專利名稱：接觸網無螺栓線夾的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種電氣化鐵路接觸網的吊弦線夾。
實用新型的內容本實用新型要解決的技術問題是要克服背景技術中存在的不足，提供一種能適宜高速鐵路接觸網使用的結構簡單、避免打火、連接牢固的無螺栓吊弦線夾。
本實用新型的技術改進在于在與主板垂直連接的支耳上由銷軸連接有帶軸套的壓柄，壓柄上設有凸輪，輔板由限位槽約束在兩支耳之間，在主板的端頭設有楔形套和楔子。
本實用新型的進一步技術改進是主板和輔板的相對位置上設有夾頭，銷軸與主板及輔板平行設置。輔板的兩側具有限位槽，輔板沿支耳滑動。
本實用新型所產生的積極效果是由于采用了楔形套和楔子與吊弦配合裝配的結構，所以在吊弦與線夾之間不存在間隙，所以不會產生打火現象。并且采用無螺栓結構可使安裝維修更為容易，使高空作業更為簡單，還能提高工作效率。壓下壓柄后凸輪又抵緊輔板，起到自鎖作用，可使主板和輔板的夾頭緊緊夾住導線，不會自然松動。因其結構連接非常牢固，完全適合在高速電氣化鐵路接觸網中使用。
圖2
圖1的A向視圖。
在接觸網上安裝該線夾時，先將夾頭2夾住導線，再扳動壓柄13向上，使凸輪4壓緊輔板9將導線夾緊并實現自鎖，把銷子10穿入壓柄13和主板1的孔11、12內將二者固定。吊弦穿于楔形套15和楔子14之間，當吊弦向上用力時，會將楔子14在楔形套15內越拉越緊，使吊弦與線夾之間沒有任何松動或間隙，所以不會出現打火現象，更不會燒損，以保證機車的正常安全運行。
權利要求1.一種接觸網無螺栓線夾，其特征是在與主板(1)垂直連接的支耳(6)上由銷軸(7)連接有帶軸套(5)的壓柄(13)，壓柄(13)上設有凸輪(4)，輔板(9)由限位槽(8)約束在兩支耳(6)之間，在主板(1)的一端設有楔形套(15)和楔子(14)。
2.如權利要求1所述的線夾，其特征是所說的楔形套(15)和楔子(14)與吊弦配合裝配。
3.如權利要求1所述的線夾，其特征是主板(1)和輔板(9)的相對位置上設有夾頭(2)。
4.如權利要求1所述的線夾，其特征是銷軸(7)與主板(1)及輔板(9)平行設置。
5.如權利要求1或3所述的線夾，其特征是輔板(9)的兩側具有限位槽(8)，輔板(9)沿支耳(6)滑動。
專利摘要一種接觸網無螺栓吊弦線夾，與主板(1)垂直連接的支耳(6)上由銷軸(7)穿接有壓柄(13)的軸套(5)，輔板(9)通過其限位槽(8)被約束在支耳之間，主板的端頭設有一楔形套(15)，其內具有一楔子(14)與吊弦配合裝配。當吊弦受力時，就會通過楔子在楔形槽內越拉越緊，使吊弦與線夾之間不會出現松動和打火現象。本線夾為無螺栓結構，對導線的夾緊性能非常好，不會自然松脫，可保證機車安全正行。
文檔編號B60M1/12GK2568464SQ0222474
公開日2003年8月27日 申請日期2002年4月12日 優先權日2002年4月12日
發明者徐健 申請人:徐健