專利名稱：機動車無盲角外后視鏡的制作方法
技術領域：
本發明屬于機動車安全類，它涉及的是一種新型的機動車無盲角外后視鏡。
目前機動車后視鏡是置于駕駛室外兩側的平光或略凸的后視反光鏡，也有在后視鏡上附一小凸鏡以減小駕駛員對兩側路況觀察的視覺盲區。但是由于鏡體反射角度不能完全覆蓋駕駛員的視覺盲區，在駕駛員注視前方路況時的視覺范圍與后視鏡反射的后側方視覺范圍之間，存在一個視覺盲區，或稱盲角。
由于該盲角的存在，當車輛在行使中轉彎，特別是向兩側行車道并線時，如在視覺盲區內有其他并行車輛、行人或障礙物而駕駛員做出錯誤判斷時，極易發生交通事故。
本發明的目的在于提供一種制作簡單，成本低廉，安裝方便，且可消除視覺盲角的后視鏡，并通過使用這一新型后視鏡來避免視覺盲區存在而發生的交通事故。
本發明的目的是這樣實現的無盲角外后視鏡由一個鏡面和鏡面固定架組成。鏡面是由主體鏡面和向外側延伸的曲鏡面構成一體鏡面(見附圖
)。主體鏡面能完成目前普通后視鏡的功能，反射所駕車輛后側方向的路況，曲面鏡由于其折射覆蓋角度大，折射覆蓋范圍與駕駛員向前注視時的視覺范圍后緣相接，消除了普通后視鏡存在的盲角。當并行車輛完全與所駕車輛并排行駛時，曲面鏡仍能幫助駕駛員正確判斷側面是否有車，從而避免交通事故的發生。
本無盲角外后視鏡主要由以下兩部分組成一是一個主體鏡面與曲鏡面一體的鏡面；二是由塑料制成的鏡面固定架。其主要特征如下(1)無盲角外后視鏡的鏡面由一個主體鏡面與曲鏡面一體的玻璃反光鏡面和由塑料制成的鏡面固定架組成的后視鏡。鏡面的主體鏡面部分水平方向平直，垂直方向略呈凸弧型，這樣既可擴大垂直方向的視野，又可盡量減少水平方向反射后圖象過于變形；鏡面的曲面鏡由主體鏡面向外側延伸并以適當曲率彎曲而形成。(2)由于鏡面曲面部分是消除盲角的主要鏡面，其曲面鏡的曲率應滿足駕駛員視覺射線與曲面相切，極限擴大水平方向反射視野，這就起到消除視覺盲角的作用。(3)本無盲角外后視鏡為互為影象對稱的一對后視鏡。
本發明使用方法如下(1)分別將一對無盲角外后視鏡的主體鏡面端固定在駕駛室兩側駕駛員便于觀察的位置；(2)調整反射面，使駕駛員通過鏡面可觀察車輛后側及兩側路況。綜上所述，無盲角外后視鏡與現有普通外后視鏡相比，具有以下優點(1)視線與曲鏡面相切，消除視覺盲角；(2)后視與側視一體，制作簡單，造型美觀；(3)價格適宜。
下面結合附圖詳述鏡面能消除視覺盲角的機理附圖是本發明的左側后視鏡鏡面示意圖。參見附圖，視線O→A→A′通過主體鏡面反射，可觀察到機動車側后方向的路況；視線O→B→B′通過曲面鏡反射，可觀察到機動車兩側的路況；駕駛員向前注視時的視覺范圍后緣視線O→C與曲面鏡反射視線B→B′相交，消除了A→A′與O→C之間的視覺盲角
權利要求
1.一種機動車無盲角外后視鏡，主體鏡面與曲鏡面一體的玻璃反射鏡面鑲嵌在鏡面固定支架上，其特征是由一個主體鏡面與曲鏡面一體的反射鏡面和用于固定鏡面的塑料支架組成。
2.如權利要求1所述的無盲角外后視鏡，其特征在于反射鏡面的曲面部分是由主體鏡面向外延伸部分彎曲成凸弧形曲面，在后視鏡的外緣形成一個曲面鏡，這就有利于駕駛員通過曲面鏡觀察車兩側的路況，消除視覺盲區。
3.如權利要求1所述的無盲角外后視鏡，其特征在于曲面鏡的曲率應滿足駕駛員視覺射線與曲面相切。
全文摘要
一種新型的機動車無盲角外后視鏡,由一個鏡面和用于固定鏡面的塑料支架組成。鏡面由主體鏡面和曲鏡面構成一體的反射鏡面。由于本無盲角外后視鏡的曲面鏡可使駕駛員的視覺射線與曲面相切,從而消除視覺盲角,同時主體面鏡可起到目前普遍使用的外后視鏡的作用,有利于駕駛員通過曲面鏡和主體面鏡觀察車輛兩側的路況,避免由于錯誤判斷而造成交通事故。
文檔編號B60R1/06GK1365909SQ02103740
公開日2002年8月28日 申請日期2002年3月15日 優先權日2002年3月15日
發明者李鋼 申請人:李鋼