣腳24跨夾于方向盤50的支肋51部位；而其兩片滑動扣板20相對的排齒21之間以一齒輪30嚙合連動，故當由一滑動鎖板20的阻動把手23向外拉動時，則透過該齒輪30驅動另一滑動鎖板同步外滑，而使兩滑動鎖板20以跨夾方向盤50支肋51的叉扣腳24將同時向外插扣方向盤50的內緣，而與方向盤50外緣的J型扣板13呈內外的夾扣，而在一方向盤50上同時于兩支肋51位置各形成三叉夾迫的牢固鎖結，因整個鎖殼10是以開口朝下覆蓋方向盤，故不易被撬開(因整個開口被覆蓋隱藏在中間)或破解如圖4所示。
在圖4中，其空心鎖殼10側壁設鎖孔所結合一鎖體40的鎖舌41，是與該滑動鎖板20外側的鎖槽22相對，其鎖體40可由一鑰匙42插入轉動鎖心而驅動鎖舌向外嵌入于滑動鎖板20的鎖槽22，而將該滑動鎖板20鎖固定位；而同時也透過其嚙合定位的齒輪30咬住另一側的滑動鎖板20均呈鎖固狀態者。如此在方向盤50的上方以整個鎖殼結構將方向盤覆蓋住，以鎖定的滑動鎖板20延伸的阻動把手23使方向盤50無法轉動，同時也保護到裝置在方向盤內的安全氣囊，避免其被偷，而同時達到汽車與安全氣囊的防盜效果。
如圖5所示，為本實用新型的J型扣板的組合及調節實施例圖，即其中兩側蓋所結合的J型扣板13可設數個固定孔131呈一排設置，借此可在各固定孔131之間調節兩J型扣板13的相對外徑以適應不同大小的汽車方向盤，且其中成排的各固定孔131之間可加以鏤空成連通狀，便于在各固定孔間調整變換固定孔時操作。
借由上述具體實施例，本實用新型以特殊設計的鎖體結構，其上鎖操作時恰使整個鎖體的開口與方向盤面相對覆蓋而隱藏起來，使小偷的撬開工具也不得其門而入，故不易被破壞或破解，能有效鎖定，確保汽車的防盜效果，同時又可保護裝置在方向盤內的安全氣囊，且操作簡便容易。
綜上所述，本實用新型具有實用性與進步性，且具有新穎性，故提出實用新型專利申請。
權利要求1.一種汽車方向盤防盜鎖，其特征在于主要包含一個開口朝下具有兩側導槽的圓形鎖殼，兩側導槽內裝入兩片在中央相對凹設成 狀的滑動鎖板，滑動鎖板在相對缺口內相對設排齒，而于鎖殼底部以一底蓋蓋結，于其內部中央以一齒輪上下凸設的鉚結端分別與空心鎖殼上壁與底蓋鉚結固定，而使齒輪與兩側滑動鎖板之排齒嚙合組成，其中一片滑動鎖板外側設若干鎖槽，而另一滑動鎖板則向外延伸形成一阻動把手，底蓋相對導槽的兩側板設滑槽供滑動鎖板凸設的兩支叉扣腳伸出，側板在滑槽外側結合一J型扣板，空心鎖殼側壁設一與滑動鎖板相對的鎖孔，鎖孔內裝置一鎖體，使其鎖舌與滑動鎖板的鎖槽相對，而組合完成一汽車方向盤防盜鎖。
2.如權利要求1所述汽車方向盤防盜鎖，其特征在于滑動鎖蓋底面的叉扣腳是呈向外與J型扣板相對彎折狀，并以兩支相距適當距離而凸設，借上鎖時可跨夾著方向盤支肋的兩側向外推抵，與橫向J型扣板呈內外夾扣，而在一方向盤兩支肋位置各形成三叉夾迫的牢固鎖結。
3.如權利要求1所述汽車方向盤防盜鎖，其特征在于兩側蓋所結合的J型扣板可設數個呈一排設置的固定孔，借可調節兩J型扣板的相對外徑以適應不同大小的汽車方向盤，又成排的各固定孔之間可加以鏤空成連通狀，便于在各固定孔間調整變換固定孔時操作。
專利摘要一種汽車方向盤防盜鎖，有一個開口朝下具有兩側導槽的圓形鎖殼，兩側導槽內裝入兩片在中央相對凹設成└┐狀的滑動鎖板，滑動鎖板在相對缺口內相對設排齒，而于鎖殼底部以一底蓋蓋結，于其內部中央以一齒輪上下凸設的鉚結端分別與空心鎖殼上壁與底蓋鉚結固定，而使齒輪與兩側滑動鎖板的排齒嚙合組成，其中一片滑動鎖板外側設若干鎖槽，而另一滑動鎖板則向外延伸形成一阻動把手，底蓋相對導槽的兩側板設滑槽供滑動鎖板凸設的兩支叉扣腳伸出，側板在滑槽外側結合一J型扣板，空心鎖殼側壁設一與滑動鎖板相對的鎖孔，鎖孔內裝置一鎖體，使其鎖舌與滑動鎖板的鎖槽相對。本實用新型結構堅固，不易被破壞，確保汽車防盜，且整個鎖體覆蓋方向盤中央位置，可防止安全氣囊被盜。
文檔編號B60R25/02GK2545035SQ0223376
公開日2003年4月16日 申請日期2002年5月16日 優先權日2002年5月16日
發明者羅森霖 申請人:羅森霖